文章核心观点 - 中华白海豚的保护与广东的可持续发展战略深度融合，生态价值已转化为具体的经济效益和发展优势，形成了“生态牵引产业、产业反哺生态”的良性循环模式[1][7][8] 守护之路 - 科技手段应用于生态保护，全国首个海洋电子围栏配备雷达和红外镜头，15个水下监测站每15分钟传递数据，并为全国4160头中华白海豚建立数字身份证进行精准跟踪[3] - 重大工程主动为生态保护让步，港珠澳大桥建设多投入15%造价，桥墩从318个减至224个，并打造水下声学屏障，实现白海豚“不迁移、零伤亡”[4] - 人文关怀与硬科技结合，通过救援搁浅个体等具体行动，为白海豚营造安全的栖息环境[3] 生态经济学 - 生态保护催生新产业模式，湛江渔村凭借“红树林+白海豚”生态招牌发展生态旅游，渔民转行观光船，旺季单船接待量超万人次，收入较捕鱼翻数倍[6] - 传统渔业升级实现与白海豚共生，企业在保护区附近养鱼，喂料吸引的小鱼苗成为白海豚食物来源，形成和谐发展[7] - 生态价值实现量化交易，湛江红树林蓝碳项目以66元/吨成交，2025年碳汇交易额达2.3亿元，海草床碳汇产品拿下全国首单[7] - 企业将生态优先理念融入决策，明阳智能建设海上风电基地时主动将场址向深海迁移2公里以避开白海豚栖息地，并投入1.2亿元用于生态环保[7] - 生态养殖投入带来商业回报，湛江吴川脆虾养殖项目生态投入占总成本15%，获得8项国际认证，线上销量年增30%，吸引新加坡采购商合作[8] 新海洋文明 - 坚实的海洋经济支撑生态文明，广东2024年海洋生产总值突破2万亿元，连续30年居全国首位，六大海洋产业协同发展[8] - 白海豚文化IP创造经济价值，以十五运吉祥物为原型的文创商品如变色挂件成为爆款，推动生态理念传播[9] - 生态形象成为国际合作的竞争优势，相关纪录片在全球传播并获得好评，优良生态吸引国际伙伴并赢得总部资源倾斜[10]

海洋强国战略与“十五五”规划方向 - “十五五”规划建议明确提出坚持陆海统筹，提高经略海洋能力，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国 [1] - 规划方向包括加强海洋科技创新，巩固提升海洋装备制造业优势，壮大海洋新兴产业，发展现代航运服务业 [1] - 大连市作为海洋强市，正以科技创新为引擎，在智能船舶、深远海能源装备、海洋生物育种、现代航运服务等领域全方位发力实践 [1] 海洋科技创新的具体应用与效率提升 - 专业级VR船舶驾驶模拟器1:1还原大连港航道实景，将岗前培训周期从3个月压缩至15天，并彻底规避实操风险 [1] - 大连海事大学研发的“海鹰”系列水下机器人具备精准捕捞抓手，能自动识别、收纳海产品，操作人员通过岸上终端即可掌控深海作业 [1] - 国内首台海上扇贝倒笼分选清洗成套装备实现全流程自动化，日处理扇贝能力达12万斤，效率提升20%，人工成本节约30% [5] - 大连理工大学与长海深蓝渔业合作的半潜式桁架大网箱项目，单箱养殖容量较传统网箱提升3倍 [6] 海洋装备与能源领域的技术突破 - 造船厂应用数字孪生技术实时映射船体建造全流程，VR远程操控系统使工程师无需亲临现场即可调试设备 [2] - 大连庄河海上风电场拥有300余座百米高风机，年发电量近40亿度，相当于年省标准煤115万吨、减排二氧化碳300万吨 [2] - 中船大连造船交付17.5万立方米LNG运输船“海韵”轮，跻身全球少数具备该高端船型建造能力的企业 [7] - 大连华锐重工成功研发大型船用曲轴，打破国外垄断并实现出口 [7] 海洋经济规模与产业增长数据 - 2024年全国海洋生产总值突破10万亿元，拉动国民经济增长0.4个百分点 [3] - 2024年全国海洋产业增加值43733亿元，海洋科研教育增加值6653亿元，海洋公共管理服务增加值17209亿元，带动海洋相关产业增加值37843亿元 [3] - 2024年大连市船舶与海工装备产业实现产值约620亿元，同比增长12.7%，年建造能力达1200万载重吨规模，总装建造能力居全国前列 [3] - 今年大连规模以上船舶工业高速增长，上半年造船完工量、新接订单量、手持订单量同比分别增长27.4%、34.1%、72.6%，订单排期至2029年 [8] 产学研融合与核心技术国产替代 - 大连理工大学赵云鹏教授团队研发可抗12级台风的网箱，主持制定我国首个海洋养殖设施工程设计国家标准，技术已应用于四大海区30余个大型深远海设施养殖工程 [4] - 海洋科创实现从“跟跑”到突破“卡脖子”技术的转变，从实验室的“纸面专利”变成推动产业升级的“硬核实效” [3] - 国产替代在船舶核心配套设备、海洋养殖装备、深远海能源装备等领域不断打破进口垄断，重塑产业生态 [7] - 大连通过专项支持政策推动产学研深度融合，搭建成果转化平台，形成龙头引领、配套协同的产业集群 [8]

文章核心观点 - 广东作为中国海洋经济第一大省，正通过技术、产业、场景、模式和生态五个维度的创新协同，推动海洋经济从传统模式向高质量、可持续发展转型，其海洋生产总值已达2万亿元，并持续加速建设“海上新广东”[1][11] 技术革新与产业应用 - 深海技术取得重大突破，全球首次在南海1522米深海利用可燃冰原位引燃技术成功采集十五运“源火”[2] - 技术赋能传统渔业转型，阳江市企业通过传感器实现工厂化智能繁育，年孵化水花苗达520亿尾，渔民从“看天吃饭”转向“数据养殖”[3] - 海洋装备技术实力凸显，“明阳天成号”漂浮式风电平台抵御17级台风并在24小时内恢复发电，推动广东海上风电并网容量居全国首位，相关产业链年产值突破3000亿元，占全国四分之一[4] - 海洋新兴产业加速成长，2024年产值突破411亿元，同比增长8.3%[4] - 在种质资源方面，广东设立20亿元专项资金，推动63个科研团队攻关，2024年海水鱼苗产量占全国51.14%，连续7年领跑全国[3] - 海洋科技存在“工程应用强、基础研究弱”的短板，目前拥有1家海洋领域全国重点实验室和49家省重点实验室[4] 场景创新与生态保护 - 创新海域使用权立体分层设权，阳江市“导管架风机+网箱”一体化装备实现“水上发电、水下养鱼”，“明渔一号”第二季收鱼8万多斤，养殖体量较首季增长10倍[6] - 海洋场景向休闲旅游拓展，珠海“澎湖号”波浪能养殖旅游平台集养殖、装备与观光于一体[6] - 数字技术提升港口效率，广州港南沙港区运用区块链技术将通关效率提升40%，“丝路海运”平台航线达148条，通达全球150座港口[6] - 生态保护成为发展核心逻辑，广东清拆近海传统网箱6万多亩，升级改造养殖设施5万亩，推动养殖向深远海发展，潮州饶平推广使用寿命达20至30年的新型环保塑胶网箱[7] - “蓝色海湾”整治行动修复红树林超10万亩，带动渔民向生态旅游转型，近岸海域水质优良率稳定在90%以上[8] - 海洋保护意识提升，湛江白海豚保护协会开展41场科普覆盖5631人，推动中华白海豚保护国际化[8] 模式创新与协同发展 - 陆海统筹新模式实现国土空间“多规合一”，在同一海域进行立体开发，单位海域面积经济产出提升40%以上[9] - 审批服务效率大幅提升，汕尾创新“标准海”储备机制，使项目审批时间从一年减至一个月，实现“拿海即开工”[10] - 产业运营模式创新，黄沙水产中心采用“五位一体”运营模式，成为全国首家实现天然海水一体化供应的水产市场[10] - 区域协同发展加速，粤港澳三地依托“单一窗口”数据共享，实现海洋设备智能通关，提升跨境物流效率，共建世界级港口群[10]

行业概况与核心产区 - 大连海参秋捕正忙，鑫玉龙国家级海洋牧场示范区位于北纬39度辽参核心产区[1] - 北纬39度被描述为水产品天然黄金生长带，地方政府监管严格[1] - 大连市目前共有国家级海洋牧场32处[2] 公司运营与绿色发展 - 鑫玉龙公司以平岛为基地形成完整产业链，坚持有机农业标准化生产模式，海参产品拥有养殖、加工双有机认证[1] - 公司采用生物技术处理育苗阶段养殖废水，实现养殖水的循环再利用[1] - 大连海星岛食品有限公司为辽宁省绿色食品示范基地，海参原料来自当地自有万亩海域及收购周边海域[1] 金融支持与创新服务 - 农行大连分行出台海参产业链金融服务方案，配套差异化信贷政策支持绿色生态养殖[2] - 农发行大连分行获批6.8亿元绿贷支持水环境综合治理项目[2] - 工行大连分行发放首笔海洋碳汇预期收益权质押贷款，采用信用方式并追加海洋碳汇收益权质押作为增信措施[2] - 交行大连分行为辽渔集团及其上下游企业提供流贷、信用证、保函等全融资服务[2] - 邮储银行大连瓦房店市支行通过“海参仓单质押贷”等创新产品降低融资门槛[2] 政策导向与未来规划 - 大连市将进一步优化产业结构，夯实绿色发展基础[2] - 计划发展深远海养殖，构建生态友好模式[2] - 目标延长产业链条，推动资源循环发展[2]

山东省海洋牧场建设成就 - 已建成省级以上海洋牧场139处，其中国家级71处，占全国总量的38% [1] - 形成了从养殖、捕捞到精深加工的全产业链条 [1] - 2024年海水产品产量达到825万吨，实现增加值突破千亿元，居全国首位 [1] 海洋牧场养殖活动 - 在青岛西海岸新区海域进行牡蛎和扇贝收获作业 [3] - 在青岛即墨区田横镇养殖区和金口镇丁字湾海域进行养殖区巡护 [3][5] - 在荣成市桑沟湾海洋牧场和爱伦湾海洋牧场进行养殖区日常作业与网箱管护 [8][12][15] 水产品加工与物流 - 荣成市俚岛镇水产品加工企业进行鳕鱼制品加工 [6] - 日照美佳集团进行甜虾产品装盘处理 [14] - 荣成市海洋食品加工企业进行金枪鱼加工 [17] 捕捞与季节性生产 - 黄渤海休渔期结束后，荣成市石岛渔港渔民驾驶渔船出海作业 [10] - 荣成市爱伦湾海洋牧场通过运鲜船将鲍鱼南下运输至福建越冬 [10][17]

平台核心技术与架构 - 平台以“全域感知+全景融合”为核心，构建涵盖智能感知层、智能中枢层和智能应用层的数据智能体[1] - 感知层打造海上监测一张网，中枢层通过“遥感—模式—AI”多轮驱动的智能模型群生产高质量数据产品，应用层构建全域管控一张图[1] - 首创“空天海地”多模态立体化数据资源体系，整合近海浮标观测、多源遥感观测、数值模拟、人工智能等五大体系，累计数据总量超1亿条[2] - 通过多条自动化数据生产线，成功研制81种高质量数据集，将数据与养殖业务深度融合[2] 平台功能与应用成效 - 工作人员通过平台可实时掌握水温、溶解氧、鱼类生长状态等关键信息，改变“凭经验、靠感觉”的养殖模式[2] - 构建精准投喂模型降低饵料成本，在海底人工鱼礁场景中通过AI模型识别海参生长状况，显著提升采捕规格合品率[2] - 依托雷达、北斗定位与海流风场数据，通过智能无人装备实现安全可靠的多元化作业管控，应对人力成本高的难题[2] - 建立提前72小时的海洋灾害与环境异常自动预警机制，同步生成应对方案，最大限度降低损失[2] 平台商业模式与推广价值 - 创新数据高效流通模式，牵头制定三项国家标准和系列行业规范，支持低成本、高可靠快速复制[3] - 采用API驱动的订阅服务模式，实现数据精准推送与跨海域快速适配，可覆盖陆基、近海与深远海养殖空间[3] - 平台已在装备型、底播型、滩涂型、田园型四大类海洋牧场完成示范应用，正逐步向产业链上下游延伸[3] - 构建起全域感知、数据赋能、全景融合的现代海洋牧场新范式，为打造千亿级“蓝色粮仓”提供技术支撑[3]

海洋经济发展动态 - 四季度以来江苏省、山东省、福建省等多地围绕海洋经济部署工作 研究谋划“十五五”高质量发展[1] - 山东省召开全省海洋经济高质量发展座谈会 体现了沿海地区对海洋经济重要性的深刻认识[1] - 地方主动作为有助于推动海洋新兴产业崛起 为海洋经济可持续发展蓄力赋能[1] 海洋经济产业构成与发展路径 - 海洋经济包含海洋渔业、海洋船舶工业、海洋交通运输业、海洋旅游业等15个产业[2] - 地方发展切入点不同 有的从海洋传统产业入手培育新业态新模式 有的从海洋新兴产业入手支持重大项目签约[2] - 部分地方关注制度体系建设 通过实施新法律规范为海洋经济高质量发展保驾护航[2] 蓝色金融创新实践 - 11月4日江苏蓝色金融支持海洋经济高质量发展会议在盐城市举行 正式揭牌蓝色金融服务中心[2] - 地方相关部门通过探索创新服务模式促进蓝色金融提质增效 旨在构建服务海洋经济的特色金融体系[3] - 银行等金融机构积极探索蓝色金融新空间 信贷产品、蓝色债券市场、蓝色保险产品供给不断丰富[4] 海洋经济规模与融资挑战 - 今年前三季度海洋生产总值实现7.9万亿元 同比增长5.6%[4] - 海洋经济领域项目普遍存在投资大、回报周期长、风险因素多等特征[4] - 海洋产业尤其是海洋新兴产业可持续发展的融资缺口仍然较大[4] 政策与金融支持建议 - 主管部门应强化顶层设计与信用赋能 研究出台针对性财税激励政策 打造国际海洋金融中心[4] - 金融机构应大力发展权益类融资工具 积极推广以港口、海洋数据中心为基础资产的公募REITs[4] - 探索新型抵押质押融资模式 开发以蓝色碳汇交易为基础的金融产品 建立资产标准化评估体系[4]

海洋经济总体表现 - 2024年海洋经济总量首次突破10万亿元，占国内生产总值比重达7.8% [3][4] - 2024年海洋经济生产总值较上年增长5.9%，拉动国民经济增长0.4个百分点 [4] - 2024年上半年海洋生产总值同比增长5.8%，比GDP增速高0.5个百分点 [4] 行业规模与全球地位 - 海运量和集装箱吞吐量约占全球三分之一，全球货物吞吐量前10的港口中占8个 [1][4] - 船舶和海工装备市场份额占全球50%以上，海水产品产量连续多年全球第一 [4] - 海上风电并网装机规模连续4年保持全球首位 [1][4] 关键产业动态 - 船舶工业攻克航母、大型邮轮、大型液化天然气运输船建造技术 [1][5] - 2024年上半年造船完工量、新接订单量、手持订单量指标全球份额继续保持在50%以上，新接订单量维持在68.3% [5] - 2024年上半年海洋货运量增长5.2%，海洋天然气产量增长16.9%，海上风电新增并网容量达去年同期3倍 [4] 科技创新驱动 - 海洋科技“大国重器”如“蛟龙”号、“奋斗者”号、“梦想”号实现技术迭代 [1][5] - 科技创新成为引领海洋经济高质量发展重要驱动力 [5] - 下一步将更加注重创新驱动，提高海洋科技自主创新能力，培育海洋科技领军企业和专精特新中小企业 [6] 民生与消费影响 - 发展深远海养殖装备和智慧渔业，推动海洋渔业信息化、智能化、现代化转型升级 [5] - 国家级海洋牧场建设使鲍鱼、斑节虾、石斑鱼等优质海水产品价格亲民，稳定供应百姓餐桌 [2][5] 未来发展方向 - 推动海洋经济高质量发展需体现五个“更加注重”：创新驱动、高效协同、产业更新、人海和谐、合作共赢 [1][6] - 产业更新方向包括推动海上风电规范有序建设、发展海洋生物医药、打造海洋特色文化和旅游目的地等 [6]

文章核心观点 - 广东省通过实施“金融+海洋”工程，以多元化金融工具和创新服务模式精准支持海洋经济发展，旨在破解融资难题，推动海洋经济高质量发展，建设“海上新广东” [1][4][10] 海洋经济战略地位与规模 - 海洋经济被定位为大国崛起和高质量发展的战略要地，党的二十届四中全会“十五五”规划建议提出推动海洋经济高质量发展和加快建设海洋强国 [1] - 2024年广东海洋生产总值突破2万亿元，占全国海洋生产总值近五分之一，对广东省地区经济名义增长的贡献率达到27.3% [1] - 广东海洋经济总量连续30年居全国第一，水产品总产量、海水鱼养殖产量、海水鱼苗产量等均居全国首位 [1][5] 金融支持政策与体系 - 广东省出台《2023年广东金融支持经济高质量发展行动方案》和《广东省促进海洋经济高质量发展条例》等系列文件，为金融赋能海洋经济提供法治保障 [1][10] - 政策鼓励银行业金融机构加大信贷支持、保险机构丰富涉海保险产品，并鼓励发展海洋设备融资租赁和供应链金融 [10] - 金融机构如农业银行广东省分行计划5年内投放海洋牧场相关贷款1000亿元，助力打造万亿元级现代化海洋牧场产业集群 [4] 金融产品与服务创新 - 针对海洋产业融资难点，金融机构推出“海洋牧场贷”系列33个信贷产品，以及“海洋渔业贷”、“蚝享贷”、“塑胶网箱贷”等精细化信贷服务 [4][5] - 创新贷款产品如邮储银行的“渔担贷”（无需抵质押）和建设银行的“粤兴贷”有效满足了渔民和企业更换渔船、购买饲料等大规模资金需求 [4] - 农业银行广东省分行设立海洋牧场金融服务中心，服务各类海洋牧场主体3万户，截至今年6月末，广东海洋牧场相关贷款余额达501亿元 [4][5] 具体领域金融支持案例 - **海洋牧场与养殖业**：农业银行惠州分行为广东曾腾辉海洋科技有限公司提供300万元贷款，支持其养殖面积扩大至320亩，总投资超1亿元 [2]；农业银行珠海分行为“标准海”样板区项目授信8400万元 [7] - **海洋新能源**：阳江市加快打造千万千瓦级海上风电基地，建成和在建项目装机1300万千瓦，金融机构探索全产业链融资模式 [7]；农业银行广东省分行向广东明阳海上风电项目发放3亿元贷款支持研发 [11] - **冷链物流**：农业银行推出“海洋牧场冷链贷”，建设银行湛江市分行推出“粤仓云贷”，为冷链水产企业提供贷款超9000万元 [10][11] 科技与装备金融支持 - 海洋重大科技突破与装备研发制造因周期长、风险高、投入大面临资金缺口，需要金融强力支撑 [6][7] - 现代化海洋牧场项目如“伶仃牧场”系列智能装备实现自动投喂、集群监控和“零碳”能源自给，金融资源助力其发展 [6] - 邮储银行广东省阳江市分行向广东蓝水新能源装备制造有限公司发放4000万元流动资金贷款，支持其在深远海装备领域的先发优势 [8] 风险保障与融合业态 - 保险机构创新地方特色涉渔保险产品，如人保财险广东省分公司推出海水网箱养殖风灾指数保险，广东省保险业组建海洋牧场保险共保体，今年1月至6月累计提供风险保障10.44亿元，支付赔款6764.22万元 [12] - 新业态如“海洋牧场+海上风电”、“海洋牧场+海上观光旅游”不断涌现，金融机构提供综合融资服务，例如建设银行阳江分行为国内首个“海上风电+海洋牧场+海水制氢”融合项目提供服务 [8]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 山东省经济总量全国第三，一般预算收入居前，但受土地及房地产市场影响政府性基金收入下降；2024年各地级市政府债务余额及债务率增长，持续推进化债方案；2022 - 2024年各地级市城投企业全部债务规模上升，2024年增速放缓，部分地市2025年1 - 9月债券净融资额由正转负；虽部分地区债务指标高，但考虑经济潜力和化债政策，发债城投企业风险整体可控 [4][5] 根据相关目录分别进行总结 一、山东省经济及财政实力 （一）山东省区域特征及经济发展状况 - 区域特征：交通发达，海陆空综合运输体系完善；人口基数大，2024年末常住人口10080.17万人，人口自然增长率 - 1.67‰，城镇化率66.48%略低于全国 [6][10][11] - 经济发展：2024年GDP 98565.8亿元居全国第三，增速5.7%略高于全国；人均GDP约9.78万元排全国第十一；2025年上半年GDP 50046亿元，同比增长5.6% [11] - 海洋经济：2024年海洋生产总值18011.8亿元居全国第二，占GDP 18.3%，7个产业增加值居全国第一 [15] - 产业结构：2024年三次产业结构调整为6.7:40.2:53.1，规模以上工业增加值同比增8.3%，高技术制造业增12.1%；2025年“十强产业”集群体系形成 [15][16] - 政策支持：获中央政策支持，推进“新旧动能转换”；2024 - 2025年推出多批政策清单；印发《交通强国山东示范区建设方案（2025 - 2035年）》 [4][19][20] （二）山东省财政实力及债务情况 - 财政收入：2024年一般公共预算收入7711.74亿元排全国第五，增长3.3%；受土地及房地产市场影响，2024 - 2025年上半年政府性基金收入下降 [22][23] - 综合财力：2024年综合财力居全国第五，上级补助收入3877.80亿元约占25% [28] - 债务负担：2024年政府债务规模、债务率和负债率提升，负债率33.29%，债务率199.28%，处于全国中游 [30] - 化债措施：推进“一揽子化债方案”，2024 - 2025年发行隐性债务置换债券，拟2028年底前“清零”存量隐性债务 [31] 二、山东省各地级市经济及财政实力 （一）山东省各地级市发展状况 - 区域格局：构建“一群两心三圈”格局，省会和胶东经济圈产业基础好，鲁南经济圈较弱 [32] - 经济规模：青岛、济南GDP超1.3万亿元，烟台超万亿；2024年各地市GDP增速小幅下滑，2025年上半年继续增长 [35] - 人均GDP：2024年东营、青岛、烟台、济南和威海较高，临沂、菏泽、聊城、枣庄偏低 [36] - 人口情况：2024年末临沂和青岛常住人口超千万，仅青岛和济南人口净流入 [36] （二）山东省各地级市财政实力及债务情况 - 财政收入情况：2024年各地市一般公共预算收入增长，2025年上半年增速放缓；受房地产市场影响，部分地市政府性基金收入下降；城镇化率低的地级市上级补助收入占比高 [38][41][44] - 债务情况：2024年各地级市政府债务余额及债务率增长，青岛和威海债务率超200%；省加大转移支付，各地市争取金融资源、盘活存量资产化债 [47][49] 三、山东省城投企业偿债能力 （一）城投企业概况 - 企业数量：截至2025年9月末，有存续债券城投企业265家，青岛和潍坊数量多 [52] - 级别分布：AAA级25家，集中在省本级、济南和青岛；AA +和AA级分别为107家和122家 [52] （二）城投企业发债情况 - 2024年：整体债券发行数量和规模下降，青岛和济南净融资规模大 [54] - 2025年1 - 9月：部分地市净融资额由正转负，济宁净偿还规模大 [54] （三）城投企业偿债能力分析 - 债务规模：2022 - 2024年整体上升，2024年增速放缓，银行借款和债券融资占比上升 [55][58] - 短期偿债：2025年6月末，青岛、日照和聊城短期偿债压力大 [55] - 再融资：济宁自2023年、日照自2024年筹资活动净现金流为负 [58][64] （四）各地级市财政收入对发债城投企业债务的支持保障能力 - 债务指标：“发债城投企业全部债务 + 地方政府债务”/综合财力皆超200%，青岛超1000% [68] - 风险评估：考虑经济潜力和化债政策，发债城投企业风险整体可控 [68]