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南航广州国际货站为“广东制造”出海筑牢物流支撑
中国民航网· 2026-01-19 18:50
公司运营与业绩 - 南航物流广州国际货站2025年货邮总量超过66万吨,创历史新高,其中出口电商货物超过23万吨 [1] - 公司电商专仓处理量同比增幅超过60% [4] - 公司“航空物流智慧国际货运站建设项目”荣获2025年广东省物流与供应链学会科学技术奖科技进步奖一等奖 [4] 业务创新与效率提升 - 公司携手南沙港创新引入跨境电商转关业务,打通港口至机场的空海联运通道,大幅简化了货物从港口到机场的转运和手续办理流程 [4] - 公司针对跨境电商货物中占比较高的带电、特敏货物制定专项运输方案,创新推出“预备案”、“预审查”机制,突破传统危险品识别模式,在保障安全的前提下大幅提升货物通关效率 [4] - 目前珠三角至穗的带电货物运输时效,相比经香港转运提升1至2天 [4] - 公司持续推进智慧货站建设,通过升级信息系统,实现跨境电商包裹通关更快捷、衔接更顺畅 [4] 行业与区域发展 - 粤港澳大湾区航空物流蓬勃发展,跨境电商产业持续升温,“新三样”、家电、3C产品等“广东制造”出口量连年攀升,催生出旺盛的物流需求 [1][4] - 空海联运通道打通后,企业电商货物出海时效显著提升,让“广东制造”更快抵达全球消费者手中 [4] - 时效提升增强了跨境电商企业的国际竞争力,吸引了更多企业选择从广州空港通道出海 [5] - 作为大湾区航空物流的重要力量,公司将持续迭代带电货物收运机制,推进智慧货站建设,助力完善大湾区现代航空物流体系建设,为跨境电商产业高质量发展注入动能 [5]
经贸热催生物流强需求 宁台首条货运定班航线开通
南京日报· 2026-01-16 11:21
航线开通与运营模式 - 南京至台北首条航空货运定班航线于1月15日开通,航班于下午4:30从南京禄口国际机场起飞,下午6:10抵达台北桃园机场 [1] - 该航线由南京交控航空物流有限公司联合顺丰航空、苏瑞亚(南京)航空科技有限公司共同打造,是宁台间首条固定班期、固定时刻并向市场公开销售的航空货运通道 [1] - 航线采取定班定时运行,每周三、周四各一班,以固定时刻面向市场公开销售 [2] 航线开通背景与驱动因素 - 航线开通根植于宁台日益紧密的经贸合作土壤,南京是台商投资的“优选地”,两地产业联结往来密切 [1] - 2025年12月,两岸企业家峰会年会在南京召开,两岸企业家围绕产业链对接、协同创新深入交流,凸显了产业链供应链畅通对两岸经济发展的重要意义 [1] - 此前宁台虽有临时货运航班,但无固定班期、不对外收货,而两地合作企业大多集中于高端制造领域,产品对物流时效性、稳定性要求极高 [2] 航线服务定位与价值 - 该航线构建起高效便捷的空中通道,可精准服务两岸电子元器件、精密制造配件、生鲜农产品等货物运输 [2] - 航线的开通标志着两地经贸往来迈入“快时效、高可靠”的物流新时代,将为宁台两地产业合作提供更坚实的物流支撑 [1] - 这条空中通道的价值远超点对点运输,随着航线稳定运营,南京禄口机场对台货运能级将显著提升 [2] 未来发展规划与合作 - 南京市交通集团将携手南京临空经济示范区管委会、顺丰航空,以该航线为契机,在提升货运保障能力、培育国际航线、深化多式联运等领域拓展合作 [2] - 合作旨在助力构建“公铁水空”无缝衔接的物流体系 [2]
陕西持续激发临空经济发展活力
陕西日报· 2026-01-16 08:24
文章核心观点 空港新城作为陕西内陆改革开放高地的“空中门户”,通过持续加密国际货运航线、提升通关效率与保税功能、培育临空特色产业集群,加速构建“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的开放格局,为西部内陆联通全球注入强劲动能 [3] 航线网络与运力建设 - 2025年8月开通陕西首条直飞美国货运航线西安—芝加哥航线,预计全年货运量达1.71万吨,可推动西安咸阳国际机场国际货邮吞吐量整体提升25%以上 [4] - 2025年新开、加密5条全货运航线,包括西安—米兰、西安—德布勒森航线,累计开通国际全货运航线33条,形成“覆盖中亚、辐射欧美、链接五洲”的货运网络 [6] - 2025年西安咸阳国际机场国际货邮吞吐量达7.56万吨,同比增长111% [6] - 2025年8月格鲁吉亚航空、卡麦柯斯航空西安基地代表处揭牌,与东航、南航等形成运力互补,卡麦柯斯航空2025年在西安开通3条全货运航线,累计执行航班303班,完成货邮运量超1.27万吨 [7] 跨境贸易与通关效率 - 空港综保区已落地京东、菜鸟、星空跨境等90余家跨境电商及配套企业,形成“四园区一基地”产业布局 [7] - 2025年空港新城跨境电商“9610”出口贸易额32.4亿元,同比增长超240%,订单量同比增长超210% [7] - 西安咸阳机场海关推行“7×24小时预约通关”等模式,跨境电商商品申报后平均1小时内通关,较2024年提速50%,生鲜等特殊货物“绿色通道”使中亚水果从到港至分拨仅需6小时 [8] - 陕西星空跨境供应链管理有限公司与京东、拼多多等深度合作,超5000个SKU全球商品集散,2025年交易额达6.6亿元,同比增长86% [8] 临空产业发展与规模 - 空港新城聚焦生物医药、航空维修等临空特色产业,已聚集东航技术、瑞达宇航等20余家航空维修服务企业,形成完整产业生态 [9] - 瑞达宇航(西安)公司2025年5月起迎来跨越式发展,全年营业额同比增长超3倍,维修项目从901项跃升至2847项,覆盖75个品类 [9] - 依托八大开放功能和国家级试点政策,空港新城形成了特色临空经济产业链集群,2025年临空经济规模突破465亿元 [10]
南京-台北全货机航线正式开通 助力两岸经贸往来
扬子晚报网· 2026-01-16 07:43
航线开通与运营详情 - 顺丰航空O3263航班于1月15日下午4时25分从南京禄口机场飞往台北,标志着南京—台北货运航线开通 [1] - 该航线采用B757全货机执飞,每周执飞2班,班期为每周三和周四 [1] - 首班出港航班运载26.5吨货物,主要为江苏省内集成电路、精密设备等高端制造业产品 [1] 货运结构与市场互补性 - 进港航班主要运载南京市集成电路企业货品,显示两岸产业供应链的紧密联系 [1] - 后续进港航班将运载来自台湾的新鲜水产品和水果进入江苏市场,拓展生鲜冷链物流 [1] - 江苏与台湾在集成电路、精密制造等产业领域互补性强,两地企业往来密切 [4] 合作推动与战略布局 - 南京临空经济示范区在布局货运航线网络时,重点考虑台湾方向航线及与头部物流企业合作 [4] - 航线开通由南京临空经济示范区会同市交通集团、苏瑞亚(南京)航空科技有限公司与顺丰集团多轮洽谈推动,并签署了合作协议 [4] - 此次合作在南京市政府关心下促成,最终推动台北货运航线落地 [4] 运营保障与效率优化 - 为确保航线顺利开通,南京临空经济示范区与东部机场集团、市商务局、市交通局、禄口机场海关、南京边检站等单位提前部署,制定专项保障方案 [5] - 相关单位优化了货物收运、短驳、装机、查验等环节,旨在确保货物高效运输和快速通关 [5]
青海三文鱼实现国际直达 航空物流激活西北腹地开放动能
中国民航网· 2026-01-14 09:51
文章核心观点 - 青海三文鱼通过“腹舱带货”模式实现国际航空直达 标志着航空物流成为破解西北内陆开放瓶颈、推动特色产业出海的核心引擎 为西北绿色有机农畜产品开辟了高效便捷的国际新通道 [1] - 航空物流网络的持续织密正在重塑西北腹地的产业与开放格局 成为该地区打通内外循环、融入全球经济体系的“空中丝路” [3][5] 航空物流模式创新与实施 - 采用“腹舱带货”模式运输1.8吨青海三文鱼从西宁直飞曼谷 运输时效较以往国际中转模式提升6倍 [1] - 青海机场公司通过“冷链护航+通关提速”双轮驱动 高效统筹协调海关、航司等多方资源 保障了首班货物通关顺畅、舱位稳定、运输高效 [2] - 此次成功实践为西北腹地特色产业对接全球市场提供了可复制的国际直达航空物流解决方案 [2] 青海特色产业基础与市场地位 - 青海依托独特高原生态禀赋培育特色产业 龙羊峡水库凭借2600米高海拔、常年12摄氏度水温及洁净水体 成为全球优质三文鱼养殖基地 [1] - 青海被誉为“中国三文鱼之乡” 龙羊峡三文鱼占据国产三文鱼市场“半壁江山” 远销全球15个国家和地区 [1] - 近年来青海特色农产品出口增速连续6个季度居全国第一位 2025年上半年三文鱼外贸出口额同比增长142% [3] 行业与公司发展战略 - 青海机场公司贯彻落实推动绿色有机农畜产品高质量发展、扩大出口规模的部署 精准把握西北腹地产业发展需求 [2] - 公司在稳定运营现有国际中转通道基础上 成功首开国际中转全货机航线 并持续完善航空物流网络 [2] - 公司将持续稳定运营西宁至曼谷国际客运航线的“腹舱带货”业务 推动青海三文鱼出口向常态化、规模化发展 [3] - 公司筹备进一步织密青海季节性农畜产品外运网络 有效缓解客机腹舱压力 让高原冷凉蔬菜、枸杞等更多特色产品借助航空通道直达国内外核心市场 [3] 航空物流的宏观影响 - 航空物流是打破西北内陆地理桎梏、接入全球市场的关键支撑 [1] - 国际航线的开通提升了区域物流综合服务能力 带动了产业链上下游协同发展 吸引更多资源要素集聚 [5] - 航空物流为西北内陆打造改革开放高地注入持久动能 让内陆腹地逐步跃升为开放前沿 [5]
清迈鲜果3小时飞抵兰州 甘肃民航物流升级赋能开放发展新活力
中国民航网· 2026-01-13 09:59
新闻核心观点 - 春秋航空航班成功将泰国进口水果运抵兰州 标志着兰州中川国际机场进境水果指定监管场地实现常态化运营 是甘肃民航通过发展航空货运提升枢纽能级和服务品质的实践[1] 行业与公司发展举措 - 甘肃省民航物流公司主动对接进口企业与航空公司 在海关支持下全面优化进境水果通关流程[2] - 依托生鲜货物“绿色通道”机制 通过“预约通关、预审资料、快速验放”一体化操作 大幅压缩货物通关时间以锁住水果鲜度[2] - 针对水果类货物特性 提前与各单位沟通 确保卸机、交接、报关、查验、仓储、交付各环节紧密衔接[3] - 主动对接进出口企业并调研市场需求 依托国际客运航线腹舱资源畅通航空物流渠道[3] - 构建了“多元汇集、航空直达、保鲜供应”的进口水果运输机制[3] 基础设施与服务升级 - 随着兰州中川国际机场T3新货站投运 全新自动化分拣设备与智能仓储管理系统投入使用[2] - 货物装卸、分拣、存储效率较以往提升30%以上[2] - 春秋航空智慧货站管理系统上线 实现货物从下单到交付的全流程可视化跟踪[2] - 智慧系统缩短了货物周转时间 显著提升了航空货运服务的精准度与可靠性[2] - 通过持续优化流程 航空货运服务已形成一套标准化、规范化的运营体系 运营能级显著提升[3] 航线网络与战略意义 - 甘肃民航以兰州中川国际机场为核心 已开通11条国内货运航线和21条国际(地区)货运航线[5] - 形成了“内网活、外联畅、国际通”的航线网络布局[5] - 清迈至兰州入境水果业务进一步加密了甘肃与东南亚地区的航空物流联系[5] - 航空货运网络的拓展有效弥补了兰州不沿边、不靠海的区位短板[5] - 推动兰州中川国际机场加速迈向西北重要的航空货运枢纽 巩固“双向流通、内外联动”发展格局[5]
石河子 - 南京“军垦·极速鲜号”冬季全货机航线复航
新浪财经· 2026-01-13 03:03
航线运营与物流网络 - 中国邮政航空“石河子-南京”全货机航线于1月4日正式复航,计划自1月4日至2月12日实行每日一班常态化运行 [1] - 该航线由B737-800型全货机执飞,单班净载货物量达17吨 [1] - 该航线是“疆品出疆”的重要空中通道,可实现新疆及兵团产品5小时直达长三角地区60余个大中型城市 [1] 货运数据与业务合作 - 该航线在去年运行40架次,完成货邮吞吐量超500吨 [1] - 八师石河子市与中国邮政集团新疆分公司深化合作,依托邮政庞大的网点布局和航空物流网络推动“疆品出疆” [1] - 合作旨在发挥当地生产服务型物流枢纽和国家物流冷链基地的双重优势 [1] 货物品类与双向流通 - 航线运输的“疆品”主要包括优质棉花、乳制品、特色水果、牛羊肉等名优产品 [1] - 该航线不仅推动新疆产品出疆,也推动疆外优质产品通过“空中丝路”进入新疆 [1]
昆山国际空港前置货站去年完成进出口货值161.75亿元
新浪财经· 2026-01-13 02:01
昆山国际空港前置货站运营成效 - 昆山国际空港前置货站是全国首家备案制综合型航空前置货站 其航线网络覆盖全球100多个国家和地区 成为企业贸易分拨的航空运输新通道 [1] - 2025年该前置货站共完成进出口货值161.75亿元 [1] 航空货运模式创新与效率提升 - 前置货站将海关监管节点融入航空物流操作及民航安检等作业链条 货物办结申报和安检手续后经专用车辆驳运至上海机场 办理查验放行后即可装机 [1] - 通过该航空货运高速通道 昆山至上海段企业的物流时效可提升60%以上 运营成本下降30%以上 [1] 服务范围拓展与市场覆盖 - 前置货站服务版图实现“双向拓展” 全省首批内贸货物已通过该货站发往广州 [2] - 该货站不仅是货物“从家门口到全球”的“直通车” 更是服务国内统一大市场的“快速路” [2] 海关智能化支持与通关便利 - 昆山海关以智慧海关建设和“智关强国”行动为抓手 推进信息化系统升级改造 以智能化、自动化系统保障货物全流程、全天候运转 [2] - 开展前置货站业务的车辆可通过信息化系统实现“自动验放 快速通行” 达到“一次交运、全程无忧”的效果 [2] 对电子信息产业及企业竞争力的影响 - 电子信息产业以航空运输为主要进出口方式 前置货站模式解决了此前空运货物异地通关导致的物流时间不确定、异常处理沟通困难等堵点 [1] - 该模式增强了企业的供应链韧性和全球竞争力 [1]
东航物流:公司主营业务为航空货运物流服务
证券日报· 2026-01-12 21:17
公司主营业务 - 公司主营业务为航空货运物流服务 [2] 公司运营资产 - 公司目前执飞机型为大型宽体货机B777 [2]
跨越速运“西安 芜湖”全货机航线首航成功,时效与品质双提升
江南时报· 2026-01-12 14:54
公司战略与网络拓展 - 公司“西安-芜湖”全货机航线于1月11日成功首航并正式投入运营,标志着其航空网络首次战略性延伸至西北核心区域[1] - 新航线计划以每周六班的高频次执飞,以全货机为核心运力,旨在搭建连接西北与长三角的高效“航空快车道”[2] - 公司航空网络实现从深圳、北京、杭州、成都“四大枢纽”到新增芜湖枢纽的“五维闭环”战略跃升,构建辐射全国的高效闭环矩阵[3] - 按照规划,芜湖航空枢纽将于2025年底全面投运,并陆续开通至胶东半岛、海峡西岸经济区等方向的新航路[3] 业务运营与时效提升 - 新航线致力于兑现“夜发晨至”的高时效承诺,大幅提升生鲜产品运输品质,增强高时效供应链保障能力[2] - 航空网络拓展驱动公司物流时效整体飞跃,通过芜湖枢纽,珠三角电子元件、成渝生鲜特产、华中精密零部件等可实现跨区域次日达乃至当天达[4] - 公司采用“直航+枢纽中转”的灵活运输模式,并通过自研“铸剑系统”实现运输路径最优规划与运力实时调度,以平衡速度与成本[5] - 芜湖枢纽配备的自动化分拣中心与空侧F区无缝衔接,将货物从机坪到分拣、装车的全流程压缩至分钟级,打通航空货运末端处理环节[6] 市场定位与服务能力 - 新航线服务聚焦于西安的高附加值产业,包括高端消费品、电子元器件、精密仪器、高端装备等产业集群,以及苹果、猕猴桃等特色农产品[2] - 公司通过新航线为长三角与西北地区的企业客户提供更加快捷、可靠的定制化跨区域物流解决方案,满足市场对物流时效与品质的严苛需求[2] - 公司网络布局精准契合中国经济纵深发展与制造业转型升级对高品质物流服务的迫切需求,致力于以创新助力构建经济高质量发展新格局[6]