产品发布与定位 - 尊界S800正式上市，售价区间70 8万-101 8万元，定位超豪华轿车，重塑设计、体验、性能与安全四大核心维度标准[1] - 华为与江淮汽车联合打造，被定位为"中国智造高端化开端"和"民族高端制造的代表作"[3] 设计创新 - 采用天地人和设计理念，首创车规级水晶大灯(双百万像素星河大灯)和立体星光门把手技术[5] - 风阻系数0 206cd，车身漆膜厚度230μm，镜面指数96 3%，提供4款轮毂选择[8] - 提供6款专属车身配色(4款双拼色+2款纯色)和5种内饰配色，灵感源自中国自然景观[14] 智能科技配置 - 配备创新智慧电动门(最大开门角度77°)、NearLink华为星闪连接技术(定位精度提升5倍)[11] - 一体环宇三联屏+76英寸华为临境抬头显示系统，可选装智能电子外后视镜[16] - 首发智能可变星空顶、智能追光系统和全域环绕氛围灯，前风挡紫外线阻隔率>99%[18] 座舱体验 - 车身尺寸5480×2000×1542mm，轴距3370mm，3 4m²纯平地板[16] - 行业首个轿车后排双零重力座椅布局，配备16点按摩功能[20] - RNC主动降噪技术使60km/h粗糙路面噪音低至56 7dB，创新独立音区技术实现99%声音隔离率[22] 音响系统 - 搭载HUAWEI SOUND ULTIMATE音响系统，43单元扬声器，2920W功率，7 5 10独立声道[24] - 首创4座4扬头枕音响和10天空声道，声音精准度较传统提升54%[24] 动力性能 - 纯电双电机零百加速4 3s，增程版4 7s-4 9s，百零制动距离34 5m[32] - 首发800V雪鸮智能增程平台，增程版CLTC综合续航最高1333km，纯电版702km[36] - 支持6C/5C超充，10%-80%充电最快10 5分钟(增程版)和12分钟(纯电版)[36] 安全技术 - 采用玄武车身架构，1500MPa+热成型钢占比超24%，整车扭转刚度53300N·m/deg[38] - 搭载华为巨鲸电池平台2 0，通过高于"新国标"的安全测试标准[40][42] - 全车13气囊配置，首创天使座主动安全防护和双子座全域冗余安全设计[44] 版本与售价 - 提供4个版本：星辉尊享版70 8万、星耀尊享版78 8万、星辉行政版81 8万、星耀行政版101 8万[46] - 首销期赠送价值3万元华为ADS高阶包权益和最高3万元选配金等多项优惠[46]

关税与贸易影响 - 特朗普宣布对越南加征关税至46% [2] - 越南对美国贸易顺差超1230亿美元 出口占GDP的85%以上 [2] - 越南制造业PMI从50.5大幅下滑至45.6 企业信心跌至44个月最低点 [2] - 第一季度经济增速从去年第四季度7.55%放缓至6.93% 但政府维持8%年度增长目标 [2] 越南经济结构性问题 - 人均GDP刚突破4700美元 社会投资总额同比下降7.5% [3] - 生育率急速下跌 成为全球人口老龄化最快国家之一 [3] - 民营经济贡献全国50%GDP和82%劳动力 但94万家企业中90%为科技水平低的中小微企业 [3] 68号决议政策支持 - 首次明确民营企业为国家经济最重要驱动力 [3] - 中小企业前三年所得税全免 2026年起取消门牌税 [3] - 削减30%以上行政审批时间和成本 目标2028年进入东南亚营商环境前三 [3] 产业投资与转型 - 电子工业自2012年起逐步取代纺织业成为出口主导产业 [4] - 华为与阿里考虑在越南建设数据中心响应数据本地化要求 [4] - 立讯精密2023年向北江省工业园增加3.3亿美元投资 [4] - 小米2022年投资8000万美元建厂生产智能手机及零部件 [15] 跨境贸易监管收紧 - 终止价值低于100万越南盾进口商品增值税豁免政策 [7] - 建立"中国商品转口监测系统" 试点2025年第三季度启动 [8] - 2025年5月启动全国专项行动打击走私及贸易欺诈 [10] - 两位顶级TikTok主播因销售中国商品被调查或拘留 [10] 本地化与合规要求提升 - 河内最大服装批发市场因查仓行动几乎全部歇业 [11] - 外资企业需实现供应链本地化和技术人才培养 [16] - 目标2030年培育20家全球价值链企业 [14] - 宁德时代、国轩高科与VinFast开展电池技术合作 [15]

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报告行业投资评级 - 报告对日本汽车、汽车零部件和轮胎行业内多家公司给出投资评级，包括“Overweight”（增持）、“Neutral”（中性）和“Underweight”（减持） [5] 报告的核心观点 - 需仔细研究关税影响并关注各公司复苏策略，环境法规有放松迹象 [4] - 全球汽车行业克服危机，需求将趋于正常，预计2024年起复合年增长率约2% [20] - 印度汽车市场自2020年低谷回升，预计增长持续至2027年 [77] - 中国2024年国内需求平稳，新能源汽车增长20%，传统燃油车下降12%，混合动力汽车渗透有限 [110] 根据相关目录分别进行总结 覆盖范围与估值 - 报告列出日本汽车、汽车零部件和轮胎行业多家公司的评级、价格、目标价格、市值、市盈率、企业价值与息税折旧摊销前利润比率、市净率和净资产收益率等指标 [5] 丰田集团结构 - 丰田集团结构复杂性增加，展示了集团内各公司的股权关系 [7][8] 金融机构持股情况 - 展示了丰田、本田、铃木、马自达、斯巴鲁等公司主要金融机构持股比例和市值 [13][14][15] 日本OEM企业盈利预测 - 给出丰田、本田、日产等10家日本OEM企业2024 - 2027财年的营收、营业利润、经常性利润、净利润、每股收益、股息和净资产收益率等预测数据 [17][18] 全球汽车需求展望 - 全球汽车行业克服危机，需求将趋于正常，预计2024年起复合年增长率约2% [20] - 北美汽车需求短期波动，但可持续水平约为1700万辆 [27] 北美市场情况 - 展示了日本品牌在北美的销售、生产、激励措施和库存水平趋势 [37][39][40] - 列出主要OEM在北美的车型周期 [44] - 介绍了北美汽车和汽车零部件的关税框架 [47] - 展示了日本车企在北美的生产和销售流程 [50] - 分析了关税对汽车价格的上行压力 [56] - 计算了关税对日本汽车、汽车零部件和轮胎行业公司盈利的影响 [58] 泰国市场情况 - 泰国汽车总需求复苏步伐延迟，家庭债务与GDP比率呈改善趋势 [60][64] - 丰田在泰国乘用车市场份额稳定，皮卡市场竞争激烈 [67][70] 印度市场情况 - 印度汽车市场自2020年低谷回升，预计增长持续至2027年 [77] - 展示了MSIL的出货、生产、零售销售和经销商库存趋势 [81][82][85] - 分析了印度汽车市场主要参与者的市场份额趋势 [88][91][93] - 印度轻型SUV市场竞争充分，中型SUV市场呈双寡头垄断 [94][98][99] - 列出主要参与者在印度的车型周期 [100] - 分析了铃木汽车的估值 [105] 中国市场情况 - 中国2024年国内需求平稳，新能源汽车增长20%，传统燃油车下降12%，混合动力汽车渗透有限 [110] - 展示了中国乘用车需求展望、主要合资品牌份额趋势、日本车企在中国的生产和销售情况 [111][116][130] - 分析了主要OEM在中国各利润阶段的盈利依赖情况 [147] 日本汽车零部件和轮胎行业情况 - 展示了6家汽车零部件公司2025 - 2028财年各季度的营收、营业利润、营业利润率、经常性利润和净利润等数据 [152]

公司业绩下调 - Best Buy下调2026财年全年利润和销售预期，因关税影响业务[1][2] - Abercrombie & Fitch尽管一季度业绩超预期，但因中国进口商品30%关税和其他进口10%关税，下调2025年利润预期，预计利润减少5000万美元[2] - Macy's一季度业绩超预期，但因关税、消费者支出放缓及竞争加剧，下调全年每股收益预期[3] - Target预计2025年销售将下降，此前预期增长1%，因关税不确定性和公司减少多元化努力引发反弹[3] - Diageo预计2025年利润减少1.5亿美元，计划通过未指定措施抵消约一半影响[4] - 丰田因美国关税影响，4月和3月利润减少12.5亿美元，预计2025年营业利润下降近21%[5] - Steve Madden因新关税影响，撤回2025年财务指引，此前预期收入增长高达19%[6] - Rivian下调2025年车辆交付和资本支出目标，因全球贸易政策不确定性[6] - AMD预计2025年因对华芯片出口限制损失15亿美元收入[7] - 法拉利一季度财报显示，因美国对欧洲汽车加征关税，2025年利润可能减少50个基点[7] - 福特预计2025年关税将使息税前利润减少15亿美元，并暂停全年指引[8][9] - 苹果预计特朗普关税将导致第二季度利润减少9亿美元，中国销售低于预期[9] - 通用汽车将2025年利润预期从137亿-157亿美元下调至100亿-125亿美元，因新贸易政策环境[11] - 麦当's2025年一季度美国同店销售下降3.6%，为2020年以来最大降幅[11] - Stellantis因关税不确定性暂停2025财年财务指引[11] - 梅赛德斯因关税政策波动过大，撤回2025财年展望[11] - UPS撤回全年指引，此前预计2025年收入890亿美元，并计划年底前裁员2万人[11] - Kraft Heinz因运营环境波动，下调全年展望[12] - JetBlue因宏观经济不确定性，撤回2025年展望[12] - Snap因宏观经济条件不确定性，拒绝提供第二季度指引[13] - 沃尔沃因关税等影响，撤回2025年和2026年指引[13] - 百事可乐因供应链成本上升和关税，下调2025年盈利预期[14] - 宝洁尽管此前预期2025年增长高达4%，仍下调销售增长预期[14] - 美国航空因特朗普关税导致经济不确定性，撤回全年指引[14] - Skechers因全球贸易政策不确定性，撤回全年展望[15] - Thermo Fisher Scientific因特朗普关税可能提高中国采购零件成本，撤回全年利润预期，预计对华销售减少4亿美元[15] - Chipotle因消费者支出减少，下调全年同店销售增长预期[16] - 阿拉斯加航空因近期经济不确定性，撤回2025年指引[16] - 西南航空因宏观经济不确定性，撤回2025年指引[16] - 联合航空维持全年预测，但发布第二指引显示2025年收益大幅降低[16] - 罗技因关税环境持续不确定性，撤回2026财年展望[16] - 沃尔玛因特朗普关税实施，撤回5月15日一季度报告中运营收入预测[16] - 达美航空此前将一季度每股收益预期下调40-50美分，因宏观不确定性撤回全年指引[17] 行业影响 - 沃尔玛表示尽管尽力保持低价，但无法吸收所有关税压力，零售利润率狭窄将导致价格上涨[5] - 富士康因美国关税政策快速变化影响全球供应链，略微调整增长预期[5] - 亚马逊一季度财报显示，因全球经济和政治条件变化及关税政策，未来业绩难以预测[10] - 福特提到行业供应链可能中断，以及其他国家潜在报复性关税[9] - 康明斯因关税导致经济不确定性，撤回2025年预测[9] - 宝洁提到消费者和地缘政治环境充满挑战和波动[14] - 美国航空提到特朗普关税导致经济不确定性加剧，主要客舱需求显著疲软[14] - 西南航空提到近期预订趋势短暂，难以预测[16] - 联合航空认为今年经济"无法以任何信心预测"[16]

市场反弹驱动因素 - 美国法院裁定对等关税不合法 消除端午假期重大不确定性 推动市场风险偏好提升[1] - 技术面上高一致性预期失效 市场出现反弹 成交量显著放大[1] - 黄金下跌与债券回调进一步印证风险偏好改善[1] 资金流向数据表现 - 买盘力量达1100 为近一个月首次突破1000+水平 卖盘力量维持100+低位[3] - 涨跌成交额比达9301:2683 多空力量对比转为+818 显示资金净流入[4] - 百股涨停 涨幅超5%个股达380只 涨幅超3%个股达1016只[4] - 实体涨3%个股1026只 远超实体跌3%个股68只[4] 板块热点轮动 - ST板块从领涨地位退居二线 显示避险情绪减弱[5] - 无人驾驶/无人物流车板块崛起 涨停家数达16家 龙头为通达电气[5][6] - 核聚变概念持续活跃 近一周保持热度 今日涨停10家 龙头尚纬股份[5][6] - 区块链板块出现18家涨停 但被判断为超跌反弹性质[5] 技术指标变化 - 多头力道从T-1日563大幅提升至1142 空头力道从220降至136[4] - 涨跌数比达到4451:828 市场呈现普涨格局[4] - 买盘力量突破400+低位区间 但需观察能否持续维持高位[3]

公司业绩与展望调整 - Abercrombie & Fitch下调2025年全年利润预期，预计关税将减少5000万美元收益 [1][2] - Macy's尽管一季度业绩超预期，仍下调全年每股收益预期，原因包括关税、消费者支出放缓及促销竞争加剧 [3] - Target预计2025年销售额将下降，此前预测为增长1%，归因于关税不确定性和消费者支出减弱 [3] - Diageo预计2025年年度利润将减少1.5亿美元，计划通过未指定措施抵消约一半影响 [4] - 丰田汽车估计3月和4月利润减少12.5亿美元，预计到2025年营业利润下降近21% [5] - Steve Madden撤回2025年财务指引，此前预计收入增长高达19% [6] - Rivian下调2025年车辆交付和资本支出目标，提及全球经济和贸易政策不确定性 [6] - AMD预计2025年因对华芯片出口限制将损失15亿美元收入 [7] - 法拉利提到2025年收益可能减少50个基点，因美国对欧洲汽车加征关税 [7] - Mattel暂停全年指引，可能提高玩具价格以应对关税影响 [8] - 福特预计2025年息税前利润减少15亿美元，暂停全年指引 [8] - 苹果预计第二季度关税将导致9亿美元利润损失，中国销售低于预期 [10] - 通用汽车将2025年收益预期从137-157亿美元下调至100-125亿美元 [12] - 麦当劳报告2025年一季度美国同店销售下降3.6%，为2020年以来最大降幅 [12] - Stellantis暂停2025财年财务指引，因关税相关不确定性 [12] - 梅赛德斯-奔驰因关税政策波动撤回2025年展望 [12] - UPS撤回2025年890亿美元收入指引，计划裁员2万人 [12] - Kraft Heinz下调全年展望，因运营环境波动及关税和通胀压力 [13] - JetBlue撤回2025年展望，预计需求疲软将持续 [13] - Snap不提供第二季度指引，因宏观经济不确定性可能影响广告需求 [14] - 沃尔沃警告2025年将是充满挑战的一年，撤回2025和2026年指引 [14] - 百事可乐下调2025年盈利预期，因供应链成本上升和消费者环境疲软 [15] - 宝洁将2025年销售增长预期从最高4%下调 [15] - 美国航空撤回全年指引，主舱需求显著减弱 [15] - Skechers撤回全年展望，称贸易政策导致宏观经济不确定性 [15] - Thermo Fisher Scientific撤回全年利润预测，预计对华销售减少4亿美元 [16] - Chipotle下调全年同店销售增长预期，因消费者支出担忧加剧 [17] - 阿拉斯加航空撤回2025年指引，因近期经济不确定性和波动 [17] - 西南航空撤回2025年指引，称宏观经济不确定性使预测困难 [17] - 联合航空维持全年预测，但发布第二指引显示2025年收益大幅降低 [17] - 罗技撤回2026财年展望，因关税环境持续不确定性 [17] - 沃尔玛将撤回5月15日一季度报告中的运营收入预测 [17] - 达美航空撤回全年指引，此前已下调一季度每股收益预期40-50美分 [18] 行业影响与趋势 - 沃尔玛警告无法完全吸收关税压力，零售利润率狭窄将导致价格上涨 [5] - 富士康调整展望，从强劲增长调整为显著增长，称美国关税政策严重影响全球供应链 [5] - 亚马逊称未来业绩难以预测，新增关税和贸易政策为影响因素 [11] - 行业普遍面临供应链中断风险，福特提及潜在报复性关税影响 [8] - 多个行业提及消费者支出放缓或需求疲软，包括零售、航空和餐饮 [3][13][15][17] - 全球经济和地缘政治条件变化成为多家公司撤回指引的共同原因 [11][12][14][15][17]

Nvidia财报前瞻 - Nvidia将于今日盘后发布财报 目前处于不熟悉的境地 此前市场关注点不是能否超越分析师预期 而是能超越多少 [3] - 2025年对Nvidia并不友好 年内仅上涨0.9% 落后于纳斯达克100指数近2%的涨幅 [4] - 华尔街最担忧的是关税问题 Nvidia在中国市场份额约50% 贸易战威胁对其影响重大 [4][5] - 尽管存在不确定性 华尔街仍看好Nvidia未来 美银认为Q2指引可能"混乱" Piper Sandler预计营收不及预期 但两家机构仍认为股价有上行空间 [6] - Nvidia历史上多次成功应对业务模式威胁 包括中国初创公司DeepSeek的竞争 Blackwell芯片需求质疑等 [7] 市场动态 - 高盛认为关税引发的通胀可能是暂时的 企业虽因关税消息提价 但通胀波动只是短暂的 [8] - 黑石债券主管Rieder看好短期国债投资机会 称当前市场环境充满变化 [9] - 特朗普媒体股价剧烈波动 因宣布筹集25亿美元进军加密领域 盘前涨15% 周二跌12% [10] 科技行业 - 风投机构General Catalyst采取非传统策略 投资医院和会计事务所等非典型VC资产 为上市铺路 [11] - 欧洲EV市场增长28% 但特斯拉销量暴跌49% [12] 商业领域 - 欧洲汽车制造商协会数据显示 特斯拉在欧洲销量暴跌49% 同期整体EV市场增长28% [12] - 特朗普政府推动将联邦雇员重新分类为"随意雇佣"员工 使其更容易被解雇 可能面临法律挑战 [15] 今日事件 - 副总统JD Vance在比特币2025大会上发言 [18] - 梅西百货发布财报 [18] - 美联储公布FOMC会议纪要 [18]

美国液化天然气行业 - 美国已成为全球最大液化天然气(LNG)出口国 2024年日均出口量达11.9亿立方英尺(Bcf/d) 超越卡塔尔和澳大利亚的10.7 Bcf/d [2] - Cheniere Energy是行业领军企业 2024年出口量达2.33万亿英热单位(TBtu) 相当于6.37 Bcf/d 超过其名义产能5.92 Bcf/d [3] - 公司拥有Corpus Christi LNG终端100%权益(产能1500万吨/年)和Sabine Pass LNG终端多数股权(产能3000万吨/年) 总产能达4500万吨/年 [3] - 当前政府政策支持LNG出口 公司计划将总产能提升至9000万吨/年 2025年启动Corpus Christi扩建项目 [5] 美国航空航天业 - GE Aerospace是商用航空发动机市场领导者 与法国赛峰合资企业CFM国际生产的LEAP发动机是波音737MAX唯一选择 也是空客A320neo两大选项之一 [7] - GE9X发动机是波音777X唯一选择 GEnx发动机主导波音787订单 英国航空最近订购的32架787全部选用GEnx而非罗尔斯罗伊斯发动机 [8] - 新一代RISE发动机预计将比LEAP提升20%燃油效率 结合LEAP(2016年服役)和RISE(2030年代中期)可能确保公司未来50年领导地位 [9] 特斯拉与电动汽车行业 - Model Y不仅是全球最畅销电动车 也是全球最畅销车型 2025年生产线将全面转向更新版本 中美市场旧款已售罄 [10] - 公司计划2025年推出低成本车型 2026年量产专用机器人出租车Cybercab 2024年6月在奥斯汀推出基于Model Y的无人驾驶出租车服务 [11] - 单车成本从2017年8.4万美元降至2023年初3.8万美元以下 2024年底进一步降至3.5万美元以下 成本优势显著 [12] - 成本控制能力使公司能保持利润率优势 推出低价车型 并在机器人出租车领域与Waymo竞争 [13] - 特斯拉已在美国SUV市场(Model Y)和轿车市场(Model 3)取得领导地位 若美国主导EV和机器人出租车发展 公司很可能保持领先 [15]

报告公司投资评级 - 美团评级为Buy，12个月目标价降至HK$172 [1] - Varun Beverages评级为Buy，12个月目标价为Rs600 [2] - 比亚迪评级为Buy，12个月目标价降至Rmb424/HK$416 [4] - 携程评级为Buy，12个月目标价为US$78/HK$608 [7] - 三井不动产评级为Buy，12个月目标价为¥1,500 [7] - 东丽工业评级为Buy，12个月目标价为¥1,030 [8] - NTPC评级为Buy，12个月目标价为Rs410 [8] - 同程旅行评级为Buy，12个月目标价为HK$28.70 [8] - TDK评级为Buy，12个月目标价为¥2,000 [7] - 新韩金融评级为Buy，12个月目标价为W66,000 [5] - WiseTech评级为Buy，12个月目标价为A$126 [4] 报告的核心观点 - 美团1Q25利润超预期，但2Q外卖竞争加剧补贴增加，下调2025 - 2027年收入和净利润预测，维持买入评级 [1] - Varun Beverages在印度RTD饮料市场表现出色，有望继续扩大份额，未来自由现金流将改善，首次覆盖给予买入评级 [2] - 比亚迪“618”促销影响小于担忧，剔除补贴后部分车型降价，下调2025 - 2027年净利润预测，维持买入评级 [4] - WiseTech拟收购E2open，将提升其在全球贸易和物流领域的能力，预计对2027财年每股收益有8% - 10%的增厚，维持买入评级 [4] - 新韩金融管理层关注资产质量、监管环境和资本管理，2025年有提升ROE、TSR和管理CET1比率的目标，维持买入评级 [5] - TDK管理层会议积极，管理质量提升，治理良好，重申买入评级 [7] - 携程全球会议显示其有海外投资、营销、服务和创新等战略举措，有望成为亚洲领先OTA，维持买入评级 [7] - 三井不动产CEO会议讨论海外业务、成本、体育娱乐业务和房地产投资需求等，维持买入评级 [7] - 东丽工业以ROIC为导向的管理方法取得进展，结构改革和增长战略将推动利润增长，维持买入评级 [7] - NTPC 4QFY25 EBITDA未达共识，调整后PAT超预期，有大规模热电、可再生能源和核能项目计划，维持买入评级 [8] - 同程旅行1Q25业绩略超预期，2Q机票和酒店ADR同比转正，管理层对业务前景谨慎乐观，维持买入评级 [8] 根据相关目录分别进行总结 美团 - 1Q25核心本地商业利润超预期，但2Q外卖竞争加剧补贴增加，预计2Q核心本地商业收入/利润同比分别增长11%/-35% [1] - 2025年核心本地商业收入预计同比增长11%，调整后EBIT为447亿人民币，下调2025 - 2027年收入预测最多3%，下调2025 - 2027年调整后净利润34%/16%/10% [1] Varun Beverages - 公司执行能力强，推动百事在印度市场份额从2015年的28%提升至2024年的38% [2] - 有望在能量饮料和补水饮料等快速增长领域继续扩大份额，逐步从百事获得非洲新市场，有扭转南非盈利能力的潜力 [2] - 预计2024 - 2027年自由现金流将出现拐点，因运营现金流稳定增长和资本支出放缓 [2] 比亚迪 - “618”促销影响小于担忧，剔除政府和OEM补贴后，12款车型平均降价1万人民币，折扣9% [4] - 这12款车型在2025年1季度和4月分别占销量45%/34%、收入30%/23%、毛利29%/22%，预计对比亚迪营收影响26亿人民币，相当于2025年净利润的5% [4] - 下调2025 - 2027年净利润预测3% - 5% [4] WiseTech - 拟以每股3.30美元现金收购E2open，企业价值21亿美元，收购倍数9.7倍EV/EBITDA [4] - 收购将提升其在全球贸易和物流领域的能力，预计对2027财年每股收益有8% - 10%的增厚，维持对其有机增长前景的积极看法 [4] 新韩金融 - 宏观担忧和总统选举背景下，讨论聚焦资产质量、监管环境和资本管理 [5] - 公司股价为0.4 - 0.5倍，目标是减少10%的股份数量，管理层表示若盈利和资本允许将加快TSR增长 [5] - 2025年目标提升ROE 50bp，超过42%的TSR，管理CET1比率保持在13.1%以上 [5] TDK - 5月26日举行分析师会议，管理层会议留下积极印象，管理质量提升，治理良好 [7] - 公司推广ROIC管理和业务组合强化，外部董事提供多方面建议 [7] 携程 - 5月26日参加携程全球会议，有海外投资、营销、服务和创新等战略举措 [7] - 海外扩张有方法论，采用全漏斗营销策略提高销售转化率，注重客户服务和产品创新，有新战略支持旅游服务升级 [7] 三井不动产 - 5月26日参加CEO会议，讨论海外业务环境、应对建设成本上升的措施、体育娱乐业务与现有业务的协同及未来发展计划，以及日本房地产投资需求 [7] 东丽工业 - 以ROIC为导向的管理方法在车间和研发部门取得进展，战略定价和D Pro项目将成为利润驱动因素 [7] - 目标业务的结构改革和增长战略是提高业务ROIC的关键，未来中期计划中约20%的投资将用于目标业务 [7] NTPC - 4QFY25合并EBITDA未达共识，主要因其他费用增加，调整后PAT超预期，主要因递延收入增加 [8] - 长期目标是建设20GW抽水蓄能项目，2026财年预计投产1GW，2032财年预计投产3 - 5GW [8] - 2026/2027财年可再生能源装机容量预计为7.2/8GW，已确保6GW土地储备，全部项目有电网连接；热电装机容量预计为3.5/1.5GW，但热电项目订单有延迟 [8] - 长期目标是增加30GW核电容量，Mahi Banswara核电项目预计2032财年开始分阶段投产 [8] 同程旅行 - 1Q25净利润7.88亿人民币，同比增长7%/8%，净利润增长加速至41%，毛利率提高至68.8%，混合费率提高至5.9%弥补GMV下滑，服务开发费用率降至11.3% [8] - 管理层在会议上对业务前景谨慎乐观，2Q国内机票价格稳定，酒店房价同比小幅上涨 [8]