字节跳动汽车业务布局 - 媒体报道字节跳动计划打造"豆包汽车"，协同火山引擎汽车云业务，围绕智能汽车"座舱+智驾"两大板块提供解决方案，对标华为鸿蒙智行[1] - 火山引擎相关负责人否认"豆包汽车"计划，称自身没有智驾业务，仅为汽车客户提供算法训练平台[1] - 火山引擎已与超40家车企达成AI合作，包括宝马、奔驰、奥迪、上汽、长安等，部分合作已发布量产车型[1] 火山引擎与车企合作内容 - 火山引擎将字节跳动生态资源（抖音、豆包、汽水音乐）结合座舱业务场景，以插件化方式配合大模型调用[2] - 与上汽奥迪合作中实现传统语音大模型化，提升用户理解泛化能力和上下文理解能力，覆盖更广需求范围[2] - 火山引擎联合行业伙伴成立"汽车大模型生态联盟"，探索人车交互新形态，目标建立行业标准及评估体系[2] 汽车大模型生态联盟进展 - 截至5月24日联盟已吸收24家合作伙伴，覆盖官方机构、整车厂、出行生态公司等[3] - 成员包括一汽红旗、东风乘用车、北汽研究院、捷途汽车、中科创达、美行科技、大搜车等企业[3]

小米汽车辅助驾驶系统升级 - 公司宣布1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶系统已开始向小米SU7 Pro、Max、Ultra车型推送 [1] - 新升级的辅助驾驶系统在高速场景有明显优化，高速领航辅助功能运行更稳定且体感更舒适 [1] - 公司强调辅助驾驶不是自动驾驶，提醒用户正确理解和使用相关功能，确保时刻注意路况并随时准备控制车辆 [1]

IT之家 7 月 29 日消息，2025 款长安马自达 3 昂克赛拉已上市，指导价格区间为 8.99 万至 14.19 万元。作为一款改款车型，新车在价格保持不变的同时，增 加了云控选装包。 图为 2023 款长安马自达 3 昂克赛拉，下同 内饰方面，在售车型配备三辐式方向盘和悬浮式中控屏，细节处采用红色缝线处理，营造出一定的运动氛围。配置上，2025 款长安马自达 3 昂克赛拉标配 了 16 英寸轮辋、胎压报警、倒车雷达、倒车影像、7 英寸液晶仪表、织物座椅、8.8 英寸中控屏、LED 远近光灯以及后排空调出风口等配置。 80 %80 : : : : r P thome.com V ■ 3% www.ithome.com B e 相比老款车型，2025 款长安马自达 3 昂克赛拉新增了云控选装包，该选装包包括远程开关锁、手机开关空 调、非法开门报警、GPS 定位、授权用车以及车辆信息查询等功能。 动力系统方面，2025 款长安马自达 3 昂克赛拉继续提供 1.5 升自然吸气发动机和 2.0 升自然吸气发动机两种 选择。其中，1.5 升发动机的最大功率为 86 千瓦，最大扭矩为 148 牛・米，传动系统可选 ...

新能源家轿市场竞争格局 - 10-15万价格区间成为家庭用户新能源车核心战场，安全性能是关键竞争要素 [1] - 2025款eπ007定位全能家轿，以军工级安全为基础重新定义价值标准 [1][23] - 日产N7主打合资品质与成熟工艺，小鹏M03聚焦智能科技属性 [15][19][23] 2025款eπ007产品力分析 安全性能 - 采用笼式车身结构，71.5%高强钢+20.3%热成型钢，关键部位强度达1500MPa [2] - C-NCAP碰撞测试得分率93.78%，儿童保护项目获满分 [2] - 马赫电池通过10针贯穿穿刺/电芯腰斩/高空跌落等极限测试零起火 [2] - 全系标配20项智驾功能包括AEB和全速自适应巡航 [2] 设计与驾控 - 宽体轿跑设计搭配无框车门+电动尾翼，颜值领先同级 [3][4][5] - 纯电四驱版0-100km/h加速进入3秒俱乐部 [5] - 50:50轴荷比+低重心设计，245/40 R20轮胎提升35%过弯抓地力 [5][7] - 悬架调校兼顾舒适与韧性，转向反馈精准直接 [5][6] 续航与能效 - 纯电版续航650km，增程版综合续航1230km [8] - CLTC馈电油耗低至4.2L/100km [9] 智能与舒适 - 15.6英寸大屏搭载eπOS 2.0系统，支持SOA场景自定义 [10][11] - 内饰获钟南山团队"五星健康车"认证，怠速噪音仅35dB [12][13] 价格策略 - 起售价11.59万元，提供价值44800元六重权益包含终身质保 [14] 竞品对比 日产N7 - 售价区间11.99-14.99万，通过7400+项测试验证工艺可靠性 [15] - 电池通过146项超国标认证，智驾功能侧重高速NOA场景 [16][17] - 目标用户为注重成熟稳定性的家庭群体 [18] 小鹏M03 - 起售价11.98万，搭载XNGP全场景智驾系统及20+感知硬件 [19] - 车身采用73%高强钢+铝合金，电池通过球击测试零起火 [20][21] - 定位智能科技先锋用户群体 [22] 行业趋势 - 安全性能+全能体验成为15万级家轿新标准 [23][25] - 差异化竞争路径显现：军工安全/合资品质/智能科技 [23][24][25]

公司高管履历 - 王张勇现任长安马自达生产制造副总裁 自2022年1月起任职至少三年半 [3] - 2016年担任长安汽车渝北工厂党委副书记 副厂长 同年12月调任安全环保部副部长至2019年 [3] - 2013年已出现在长安汽车相关报道中 具体职位未披露 [3] 产销数据 - 6月公司整体汽车产量229112辆 同比增长10.64% 销量235000辆 同比增长4.48% [5] - 自主品牌产量192885辆 同比增长12.39% 销量195321辆 同比增长3.39% [5] - 新能源汽车销量100815辆 同比增长57.11% [5] - 前五个月长安马自达累计销量31825辆 同比增长1.64% 其中3-5月实现同比增长 [6] 信息披露 - 6月产销快报未按子公司分类披露销量 长安马自达未单独公布6月销量数据 [5]

公司动态 - 日产汽车因海啸警报暂停部分工厂运作 [1]

时代智能首轮融资 - 时代智能将完成首轮融资 由知名市场化投资机构领投 新能源产业资本和国有资本加持 投后估值将超百亿元 [1][2] - 融资资金将用于滑板底盘项目车型量产落地 以及面向RoboX等新型场景的新技术研发 [2] - 作为宁德时代旗下主营滑板底盘的子公司 时代智能近期动作不断 本月与T3出行签署战略合作协议 共同推进Robotaxi发展 [2] Robotaxi行业动态 - 自动驾驶科技公司文远知行宣布旗下Robotaxi获得沙特阿拉伯首张自动驾驶牌照 至此已获六国自动驾驶牌照 涵盖沙特、中国、阿联酋、新加坡、法国以及美国 [2] - 通过多元化形式拓展海外市场已成为近年国内头部Robotaxi企业的重要发展方向 中东、东南亚、欧洲等是热门选择 [3] - 上海新一批智能网联汽车示范运营牌照发放 小马易行科技、百度智行科技、赛可智能科技等成为首批获准企业 小马智行将联合上海锦江集团旗下锦江出租 逐步向公众开放自动驾驶出行服务 [3] 行业前景与竞争 - 有机构预测 全球Robotaxi市场规模将于2030年突破8349亿元人民币 中国Robotaxi市场规模将于2035年达445亿美元 2025至2035年间的CAGR高达96% [4] - 中国自动驾驶企业在技术实力、运营经验等方面的积累将成为核心优势 生态领域合作与产业链融合或将成为企业加速规模上量的关键所在 [4]

智能驾驶行业动态 - 2025世界人工智能大会(WAIC)上智能驾驶成为焦点 多家企业展示Robotaxi试乘活动 包括上汽智己 小马智行 奇瑞汽车 百度智行等 预约名额场场爆满 [1] - 上海发放新一批智能网联汽车示范运营牌照 小马易行科技 百度智行科技 赛可智能科技成为首批获准企业 小马智行将联合锦江出租在浦东金桥和花木区域开放辅助驾驶服务 [1] - 上海市累计开放测试道路里程突破2700公里 覆盖部分内环中心城区 计划年内实现浦东新区辅助驾驶测试道路全域开放 并推动奉贤 闵行等区域开放 [1] Robotaxi商业化进展 - 小马智行Robotaxi试乘体验显示 车辆并道 转弯等操作平稳 能主动减速避让 但存在定位不准 沟通不畅等问题 起步价14元(前3公里) 之后每公里2.70元 超10公里加收30% [7] - 华福证券指出 上海发放示范运营牌照标志着辅助驾驶技术从实验室走向大众生活 开启商业化运营新篇章 将吸引更多企业和资本投入智能网联汽车领域 [7] - 百度萝卜快跑全球累计服务超1100万次 小马智行 文远知行等企业Robotaxi服务营收显著增长 但行业整体仍处亏损阶段 [14] 企业技术成果展示 - 上汽智己联合享道出行与赛可智能启动上海国际旅游度假区至浦东国际机场的L4级Robotaxi专线试运行 近期将向公众开放 [9] - 奇瑞汽车与文远知行 锦江出租联合开发L4级辅助驾驶出租车 基于星途星纪元ET平台与WeRide One平台打造 将是国内首批前装量产的L4级解决方案 [11] - 小马智行展出第七代北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi 搭载第七代车规级辅助驾驶软硬件系统方案 已在上海车展全球首发 [11] 多场景应用拓展 - 蘑菇车联推出多款L4级前装量产辅助驾驶车辆 包括RoboBus RoboSweeper和RoboTaxi 应用于公共交通 城市环卫 无人零售等多场景 [11] - RoboBus已在全国10个省份运营 数量超150辆 安全行驶超200万公里 服务乘客超20万人次 更注重成本回收效率及与人工司机岗位的平衡 [12] - 蘑菇车联通过MogoMind大模型与各地政府合作推进智能交通管理 实现物理信息毫秒级感知并转化为决策建议 未来将为更多产业提供技术支撑 [12][14]

自动驾驶技术研究进展 - 清华大学与奔驰合作提出GS-Occ3D算法 首次实现纯视觉的大规模3D占用重建 在Waymo数据集上以0.56倒角距离刷新几何精度SOTA 训练效率仅需0.8小时 并在Occ3D-nuScenes数据集实现33.4 IoU 超越激光雷达基线的31.4 [3][5] - GS-Occ3D创新性地开发了纯视觉占用标签生成管道 摆脱对LiDAR标注依赖 支持利用大规模众包数据进行自监督标注 在长轨迹和复杂场景中保持高几何保真度 [5] - 该算法在Waymo数据集验证中 IoU达44.7 F1分数61.8 在nuScenes零样本测试中IoU 33.4 超越基线31.4 显示强大泛化能力 [6] 多模态场景理解技术 - 慕尼黑应用技术大学提出BEV-LLM框架 通过融合LiDAR点云与多视角图像生成3D场景描述 在nuCaption数据集BLEU-4分数达20.28% 超越SOTA模型5% [9][15] - BEV-LLM采用1B参数轻量级模型 创新使用正弦-余弦位置嵌入技术 将特征空间划分为六个视图 在BLEU系列指标上全面超越7B参数级大模型 [15][16] - 研究团队同步发布nuView(205k样本)和GroundView(7.4k样本)两个新数据集 为环境感知和对象定位研究提供新基准 [9][15] 协同感知技术突破 - 清华AIR研究院联合团队提出CoopTrack框架 在V2X-Seq数据集实现39.0% mAP与32.8% AMOTA 传输成本降至V2X-ViT的2.2% [21][26] - 该框架采用可学习实例关联模块和"融合后解码"流程 实现协作与跟踪的无缝集成 在mAP指标上较Early Fusion提升12个百分点 [26][29] 强化学习应用创新 - 德国研究团队提出自适应行为课程框架 通过多智能体强化学习教师动态生成交通行为 使智能体在未信号化交叉口平均速度提升98%至1.63 m/s [33][39] - 该框架采用图网络架构和新型奖励函数 能生成不同难度水平的交通行为 在最高难度场景(λ=-1)下成功率提升至40% [33][39] 视觉行驶区域预测 - ContourDiff模型突破单目视觉多模态驾驶通道预测技术 在CARLA实现0.7767 IoU与0.02障碍物重叠率 支持6种驾驶行为生成 [45][48] - 该技术首次将行驶区域预测定义为图像感知任务 采用自监督样本生成方法 摆脱对密集标注数据的依赖 [48][49]

中国工业行业出口分析报告（2025年6月） 行业概况 * 报告基于UBS Evidence Lab的中国出口监测数据[2] * 覆盖约6000种六位HS编码商品，占中国2024年总出口90%以上[2] * 2025年YTD出口总值同比增长6%[8][9] 出口增长亮点行业 * 技术行业：同比增长11%（占总出口21%）[9] * 工业行业：同比增长11%（占13%）[9] * 基础材料：同比增长7%（占11%）[9] * 公用事业：同比增长8%（占5%）[9] * 杂项商品：同比增长57%（占3%）[9] 区域出口表现 高增长地区 * 非洲：同比增长38%（6月）[4][16] * 东盟：同比增长17%（6月）[5][16] * 拉丁美洲：同比增长7%（YTD）[11] 下滑地区 * 美国：同比下降16%（6月）[3][16] * 墨西哥：同比下降13%（6月）[3] 细分行业表现 增长最快行业（6月YoY） * 天然橡胶：+450%[13] * 铝矿：+243%[13] * 电镀机械：+155%[13] * 载人飞机：+133%[13] * 酒精饮料：+123%[13] 拖累最大的行业（6月YoY） * 电池材料：-77%[14] * 锂矿：-24%[14] * B2C跨境电商：-26%[14] * 药品：-52%[14] * 煤炭：-100%[14] 出口目的地结构变化 对美国出口 * 唯一增长的行业：公用事业（+14% YoY）[23] * 最大跌幅行业：医疗保健（-35%）和消费（-16%）[23] * 出口结构：消费33%，技术15%，工业11%[25] 对欧盟出口 * 主要增长驱动：杂项商品[4] * 出口结构：消费24%，技术17%，汽车12%[31] 对非洲出口 * 同比增长112%（工业品）[33] * 出口结构：工业22%，消费21%，基础材料13%[36] 月度趋势分析 汽车行业 * 6月整体增长15% YoY[45] * 细分表现：客车+68%，摩托车+17%，商用车+7%[45] * 零部件：同比增长0%[45] 基础材料 * 6月整体增长2% YoY[53] * 铜：-33% YoY[53] * 钢铁：+6%[53] * 锂矿：-24%[53] 技术行业 * 6月整体增长6% YoY[94] * 硬件组件：+14%[94] * 半导体：+32%[94] * 消费电子（智能手机）：-10%[94] 风险提示 * 宏观经济投资缩减可能影响工业品需求[113] * 政策优惠取消可能影响企业盈利[113] * 国内外企业竞争可能导致市场份额流失[113]