春运总体情况与市场机遇 - 2026年春运是封关运作后的首个春运，适逢史上最长春节假期，呈现出人气旺、流量高的特点 [1] - 琼州海峡春运期间预计运送旅客超466万人次、车辆超117万台次，同比分别增长12%和10% [1] - 春运不仅是交通保障的考验，也是检验封关后协同机制、通关效率和服务效能的全面机遇 [1] 交通运输行业运力保障措施 - 为应对激增的客流量，海陆空全面加大运力并优化供给 [1] - 琼州海峡新增两艘新能源专业化运输船舶，新能源车运输保障能力由去年的日均3500台次提升至5000台次 [1] - 美兰机场联合多家航空公司在海口至北京、上海、广州、深圳等热门航线增加航班 [1] - 铁路部门加开广州白云站至海口站临时旅客列车 [1] 旅游消费趋势与行业需求 - 传统观念中的“春运即归途”正在变化，“反向过年”和“旅游过年”成为新时尚 [2] - 自驾游是今年春运的一大特点，对环岛旅游公路沿途的基础设施如充电桩、卫生间等提出新挑战 [2] - 行业应以春运为契机，深挖地方特色，深化文旅融合，推出有温度、有特色、有年味的差异化文旅产品 [2] 服务与运营的协同要求 - 保障春运需坚持底线思维和极限思维，对天气、路况、景区接待能力等多种变数做好应对预案 [2] - 需要环环相扣、不留盲区的细致呵护，以保障安心、暖心、欢心的春运旅程 [2] - 春运是对交通、服务、文旅的多维度“大考”，各方需协同努力为旅客创造温馨体验和美好回忆 [2]

公司运营表现 - 2026年1月单月旅客量突破100万人次，刷新单月旅客量最高历史纪录[1] - 2025年旅客量首次突破1000万人次，创下通航以来新纪录[1] - 2026年春运首日（2月2日）旅客吞吐量预计达4.2万人次，同比增长40.7%；保障航班318架次，同比增长23.3%，单日旅客量及航班量双双突破历史峰值[1] 春运期间预测与规划 - 2026年春运（2月2日至3月13日）预计保障旅客163万人次，保障航班12440架次，同比分别增长17.5%和16.8%[3] - 春运高峰日客流量有望突破4.5万人次[3] - 为满足多元化出行需求，公司积极联动航空公司加大运力投放，加密北京、上海、成都、重庆、贵阳、海口、杭州、昆明、兰州、长沙、郑州等热门航点航班[3] - 恢复揭阳潮汕至南昌、珠海、博鳌等航线，并新开海口-揭阳潮汕-唐山航线[3] 市场营销与旅客服务 - 机场内设置“骏福来潮”马年美陈、英歌舞打卡墙、红桃粿美陈与桃花祈福景观等新春主题布置[3] - 机场将举办英歌舞迎新春活动，以营造潮味年景，提升旅客体验[3]

春运运营数据与预测 - 2026年春运为期40天 首都机场预计运送旅客789万人次 日均19.7万人次 保障航班4.9万架次 日均1236架次 [1][7] - 预测春运保障航班架次较去年同期增长约1.3% 客流量较去年同期增长约1.5% [7] - 节前2月13日至15日及节后2月22日和23日客流集中度最高 日均超过21万人次 [7] 客流特征与热门目的地 - 春运期间探亲流、学生流、务工流、旅游流叠加明显 “团圆+出游”需求交织 旅行团、家庭团体集中出行 老年、儿童群体数量显著增多 [4] - 国内热门目的地包括上海、广州、深圳等一线城市 成都、重庆等西南枢纽城市 以及海口、哈尔滨等冬季旅游城市 [7] - 国际热门目的地集中在东南亚的热点城市 [7] 服务保障措施 - 重点关注航班和客流高峰时段运行 动态调整值机区域、问询柜台和安检前端等服务引导人员 根据客流及时疏导 [9] - 推出五款特殊旅客识别手环 在值机、安检等全流程高效识别并精准服务老年、儿童及行动不便旅客 近期在老年旅客手环增添服务二维码 [9][11] - 提示旅客出行前核对航班信息 预留充足值机安检时间 严禁携带“三超”行李及烟花爆竹等烟火制品 [15] 航站楼环境与文化活动 - 航站楼内设置新春景观 3号航站楼以“天马”为主题 2号航站楼塑造“日历新篇”景观 [13] - 计划在农历小年（2月10日）于2号、3号航站楼开展“首览文华·驰马赴新岁”文化活动 设置剪纸、书法、中国结等非遗项目体验 [13]

春运总体运力与保障 - 2026年春运为期40天，公司计划执行航班近10万班，日均航班量超过2400班 [1] - 公司全面启动春运专项保障工作，从运力投放、航线优化、安全筑基、服务升级等多方面精准发力 [1] - 在“党建为魂”企业文化引领下，以党员突击队、志愿服务队等为抓手，坚持安全第一，应对恶劣天气，确保运行安全平稳 [3] 国内市场部署 - 公司重点在北京、深圳、重庆、海口、三亚、哈尔滨等地投放宽体机运力 [1] - 计划新开及加密重庆=海口、长沙=西安等共计96条国内往返航线 [1] - 作为扎根海南的本土企业，紧抓海南自贸港全岛封关运作后首个春运机遇，在海南投放过夜运力近百架，计划执飞海南进出港航线230余条，其中新开加密航线20余条 [1] 国际及地区市场拓展 - 公司将新开北京（大兴）=科伦坡、昆明=雅加达等国际及地区航线 [2] - 将加密重庆=莫斯科、重庆=曼谷、杭州=莫斯科、杭州=曼谷等国际及地区航线 [2] - 国际及地区航线总量将达到141条，覆盖34个国家和港澳台地区，航线通达五大洲 [2] 产品与服务创新 - 海南航空面向家庭旅客推出“春运多次出行次卡”，针对学生群体推出“青春飞次卡” [3] - 首都航空提供“特惠行李”、“雪具无忧”、“优享接送机”及“青老年特惠”产品 [3] - 祥鹏航空推出“往返特惠”产品，部分航线单程票价最高可享5%优惠 [3] - 福州航空推出包含“智选经济舱”、“优选经济舱”及“优享行李”在内的差异化产品组合 [3] - 乌鲁木齐航空推出“优享积分”、“惠享商旅”、“朝暮游惠”、“多人成行”等产品，覆盖多元客群 [3]

春运航空客流与运力预测 - 2026年春运期间，海南地区主要机场预计总起降架次达47965架次，其中海口美兰机场27265架次（日均682架次），三亚凤凰机场18500架次（日均463架次），琼海博鳌机场2200架次（日均55架次）[1] - 国际飞越航班量增长加快，彰显了海南地区航空运输的旺盛需求和蓬勃活力[1] - 春运首日（2月2日），海口美兰机场保障航班645架次，放行正常率达94.8%[1] - 预计2月23日（正月初七）海口美兰机场将迎来单日客流最高峰，航班量有望达722架次，成为引领客流增长的重要引擎[1] 空管运行效率提升措施 - 启用9条临时航线，预计共计可缩短约1053公里航程，提升空域容量，为空中交通提供“快车道”[2] - 通过区域运行协同机制，与各成员单位加强协同运行，建立和完善信息共享机制，以应对复杂天气或突发事件[2] - 通过统筹优化资源配置、科学流量管理、灵活使用空域、动态分配时隙资源，在确保安全的基础上提升运行效率[2] 安全保障与应急准备 - 成立春运安全保障工作领导小组，下设6个专业小组，全面加强组织领导和统筹协调[2] - 严格执行24小时值班值守制度，动态调整运行方案以应对突发事件[2] - 强化管制员在多个关键领域的模拟机培训，并大力开展空管设备维护以排查隐患[2] - 利用“海岛直通车”天气会商平台，加强恶劣天气预报和信息通报工作[2] - 通过“空中、地面、海上”立体交通网，实现快速响应和联合处置[2] 总体目标与行业意义 - 致力于为广大旅客提供快捷有序、绿色高效的春运出行环境，确保平安便捷温馨出行和物流畅通有序[3] - 为海南自贸港封关运作的首个春运保驾护航[3]

合作核心内容 - 滴滴出行与新海航海南航空正式建立合作伙伴关系 围绕双方会员体系建设开展深度合作 [1][3] - 合作旨在将“地面出行”与“空中体验”权益无缝衔接 双方会员通过完成挑战任务可解锁更丰富权益 提升出行体验 [1][3] 滴滴向用户提供的具体权益 - 推出“海航金卡挑战”权益 首期活动自即日起至2025年6月30日 [1][3] - 滴滴会员V7 V8用户通过专属通道领取任务后 在报名成功之日起99天内完成指定标准的定级航段累积 即可快速获得金鹏俱乐部相应贵宾会籍等级 [1][3] - 获得的金鹏贵宾会员可享受贵宾休息室 公务舱值机柜台 优先登机等全流程高端服务 [1][3] - 推出打车往返机场可领取海航金鹏俱乐部消费积分的活动 [1][3] 海航向用户提供的具体权益 - 在2026年6月30日前 海航金鹏俱乐部贵宾会员可通过海南航空App或金鹏俱乐部官网领取对应等级的90天滴滴会员V5 V6 V7礼遇卡 [2][4] - 礼遇卡可享受快速应答 无车赔等打车权益 [2][4] - 在90天礼遇卡有效期内完成冲刺任务后 金鹏贵宾会员可在滴滴出行享受月月领券 联名权益等多重权益 [2][4] 合作背景与生态 - 此次合作是滴滴继2025年开始与华住会 希尔顿 海底捞等伙伴合作后的又一重要跨界合作 [1][3] - 金鹏俱乐部是新海航航空集团旗下12家成员航司共享的全球性常旅客奖励计划 已构建“吃 住 行 游 购 娱”多元化跨界服务生态圈 [1][3] - 合作目标之一是提升高频跨城商旅用户的出行效率与舒适度 [1][3]

中国航空业外籍飞行员变迁 - 二十年前中国航空市场蓬勃发展 外籍飞行员因国际视野和资质受到青睐 享受高薪和快速晋升通道 当时本土经验丰富的机长短缺[1] - 2019年后情况发生根本转变 外籍飞行员在中国已锐减到几乎可以忽略不计的程度 从曾经的“黄金时代”到如今大多选择离开[1] - 外籍飞行员在2018年巅峰时期约占中国在职认证机长的9% 但六年后这一比例降至不到2%[9][10] 外籍飞行员需求高峰期（2000-2010年代） - 2000年代初中国航司开始海外招聘 偏好有国际巨头任职经验的机长 2005年中国民航局出台规定后招聘加速 2010年代达到顶峰[4] - 行业严重缺乏机长 因培养一名合格机长至少需要7年甚至更长时间 直接雇佣外籍机长被视为快速扩张的捷径[5] - 为吸引人才 中国航司提供极具竞争力的薪酬和灵活的工作条件 导致“全球机长都想来中国工作”[5] - 一架商用飞机日常运营需要5至7名机长 机长数量直接决定航司的运营能力和扩张速度[4] - 例如 2017至2018年 南方航空的外籍机长几乎占能执飞波音777、空客A330等先进宽体机飞行员的三分之一[7] 行业转变与需求下降原因 - 2019年中国民航局出台新指南 要求将外籍飞行员比例“控制在合理范围内” 并规范招聘管理 这是“黄金时代”结束的早期信号[7] - 新冠疫情导致客流量大幅下降 航司面临亏损 成本更高的外籍机长成为裁员的首选目标[8] - 中国航空业复苏后 航司放缓机队更新和扩张 并转向购买国产大飞机 这限制了对执飞外国机型的外籍人才的需求[8] - 本土飞行员技能日益成熟且数量激增 中国民航局在2019年已表示飞行员人才短缺“显著缓解”[11][12] - 航司响应监管要求 加快了对本土机长的提拔 大量招聘和培训投入造就了充足的机长储备[12] 当前现状与未来展望 - 截至2024年底 持有中国航空运输飞行员执照的外籍人员为1926人 而全国总数为29995人 相比2020年的3802人（总数26241人）大幅下降[10] - 留下的外籍飞行员被视为“幸运儿” 他们对工作和生活满意度高 部分人因事业和家庭纽带选择长期留在中国[10][5][12] - 行业观点认为 未来外籍机长在中国将形成一个少而精的群体 主要用于补充本土力量并满足航司多元化需求 因为民航本质上是国际化行业[12] - 外籍教员认为中国年轻飞行员成长迅速 他们为能在此过程中传递飞行激情和专业知识感到自豪[12] - 尽管比例很小 但外籍飞行员对中国市场的未来增长潜力仍抱有信心 并希望市场能继续为外国人提供机会[12]

文章核心观点 - 西安咸阳机场在2026年春运期间运营数据预期增长，并通过加密航线、提升服务、加强保障等措施应对客流高峰，旨在提升旅客出行体验与运营效率 [1][2][4][7][8] 春运运营数据与预测 - 2026年春运周期为40天，自2月2日至3月13日 [2] - 春运期间预计保障航班3.9万架次，发送旅客576.2万人次，运输货邮3.5万吨 [2] - 上述三项数据同比分别增长1.6%、2.5%和7.5% [2] - 客流高峰预计出现在2月13日（腊月二十六）和2月23日（正月初七） [2] - 客流构成包括传统的返乡流、探亲流、学生流与旺盛的旅游流叠加 [2] 航线网络拓展与加密 - 国内航线方面，多家航空公司新增或加密航班，合计每周增加21个班次 [4] - 东方航空开通嘉兴航线 [4] - 四川航空加密库尔勒航线 [4] - 华夏航空优化西安-乌海-通辽、西安-兴义-珠海航线 [4] - 天津航空将新增惠州航线 [4] - 作为全国民航“进疆第一通道”，持续加密新疆方向航线 [4] - 乌鲁木齐航线加密至每日14班 [4] - 喀什航班加密至每日5班 [4] - 国际及地区航线方面，在稳固东南亚传统热点航线基础上进行拓展 [4] - 临时加开马尔代夫航班 [4] - 加密中亚方向的阿拉木图航线至每周2班 [4] 旅客服务与体验提升 - 为年满60周岁的老年旅客提供多项专属服务 [7] - 在航站楼每个入口处设有一键招援电话 [7] - 配备轮椅、老花镜、手写板等服务设备 [7] - 提供一对一全程服务，可通过服务热线或问询柜台预约 [7] - 为走错航站楼的旅客提供免费彩虹摆渡车，每10分钟一班，并根据航班高峰动态缩短发车间隔 [7] - 为“空铁中转”时长在24小时以内的旅客提供西安高铁北站免费休息服务及免费餐食服务各1次 [7] - 为晚到旅客提供专属通道，帮助快速过检 [3] - 在航站楼内开展写春联送祝福、设置非遗艺术展区、推出打卡体验活动、悬挂节日装饰等，营造节日氛围 [1][8] 运行安全与应急保障 - 与空管气象部门建立信息联动机制，动态掌握天气变化趋势 [8] - 适时启动“机场冰雪天气响应”、“低能见度运行程序”等相关应急预案 [8] - 通过机场运行管理委员会平台，加强与航空公司、地面代理等单位的协同处置 [8] - 研究确定大面积航班延误情况下的旅客改退签政策 [8] - 针对烟花爆竹等易燃易爆危险品，提前组织专项培训，强化人员岗位技能 [8]

服务推出背景与动因 - 浙江省中小学实施“秋假”制度后 节假日期间携带儿童出行的家庭旅客数量持续攀升 [3] - 家庭旅客普遍面临购票时无法免费锁定连座 登机后协调困难等现实问题 [3] 服务核心内容与特点 - 服务名为“翼伴童行” 即儿童家庭座位预约服务 旨在解决携带儿童家庭旅客的“座位分散”难题 [1] - 服务聚焦“亲情陪伴”与“主动协调” 打造“空中亲子守护官”服务品牌 [3] - 通过“3+1”全流程服务体系提供精准邻座预约 儿童友好座位推荐 出发贴心流程引导以及“童行关怀包”增值服务 [3] - 特别针对2-16周岁儿童与青少年提供分层化座位推荐 [5] - 为2-12岁儿童安排靠窗观景区 避开高噪音与紧急出口区域 优先安排靠近乘务员站位的座位 [5] 服务操作流程与适用性 - 旅客可在航班出发前一日22：00前通过“浙里飞”平台预约“亲情同座”服务 [3] - 专业的阳光服务团队将协助锁定相邻座位 出行当日有阳光服务导乘员担任“出行管家”引导至专属值机柜台办理手续 [3] - 该服务适用于至少含1名2-16周岁儿童的家庭旅客 [6] 公司战略与未来规划 - 宁波机场正式推出该服务 旨在进一步提升旅客出行的温馨感和便捷度 [1] - 公司表示该服务是对家庭旅客的一份温情承诺 希望通过系统化 人性化的服务设计改善出行体验 [5] - 后续公司将继续深化“人文机场”建设 持续优化旅客出行体验 打造更具温度的服务品牌 [6]

行业与市场背景 - 2026年春运正式启动 为期40天 受益于航空文旅融合 假期延长等利好政策 国内北方冰雪游 南方避寒游等热门旅游航线关注度持续攀升 [1] - 春运期间 返乡流 探亲流 学生流与假日旅游客流高位叠加 给航空运输保障工作带来严峻考验 [2] 公司运营与运力部署 - 为满足春运出行需求 公司持续加大热门旅游航线运力投放 在春运前后开通西安—兴义—珠海 郑州—库尔勒 西安—西双版纳三条新航线 [1] - 公司加密西安—库尔勒 西安—阿勒泰 贵阳—温州航线 [1] - 整个春运期间 公司计划执行航班2926架次 预计运输旅客约46万人次 [2] - 公司航班量 旅客运输量较2025年春运分别增长4.9%和5.3% 有望创历史新高 [2] - 为加强春运运力保障 公司从2025年四季度至今累计引进3架飞机 运力达到15架 较2025年春运提升7.14% [2] 航线网络与市场策略 - 公司依托灵活多元的市场布局策略 对春运出境旅游消费热潮作出快速响应 计划于2月8日起恢复开通西安直飞泰国普吉岛短期航线 [1] - 该航线班期为每周一 三 五 日 单程空中飞行时间预计5小时 [1] - 公司联合新海航航空集团旗下11家航空公司推出“海天无限”中转联程产品 全面执行“干支通 全网联”运营模式 为旅客提供跨航司无缝衔接服务 [3] 市场需求与表现 - 目前机票订票量呈现大幅增长趋势 [1] - 旅客选择的热门城市包括三亚 海口 北海等避寒游热门城市 以及哈尔滨 阿勒泰等冰雪游目的地 [1] 运营保障与服务 - 公司精心周密制定春运保障方案 优化时刻资源及运力调配 全面排查整治各类风险隐患 把好运行标准 人员资质和航空器适航等安全关口 [2] - 公司强化极端天气的风险管控和服务保障 压实安全责任 完善应急预案 加强值班值守 全力保障旅客平安便捷出行 [2] - 在旅客服务方面 公司认真落实“服务运行一体化”要求 持续为旅客提供“首乘无忧”“无陪无忧”“中转无忧”“晚到无忧”等“长安无忧”系列暖心服务 [2] - 公司精准关注特殊旅客需求 将服务温度融入细节 营造温馨出行环境 全力将航班正常率稳定在较高水平 [2]