报告公司投资评级 - IPO专用评级为5.7分，建议融资申购 [9][12] 报告的核心观点 - 报告研究的具体公司是全球领先的智能终端全产业链一站式精密制造解决方案提供商，财务表现良好，行业前景广阔，虽存在客户集中度较高和行业竞争加剧等风险，但综合考虑行业前景以及相较于A股较大的折让，给予较高评分并建议融资申购 [1][2][3][12] 公司概览 - 报告研究的具体公司成立于2003年，2015年在深交所上市，业务覆盖全产业链，产品涵盖消费电子、智能汽车及新兴领域，2024年在相关行业市场份额领先 [1] - 2022 - 2024年公司收入和净利润年复合增长率分别达22.3%和21.5%，2024年经调整净利率为5.5%，2025Q1收入和净利润同比分别增长10.1%和43.8% [2] 行业状况及前景 - 2024年全球消费电子精密结构件及模组综合解决方案市场规模达663亿美元，预计2029年智能手机构件市场规模达509亿美元，AI眼镜/XR头显构件市场规模达17亿美元，2025年起复合年增长率53.4% [3] - 2024年智能汽车交互系统市场规模达40亿美元，预计2029年达93亿美元，2025 - 2029年复合年增长率18.2% [3] - 2024年全球智能机器人市场规模602亿美元，预计2029年达1239亿美元，人形机器人市场规模预计从2025年23亿美元增至2029年129亿美元，复合年增长率54.4% [3] 优势与机遇 - 具备全产业链垂直整合能力，是少有同时具备玻璃和金属先进制程能力的解决方案提供商 [4] - 拥有优质客户资源与长期合作关系，与全球领先品牌客户建立了长期战略合作伙伴关系 [4] - 技术研发实力雄厚，在玻璃加工等方面拥有多项核心技术 [4] 弱项与风险 - 2022 - 2024年公司对最大客户的销售额占比虽有所下降，但仍处于较高水平 [5] - 精密制造行业竞争激烈，随着更多企业进入，公司可能面临市场份额被挤压、价格竞争加剧的风险 [5] 招股信息 - 招股时间为2025年6月30日至7月4日，上市交易时间为7月9日 [6] 基石投资人 - 公司在此次IPO中与多家基石投资者签订协议，总金额约为1.91亿美元，主要基石投资者包括Green Better、世运线路版等机构 [7] 募集资金及用途 - 假设每股发售价中位数为17.78港元，扣除开支后预计收取约45.9亿港元所得款项净额，约48%用于丰富与扩展产品及服务组合，约28%用于扩大海外业务布局，约14%用于提升垂直整合智能智造能力，约10%用作营运资金及其他一般企业用途 [11] 同业业绩及估值对比 - 报告列出了港股和A股多家同业公司的市值、收入、净利润等业绩数据以及ROE、PEG、P/E等估值指标 [14]

公司公开发行可转换公司债券 中鹏信评【2025】跟踪第【322】号 01 信用评级报告声明 除因本次评级事项本评级机构与评级对象构成委托关系外，本评级机构及评级从业人员与评级对象不存 在任何足以影响评级行为独立、客观、公正的关联关系。 本评级机构与评级从业人员已履行尽职调查义务，有充分理由保证所出具的评级报告遵循了真实、客 观、 公正原则，但不对评级对象及其相关方提供或已正式对外公布信息的合法性、真实性、准确性和完整性 作任何保证。 本评级机构依据内部信用评级标准和工作程序对评级结果作出独立判断，不受任何组织或个人的影响。 本评级报告观点仅为本评级机构对评级对象信用状况的个体意见，不作为购买、出售、持有任何证券的 建议。本评级机构不对任何机构或个人因使用本评级报告及评级结果而导致的任何损失负责。 本次评级结果自本评级报告所注明日期起生效，有效期为被评证券的存续期。同时，本评级机构已对受 评对象的跟踪评级事项做出了明确安排，并有权在被评证券存续期间变更信用评级。本评级机构提醒报 告使用者应及时登陆本公司网站关注被评证券信用评级的变化情况。 本评级报告版权归本评级机构所有，未经授权不得修改、复制、转载和出售。除委 ...

纪要涉及的公司 福耀玻璃 纪要提到的核心观点和论据 - **核心竞争优势**：专注汽车玻璃业务，营收 90%以上来自该领域，利于技术研发和生产管理领先；垂直整合产业链，从上游浮法玻璃和石英砂到下游成品玻璃，提升成本控制能力；全球市场扩展成功，国内市占率接近 70%，全球市占率约 35%，在多地设厂并扩产[3]。 - **应对行业变革及产品升级**：积极应对汽车行业电动化和智能化变革，电动化推出全景天幕玻璃，智能化开发 HUD 玻璃等，提升单车价值量和盈利能力[5]。 - **未来发展前景**：国内外汽车销量增长，北美等地新产能投放将扩大市场份额；推出高附加值产品提升单车价值量实现收入增长；管理、成本控制和技术创新能力强，抗周期波动能力强[6]。 - **重要战略举措**：全球布局，在俄罗斯、美国等地建生产基地并扩充产能；收购德国 ICM 资产进入铝合金亮条业务；大力投资研发，推出高附加值新型汽车玻璃产品[8]。 - **财务表现**：管理效率和成本控制能力优于同行，保持高资本开支和研发投入，垂直整合产业链降成本提利润，新能源趋势下传统业务也能实现收入增长和财务稳健[9]。 - **过去十年营收和利润表现**：营收年增长率超 15%，归母净利润增速高于营收增速；经历三轮股价上涨周期，分别与全球化扩张、新能源产业爆发、海外业务成熟和高附加值产品兑现有关[10][11]。 - **全球市场地位**：全球前四大汽车玻璃公司占 80%以上市场份额，福耀市占率从 2021 年约 28%提升至超 34%；2020 - 2024 年汽车玻璃业务复合增长率 18.8%，高于坂硝子和旭硝子约 10%的复合增长率[12]。 - **海外业务发展**：近十年海外业务复合增长率达 16%以上，北美市场稳健增长；美国工厂经营改善和新产能投放将增强盈利能力，预计未来几年年化增长率可达 15%[2][13]。 - **与其他巨头竞争优势**：专注汽车玻璃业务，业务占比稳定在 90%以上，其他巨头业务分散；毛利率比同行业平均高约 15%，盈利能力持续提升，其他巨头经济水平低甚至亏损；销售和管理费用下降，研发投入领先[14][15]。 - **行业政策影响**：“国九条”利好高股息标的，福耀稳定分红比例高，受益明显，有助于吸引投资促进长期发展[16]。 - **产业链布局优势**：从上游石英砂布局到汽车玻璃深加工和总成，全产业链覆盖降低成本、提升协同效率；自有玻璃原片自给率超 90%，确保供应稳定、优化成本结构[17]。 - **新能源汽车对行业影响**：用量上全景天幕玻璃取代传统天窗，单车用量从 0.2 - 0.3 平方米增至 2 平方米以上；功能上高附加值功能应用提升产品附加值和单价[18]。 - **高附加值产品表现**：聚焦五个维度布局，2018 - 2024 年吸声板单价从每平方米 200 元提至 229 元，上涨超 40%，高附加值产品占比从 2018 年提升至 2024 年的 28%[19]。 - **全景天幕和 HUD 技术现状**：全景天幕技术成熟，在 SUV 车型渗透率高，国内新势力品牌广泛采用；HUD 技术方面，2025 年 AI HUD 占比达 27%，预计 20 万元以下车型装配率将提升[20][21]。 - **汽车玻璃市场前景**：预计 2027 年全球汽车玻璃市场规模达 1265 亿元，OEM 市场约 1162 亿元，AM 市场超 100 亿元；福耀布局铝饰条业务拓展范围并减亏[22]。 - **未来经营改善影响**：减弱对公司业绩拖累，增强汽车玻璃业务协同效应，强化汽车玻璃集成化能力[23]。 - **铝条产品创新和市场拓展**：在外观设计、智能化配置和产品性能等方面创新，单车用量约 800 元以上；通过汽车玻璃与铝条结合拓展市场提升单车用量和价值[24]。 - **海外市场扩展前景**：海外市场市占率有提升空间，预计未来几年年化增长率可达 15%，美国子公司盈利改善空间大，利润增速预计高于营收增速[25]。 - **2025 年营收和利润预期**：预计 2025 年营收达 450 亿元以上，利润接近 90 亿元，估值区间 16 - 17 倍，配置有较强安全边际[4][26]。 其他重要但是可能被忽略的内容 - 美国新一期工厂有 150 万套产能，福清本部有 500 万套出口产能[13]。 - 智界 S7 车型全景天幕面积达 2.6 平方米，是传统天窗面积的十倍以上[18]。 - 2024 年国内销量前 50 名 SUV 车型中，全景天窗占比 54%，全景天幕占比 21%[20]。

国内算力产业最大合并案落下关键一锤。 6月9日晚间，海光信息（688041.SH）和中科曙光（603019.SH）双双公告披露换股吸收合并预案。海光信息拟以0.5525:1的换股比例吸收合并中 科曙光，并向特定投资者发行股份募集配套资金。两家公司股票将于6月10日开市起复牌。 交易的具体实现方式为海光信息换股吸收合并中科曙光。海光信息为吸收合并方，中科曙光为被吸收合并方，即海光信息向中科曙光的全体换股 股东发行A股股票，交换该等股东所持有的中科曙光股票。合并完成后，海光信息将承继及承接中科曙光的全部资产、负债、业务、人员及其他 一切权利与义务，海光信息因本次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在上交所科创板上市流通，中科曙光将终止上市。 合并方案显示：海光信息的换股吸收合并的定价基准日前120个交易日的股票交易均价为143.46元/股，即海光信息的换股价格为143.46 元/股。中 科曙光的换股吸收合并的定价基准日前120个交易日的股票交易均价为72.05元/股，上浮10.00%的价格为79.26元/股，即中科曙光的换股价格为 79.26元/股。 有投资机构人士认为，总体来看，两家公司换股比例在预期之内，符合预 ...

收购与扩张 - 公司拟以不超过3.3亿元现金收购芜湖长鹏汽车零部件有限公司100%股权，并于2025年5月12日完成交割，标的公司更名为芜湖拓普汽车部件有限公司 [1] - 交易对方为安徽岳塑汽车工业股份有限公司（持股52.87%）、芜湖奇瑞科技有限公司（持股33.33%）和安徽源享投资管理合伙企业（持股13.79%） [1] - 标的公司成立于2007年，注册资本4350万元，业务涵盖汽车零部件制造、复合材料制造、隔音材料制造等 [1] - 收购旨在扩大产品市占率并提升行业地位，公司将通过经营管理优势和产业链整合提升标的公司盈利能力 [1] 业务与财务表现 - 公司设有动力底盘系统、饰件系统、域想智行和电驱四大事业部，产品覆盖减震系统、内外饰系统、智能驾驶系统等 [2] - 2024年营收266亿元（同比+35.02%），净利润30.01亿元（同比+39.52%），扣非净利润27.28亿元（同比+35%），均创历史新高 [2] - 2020-2024年营收和净利润连续五年保持两位数增长 [2] - 2024年汽车电子类产品订单放量，闭式空气悬架系统、智慧电动门系统等实现快速增长 [2] - 分业务增速：减震系统（+2.40%）、内饰功能件（+28.24%）、底盘系统（+33.98%）、汽车电子（+907.63%）、热管理系统（+38.24%）、电驱系统（+624.11%） [2] 研发投入与近期财务 - 公司每年将约5%营收投入研发，2020-2024年研发费用累计达38.18亿元，各年分别为3.55亿元（+12.9%）、5.02亿元（+41.61%）、7.51亿元（+49.40%）、9.86亿元（+31.39%）、12.24亿元（+24.11%） [3] - 2025年一季度营收57.68亿元（+1.40%），净利润5.65亿元（-12.39%），扣非净利润4.87亿元（-18.36%），出现增收不增利现象 [3] - 截至2025年一季度末，公司总资产379.3亿元（+9.25%），负债总额152.1亿元（同比减少15.5亿元），资产负债率40.10%（较2024年末下降7.74个百分点） [3]