2026年春运第四天全社会跨区域人员流动量 - 预计全社会跨区域人员流动量达19640.0万人次，环比增长3.4% [1] 铁路客运情况 - 铁路客运量预计1185.0万人次，环比增长6.1% [2] 公路人员流动情况 - 公路人员流动量预计18157万人次，环比增长3.4% [2] - 其中，公路营业性客运量预计3108万人次，环比增长2.9%，比2025年同期增长1.2% [2] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计15049万人次，环比增长3.4% [2] 水路客运情况 - 水路客运量预计62.0万人次，比2025年同期增长3.9% [2] 民航客运情况 - 民航客运量预计236.0万人次，环比增长1.9%，比2025年同期增长5.6% [2]

2026年春运首日跨区域人员流动总体情况 - 2026年2月2日（春运第1天）全社会跨区域人员流动量预计达18791万人次，较2025年同期增长13% [1] 各交通运输方式客运量及增长情况 - **铁路客运**：预计客运量1200万人次，较2025年同期增长15.5% [1] - **公路人员流动**：预计总流动量17312万人次，较2025年同期增长13% [1] - 其中公路营业性客运量预计3004万人次，较2025年同期增长10.3% [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计14308万人次，较2025年同期增长13.5% [1] - **水路客运**：预计客运量60万人次，较2025年同期增长12.7% [1] - **民航客运**：预计客运量219万人次，较2025年同期增长5.3% [1]

2025年中国交通运输行业运行数据总结 - 2025年中国跨区域人员流动量达668.6亿人次，同比增长3.5% [1] - 2025年中国完成营业性货运量587亿吨，同比增长3.2%，其中民航货运量增速最快，达13.3% [1] - 2025年中国完成快递业务量1990亿件，同比增长13.7% [1] 各运输方式客运表现 - 铁路客运量同比增长6.7%，民航客运量同比增长5.5%，均高于整体人员流动增速 [1] - 公路人员流动量同比增长3.3%，水路客运量同比基本持平 [1] 各运输方式货运表现 - 公路货运量同比增长3.4%，水路货运量同比增长3.2%，铁路货运量同比增长2% [1] - 民航货运量同比增长13.3%，增速显著高于其他运输方式 [1] 港口生产情况 - 2025年完成港口货物吞吐量183.4亿吨，同比增长4.2%，其中外贸吞吐量增速（4.7%）高于内贸（4%） [1] - 2025年完成集装箱吞吐量3.5亿标箱，同比增长6.8%，其中外贸集装箱吞吐量增速（9.8%）显著高于内贸（2.4%） [1] 交通固定资产投资 - 2025年中国预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [2] - 铁路预计完成投资9015亿元，公路水路预计完成投资超2.6万亿元，民航预计完成投资1200亿元 [2] 行业总体评价 - 2025年交通运输经济运行总体平稳、稳中有进 [3]

新一轮交通运输设备更新政策进展 - 交通运输行业坚决贯彻落实国家关于新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新的决策部署，持续实施设备更新七大行动，推动设备更新换代，行业设备绿色化、智能化和安全水平大幅提升 [1] 铁路设备更新 - 截至今年11月底，铁路方面淘汰老旧型铁路内燃机车并更新新型机车超过450台 [1] 公路及城市交通设备更新 - 截至今年11月底，公路及城市交通方面淘汰国三和国四标准营运柴油货车超过25万辆 [1] - 同期推动新购新能源冷链运输车超过2.7万辆 [1] 水路设备更新 - 截至今年11月底，水路方面支持老旧船舶报废更新动力船舶和报废更新老旧船舶约1.2万余艘 [1] 民航设备更新 - 截至今年11月底，民航方面支持开展汽柴油机场场内作业车辆等更新 [1] 邮政快递设备更新 - 截至今年11月底，邮政快递方面更新末端配送车辆、老旧分拣设备超过8万台（套） [1]

交通固定资产投资总额 - 前三季度中国交通固定资产投资完成2.6万亿元 [1] 分行业投资完成额 - 前三季度公路投资完成1.78万亿元 [1] - 前三季度水路投资完成1605亿元 [1] - 前三季度民航投资完成824亿元 [1]

交通运输行业前三季度经济运行情况 - 前三季度营业性货运量432.5亿吨，同比增长3.89%，其中三季度增速3.9%，较二季度加快0.9个百分点 [1][2] - 前三季度港口货物吞吐量135.7亿吨，同比增长4.6%，其中三季度增速5.8%，较二季度加快1.1个百分点 [1][3] - 前三季度完成集装箱吞吐量2.6亿标箱，同比增长6.3%，其中外贸吞吐量同比增长8.4% [3] - 前三季度完成跨区域人员流动量506亿人次，同比增长3.1%，国庆中秋假期日均跨区域人员流动量3.04亿人次 [3] - 前三季度完成交通固定资产投资2.6万亿元，其中铁路投资5937亿元，公路投资1.78万亿元 [1][4] 人工智能+交通运输行动计划 - 将重点从科技攻关、夯实技术底座、深化场景应用、优化产业生态四个方面推进 [7][8] - 实施人工智能"十百千"创新行动，针对860项典型场景组织试点示范 [8] - 综合交通运输大模型采用"1+N+X"架构，作为行业技术底座 [16] - 启动首届大模型智能体创新应用大赛，748支队伍参赛，预计11月收官 [17] - 55家单位发起成立交通大模型创新与产业联盟，深化产学研用合作 [17] 集装箱铁水联运深度融合发展 - 发布《"一港一策"推进集装箱铁水联运深度融合发展行动计划（2025-2027年）》 [10] - 行动计划从基础设施一体互通、联运组织一体协同、标准规则一体衔接、数据一体共享、市场培育一体联动五个方面推动 [10][11] - 目标到2027年集装箱铁水联运量年均增长15%左右 [11] 零碳交通建设进展 - 已发布48个零碳试点项目，包括12个零碳道路运输线路、9个零碳货运枢纽、19个零碳高速公路服务区、8个（近）零碳码头 [13] - 试点项目100%使用光伏、风电等绿电技术，用能机械设备100%使用新能源或清洁能源 [14] - 将持续完善近零碳排放制度标准体系，总结优秀实践案例 [14] 适老化无障碍出行服务 - 已推广应用低地板及低入口城市公交车13.6万辆，完成超过3.5万个城市公交站台适老化改造 [19] - 打造敬老爱老公交线路超过4700条，城市轨道交通"爱心预约"服务全覆盖 [20] - 220多个城市开通95128约车电话，主要网约车平台在320多个城市上线"一键叫车"服务，累计服务超2000万老年人 [20] 抢险救灾车辆通行费政策 - 依据《收费公路管理条例》，经批准执行抢险救灾任务的车辆免交车辆通行费 [23] - 采用信息化手段实现ETC车辆不停车免费快捷通行，系统自动识别抬杆放行 [23] 海商法修订影响 - 新修订的《海商法》统一了国内和国际海上货物运输的法律适用，明确电子运输记录法律地位 [30] - 新增"船舶油污损害责任"章节，完善海洋生态环境保护制度 [30] - 我国对外贸易货物总量九成以上通过海上运输完成，新法为航运业提供更有力法治保障 [30]

全社会跨区域人员流动总体情况 - 2025年10月6日中秋国庆假期第6日全社会跨区域人员流动量达29819.42万人次 [1] - 全社会跨区域人员流动量环比增长2.4%，同比增长7% [1] 铁路客运情况 - 铁路客运量为1638.4万人次 [1] - 铁路客运量环比下降6.8%，同比下降11.6% [1] 公路人员流动情况 - 公路人员流动总量为27813万人次，环比增长3.1%，同比增长8.3% [1] - 公路营业性客运量为3840万人次，环比增长9.5%，同比增长0.2% [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为23973万人次，环比增长2.1%，同比增长9.8% [1] 水路客运情况 - 水路客运量为128.91万人次 [2] - 水路客运量环比下降15.8%，同比增长9% [2] 民航客运情况 - 民航客运量为239.11万人次 [3] - 民航客运量环比增长4.5%，同比增长0.6% [3]

交通运输固定资产投资 - 1至8月交通运输固定资产投资总额达2.26万亿元 [1] - 铁路完成投资5041亿元 [1] - 公路完成投资15412亿元 [1] - 水路完成投资1433亿元 [1] - 民航完成投资707亿元 [1]

交通运输固定资产投资 - 2024年1月至8月，全国交通运输领域完成固定资产投资总额2.26万亿元 [1] - 铁路建设投资完成5041亿元 [1] - 公路建设投资完成15412亿元，是各交通方式中投资额最高的领域 [1] - 水路建设投资完成1433亿元 [1] - 民航建设投资完成707亿元 [1]