新能源市场6月销量概况 - 6月为年中销量考核关键月份，新能源市场竞争加剧，小米YU7上市即爆单，下半年或面临激烈竞争[1] - 比亚迪以377628台乘用车销量领跑，同比增长11%，海外销量89699台同比大增2298%[2][3][5] - 吉利新能源销量122367台，银河系列贡献90222台，极氪交付16702台，公司上调2025年目标至300万辆[7][8][11][15] - 鸿蒙智行全系交付52747台创新高，问界M8交付21185台，享界S9成为30万+新能源销量冠军[19][20][24] - 零跑连续4个月交付破4万台达48006台，同比增长超1389%，B01轿车预售或助突破5万台大关[25][27][29] 品牌表现亮点 - 长安启源销量38771台，A07Q07等车型推动线下高性价比优势显现[30][31] - 长城新能源销量36405台，魏牌10197台，Hi4技术车型带动增长[32][36] - 理想交付36279台，增程市场受挤压，纯电SUV将成未来关键[37][39] - 小鹏交付34611台连续8个月超3万台，G7上市或与小米错位竞争[40][42][45] - 深蓝交付29893台保持"央企新能源销量冠军"，S07进军挪威市场[46][48] 其他品牌动态 - 广汽埃安销量27848台，自建快充桩达13659根居国内车企首位[49][51] - 小米交付超25000台，YU7锁单超20万台产能已排满[52][54] - 蔚来交付24925台，乐道萤火虫品牌合计贡献10213台[55][56][59] - 北汽新能源交付14506台，极狐同比增长6513%[62][64][65] - 岚图连续多月破万交付10053台，FREE+升级版或推高销量[71][73] 细分市场表现 - 上汽通用五菱新能源销量70357台，出口连续3个月同比增超200%[16][18] - 上汽通用新能源销量7832台，燃油车仍为主力，别克E5GL8插混待发力[77] - 智己交付6027台，L6LS6居细分前三但需增程车型突破[78][79] - 极石交付1259台，小众车型通过精准需求满足实现增长[80]

行业整体表现 - 5月车市整体销量预计同环比双增 头部自主品牌销量表现强势 预计5月乘用车零售市场规模达185万辆 同比+8.5% 环比+5.4% [1][2] - 新能源车零售预计达98万辆 渗透率维持在52.9%左右 [2] - 汽车板块双周涨跌幅为-2.60% 位列30个行业中第29位 其中乘用车子板块跌幅最大达-3.94% [2] 主要车企销量表现 - 比亚迪5月销量38.2万辆 同比+15% 环比+1% 其中方程豹销量1.3万辆 同比+418% 海外销售8.9万辆 同比+134% 环比+12% [1] - 吉利5月销量23.5万辆 同比+46% 环比+1% 新能源销量13.8万辆 同比+135% 占比59% 其中银河系列销量10.2万辆 同比+273% [1] - 长安深蓝5月销量2.6万辆 同比+78% 环比+27% 深蓝S09大定订单累计突破21168辆 [1] - 长城5月销量10.2万辆 同比+12% 环比+2% [1] - 零跑5月销量4.5万辆 同比+148% 环比+10% 再夺新势力销量冠军 [1] - 理想5月销量4.1万辆 同比+17% 环比+20% [1] - 小鹏5月销量3.4万辆 鸿蒙智行全系销量4.4万辆 问界M8单月交付量突破5000辆 [1] - 小米5月销量超2.8万辆 正在为SU7大规模量产做准备 [1] 细分市场表现 - 新能源车销量占比持续提升 比亚迪新能源销量占比71% 吉利新能源占比59% 领克新能源占比63% [1] - 高端车型表现亮眼 问界S800上市24小时大定突破1600辆 同比+230% [1] - 新车型上市表现强劲 吉利银河星耀8上市6天大定破万 银河M9首秀 零跑C10上市24小时大定突破5900辆 [1] 估值表现 - 销售及服务板块市盈率最高达41.19x 商用车市盈率最低为16.26x [2] - 摩托车及其他板块市净率最高达2.95x 销售及服务市净率最低为1.44x [2]