值此双12大促，埃安推出"限时免税5重兜底"福利，助力消费者抓住购车末班车。其中与京东、宁德时 代联合打造的埃安UT super受到市场关注。该车型以4.99万元的租电售价自交付以来，两周时间交付量 突破2000辆。 五重兜底锁定政策红利 面对购置税政策倒计时，埃安UT super精准直击消费者购车顾虑，推出仅限12月31日24点前大定用户专 享的"限时免税5重兜底"政策，从成本、服务、权益等多维度为消费者保驾护航。 免税礼作为核心权益，实现了跨年度购置税兜底保障——若因厂商生产、运输等非用户原因，车辆未能 在2026年2月14日前完成开票交付，由此产生的购置税差额将由厂家全额补贴，彻底打消消费者"政策末 班车赶不上"的担忧。补贴礼则进一步降低购车门槛，整车购买可享4000元补贴，电池租用模式购车也 能获得2000元补贴，叠加政策红利后，消费者12月购车综合节省超1万元。 重新定义A0级纯电用车标准 新能源汽车购置税免征政策自落地以来，持续发挥着撬动消费、推动新能源汽车产业规模化发展的重要 作用。而随着产业逐步走向成熟，政策退出机制也已明确，自2026年1月1日起，新能源车购置税全免政 策正式终止。与此同时， ...

新能源汽车购置税免征政策自落地以来，持续发挥着撬动消费、推动新能源汽车产业规模化发展的重要 作用。而随着产业逐步走向成熟，政策退出机制也已明确，自2026年1月1日起，新能源车购置税全免政 策正式终止。与此同时，地方层面为促进汽车消费推出的购车补贴、置换补贴等配套政策，也已进入收 尾阶段。这意味着，今年12月将是享受政策红利最后的窗口期。 值此双12大促，埃安推出"限时免税5重兜底"福利，助力消费者抓住购车末班车。其中与京东、宁德时 代（300750）联合打造的埃安UT super受到市场关注。该车型以4.99万元的租电售价自交付以来，两周 时间交付量突破2000辆。 智能体验方面，埃安UT super作为华为云车机第一车，凭借 "算力、存储、更新全上云端" 的技术优 势，实现无限功能、无限算力、无限存储、无限更新的"四大无限"体验。车机支持2万+应用随心下载， 不仅能流畅运行10G以上的大型3A游戏，还能安装宝宝巴士、洪恩识字等亲子应用，更能智能规划出行 攻略；同级唯一的IBCM智能车控系统，实现"靠近解锁、踩刹即走、离车锁闭"的无感交互，彻底告别 找钥匙的繁琐。 而在出行安全上，埃安UT super以"国 ...

公司战略与模式创新 - 公司将“车电分离”的换电模式视为模式创新的代表，作为探索新增长空间的四个维度之一，旨在从卖产品转向卖服务 [1] - 公司通过合作推出埃安UT super等车型，将换电车型的租电版本售价门槛降低至5万元以下，以低门槛切入市场，战略意图明显 [1][2][3] - 公司作为电池供应商切入换电模式推广，与车企无竞争关系是其优势之一 [6] 产品与市场策略 - 埃安UT super租电版本售价为4.99万元，电池月租金为399元，旨在提升10万元以下新能源车市场占有率，打动对电池续航和补能有疑虑的油车用户 [2] - 该车型电池价格达4万元，是车身价格8.99万元的80%，凸显公司对电池性能与品质的自信 [4] - 公司计划至2025年底在全国45座城市建成1000座换电站，2026年布局超2500座，远期目标3万座，建站进度远超行业平均 [7] 技术与产品竞争力 - 埃安UT super采用巧克力电池，能量密度达160Wh/kg，搭载电池组实现500公里综合续航，电池衰减率可控制在年均2%以内 [4][5] - 换电电池因需集成安全防护、机械锁止等硬件，单块电池附加成本比普通电池高15%-20%，但其内置BMS支持价值评估与二手交易，使电池全生命周期价值提升40% [5] - 换电体系能灵活兼容固态电池等前沿技术，并计划于2026年首发应用钠新电池，实现“持续焕新” [5] 行业现状与挑战 - 换电站建设投入高，蔚来三代、四代换电站成本约150万元，需较高车流量或电池循环频率才能实现盈利，目前市场覆盖率难达标准 [7][8] - 行业标准不统一制约资源利用率提升，公司巧克力换电解决方案支持不同品牌车型一站通换，但与蔚来车型不能通换 [8] - 新能源汽车行业技术迭代快速，车企以半年为周期更新，在核心部件上达成大范围统一不现实，换电模式大规模推广短期内仍处尝试阶段 [8]

公司战略与模式创新 - 宁德时代董事长将“车电分离”的换电模式视为模式创新的代表，并列为其探索新增长空间的四个维度之一 [1] - 公司正从卖产品转向卖服务，换电模式是其明确的战略方向 [1] - 作为战略载体，公司与京东、广汽合作推出埃安UT super，将换电车型租电版本售价门槛降至5万元以下 [1] 产品与市场切入 - 埃安UT super整车售价8.99万元，租电版本售价4.99万元，首月下单电池月租金399元 [2] - 此举旨在突破10万元以下新能源车市场，打动对电池续航和补能有疑虑的油车用户 [2] - 京东调研显示，83%的用户期待价格低于10万元，96%关注续航与补能效率 [3] - 与此前合作推出的换电车型相比，这是首款价格下探至10万元级别的产品 [2] 电池性能与成本 - 埃安UT super电池价格达4万元，是车身价格8万元的80% [4] - 电池采用巧克力电池，能量密度达160Wh/kg，提供500公里综合续航 [4] - 电池衰减率可控制在年均2%以内 [4] - 行业数据显示，普通A级车电池成本约2.5万-3万元，换电专用电池因附加要求，生产成本更高 [4] - 换电电池需集成额外硬件，单块电池附加成本比普通电池高15%-20% [5] 技术优势与未来规划 - 巧克力电池内置电池管理系统支持价值评估与二手交易，使电池全生命周期价值提升40% [5] - 换电体系能灵活兼容固态电池，钠新电池将于2026年首发应用于巧克力换电车型 [5] - 公司承诺将持续使用20号、25号电池的尺寸及接口标准，以确保与换电站无缝衔接 [9] 换电网络建设与行业格局 - 截至埃安UT super上市前，巧克力换电已建成全国第800座换电站 [7] - 目标至2025年底在45座城市建成1000座换电站，2026年在全国约120个城市布局超2500座，远期目标3万座 [7] - 截至2025年9月，全国换电站保有量为4994座，其中蔚来保有量为3564座 [7] 商业模式挑战与行业瓶颈 - 换电站建设投入高，蔚来三代、四代换电站成本约150万元，还需电池、维护、场租等费用 [7] - 换电站需要较高车流量或电池循环频率才能盈利，目前车型覆盖率难以达到标准 [8] - 标准难以互通制约资源利用率，宁德时代与蔚来的换电网络目前并不能通换 [8] - 行业技术快速迭代，车企以半年为周期更新，在核心部件上达成大范围统一不现实 [8]

产品发布与定价策略 - 京东联合广汽集团和宁德时代推出首款“国民好车”埃安UT super，提供租电和整车购买两种方案 [1][2] - 租电方案购车价为4.99万元，电池月租金限时优惠为399元；整车购买价为8.99万元，叠加补贴后最低8.59万元，远低于市场期待的10万元以下价位 [4][7] - 产品定位为高性价比紧凑型车，搭载宁德时代巧克力电池，续航达500公里，支持99秒换电，轴距2750mm达到A级车标准 [11][12] 产品性能与竞争优势 - 埃安UT super在动力、空间和智能化方面相比同价位车型有优势，电机最大功率100千瓦，最大扭矩145牛·米，并配备华为云车机、AI语音大模型等智能功能 [13][14] - 与五菱宏光MINIEV等微型车相比，该车在续航（500公里对301公里）和空间（轴距2750mm对2190mm）上具有明显优势 [10][11] - 公司提供多项购车权益，包括电池租金抵扣、180天价保、PLUS会员福利等，并与合作伙伴共同提供三电质保和售后保养服务 [15][16][17] 市场定位与目标客群 - 产品瞄准10万元以下价格段市场，该细分市场销量占比呈现增长趋势，2025年1-5月5-10万元车型销量占比为15.3%，较2024年上升1.8个百分点 [7][9] - 京东平台拥有超过7亿月活用户，其中60%以上对3C、家电感兴趣，与“10-25万家用车潜在买家”的重合度达45%，具备高交叉转化潜力 [22][29] - 低价策略旨在通过高性价比产品打响知名度，吸引关注性价比的消费者，并将该车型作为引流入口 [6][9] 战略布局与生态构建 - 公司不直接参与车辆制造，而是作为独家销售平台，角色侧重于设置补贴政策、宣传推广及部分售后服务，模式类似于第三方汽车平台 [19][23] - 战略核心在于构建汽车生态，通过销售切入，延伸至养车、电池租赁更换等后市场服务，目标是从不同环节实现盈利 [6][22][31] - 公司在汽车后市场已有深厚布局，拥有超3000家京东养车门店及超4万家合作门店组成的线下服务网络，并与多家车企达成供应链合作 [23][27][28]

合作模式与产品发布 - 京东、广汽集团、宁德时代三方合作推出首款车型埃安UTsuper，标志着京东在汽车领域从用品销售进入整车销售新阶段 [1] - 三方分工明确：广汽集团负责整车制造，京东负责线上独家销售与用户数据反哺，宁德时代提供“99秒极速换电”技术，形成轻资产、低投入、高效率的新合作模式 [6] - 新车采用车电分离销售模式，电池租赁版售价4.99万元，整车购买版售价8.99万元 [2] 产品配置与销售策略 - 埃安UTsuper基于A级车平台打造，轴距2750mm，搭载华为云车机系统，具备云端算力支持与OTA在线升级功能 [2] - 京东APP作为独家线上销售渠道，提供多项促销权益，包括“双十一”期间租电购买价4.54万元、前1000名用户赠送京东1号会员店年卡、新车车险8折优惠及180天价保承诺（10倍差额赔付） [2][4] - 新车仅推出单一配置车型，可选装5000元科技配置包，但与竞品相比智能配置竞争力略显不足 [9] 售后服务与质保政策 - 广汽集团负责整车制造与质保，三电系统方面，买断版提供终身质保（首任非营运车主），租电版电池由宁德时代负责“只换不修”质保，电机和电控由广汽提供终身质保 [7] - 京东养车旗下3000多家线下门店部分已与广汽达成一致，承担埃安UT super的售后保养服务 [7] 换电网络与技术特点 - 宁德时代为新车提供巧克力电池，宣称具备500公里续航和99秒极速换电能力 [8] - 宁德时代计划至2025年底在全国45座城市布局1000座换电站，2026年扩展至约120座城市、累计超2500座，远期目标达3万座 [8] - 当前换电网络覆盖速度是关键挑战，行业头部蔚来已实现全国主要城市全覆盖，宁德时代网络多集中于一二线城市核心区域 [10] 市场竞争与销量挑战 - 埃安UTsuper的4.99万元租电起售价低于市场预期，但A0级纯电市场竞争激烈，比亚迪海鸥起售价7.38万元，吉利星愿入门价6.88万元，五菱缤果S站稳6万元价格带 [9] - 2025年A0级市场呈现头部集中特征，比亚迪海鸥月销稳定在4.49万辆，吉利星愿、海豚月销均超3万辆，其余车型月销普遍不足7000辆 [9] - 广汽集团销量持续承压，2025年前10个月整体销量同比下滑10.94%，其中广汽埃安累计销售26.49万辆，同比下滑20.87% [10] - 广汽集团近期采取激进价格策略，第二代AION V起售价降至9.48万元（降幅近27%），昊铂GT官降15%，此次三方合作亦被视为以价换量、借助京东流量实现销量回暖的举措 [11]

产品发布与核心参数 - 京东联合广汽集团、宁德时代共同生产的“国民好车”埃安UT super于11月9日正式开售 [1] - 车辆提供两种购买方案：电池租用购车价为4.99万元，整车购买价为8.99万元 [1] - 该车型搭载宁德时代巧克力电池，续航里程达500公里，并支持99秒换电服务 [1][4] - 埃安UT super是华为云车机首搭车型，应用程序主要储存在云端以节省车机内存 [1] 销售渠道与促销策略 - 京东汽车是埃安UT super的独家销售平台 [2] - 截至12月31日前，对前15000名下定用户提供补贴：电池租用方案补贴2000元/台，整车购买补贴4000元/台 [2][4] - 11月9日20点起，对前1000名下定且为京东PLUS会员的用户，若选择电池租用方案，可获赠价值2500元的京东E卡 [2][4] - 三方联合推出了用车、养车等方面的额外权益 [2] 车辆配置与功能 - 车辆在安全方面配置了倒车哨兵与540度全景影像 [1] - 在辅助驾驶方面，该车仅配置了定速巡航功能，未配备变速巡航、自动泊车等更高阶功能 [1]

产品发布与定价策略 - 京东联合广汽集团、宁德时代正式发布“国民好车”埃安UT super，电池租用购车价为4.99万元，整车购买价为8.99万元，远低于市场预期 [1] - 截至12月31日前，前15000名下定用户可享补贴：电池租用方案补贴2000元/台，整车购买补贴4000元/台 [1] - 11月9日20点起，前1000名京东PLUS会员选择电池租用方案可获赠价值2500元京东E卡，叠加权益后租电版实际到手价低至4.54万元，整车购买价约8.59万元 [1] - 三方联合推出“180天价保”承诺，12月31日前购车用户若在提车后180天内遭遇降价，可获得10倍差额赔付 [2] 销售模式与用户权益 - 截至12月8日24点前，租电购车用户电池月租金由499元/月限时降至399元/月，PLUS会员可享最高2000元换电服务费减免 [1] - 整车购买用户加入巧克力换电网络可减免699元/年电池管理服务费并赠送价值299元电池检测服务 [1] - 前5000名下定用户可享超值特价购新车礼包，前1000名下定用户专享京东保新车车险8折优惠 [1] - 用户可通过京东平台在线预约试驾、订购车辆，并选购实用车品与养车服务套餐 [7] 产品性能与制造工艺 - 埃安UT super搭载宁德时代巧克力电池，续航里程达500公里，支持99秒极速换电，并保留快充和慢充功能 [5][12][13] - 车辆基于A级车平台打造出2750mm的B级轴距，配备华为云车机系统，具备倒车哨兵与540度全景影像功能 [5] - 车辆由广汽埃安长沙智能生态工厂制造，应用一体式热成型双门环技术、激光螺旋焊接技术（焊接效率提升40%以上）及AI机器视觉检测系统（一次合格率提升5%） [8] - 车身采用高强度钢铝混合材料，1500MPa潜艇级热成型钢占比达28%，特殊防腐涂层板占比达66% [8] 市场定位与用户洞察 - 埃安UT super是首款大规模落地十万元级主流市场的巧克力换电私家车，旨在降低购车门槛，实现“换电自由” [2][12] - 京东基于覆盖超7亿用户的消费洞察及几十万份专项问卷调研，发现83%用户期待价格低于10万元，94%重视空间与舒适性，99%将安全视为首要考量，96%关注续航与补能效率 [4] 售后服务与质保体系 - 整车质保由广汽负责，买断版三电系统为首任非营运车主提供终身质保，租电版除电池外三电系统由广汽终身质保，电池由宁德时代质保并实行“只换不修” [11] - 京东拥有超3000家京东养车门店及超4万家合作门店组成的线下服务网络 [7] - 每次换电相当于一次电池全面检测，配合云端监测体系形成“终身电池管家”服务 [13] 换电网络建设与未来规划 - 宁德时代第777座巧克力换电站已于长沙上线，计划今年在全国45个城市建成1000座换电站，2026年在近120个城市累计建成超2500座，远期目标3万座 [13] - 宁德时代计划明年将钠离子电池应用到车型上，未来三方将合作推出更多广汽巧克力换电车型 [12] - 巧克力换电业务已分两步走，先通过2B网约车场景搭建基础网络，再发展2C业务，未来将为C端用户提供“按需分配电池包”服务以提升灵活性 [13] - 宁德时代巧克力换电服务已在京东开设自营店，用户后续可在京东App直接操作换电服务并享受促销折扣 [13]

合作模式与产品发布 - 京东联合广汽集团与宁德时代正式公布埃安UT super车型，电池租用购车价为4.99万元，整车购买价为8.99万元，远低于市场预测价格 [1] - 该车型为三方生态协同的成果，整合了京东的用户洞察与销售资源、广汽的整车制造能力以及宁德时代的电池技术与换电生态 [3] - 新车将在京东平台独家销售，用户可通过京东APP预约试驾和支付定金 [1] 产品核心配置与性能 - 续航方面搭载宁德时代巧克力电池，实现500公里超长续航，支持一周一充和99秒极速换电 [3] - 空间方面基于A级车平台打造，轴距达2750mm，提供宽敞舒适的乘坐体验 [4] - 智能体验方面作为华为云车机首搭车型，具备无限功能、无限算力、无限存储、无限更新的智能体验 [4] - 安全方面配备同级独有的倒车哨兵与540度全景影像 [4] 销售策略与用户权益 - 推出返现、增值、价保三大权益，截至12月31日前完成补贴申购的前15000名下定用户可享政府与品牌专项补贴 [4] - 电池租用方案用户可获2000元/台补贴，整车购买用户可享受4000元/台补贴，11月9日20点起前1000名京东PLUS会员选择租电方案还可获赠价值2500元京东E卡 [4] - 叠加权益后，租电版实际到手价低至4.54万元，整车购买到手价约8.59万元 [4] - 推出180天价保权益，承诺若在提车后180天内发生降价，用户可获得10倍差额赔付 [4] 行业影响与战略意义 - 埃安UT super的推出被视为对国民好车价值标准的重新定义，体现了三方生态协同的成果 [5] - 从远低于预期的价格到覆盖购车、用车、养车全周期的权益组合，标志着行业合作模式的创新 [5]

产品上市与定价 - 埃安UT super于11月9日正式上市，租电购买价限时优惠4.99万元起，整车购买价限时优惠8.99万元起 [1] - 符合条件的京东会员购买门槛可低至4.54万元 [1] - 截至12月31日前完成补贴申购的前15000名下定用户可享受补贴，电池租用方案补贴2000元/台，整车购买补贴4000元/台 [4] - 11月9日20点起下定的前1000名京东PLUS会员，选择电池租用方案可获赠价值2500元京东E卡，叠加权益后租电版实际到手价低至4.54万元，整车购买到手价约8.59万元 [4] 产品核心特性 - 埃安UT super搭载宁德时代巧克力电池，续航达500公里，支持99秒极速换电 [3] - 基于A级车平台打造，轴距达2750mm，提供宽敞乘坐空间 [3][4] - 作为华为云车机首搭车型，具备"无限功能、无限算力、无限存储、无限更新"的智能体验 [4] - 配备同级独有的倒车哨兵与540度全景影像 [4] 合作模式与产业意义 - 产品由京东、广汽集团、宁德时代三方联合打造，整合了京东的用户洞察与销售资源、广汽的整车制造能力以及宁德时代的电池技术与换电生态 [3][5] - 该合作是对新能源汽车产业从用户洞察、研发制造到交付、补能、售后的全链条重构 [5] - 埃安UT super诞生于广汽埃安长沙智能生态工厂，该工厂复刻全球灯塔工厂标准，智能化、数字化与节能环保能力世界领先 [4]