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京东卖「国民好车」,顺手盘活汽车4S店
36氪· 2025-10-28 18:22
更重要的是,京东汽车的"国民好车"交付中心计划在全国范围内建设多达10000家门店,形成覆盖全国的跨品牌综合性汽车销售、交付和服务卖场。"可以 理解为多品牌经营的汽车4S店。"有知情人士如此评价。 基于"不造车"的明确定位,京东汽车聚焦在"帮车企卖好车"的差异化赋能。在今天波云诡谲的汽车市场,京东汽车的"银子弹"是什么? 供应链养成,京东的汽车生态 近几年,华为、小米等科技巨头下场,利用流量、技术和供应链等优势,重塑汽车行业,已经是常见戏码。如今,京东汽车的强势登场,意味着汽车流通 领域,又迎来了一个有可能重写游戏规则的互联网巨头。 京东汽车近期动作密集。10月27日,京东启动"国民好车"交付中心全国招募计划,联合4S店、汽车交付中心及综合服务中心搭建"销售-交付-售后"一站式 服务网络;同步,京东养车投入10亿级资源推"一县一店"招募,并给出加盟扶持,双措并举完善汽车服务布局。 在此之前,京东在京东11.11发布会上已宣布联合广汽、宁德时代推出一款"国民好车",并明确不涉及造车,而是负责用户洞察和独家销售。这款"国民好 车"埃安UT super将在京东双11期间开售,落地节奏清晰。 据36氪了解,京东汽车的 ...
不止于车,筑造生态:论卡泰驰的“破局式”布局
中国汽车报网· 2025-07-23 12:33
海尔集团汽车产业布局 - 海尔集团旗下卡泰驰品牌自2023年起全面进军二手车领域并涉足汽车定制改装业务 [1] - 2024年2月卡泰驰控股战略入股汽车之家 为构建汽车生态打开想象空间 [1] - 公司计划到2025年布局近200家门店 2024年重点建设MMC系统包括商城平台打通和全流程数字化改造 [3] 二手车行业现状与战略 - 中国流通行业协会数据显示70%二手车车商处于亏损状态 行业存在信任不足与高额差价问题 [3] - 行业经营主体呈现"小散弱"特征 透明度低且线上线下未打通 消费者品牌认知度较低 [3] - 公司采用合伙人模式 不通过赚差价盈利 而是提供建立在信任基础上的增值服务 [4] - 太原合伙人案例显示 加入平台后经营规模达500台 位列全国百强前十 在山西运营三家门店 [6] 增值服务创新 - 重点布局汽车个性化定制业务 与苏州罗伦士达成战略合作 [9] - 罗伦士专注奔驰车型改装 创新融入智能座舱技术 已拓展福特猛禽及新能源车改装业务 [10] - 针对皮卡限行问题 创新改造为多功能后舱旅居车 新能源领域与东风猛士开展合作 [12] - 与海尔智慧家居合作开发车载制氧模块 解决高原行车氧气不足问题 [13] 生态战略布局 - 海尔集团聚焦三大战略赛道:智慧住居生态、大健康产业生态、数字经济产业生态 [15] - 汽车平台正从"交易工具"转向全生命周期服务的用户生态体系 [15] - 探索汽车生态与家庭生态协同融合 发挥技术创新和用户洞察优势构建高效生态系统 [15]