公司动态 - 杭州汽轮动力集团股份有限公司将于6月6日召开2025年第二次临时股东会，审议15项议案，包括重大资产重组相关法律法规符合性议案和换股吸收合并杭州海联讯科技股份有限公司暨关联交易方案议案 [1] - 本次交易通过换股吸收合并方式对杭汽轮和海联讯进行重组整合，旨在完善国有上市公司产业布局，提升资产质量和运营效率，实现国有资产保值增值 [2] - 重大资产重组交易实施有利于拓宽公司融资渠道，提升融资能力，优化产业布局，加强自主燃气轮机研发和应用 [3] 财务表现 - 2024年度公司实现营业收入663,891.50万元，利润总额63,750.95万元，净利润57,949.62万元，其中归属于上市公司股东的净利润为53,996.23万元 [2] - 2025年一季度公司营业收入107,738万元，归属于上市公司股东的净利润为4,231.11万元 [2] 公司背景 - 公司创建于1958年，主营工业驱动汽轮机，产品应用于石油、化工、钢铁、煤炭、电力、冶金、能源、核电等工业领域 [1] - 客户遍布全球40多个国家和地区，参与承担了中国经济发展各个阶段重大建设工程中的国产工业驱动汽轮机项目 [1] - 几乎囊括所有国内工业汽轮机"首台套"的设计和制造，在中国工业驱动领域中起到支柱性作用 [1] 行业地位 - 公司是中国工业汽轮机行业领军者和国内自主重型燃气轮机的探路者 [2] - 先后获得两届中国质量奖提名奖和中国首届卓越工程师团队荣誉 [2] 战略意义 - 本次交易是贯彻落实党中央、国务院深化国企改革指导思想的重要举措 [2] - 有助于推动上市公司内强质地、外塑形象，提升上市公司资产质量和运营效率 [2] - 吸收合并完成后将加快业务资源整合，实现优势互补，提高生产效率和资源利用效率 [2] - 助推我国燃气轮机产业自主创新发展，为"两机专项"国家战略的实施贡献力量 [3]

公司概况 - 杭汽轮创建于1958年，主营工业驱动汽轮机，产品应用于石油、化工、钢铁、煤炭、电力、冶金、能源、核电等工业领域，客户遍及全球40多个国家和地区 [2] - 公司在中国经济发展各阶段的重大建设工程中扮演重要角色，几乎囊括国内工业汽轮机"首台套"设计和制造，是中国工业驱动领域的支柱企业 [2] - 公司先后获得两届中国质量奖提名奖和中国首届卓越工程师团队荣誉 [2] - 2024年度实现营业收入663,891.50万元，利润总额63,750.95万元，净利润57,949.62万元，其中归属于上市公司股东的净利润53,996.23万元 [2] - 2025年一季度营业收入107,738万元，归属于上市公司股东的净利润4,231.11万元 [2] 业务布局与战略 - 公司业务涵盖三大板块：与西门子能源、三菱重工等合作的燃气轮机设备成套与工程服务、燃气轮机电站总承包业务、以分布式光伏为基础的综合智慧能源业务 [3] - 未来将在坚守传统分布式能源领域的同时，拓展炼化、新材料、新能源、复合燃料及掺氢等新兴应用领域 [3] - 继续加强与西门子合作，从产品合作向服务长协延伸 [3] - 通过燃机示范电站项目推进自主燃气轮机整机试验及商业化推广，逐步建立自主技术和制造体系 [3] 技术研发进展 - 自2014年起推进自主燃气轮机研发，目前三大核心部件试验结果优异 [4] - 2025年5月9日自主研制的50MW重型燃机一次性点火并成功连续运行，标志燃气轮机领域重大突破 [4] - 未来将深度推进从工业汽轮机向燃气轮机的战略转型，持续推动技术研发和整机试验，探索多燃料应用开发和机组设计 [4] 资本运作 - 正在推进"B转A"重大资产重组，已于4月26日披露重组报告书，计划6月6日召开股东会审议 [6] - 重组实施后将拓宽融资渠道，提升融资能力，助力整合产业资源，优化产业布局 [6] - 机构投资者对B转A表示高度关注，认为这是公司迈向更广阔发展平台的关键契机 [6]

财务表现 - 2024年公司营业收入5.52亿元，同比减少15.91% [1] - 2024年归属于母公司所有者净利润为-16578.14万元，亏损同比收窄 [1] - 2024年毛利率提升至25.11%，近三年逐步提高 [1] - 2024年经营活动现金流量净额3706万元，扭负为正 [1] - 2025年一季度归属于母公司所有者净利润6710.39万元，实现扭亏为盈 [1] 运营与产能 - 公司持续加大智能数控设备投入，推进数字化车间建设，提升生产智能化与信息化水平 [1] - 构建"一核三翼"制造网络体系，以锦州主厂为技术中枢，布局石家庄、廊坊、成都三大专业配套基地 [1] - 制造网络覆盖华北、西南及环渤海经济圈，提升产品交付能力及效率 [1] 债务与融资 - 逾期债务规模大幅降低，债务成本下降明显，债务结构优化 [2] - 2025年初多项关键债务重组方案落地，逾期债务规模进一步下降 [2] - 公司在手订单规模增多，造血能力提高，经营性现金流改善，融资能力提升 [2] 业务布局与技术 - 公司构建"技术研发-装备制造-工程服务"全产业链体系，以高端装备制造为核心 [3] - 离心式压缩机、工业驱动汽轮机为核心产品，合成氨应用领域市占率超70% [3] - 业务覆盖石油炼化、绿色石化、工业用氨、高端化工材料及天然气长输管线等领域 [3] - 前瞻性布局超临界CO2循环发电、绿氢氨一体化、压缩空气储能领域，已形成实际项目落地能力 [3] 订单与市场前景 - 2024年末在手订单约13亿元，2025年一季度末增至16.81亿元 [3] - 离心式压缩机技术进步对满足化肥增长需求、保障粮食安全具有重要作用 [4] - 公司定位为能源变革领航者、国之重器承载者，未来将提升业绩和价值 [4]

公司基本情况 - 公司创建于1958年，主营工业驱动汽轮机，产品应用于多个工业领域，客户遍布全球40多个国家和地区，承担国内重大建设工程国产工业驱动汽轮机项目，囊括国内工业汽轮机“首台套”设计和制造，是行业领军者和自主重型燃气轮机探路者，获两届中国质量奖提名奖和首届卓越工程师团队荣誉 [1] - 2024年度公司实现营业收入663,891.50万元，利润总额63,750.95万元，净利润57,949.62万元，归属于上市公司股东的净利润为53,996.23万元；2025年一季度公司营业收入107,738万元，归属于上市公司股东的净利润为4,231.11万元 [1] 新能源业务及展望 - 新能源公司具备电力施工总承包二级资质等多项资质，业务分三大板块：基于燃气轮机的设备成套与工程服务业务，为多领域提供全生命周期服务；基于汽轮机的电站总承包业务，为客户提供电站建设一揽子解决方案，服务多个行业；综合智慧能源业务，以分布式光伏电站为切入点，探索综合智慧能源模式 [1][2] - 公司将立足传统能源、着眼新能源，以集成化等为工作方针，以优质设备为基、工程成套为主，结合多种方式，以绿色和数字化能源为导向，探索建立综合智慧能源体系，推进新能源版块协调发展 [3] 燃机市场发展空间 - 守牢传统分布式能源领域，拓展新兴应用领域；加强与西门子合作，推进从产品合作向服务长协延伸；借助示范电站项目推进自主燃气轮机整机试验及商业化推广，建立自主技术和制造体系，做好市场推广 [4] - 巩固燃气轮机存量售后市场，拓展本土化服务范围，推行标准化和信息化服务，延伸到运维咨询和技术改造，推进“长协”和定制化服务，扩大本土化服务比重 [4] - 加强电站工程设计团队建设，推动分布式电站工程总承包服务，延伸产业链；拓展传统电站工程业务，树立标杆工程，拓展海外电站工程市场 [4] 燃机自主研发进展 - 2014年开始推进自主燃气轮机研发攻关，已完成燃机三大核心部件试验，试验中心试验台去年年底建成并投入使用，5月9日，自主研制的50MW重型燃机一次性点火并成功连续运行 [5] - 连云港燃气轮机示范电站项目已注册设立，将按研制计划开展示范电站阶段工作，推进后续试验 [5] - 深度推进战略转型，持续推动技术研发和整机试验，探索多燃料应用开发和机组设计，拓展应用场景；开发燃机系列化产品和延伸技术；拓展国内外燃机自主运维市场，推动向制造型服务业转型 [5] B转A实施进展及计划 - 公司及相关各方积极推进交易工作，4月26日披露重组报告书，6月6日召开股东会审议重大资产重组事项，待审议通过后向深交所报送申报材料 [6] - 重大资产重组有利于拓宽融资渠道、提升融资能力，公司将整合产业资源，优化产业布局，加强自主燃气轮机研发和应用，提升核心竞争力和持续盈利能力 [6]