10月16日，亚太股份涨0.61%，成交额5.49亿元。两融数据显示，当日亚太股份获融资买入额5362.53万 元，融资偿还4695.34万元，融资净买入667.18万元。截至10月16日，亚太股份融资融券余额合计2.72亿 元。 融资方面，亚太股份当日融资买入5362.53万元。当前融资余额2.72亿元，占流通市值的2.77%，融资余 额超过近一年70%分位水平，处于较高位。 责任编辑：小浪快报 截至6月30日，亚太股份股东户数5.45万，较上期增加13.89%；人均流通股13415股，较上期减少 12.20%。2025年1月-6月，亚太股份实现营业收入26.02亿元，同比增长29.75%；归母净利润2.01亿元， 同比增长92.12%。 分红方面，亚太股份A股上市后累计派现5.67亿元。近三年，累计派现1.11亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，亚太股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流 通股东，持股3110.01万股，相比上期增加1017.23万股。招商量化精选股票发起式A（001917）位居第 八大流通股东，持股182.00万股，为新进股东。 融券方面，亚太股份10月16日融 ...

数据显示，西部利得基金旗下1只基金重仓亚太股份。西部利得量化优选一年持有期混合A（010779） 二季度持有股数13.78万股，占基金净值比例为0.5%，位居第六大重仓股。根据测算，今日浮盈赚取约 8.96万元。 10月15日，亚太股份涨5.19%，截至发稿，报13.18元/股，成交3.76亿元，换手率4.02%，总市值97.41亿 元。 资料显示，浙江亚太机电股份有限公司位于浙江省杭州市萧山区蜀山街道亚太路1399号，成立日期2000 年12月7日，上市日期2009年8月28日，公司主营业务涉及汽车基础制动系统、汽车底盘电子智能控制系 统、轮毂电机以及线控底盘的开发、生产、销售。主营业务收入构成为：汽车基础制动系统69.48%， 汽车电子控制系统27.35%，其他3.17%。 从基金十大重仓股角度 截至发稿，翟梓舰累计任职时间1年361天，现任基金资产总规模15.47亿元，任职期间最佳基金回报 55.06%， 任职期间最差基金回报41.97%。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考， ...

股价与融资融券交易 - 9月17日公司股价上涨1.02% 成交额达5.17亿元[1] - 当日融资买入5324.51万元 融资偿还5363.25万元 融资净流出38.75万元[1] - 融资融券余额合计2.77亿元 融资余额占流通市值比例2.90% 处于近70%分位较高水平[1] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数5.45万户 较上期增长13.89%[2] - 人均流通股13415股 较上期减少12.20%[2] - 香港中央结算公司增持1017.23万股至3110.01万股 位列第三大流通股东[3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入26.02亿元 同比增长29.75%[2] - 归母净利润2.01亿元 同比增长92.12%[2] - 汽车基础制动系统业务占比69.48% 汽车电子控制系统占比27.35%[1] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现5.67亿元 近三年累计派现1.11亿元[3] - 招商量化精选股票基金新进持股182万股 位列第八大流通股东[3] - 公司主营业务涵盖汽车基础制动系统 智能控制系统及线控底盘技术[1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入26.01亿元 同比增长29.75% [1] - 归母净利润2.01亿元 同比增长92.12% [1] - 汽车基础制动系统营收18.08亿元 同比增长21.26% [1] - 汽车电子控制系统营收7.12亿元 同比增长62.42% [1] 业务构成 - 主营业务为汽车制动系统 涵盖乘用车和商用车领域 [1] - 产品覆盖大众 通用 Stellantis 雷诺 本田 日产 马自达 宝腾 Vinfast等全球车企 [1] - 新启动114个项目 其中55个涉及汽车电子控制系统 [2] - 成功量产70个项目 服务多家知名汽车制造商 [2] 技术研发 - 拥有有效专利757项 其中发明专利149项 实用新型专利595项 外观专利13项 [2] - 在EPB ESC IBS等汽车电子产品领域取得技术突破 [2] - 实现77GHz毫米波雷达与视觉系统的产业化应用 [2] - 掌握轮毂电机到整套系统的综合开发能力 [2] 战略布局 - 积极布局智能网联与新能源产业 [2] - 构建涵盖环境感知 主动安全控制及移动互联技术的无人驾驶产业链 [2] - 研发多款驱动与制动集成化的轮毂电机产品 [2] - 技术支撑智能驾驶和新能源汽车的高效节能环保需求 [2]

核心财务表现 - 2025上半年公司实现收入26.0亿元，同比增长30%，归母净利润2.0亿元，同比增长92%，净利率7.7%，同比提升2.5个百分点 [2] - 2025年第二季度收入13.4亿元，同比增长37%，环比增长7%，归母净利润1.0亿元，同比增长129%，环比基本持平（+0.2%），净利率7.5%，同比提升3.0个百分点，环比下降0.5个百分点 [2] - 汽车基础制动系统业务收入增长21%，毛利率提升2.5个百分点至18.5%，汽车电子控制系统业务收入增长62%，毛利率提升0.67个百分点至15.9% [2] 业务发展动态 - 汽车电子控制系统已成为公司重要增量业务，2025上半年新启动114个项目，其中55个涉及汽车电子控制系统产品 [3] - 2025上半年新量产70个项目，覆盖吉利汽车、零跑汽车、一汽红旗、重庆长安、深蓝汽车、上汽大通、长安Mazda等多个客户 [3] - 摩洛哥产能建设和海外市场拓展持续推进，预计下半年投入费用环比增加 [2] 盈利预测与估值 - 上调2025-2027年EPS预测至0.54元、0.70元、0.93元，基于公司进入正循环阶段，给予2025年27倍PE估值 [2] - 目标价14.45元，维持"增持"评级 [2]

财务表现 - 公司预计报告期内归属于上市公司股东的净利润为1.90亿元~2.10亿元，同比增长81.97%~101.13% [1] - 扣除非经常性损益后的净利润为1.70亿元~1.90亿元，同比增长84.56%~106.28% [1] - 基本每股收益为0.26元/股~0.28元/股，上年同期为0.14元/股 [1] - 2024年营业收入为42.60亿元，同比增长9.96% [5] - 2024年归母净利润为2.13亿元，同比增长119.62% [5] - 2024年扣非归母净利润为1.94亿元，同比增长182.37% [5] - 2024年基本每股收益为0.29元 [5] 业绩驱动因素 - 2025年1-6月公司积极开拓市场，营收规模实现较大幅度增长 [2] - 公司持续集团化精细管理，实现内部降本增效，全面提升经营效率 [2] - 报告期内非经常性损益金额约2000万元，主要为政府补助及理财收益 [2] 管理层信息 - 公司董事长黄伟中2023-2024年薪酬分别为107.5万元和142.8万元，涨薪幅度达32.84% [4] - 黄伟中与副董事长黄伟潮为兄弟关系 [4] - 黄伟中历任多个管理职务，现任亚太股份公司董事长及多个子公司董事职位 [4] - 黄伟潮现任亚太机电集团董事长兼总经理及多个子公司高管职位 [5] 公司概况 - 公司成立于2000年12月7日，2009年8月28日上市 [6] - 总部位于浙江省杭州市萧山区 [6] - 主营业务为汽车基础制动系统、汽车底盘电子智能控制系统、轮毂电机及线控底盘的开发、生产、销售 [6]