玛莎拉蒂总裁

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玛莎拉蒂品牌竟然也要被出售,国外市场豪华车开始“退潮”?
中国汽车报网· 2025-06-30 16:46
豪华品牌面临挑战 - Stellantis集团考虑出售旗下奢华汽车品牌玛莎拉蒂,麦肯锡正在探索出售选项 [3] - 2024年玛莎拉蒂销量暴跌逾50%,全年仅售出11300辆,营业亏损约2.98亿美元 [4] - Stellantis董事会内部对品牌命运存在分歧,部分董事认为应果断出售,另一部分则认为品牌仍具长期价值 [4] 玛莎拉蒂业绩下滑 - 2024年玛莎拉蒂销量同比跌幅超50%,调整后运营亏损为2.6亿欧元 [6] - 2025年前3个月销量同比下跌48% [6] - 2017年玛莎拉蒂全球销量达4.9万辆,但近年销量持续走低 [7] 产品与市场问题 - 玛莎拉蒂产品线单一,依赖总裁、Ghibli和Levante等几款主要车型,更新换代速度缓慢 [7] - 部分车型内饰质感不佳,塑料感较强,与豪华定位不符 [7] - 外部因素如关税调整、新能源汽车崛起(如特斯拉)挤压传统豪华燃油车市场空间 [8] 豪华品牌整体趋势 - 保时捷2024年全球销量同比下滑3%,凯迪拉克下滑28.1%,林肯下滑19.3% [9] - 全球经济形势不稳定,消费者购车更加谨慎,减少对豪华车的消费 [9] - 消费者观念转变,更注重性价比和实用性,而非单纯追求品牌 [10] 行业转型与未来 - 豪华品牌需加大新能源车型研发投入,加快电动化转型 [11] - 智能辅助驾驶等技术将更广泛应用,市场竞争加剧 [11] - 传统豪华品牌与新能源品牌之间的市场争夺将进一步加剧 [11]