政策调整内容 - 超豪华小汽车消费税起征点从130万元（不含增值税）下调至90万元（不含增值税）[1][2] - 征收范围扩大至包含纯电动、燃料电池等动力类型的乘用车和中轻型商用客车[2] - 对纯电动、燃料电池等无气缸容量的车型仅在零售环节征收消费税[2] - 二手车交易明确不征收消费税[6][7] 行业影响分析 - 2025年上半年售价90万元（含税101.7万元）的车型共销售3.7万辆，其中纯电车型仅214辆，燃料电池车型销量为零[3] - 豪华燃油车促销力度持续加大：2025年6月促销幅度达26.8%（环比+1.1pct，同比+3.6pct），上半年平均促销26.1%[3] - 原130万元车型因30%促销（降价39万元）实际售价已接近90万元，含税价145万元与2016年税基一致[4] 市场反应 - 终端接受度良好：奔驰S级优惠22万元后落地价103万元，尊界S800行政版加装后104.8万元[5][6] - 政策刺激汽车板块上涨：发布当日A股汽车板块逆势涨1.28%（江淮汽车涨停），次日继续涨0.57%（比亚迪+0.33%）[7] - 高端二手车流通预计将受政策推动[7] 涉及品牌与车型 - 受影响车型包括奔驰S级、宝马7系/X7、奥迪A8、路虎卫士/揽胜、保时捷Cayenne/Panamera、玛莎拉蒂总裁等传统豪华车[5] - 新能源车型涉及仰望U8/U9、尊界S800等部分高配版本[5]

东风商用车召回事件 - 召回编号S2025M0095I涉及59辆东风KR系列货车，因顶棚杆未按国家标准固定，存在超高、超载及脱落风险 [1] - 召回编号S2025M0096I涉及193辆东风KR系列货车，因反光标识间距不达标导致反光效果不良 [1] - 召回编号S2025M0097I涉及67辆东风KR系列货车，因侧防护装置缺少带圆角垂直构件，碰撞防护不足 [2][3] 中国一汽召回事件 - 青岛基地召回158辆仓栅式/厢式运输车，长春基地召回21辆仓栅式运输车，均因反光标识间距不达标 [5][6] - 青岛基地另召回158辆、长春基地召回53辆运输车，因侧/后防护装置尺寸不达标导致碰撞防护不足 [6] - 长春基地召回82辆仓栅式运输车，因顶棚杆固定不达标导致超高、超载及脱落风险 [7][8] 江淮汽车召回事件 - 召回12辆载货汽车因顶棚杆固定不达标，10辆因反光标识间距不达标 [10][11] - 召回27辆载货汽车因侧防护装置倒圆尺寸不足，9辆因未安装示廓灯（宽度>2100mm车辆） [11] 北汽福田召回事件 - 召回76辆福田时代/奥铃牌仓栅式运输车，因顶棚杆固定不达标导致超高、超载及脱落风险 [12][13] 中国重汽召回事件 - 召回39辆豪沃牌仓栅式运输车因顶棚杆固定不达标 [14][15] - 召回147辆仓栅式运输车和10辆厢式运输车因反光标识间距不达标 [15] - 召回5辆仓栅式运输车和10辆厢式运输车因侧防护装置缺少带圆角垂直构件 [15][16] - 召回10辆厢式运输车因尾部标志板尺寸不达标影响夜间可见度 [16][17] 川崎摩托召回事件 - 召回1691辆进口ZX636型摩托车，因曲轴固定螺栓扭矩过大可能导致轴瓦损坏及动力丧失 [18][19] 福特汽车召回事件 - 召回2264辆林肯领航员因右前制动管与空滤出气管干涉磨损导致制动液泄漏 [20] - 召回43辆林肯领航员、35辆福特F-150、5辆Mustang因转向机软件偏差导致方向盘摆动 [21] - 召回2556辆林肯领航员因外后视镜迎宾灯密封不良可能短路起火 [21][22] 保时捷召回事件 - 召回1248辆Panamera/Taycan系列汽车，因前减震支柱卡环未完全卡入导致空气减震器泄漏 [23][24]

雅安市联合 工作 组陪同杨某夫妇将该耳环送往国家珠宝玉石首饰检验集团有限公司委托检测，检测结果为玻璃耳饰。 整理 ｜小果 点击上方【36氪随声听】，一键收听大公司热门新闻。听完音频记得添加进入 【我的小程序】 中哟！ MiniMax 市场消息：人工智能公司MiniMax（上海稀宇科技）已秘密提交在港IPO申请。（新浪财经） 官方通报网络反映黄杨某甜"天价耳环"有关问题调查处理情况 7月16日，雅安市联合工作组发布关于网络反映黄杨某甜"天价耳环"有关问题调查处理情况的通报：近期，根据干部管理权限和属地管理原则，雅安市联合 工作组对网络反映黄杨某甜父亲杨某在雅安工作期间涉嫌违法违规问题进行了调查处理。同时，对网络关注的"天价耳环"等情况进行核实。现将相关情况通 报如下。（新华社） 一、关于违规经商办企业问题 经查，杨某于2011年4月至2017年3月先后在雅安市城市管理行政执法支队（参照公务员法管理事业单位）和雅安市投资促进局下属的市投资促进服务中心 （科级事业单位）工作。2015年1月，杨某与3名公职人员以各自亲属名义共同注册成立雅安尚品商务服务有限责任公司，注册资本32万元（实缴8万 元），其中杨某以其妻子司 ...

猎装车市场升温 - 自主品牌猎装车数量日益增多，功能多样化，市场呈现上升势头，有望复制"方盒子"车的成功 [2] - 腾势Z9 GT猎装版预计9月推出，星途星纪元ES猎装版和鸿蒙智行智界S7猎装版、享界S9猎装版计划下半年登场 [2] 消费者认知与需求 - 猎装车满足个性化需求，独特外观设计吸引年轻消费者，新能源猎装车在外观设计和智能化程度上远超燃油车 [3] - 消费者偏好猎装车的实用性，如后备箱下边缘更低便于装卸装备，满足日常通勤和假日自驾游需求 [7] - 自主品牌猎装车预订单中30～45岁家庭用户占比超过60%，显示其从"小众车型"向"品质之选"转变 [8] 市场表现与潜力 - 极氪001 2024年销量超过8万辆，上海车展期间猎装车相关活动曝光量超过50亿次，显示市场需求潜力巨大 [4] - 自主品牌猎装车价格落在20万～50万元主流区间，相比同级别SUV或轿车更具设计个性，吸引中产家庭及新贵阶层 [8] 技术优势与创新 - 新能源猎装车采用800V高压平台，极氪007 GT 12分钟可补能行驶500km，并开发"航拍模式"等智能化功能 [3] - 电动车平台释放更多座舱空间，电驱系统紧凑设计配合空气悬架、CDC电磁减震等配置，平衡运动操控与舒适续驶 [7] - 激光雷达、辅助驾驶、智能座舱等技术提升用户体验，打破猎装车仅重外观设计的局限 [7] 未来发展趋势 - 猎装车将重视能源动力环保特性，探索纯电动、混动、氢能等多种能源结构，并迈向更高水平智能化 [9] - 多场景融合成为新机遇，猎装车凭借"轿跑动感＋旅行车实用＋SUV通过性"跨界属性满足"一车多用"需求 [10] - AI大模型、V2X等技术将实现更深度的场景融合，如车路协同优化通勤路线、生物识别适配驾驶模式等 [11]

保时捷在华电动车销售策略 - 网传保时捷可能因销量"相对较低"在未来两到三年内停止在中国市场销售电动汽车 [1] - 公司澄清称停售电动车消息纯属误读 重申将坚定不移推进中国电动化进程 [1] - 下一款纯电动车型为全新纯电动Cayenne 目前在华销售Taycan和Macan EV两款纯电车型及混动版Panamera和Cayenne [3] 市场竞争与产品定位 - 公司认为小米汽车的低价策略无法与保时捷的驾驶能力相提并论 [1] 财务与运营调整 - 下调2025年销售收入预期至370亿-380亿欧元 较此前390亿-400亿欧元预测值下调 [5] - 不再扩大Cellforce子公司高性能电池生产计划 [5] 区域市场表现 - 2024年全球新车交付量31.07万辆同比下降3% 中国市场交付量5.69万辆同比下滑28% [5] - 2024年欧洲(不含德国)、德国本土、北美及其他新兴市场销量均创历史新高 [5] - 2024年第一季度全球交付量7.15万辆同比下降8% 中国市场交付量9471辆同比骤降42% [5] 外部环境挑战 - 关税在4月和5月对业务造成压力 调整后预期未考虑关税未来影响 [5] - 提及中国电动豪华汽车需求下降对业务的影响 [5]

作者：风暴眼 王迪 来源： 凤凰网财经（ID：finance_ifeng) 从年初保时捷经销商群起"逼宫"，曾经风光无两的德系跨国豪车品牌开始步入在华的"渡劫"时刻。 近日，不仅市场传出保时捷经销商祭出跌破40万的价格，亦有网友向《风暴眼》爆料称，保时捷个别 城市经销商门店关闭及展厅被其他车企品牌替换的现象。调整市场策略及价格，成为经销商们艰难卖 车的选择。 至于保时捷售价再创新低，《风暴眼》咨询了北京、上海、西安、青岛等多个城市的保时捷4S门 店，销售均表示目前存在优惠活动，但是所有车型没有跌破40万大关。 01 " 说闭店就闭店 " ，后续还会关店吗？ 作为红极一时的德系豪车品牌，保时捷在燃油车时代大杀四方。小米等国内车企一度是保时捷的拥 趸。但是，面对电动化转型，"被模仿者"似乎进入了瓶颈期。 "尊敬的保时捷车主：我们很遗憾地通知您，由于业务调整，鄂尔多斯保时捷中心即将于10月31日正 式闭店，由此造成的用车不便，我们深表歉意！"当李明收到这条短信，他随后在个人社交平台上感 慨道："说闭店就闭店"。多位内蒙古保时捷车主告诉《风暴眼》收到了闭店的短信通知。 这并不是保时捷第一次被爆出闭店的消息。今年年初， ...