记者 茅冠隽 肖彤 上个月，上海中心城区一居民楼底楼发生火灾，原因是有居民违规将电动自行车停放在一楼楼道 内，电动自行车蓄电池起火造成火灾，致4人不同程度烧伤。 记者近日采访本市多个街镇、社区后了解到，近年来本市针对楼道停车、飞线充电等现象已开展了 多轮宣传、巡查、整治，但依然偶发的电动自行车电池起火事故暴露出社区管理仍存在难点，急需各方 重视并加以解决。 停车充电规划不合理 中心城区不少老旧小区的居民反映：近两年，居民楼下、小区外的马路旁陆续安装了充电桩，数量 基本能满足需求，但大多是露天车位，实用性不强。下雨时，常有居民将电瓶车搬进楼内。 二是相关工作得不到居民支持。有社区干部告诉记者："我们曾计划将一居民楼旁约30平方米的闲 置空间改成车棚，但遭到楼内居民反对，理由是电动自行车被路人碰到时会鸣笛，噪声扰人。另外，怕 停在家门口的电动自行车起火引发事故。" 三是为节约空间引进的充电柜使用率不高。记者注意到，部分老旧小区空间不足，以引进充电柜的 形式增加充电设施，但工作日晚间，记者在充电柜小程序"驴充充+"上看到，许多充电柜的插座空置。 许多车主不知道充电桩的位置，还有一些人觉得充电柜操作复杂。 四是安装喷 ...