财务表现 - 25H1公司实现营业收入27.47亿元 同比增长7.87% 利润总额7.26亿元 同比增长3.06% 归母净利润6.05亿元 同比增长0.24% [4] - 营收和利润总额分别完成全年经营目标的47.37%和53.27% [4] - 毛利率达37.79% 同比提升0.54个百分点 主要因产品交付结构变化 [6] 业务板块分析 - 航空新材料业务收入271,726.73万元 同比增长7.89% 主要受益于预浸料产品交付增长 归母净利润64,383.02万元 同比增长1.75% [5] - 中航工业复材子公司归母净利润同比增长2.08% [5] - 航空先进制造技术业务收入2,885.29万元 同比增长83.37% 主要因航空零部件及专用装备业务增长 归母净利润-681.31万元 同比减亏483.30万元 主要因冗余人员减少 [5] 现金流与运营 - 经营活动现金净流入8.94亿元 同比增长160.85% 主要因上年收到票据于本期到期 [6] - 预计下半年回款节奏将明显改善 [6] 战略布局与产能建设 - 中航工业复材推动民用树脂和预浸料技术转化 拓展低空领域应用 [7] - 优材百慕子公司完成波音747-400/400F和国产ARJ21-700飞机碳刹车盘副取证 获得CAAC-PMA和STC证书 [7] - 积极推进商用发动机零组件和通用航空装备复合材料产业能力布局 为民机及低空经济业务提供产能保障 [8]

投资评级 - 维持"买入"评级 公司在中国航空复合材料领域具有显著竞争优势 将持续受益于军用航空市场的稳定需求以及民航和低空等领域的需求增长 [3] 核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入27.47亿元 同比增长7.87% [1] - 实现利润总额7.26亿元 同比增长3.06% [1] - 实现归母净利润6.05亿元 同比增长0.24% [1] - 营收和利润总额分别完成全年经营工作目标的47.37%和53.27% [1] - 毛利率为37.79% 同比提升0.54个百分点 [2] - 经营活动现金净流入8.94亿元 同比增长160.85% [2] 业务板块分析 - 航空新材料业务实现营业收入271,726.73万元 同比增长7.89% 主要预浸料产品交付增长带动 [2] - 航空新材料业务实现归母净利润64,383.02万元 同比增长1.75% 其中中航工业复材的归母净利润同比增长2.08% [2] - 航空先进制造技术产业化业务实现营业收入2,885.29万元 同比增长83.37% 主要由于航空零部件及专用装备业务收入增长 [2] - 航空先进制造技术产业化业务实现归母净利润-681.31万元 同比减亏483.30万元 主要由于冗余人员减少和人工成本下降 [2] 战略布局与发展前景 - 子公司中航工业复材推动先进民用树脂和预浸料技术快速孵化与转化 提升预浸料在低空等领域的广泛应用 [3] - 子公司优材百慕完成波音747-400/400F飞机用碳刹车盘副及国产ARJ21-700飞机用碳刹车盘副的取证工作 取得CAAC-PMA和STC证书 [3] - 正在开展另一型号飞机刹车盘副的适航取证工作 [3] - 积极推进商用发动机零组件和通用航空装备复合材料及制品产业能力布局 为民机和低空经济业务拓展提供产能保障 [3] 盈利预测与估值 - 维持2025年归母净利润预测13.16亿元 2026年预测15.66亿元 [3] - 新增2027年归母净利润预测17.91亿元 [3] - 2025-2027年EPS预测分别为0.95元、1.12元、1.29元 [3] - 当前股价对应PE分别为27倍、22倍、20倍 [3] - 预计2025-2027年营业收入增长率分别为16.02%、17.08%、14.21% [5] - 预计2025-2027年归母净利润增长率分别为14.21%、18.94%、14.40% [5] 市场表现与估值指标 - 当前股价25.27元 总股本13.93亿股 总市值352.02亿元 [6] - 近一年股价绝对收益41.06% 相对收益7.60% [9] - 2025年预测ROE为16.35% PB为4.4倍 [5][13]

投资评级 - 首次给予买入-A评级 6个月目标价32.4元 [6][9] 核心观点 - 公司作为航空碳纤维复材龙头 受益于预浸料产品交付增长及低空经济新赛道布局 预计2025-2027年净利润复合增速达13.4% [2][3][5][6] - 子公司优材百慕在民航刹车盘副国产化替代取得突破 完成波音747-400/400F及ARJ21-700飞机用碳刹车盘副取证 [4] - 通过技术授权实现高性能预浸料生产应用 研发投入达1.02亿元推动产业升级转型 [4] 财务表现 - 2025H1营收27.47亿元（同比+7.87%） 归母净利润6.05亿元（同比+0.24%） [2] - 航空新材料业务营收27.17亿元（同比+7.89%） 净利润6.44亿元（同比+1.75%） [3] - 先进制造业务营收0.29亿元（同比+83.37%） 亏损收窄至681.31万元（同比减亏483.3万元） [3] - 预计2025年净利润13.04亿元（同比+13.1%） 2026年15.13亿元（同比+16.1%） [6][14] 业务进展 - 民用航空复合材料构件能力提升项目完成审批备案 [5] - 先进航空预浸料生产能力提升项目通过工程验收 [5] - 炭材料制品生产线完成竣工验收 [5] - 子公司深圳轻快世界布局eVTOL、无人机复合材料设计研发生产 [5] 估值分析 - 2025年预期PE为33.7倍 低于可比公司平均36倍 [6][14] - 当前股价26.12元较目标价存在24%上行空间 [6][9][10] - 净资产收益率保持16%以上水平 2026年预计达16.7% [7][14] 行业地位 - 与中简科技、光威复材、航材股份同为航空复材领域可比公司 [6][14] - 预浸料产品交付增长支撑航空复材业务稳定增长 [3] - 民品领域贡献新增长点 包括低空经济及民航零部件国产化 [4][5][6]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入27.47亿元 同比增长7.87% [1][2] - 归母净利润6.05亿元 同比微增0.24% [1][2] - 综合毛利率由37.25%提升至39.28% [3] - 期间费用率6.27% 同比下降1.18个百分点 [3] - 经营性现金流净额89.44亿元 同比大幅增长160.85% [3] 业务板块分析 - 航空新材料业务收入27.17亿元 同比增长7.89% 占总收入98.9% [2] - 航空先进制造技术业务收入0.29亿元 同比大幅增长83.37% [2] - 预浸料交付量提升带动航空新材料业务增长 [2] - 先进制造板块收入占比低但恢复明显 [2] 运营与资金状况 - 合同负债7.86亿元 较年初减少8.87亿元 [3] - 存货127.86亿元 与年初基本持平 [3] - 原材料与在产品略有增加 库存商品小幅下降 [3] - 中航复材票据到期回款增加推动现金流改善 [3] 技术研发与产能建设 - 中航复材新增授权专利8项 累计有效专利达330项 [4] - 优材百慕完成波音747-400/400F及ARJ21-700碳刹车盘副适航取证 [4] - 顺义航空产业园预浸料产能项目累计投入3.82亿元 进入试运营阶段 [4] - 新型号取证工作已启动 [4] 资本运作与战略布局 - 母公司以1.20亿元增资长盛科技 持股比例升至20% [4] - 布局碳纤维产业链上游 [4] - 启动1亿元至2亿元股份回购计划 用于股权激励 [4]