股指期货与个股动态 - 道指期货上涨0.36%，标普500指数期货上涨0.11%，纳斯达克指数期货下跌0.05% [1] - 英伟达公布财报后，Cathie Wood旗下旗舰基金ARK Innovation ETF买入93,374股英伟达股票，为8月4日以来首次买入，但截至发稿时英伟达股价下跌超过2% [1] 加密货币市场 - 比特币价格短线跳水，一度跌破82,000美元关口，最低触及81,330美元，创4月7日以来新低，日内跌幅超过9%，现报82,700美元 [1] 航空航天与国防工业 - 蓝色起源公司宣布将建造一款比现有“新格伦”火箭更大、更强的重型运载火箭 [1] - 迪拜航展上，阿联酋航空确认订购65架波音777-9飞机，阿提哈德航空订购6架空客A330-900、7架A350-1000及3架A350F货机，并通过租赁方式引进另外9架A330-900 [1] 人工智能与科技行业 - OpenAI正式向全球所有登录用户推出ChatGPT群聊功能，覆盖Free、Go、Plus与Pro订阅计划用户 [2] - 巴克莱宏观展望报告指出，人工智能的影响力将超越货币政策和贸易政策，成为2026年最重要的宏观经济变量，并将继续推动美国经济增长和金融市场表现 [2] 能源政策与市场 - 特朗普政府宣布一项新的海上油气开发计划，在阿拉斯加州、加利福尼亚州和佛罗里达州沿岸海域划定数十个租赁区域，大幅扩张美国海上油气开采面积，该计划遭到地方政府和环保组织的强烈反对 [2] 经济数据发布 - 北京时间22:45将发布美国11月标普全球制造业PMI初值 [2]

股指期货与个股动态 - 道指期货上涨0.36%，标普500指数期货上涨0.11%，纳斯达克指数期货下跌0.05% [1] - “木头姐”Cathie Wood旗下旗舰基金ARK Innovation ETF买入93,374股英伟达股票，为自8月4日以来ARK旗下基金首次买入英伟达股票 [1] - 截至发稿时，英伟达股价下跌超过2% [1] 加密货币市场 - 比特币价格短线跳水，一度跌破82,000美元关口，最低触及81,330美元，创4月7日以来新低，日内跌幅超过9%，现报82,700美元 [1] 航空航天与国防工业 - 蓝色起源公司宣布将建造一款比现有“新格伦”火箭更大、更强的超重型运载火箭 [1] - 迪拜航展期间，阿联酋航空确认订购65架波音777-9飞机，阿提哈德航空订购6架空客A330-900、7架A350-1000及3架A350F货机，并通过租赁方式引进另外9架A330-900 [1] 人工智能与科技行业 - OpenAI向全球用户推出ChatGPT群聊功能，适用于所有登录用户，包括Free、Go、Plus与Pro订阅计划用户 [2] - 巴克莱银行宏观展望报告指出，人工智能的影响力将超越传统货币政策与贸易政策，成为2026年最重要的宏观因素，并将继续推动美国经济增长和金融市场表现 [2] 能源行业政策 - 特朗普政府宣布一项新的海上油气开发计划，在阿拉斯加州、加利福尼亚州和佛罗里达州沿岸海域划定数十个租赁区域，大幅扩张美国海上油气开采面积 [2] - 该计划遭到地方政府和环保组织强烈反对，加州州长纽森批评该计划影响当地旅游业和民生 [2] 宏观经济数据预告 - 北京时间22:45将发布美国11月标普全球制造业PMI初值 [3]

公司战略与投资计划 - 公司正与股东商讨未来十年的新一批飞机“重大”订单，目前处于谈判阶段[1] - 该笔订单是公司2024年公布的“未来数年投资超1000亿港元（约合915.16亿元人民币）”计划的一部分[1] - 公司承诺在未来七年投资超过1000亿港元，以配合其积极发展策略并巩固香港国际航空枢纽地位[2] - 投资涵盖机队更新、客舱产品升级、贵宾室改造、数字化转型及可持续发展等多个方面[2] 机队扩充与订单详情 - 公司需要更多单通道喷气机、区域宽体机及货机，以满足自下一个十年起的业务扩张需求[1] - 具体采购方向包括引进波音777-9宽体机强化长途航线、通过窄体机拓展亚太及中国内地市场、采购空客A350F货机提升货运效率[1] - 2024年8月，公司宣布订购30架空客A330-900型客机，并保留额外增购30架的选择权，预计自2028年起交付[3] - 连同该笔订单，公司未来将接收超过100架新一代飞机，并可选择额外增购逾80架[3] - 2025年8月，公司新增14架波音777-9订单，使该机型总订单量达到35架，以构建“双供应商”运营结构[3] 业务网络与市场地位 - 公司是中国香港规模最大、历史最悠久的航空集团，占据本地航空市场半数以上份额[2] - 业务高度依赖跨境旅行，是典型的枢纽型航空公司，主要承接由香港进出及中转至全球各地的旅客[2] - 业务巅峰时期，公司及其附属公司共运营239架飞机，通航全球35个国家及地区的119个航点，曾位列全球第八大国际客运航空公司[2] - 目前公司运营着飞往北美、中东、非洲、亚洲和澳大利亚等地的航班，每周近300个往返航班，覆盖中国内地20多个城市[4] - 2025年旅游旺季，公司每周运营超过300对航班往来香港与内地的23个航点，并多次强调加码中国内地市场[5] 财务表现与运营能力 - 公司2023年净利97.9亿港币（约合89.6亿元人民币），2024年净利98.88亿港币（约合90.49亿元人民币），2025年上半年净利36.51亿港币（约合32.59亿元人民币）[5] 行业协同与发展机遇 - 机队扩充将支持香港旅游业及香港国际机场的发展，有助于加密香港枢纽与全球主要城市之间的航线网络[1] - 公司战略性扩充机队将与香港协调旅游发展框架相协同，该框架旨在提升香港的国际旅游吸引力与通达性[3] - 公司扩张将支持香港国际机场作为全球航空枢纽的发展，更大规模的机队有助于吸引来自欧洲、北美及亚太地区等远距离市场的跨境旅客[5] - 香港国际机场三跑道系统全面启用后，机场整体运力将增加50%，每年可处理1.2亿人次客运量和1000万吨货运量，这对公司是重要机遇[5]

行业投资评级 - 航运行业整体呈现下行趋势，全球集装箱运价指数CCFI报1193.34点，环比下降0.62% [6] - 空运行业表现分化，全球航空货运指数BAI报2034点，环比下降1.79%，但BAI30指数环比上升1.94% [6][73] - 跨境物流板块上周下跌1.01%，年初以来累计跌幅达5.60% [8][11] 核心观点 航运市场 - 全球航运市场呈现"西弱东强"格局，欧美航线持续低迷，新兴市场航线附加费密集调整 [6] - 2025年船舶订单量显著下滑，干散货新单跌至七年最低，但货轮和邮轮订单逆势增长 [6] - 亚欧航线运价持续下行，西北欧和地中海航线运价分别环比下降7.19%和1.68% [20][23] 空运市场 - 航空货运价格维持稳定但需求疲软，中美航线反弹未达同期水平 [6] - 可持续航空燃料(SAF)应用加速，DHL与国泰航空合作预计减少7190吨碳排放 [16][17] - 中国新增多条国际货运航线，包括西安-芝加哥首条直飞美国货运航线 [16] 跨境电商 - 沙特延长VAT罚金豁免期至2025年底，降低跨境电商合规压力 [14] - 亚马逊全球物流(AGL)中国扩容网络，新增沪港美西直飞空运服务 [14] - USPS宣布10月起全面涨价，陆运和优先邮件等服务涨幅差异化 [6][15] 数据跟踪 航运数据 - 中国港口集装箱船停靠量环比增长4.12%，美国港口下降2.67% [32] - 巴拿马运河集装箱通过量环比增长9.09%，苏伊士运河增长25% [35] - 全球主要港口拥堵情况分化，中国港口在港箱量增长2.03%，美国东海岸下降5.08% [39] 空运数据 - 香港出境航空货运指数BAI30报3527点，环比增长1.94% [73] - 上海出境航空货运指数BAI80报4411点，环比下降0.99% [73] - 中国至主要国家航班恢复率呈现区域差异，部分航线恢复良好 [10] 资本市场表现 - 跨境物流板块个股走势分化，部分公司表现优于行业平均水平 [8] - 集装箱船新造船价格保持稳定，二手船市场300TEU船型价格环比上涨8.7% [67][68]