公司研发实力 - 公司自九十年代涉足空悬系统业务领域 二十多年来持续提升产品总成技术 在细分行业掌握核心技术 [2] - 底盘轻量化领域拥有球头铰链总成核心技术 热管理系统产品研发与生产具备自主专利的独家生产技术 creatube工艺以及TPV软管和尼龙管核心技术 [2] - 进军人形机器人领域 开展部件总成产品配套业务 掌握谐波减速器等产品核心技术 [2] - 与清华大学合作建立院士工作站 并与多所国内高校和科研院所开展产学研合作 [2] - 截至2025年半年度 公司拥有自主知识产权1304项 其中国外专利259项 中国发明专利206项 [2] 业务订单情况 - 截至2025年半年度 公司国内空悬业务已获订单总产值约为158亿元 其中总成产品订单总产值约为17亿元 [3] - 2025半年度公司热管理系统业务累计获得订单约为71亿元 [3] 机器人业务布局 - 通过子公司完成在关节总成 谐波减速器 行星减速器 力觉传感器等产品的产业布局 [3] - 橡胶产品已完成配套 轻量化骨骼已向客户送样 目标实现机器人关节总成产品生产制造 [3] - 与多家机器人公司签署合作协议 给奇瑞墨甲机器人配套橡胶件 给埃夫特工业机器人配套谐波减速器 [3] - 目前相关业务收入较小 对本年度经营业绩影响不大 [3] - 与深圳逐际动力科技有限公司合作 拟共同设立控股合资公司进行机器人本体制造 [3] 热管理业务拓展 - 子公司中鼎流体及中鼎智能热系统主导热管理系统总成业务 [3] - 在汽车热管理基础上 布局储能热管理及超算中心热管理 [3] - 在储能领域推出系列化液冷机组及浸没式液冷机组 [3] - 超算中心热管理领域主要产品为CDU（冷却液分配装置） 目前正加速与客户对接 [3] 新兴业务发展 - 公司加快布局磁流变减振器项目 目前项目产线已落地 正在加速与客户对接 [3]

核心业务订单与业绩 - 国内空悬业务已获订单总产值约158亿元人民币 其中总成产品订单总产值约17亿元人民币 [3] - 热管理系统业务累计获得订单约71亿元人民币 [33] 知识产权与技术实力 - 拥有自主知识产权1304项 其中国外专利259项 中国发明专利206项 实用新型专利759项 外观设计专利47项 软件著作权33项 [2] - 与清华大学合作建立院士工作站 并与多所高校开展产学研合作 [2] - 谐波减速器产品具备核心竞争优势 精度高且支持深度定制 [23] 机器人领域布局 - 已向奇瑞墨甲机器人配套橡胶件 向埃夫特工业机器人配套谐波减速器 [11][18][29][46] - 通过子公司布局关节总成 谐波减速器 行星减速器 力觉传感器等产品 [15][32][46][47] - 与深圳逐际动力签署协议拟设立合资公司开展机器人本体制造业务 [22][38][49] - 与深圳市众擎机器人 埃夫特智能装备签署战略合作协议 [15][34][46] 热管理系统发展 - 在储能领域推出系列化液冷机组及浸没式液冷机组 [15][26][31][33] - 超算中心热管理主要产品为CDU(冷液分配装置) [15][26][31][33] - 基于自研热管理控制器算法 管路系统及密封等核心技术 [15][26][31] 新兴技术项目进展 - 磁流变减振器项目产线已落地 正加速与客户对接 [13][14][25][27] - 合肥研发中心已装修完成 力矩传感器产线基本搭建完成 [40] - 积极布局低空经济 AI 数据中心热管理等新领域赛道 [28] 投资与股权关系 - 商誉账面价值22.68亿元人民币 暂未出现减值风险 [43] - 通过产业投资基金参与奇瑞股权投资 [37] - 未持有宇树科技 众擎机器人等企业股权 [4][6][9][44] 资本市场与市值管理 - 暂无赴港上市计划 [8] - 持续聚焦主业促进投资价值合理反映 [16][19][30] - 客户信息保密 未披露具体合作方详情 [24][39]

核心财务表现 - 2025年上半年营收98.46亿元，同比增长1.83%；归母净利润8.17亿元，同比增长14.11%；扣非归母净利润7.80亿元，同比增长21.53% [3] - 2025年第二季度营收49.92亿元，同比增长0.31%，环比增长2.84%；归母净利润4.15亿元，同比增长16.74%，环比增长3.04% [3] - 2025年上半年归母净利率8.3%，同比提升0.9个百分点；销售毛利率23.58%，同比提升1.35个百分点 [4] - 2025年第二季度期间费用率12.63%，同比下降1.56个百分点，环比下降1.21个百分点；其中财务费用率同比下降1.43个百分点至-0.33% [5] 业务板块分析 - 冷却系统营收26.06亿元，同比增长2.77%；毛利率17.37%，同比提升2.06个百分点 [6] - 橡胶业务营收20.43亿元，同比增长5.88%；毛利率17.89%，同比下降2.56个百分点 [6] - 密封系统营收19.42亿元，同比增长0.27%；毛利率29.24%，同比提升1.89个百分点 [6] - 底盘轻量化营收15.46亿元，同比增长8.08%；毛利率18.27%，同比大幅提升5.91个百分点 [6] - 空悬系统收入5.68亿元，同比下降0.66%；毛利率15.20%，同比下降5.28个百分点 [6] - 热管理系统业务累计获得订单71亿元 [6] 战略布局进展 - 与合肥市包河区政府签署战略合作协议，建设机器人上下游产业链 [7] - 与逐际动力设立合资公司开展机器人本体制造业务 [7] - 通过子公司完成关节总成、谐波减速器、力觉传感器等产品布局，橡胶产品已配套，轻量化骨骼完成客户送样 [7] 盈利预测调整 - 2025年归母净利润预测上调至16.50亿元（原预测15.89亿元），2026年上调至18.37亿元（原预测18.07亿元），2027年维持20.80亿元预测 [8] - 当前市值对应2025-2027年PE分别为19倍、17倍、15倍 [8]

行业或公司 - 纪要涉及公司为拓普集团[1] - 行业为汽车零部件及机器人业务[3][11] 核心观点和论据 收入与利润增长 - 三季度收入预计增长15%-20%，受益于问界M8全月量产、特斯拉Model YL订单及海外Model Y减配版落地，以及极氪银河系列、奇瑞等车型销量增长[2] - 四季度利润或恢复至9-10亿元水平，受益于低基数和业务全面推进[2] - 2025年利润预计约30亿元，四季度可能达到9亿多元[9] - 2026年利润预期接近40亿元[10] 利润率提升 - 通过规模化和轻资产运营转型，整体利润率有望提升至10%以上[2] - 机器人业务利润率可达30%-40%，支撑500亿市值[4][11] 业务发展策略 - 采取平台化策略整合中小企业，快速提升并购标的利润率并拓展客户渠道[2] - 在空悬系统、EMB和热管理领域取得显著进展，总成份额达20%-30%[2][7] - 液冷板块和整套热管理体系具备巨大潜力[9] 特斯拉合作影响 - 二季度因特斯拉销量下滑及问界M8产能不足导致业绩承压[4] - 三季度特斯拉Model YL订单及海外Model Y减配版落地推动销量企稳[5] 机器人业务进展 - 执行器领域市场规模约400亿元，拓普若占据40%市场份额将实现约150亿元收入[4][11] - 三代机器人订单逐步恢复，特斯拉相关人员密集驻厂跟进产品迭代[3] - 灵巧手电机及总成有较大潜力，自2025年3月开始零销售电机落地[12] 市值预估 - 汽车业务市盈率预估为20-25倍，对应市值800亿至1,000亿元[10] - 机器人业务市场规模预计超过500亿元[11] - 汽车和机器人业务合计市值中远期可达1,300亿至1,700亿元，总体市值有望达1,700亿至1,800亿元[13] 其他重要内容 - 公司注重长期成长空间和品类扩张[9] - 短期内经营向上且增速加快，机器人领域有望快速实现股价创新高[13]

公司业绩表现 - 2024年公司实现营收188.54亿元，同比增长9.33%，归母净利润达12.52亿元，同比增长10.63% [2] - 2024Q4营收43.59亿元，同比下降2.50%，环比下降9.68%，归母净利润2.00亿元，同比下降21.84%，环比下降40.48% [2] - 2025Q1营收48.54亿元，同比增长3.45%，环比增长11.37%，归母净利润4.03亿元，同比增长11.52%，环比增长101.46% [2] 业务发展情况 - 2024年公司空悬系统收入10.65亿元，同比增长29.52%，轻量化业务收入25.18亿元，同比增长30.95% [3] - 截至2024年，公司国内空悬业务已获订单总产值152亿元，其中总成产品订单总产值约17亿元 [3] - 公司加速布局机器人业务，旗下子公司安徽睿思博专注于谐波减速器生产，后续将拓展至连杆、传感器等，已与五洲新春、众擎机器人、埃夫特签署战略合作协议 [3] 盈利能力分析 - 2024Q4毛利率达24.52%，同比提升1.22个百分点，环比提升2.07个百分点 [4] - 2025Q1毛利率23.32%，同比提升0.91个百分点，环比下降1.20个百分点 [4] - 2024Q4期间费用率12.29%，同比下降2.80个百分点，环比下降1.87个百分点 [4] - 2025Q1期间费用率13.84%，同比上升0.08个百分点，环比上升1.55个百分点 [4] 财务预测 - 预计2025-2026年归母净利润分别为15.89亿元、18.07亿元，2027年预计20.80亿元 [6] - 对应2025-2027年EPS分别为1.21元、1.37元、1.58元 [6] - 预计2025-2027年市盈率分别为14倍、13倍、11倍 [6] 资产负债表与利润表 - 2024年流动资产141.19亿元，非流动资产100.06亿元，资产总计241.25亿元 [7] - 2024年营业总收入188.54亿元，营业成本145.52亿元，归母净利润12.52亿元 [7] - 预计2025年营业总收入217.38亿元，2026年249.98亿元，2027年282.48亿元 [7]

报告公司投资评级 - 维持“推荐”评级 [3][9] 报告的核心观点 - 2024年公司调整会计准则后毛利率同比降2.10pct至20.80%，主要受整车市场“价格战”传导年降及新产能投产折旧增加影响；费用率良好管控稳定盈利能力 [2] - 2024年机器人产品项目进展快，产品线多元化，有望复用汽车零部件平台化布局经验，提升机器人领域竞争力 [2][6] - 2024年公司营收266.00亿元，同比增35.02%，归母净利润30.01亿元，同比增39.52%；底盘、内饰、汽车电子贡献主要营收增量，汽车电子受益空悬产品出货收入超9倍增长 [5] - 2024年国外营收同比增7.65%至62.15亿元，公司推进海外市场拓展，规划泰国一期、墨西哥二期、波兰二期等产能建设 [5] 报告相关目录总结 业绩表现 - 2024年全年营收266.00亿元，同比增35.02%；归母净利润30.01亿元，同比增39.52%；扣非归母净利润27.28亿元，同比增35.00%；EPS为1.79元，同比增32.59% [5] - 2024年Q4营收72.48亿元，同比增30.63%，环比增1.66%；归母净利润7.67亿元，同比增38.47%，环比降1.45%；扣非归母净利润7.05亿元，同比增35.49%，环比降3.08% [5] 业务营收 - 减震系统/内饰功能件/底盘系统/汽车电子/热管理系统2024年营收分别为44.02亿元/84.34亿元/82.03亿元/18.20亿元/21.40亿元，同比分别增2.40%/28.24%/33.98%/907.63%/38.24% [5] - 汽车电子业务受益空悬产品出货，收入超9倍增长，2024年出货24万套，产品均价3790.3元，同比提升12.6倍 [5] 海外市场 - 2024年国外营收62.15亿元，同比增7.65%，增幅小于国内，因大客户特斯拉销量增速放缓 [5] - 2025年4月15日公告投资不超3亿美元在泰国建生产基地，一期占地185亩，计划2026年初投产；筹备墨西哥二期和波兰工厂产能提升 [5] 财务指标预测 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|26,600.33|34,270.22|41,849.55|50,483.02| |收入增长率%|35.02|28.83|22.12|20.63| |归母净利润(百万元)|3,000.61|3,782.55|4,622.95|5,568.70| |利润增速%|39.52|26.06|22.22|20.46| |毛利率%|20.80|20.09|19.99|19.88| |摊薄EPS(元)|1.73|2.18|2.66|3.20| |PE|29.72|23.57|19.29|16.01| |PB|4.56|4.03|3.52|3.05| |PS|3.35|2.60|2.13|1.77|[7] 投资建议 - 预计2025 - 2027年公司分别实现营业收入342.70亿元、418.50亿元、504.83亿元，归母净利润37.83亿元、46.23亿元、55.69亿元，摊薄EPS分别为2.18元、2.66元、3.20元，对应PE分别为23.57倍、19.29倍、16.01倍，维持“推荐”评级 [9]

报告公司投资评级 - 买入（维持）[1] 报告的核心观点 - 中鼎股份2024年年报和2025年一季报业绩符合预期 轻量化和空悬业务持续放量 机器人业务拓展加速 主业向上带动盈利能力逐步提升 虽下调2025 - 2026年归母净利润预测 但空悬、轻量化部件和机器人领域拓展预计带来持续性增量 维持“买入”评级[8] 根据相关目录分别进行总结 业绩情况 - 2024年公司实现营收188.54亿元 同比+9.33%；归母净利润达12.52亿元 同比+10.63%；24Q4营收43.59亿元 同比-2.50%/环比-9.68% 归母净利润2.00亿元 同比-21.84%/环比-40.48%；25Q1营收48.54亿元 同比+3.45%/环比+11.37% 归母净利润4.03亿元 同比+11.52%/环比+101.46% [8] 业务情况 - 主业方面 2024年空悬系统/轻量化/橡胶业务/冷却系统/密封系统收入分别为10.65/25.18/40.60/50.72/38.05亿元 同比分别+29.52%/+30.95%/12.78%/-2.20%/+4.72%；收购AKM后加速空悬向国内乘用车市场引进 截至2024年国内空悬业务已获订单总产值152亿元 其中总成产品订单总产值约为17亿元 [8] - 机器人业务方面 人形机器人是核心战略业务 子公司安徽睿思博专注生产谐波减速器 后续拓展至连杆、传感器等 最终实现关节总成产品生产制造；截至2024年已与五洲新春、众擎机器人、埃夫特签署战略合作协议 加速推动机器人产品生产配套 [8] 盈利能力 - 2024Q4毛利率达24.52% 同比/环比分别为+1.22pct/+2.07pct；24Q4归母净利率为4.58% 同比/环比分别为-1.13pct/-2.37pct；2025Q1毛利率达23.32% 同比/环比分别为+0.91pct/-1.20pct；25Q1归母净利率为8.29% 同比/环比分别为+0.60pct/+3.71pct [8] 费用率情况 - 2024Q4公司期间费用率达12.29% 同比-2.80pct/环比-1.87pct 其中销售费用率/管理费用率/财务费用率/研发费用率分别达1.54%/5.89%/0.87%/3.98% 同比分别-1.70pct/-0.23pct/-0.80pct/-0.07pct；25Q1公司期间费用率达13.84% 同比+0.08pct/环比+1.55pct 其中销售费用率/管理费用率/财务费用率/研发费用率分别达2.37%/5.51%/0.92%/5.04% 同比分别-0.12pct/+0.31pct/-0.56pct/+0.46pct [8] 其他情况 - 2024年公司资产减值2.96亿元 主要为存货跌价损失735万元、长期股权投资减值损失1.58亿元、商誉减值9450万元等 [8] 盈利预测与投资评级 - 考虑行业竞争加剧 下调公司2025 - 2026年归母净利润预测至15.89亿元、18.07亿元（2025 - 2026年前值为17.6亿元、20.71亿元） 27年预计为20.80亿元 对应2025 - 2027年EPS分别为1.21元、1.37元、1.58元（2025 - 2026年前值为1.34元、1.57元） 市盈率分别为14倍、13倍、11倍 维持“买入”评级 [8] 财务预测 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业总收入（百万元）|18,854|21,738|24,998|28,248| |归母净利润（百万元）|1,252|1,589|1,807|2,080| |EPS-最新摊薄（元/股）|0.95|1.21|1.37|1.58| |P/E（现价&最新摊薄）|18.24|14.36|12.63|10.97| |流动资产（百万元）|14,119|17,188|26,324|27,716| |非流动资产（百万元）|10,006|10,326|10,616|10,820| |资产总计（百万元）|24,125|27,515|36,940|38,536| |流动负债（百万元）|9,657|10,919|18,125|17,212| |非流动负债（百万元）|1,436|1,902|2,295|2,707| |负债合计（百万元）|11,093|12,821|20,420|19,918| |归属母公司股东权益（百万元）|12,973|14,639|16,470|18,574| |经营活动现金流（百万元）|1,726|1,680|254|2,478| |投资活动现金流（百万元）|(612)|(1,161)|(1,209)|(1,119)| |筹资活动现金流（百万元）|(283)|792|353|276| |现金净增加额（百万元）|923|1,331|(601)|1,635| [9]