文章核心观点 - 车企技术升级聚焦高压平台架构 通过提升电压而非电流实现高效充电和性能优化 红旗天工06作为900V平台代表 在续航、充电速度、电机性能和热管理方面展现全面技术突破 [1][3][9][13] 高压平台技术优势 - 高压平台通过提升电压降低电流 减少线束尺寸和重量 实现轻量化与续航提升的正向循环 [8] - 电流平方与发热量成正比 大电流方案需更粗导线且散热要求极高 高压方案更具可行性 [6] - 红旗天工06采用全域900V平台 覆盖电池包、热管理系统、DC-DC转换器及1200V碳化硅电机等核心部件 [11][13] 充电性能实测数据 - 10%电量起始充电 维持500A大电流 6分半充至52% 功率稳定400kW [19] - 53%-70%电量区间电流保持350A以上 功率维持300kW 9分钟补充500km续航 [21] - 10%至80%总耗时11分45秒 桩端耗电73.48kWh 充电效率超越官方宣传 [27] 能效与热管理技术 - 城区平均时速50km/h工况下 能耗低至12.6kWh/100km [16] - 升级冷凝器与高速冷却风扇 匹配5C超充散热需求 [23][25] - 高功率PTC加热系统保障极寒环境适用性 东北冬季续航折半仍可支持半月通勤 [29][30] 电机与动力系统革新 - 重新设计主驱动电机 采用340kW、22500转1200V扁线油冷电机 功率密度提升且重量减轻 [31][32] - 后驱SUV零百加速达4.9秒 同级别性能领先 [32] - 技术升级注重稳定性与可靠性 延续品牌"国车"产品理念 [34]

产品与技术发布 - 红旗品牌在成都国际车展推出三款新车型：天工05 850智选版、天工06 780智选版、天工06 730四驱智选版，均搭载900V高压平台技术 [1][3] - 新车型续航能力显著提升：天工05纯电续航达850公里，天工06纯电续航达780公里 [3] - 快充技术突破：10%至80%快充仅需12分钟，10分钟补能500公里续航 [3] - 电驱性能领先：百公里电耗12.4度，电驱最高转速22500转/分钟，零百加速最快3.4秒 [3] 智能化与创新功能 - 新车型配备红旗司南智驾与灵犀座舱，支持全场景智能泊车辅助、人机共驾及方言语音交互 [5] - 新增驻车拍照功能，可通过手机APP一键定位车辆 [5] - 推出熊猫主题涂装潮改车，与熊猫工厂联合打造 [5] 品牌里程碑与特别活动 - 红旗品牌成为首个突破200万用户的中国豪华汽车品牌，2025年达成此里程碑 [7] - 推出200万辆纪念版系列车型，涵盖HS3 PHEV、H5、HS5、HS7 PHEV等主力产品，增配不加价 [1][7] - 首次亮相红旗越野军旅主题改装车与中国一汽越野突击车，并推出"红旗越野"征名计划，已收到全球31万份车名征集答卷，吸纳571家跨领域合作伙伴 [1][5]

产品发布 - 红旗天工05与天工06三款新车型于成都车展正式发售 售价22.28万至26.28万元[1] - 新车型包括天工05850智选版 天工06780智选版 天工06730四驱智选版[3] - 特别推出红旗品牌200万辆纪念版系列车型 涵盖HS3PHEV H5 HS5 HS7PHEV等主力产品[10] 技术性能 - 全系搭载900V高压平台技术 具备超长续航 超级快充 超低能耗 超快加速四大优势[3] - 天工05纯电续航达850公里 天工06纯电续航达780公里[5] - 充电10%至80%仅需12分钟 10分钟补能500公里 百公里电耗低至12.4度[5] - 电驱最高转速22500转/分钟 零百加速最快3.4秒[5] 智能化配置 - 搭载红旗司南智驾与灵犀座舱 支持全场景智能泊车辅助和人机共驾[6] - 语音助手支持方言交互 驻车拍照功能可通过手机APP一键定位车辆[6] 安全性能 - 通过天工九考极智挑战严苛验证 电池安全通过120小时整车泡水测试[6] - 采用高强度热成型钢板打造笼式车身结构[6] 品牌营销 - 与熊猫工厂联合打造主题潮改车 融入大熊猫涂装元素[8] - 在成都春熙路设立天工潮玩快闪店 开展七夕打卡赠礼活动[8] - 推出红旗越野军旅主题改装车 与中国一汽越野突击车同台展出[8][10] 品牌成就 - 红旗品牌成为首个突破200万用户的中国豪华汽车品牌[10] - 品牌价值达1410.65亿元[10] - 红旗越野征名活动收到全球31万份车名征集答卷 吸纳571家跨领域合作伙伴[10]

公司里程碑 - 红旗成为中国首个迈入200万用户基盘的中国豪华汽车品牌 [1] - 2025年上半年销量突破22.5万辆，品牌价值达1410.65亿元，蝉联行业第一 [3][5] - 私人用户购买比例首次突破75%，用户平均年龄较五年前下降8.3岁，35岁以下用户占比达42% [7] 市场地位与行业影响 - 打破豪华车市场长期由国际品牌主导的格局，成为中国豪华汽车品牌破局者 [5] - 品牌价值持续领跑中国乘用车品牌价值榜单 [5] - 产业链国产化率超过90%，带动国内高端汽车产业链能力提升 [5] 产品与技术优势 - 构建覆盖新能源三电系统、智能网联技术的完整研发体系 [5] - 新能源领域专利申请量位居自主豪华品牌首位 [7] - 产品谱系涵盖燃油、纯电、插混、增程多种动力形式，价格区间覆盖15万~70万元市场 [7] 品质管控体系 - 车身试验室执行10万次耐久测试，故障监测精度达个位数，远超行业百位级容差 [9] - 拥有国内惟一的高原海拔风洞，能模拟海拔5200米环境测试 [11] - 整车台架试验室可在2~3周内模拟用户10年强化坏路里程，疲劳损伤模拟精度超90% [13] 品牌年轻化战略 - 推出天工家族系列，设计语言与能源选择更贴近年轻人，纯电、增程多元布局 [16] - 营销活动采用露营区、后备箱市集和音乐节等年轻化形式 [16] - 针对年轻用户推出"旗仕潮玩礼"，包括5000元潮改基金和旅行基金等福利 [18] 用户结构变化 - 消费者对红旗的感知从"国车"符号转向"国民车"选择 [3] - 市场认知转变推动私人用户比例提升至75%以上 [7] - 年轻用户占比显著提升，反映品牌年轻化战略成效 [7][16]

销量表现 - 红旗品牌5月单月销量突破3 41万辆 同比增长10 8% [1] - 新能源产品销量同比增长14 4% 成为主要增长驱动力 [1] - 燃油车产品销量同比增长9 3% 巩固高端市场地位 [1] - 金葵花系列销量再破百辆 强化超豪华市场布局 [1] 新能源技术突破 - 天工06与天工05纯电车型搭载司南500标准版智驾系统 采用10V惯导三目立体视觉融合方案 [3] - 国内首次实现马拉松全程车位到车位领航辅助探路 突破全场景建图定位技术 [4] - 红旗H5 PHEV提前两年满足全部24项电池安全新国标 在底部撞击/热扩散/快充循环测试中超越标准 [7] - 公司构建电芯到整车的全链路动力电池研发验证体系 掌握行业领先技术 [7] 产品升级 - 2025款红旗H9全系升级采埃孚8AT变速箱 功能安全达ASILD等级 [11] - 标配20吋轮毂/防爆胎及价值6800元礼尊灯光包 旗领版可选装18800元后排影音舱 [11] - 新车定位C+级豪华轿车市场 强化企业家出行名片属性 [11] 品牌营销与用户服务 - 天工纯电双子星担任长春马拉松领航车 展示零排放静音行驶技术 [3][4] - 推出夏日焕新升级计划 置换用户可享至高40 000元补贴及全周期购车福利 [13] - 通过技术深度与服务体系构筑用户价值护城河 强化东方豪华品牌定位 [13]

长春马拉松与红旗品牌合作 - 公司连续5年成为长春马拉松官方合作伙伴，天工06和天工05车型分别作为领航车和护航车亮相 [1] - 天工06搭载红旗司南智驾系统，实现国内首次使用车位到车位领航辅助进行马拉松全程探路 [1] - 天工06与天工05搭载司南500标准版智驾系统，采用10V惯导三目立体视觉融合方案，达到"全国都能开、越开越好开"的业界主流水准 [1] 红旗品牌发展历程 - 公司扎根长春67年，借助当地世界级汽车研发、生产和创新基础，成长为中国汽车品牌领头羊 [3] - 2017年发起品牌复兴，销量从4000辆增长至2024年40万辆，实现上百倍增长 [3] - 公司坚持长期主义造车理念，认为造车是马拉松比赛而非短期竞技，强调技术、品质和服务构建品牌护城河 [3] 新能源领域布局 - 公司在技术层面构建天工纯电、九章智能两大平台，司南智驾、灵犀座舱等技术已搭载至多款车型 [5] - 在生态层面与产业链企业、新造车势力开放合作，推动跨领域全产业链融合创新 [5] - 在体验层面聚焦智驾、智舱、整车等重点领域，通过创新提升全维品质 [5] 品牌发展目标 - 为用户打造有底蕴的车，融合中国传统匠艺与现代科技 [5] - 为用户打造更智能的车，稳健开发智能化技术产品 [5] - 为用户打造最健康的车，将健康作为产品开发关键维度 [5] - 为用户打造最安全的车，把安全可靠放在头等重要位置 [5]

赛事概况 - 2025一汽红旗长春马拉松吸引全球34个国家和地区约3.5万名跑者参赛，新晋"世界田联标牌赛事"，设置全程马拉松、半程马拉松、健康跑三大项目 [1] - 公司连续5年作为官方合作伙伴参与长春马拉松，以"红动一座城"为品牌传播核心 [1][8] 智能科技应用 - 红旗天工06与天工05纯电"双子星"担任赛事领航车和护航车，全程零排放、静音行驶 [4][5][7] - 天工06首次实现智能汽车探路马拉松赛道，采用车位到车位领航辅助技术，突破全场景建图定位技术，即使信号弱仍能通过虚拟导航完成42公里精准探路 [3] - 双子星搭载司南500标准版智驾系统，配备10V惯导三目立体视觉融合方案，实现"全国都能开、越开越好开"的智能驾驶体验 [4] 品牌联动与营销 - 公司通过代言人孙颖莎（中国女子乒乓球运动员）实现"国车联袂国手"的跨界营销，赛事期间结合其出征多哈世乒赛的节点进行线上线下联动宣传 [7][9] - 联合共青团中央发起"绿芽计划在行动"公益家庭跑活动，将品牌理念从智慧出行延伸至生态建设 [10] 品牌战略定位 - 公司强调马拉松精神与品牌理念高度契合，以"持久匠心"对标跑者突破极限的坚持，将新能源竞争定义为"耐力赛" [10] - 长春作为中国汽车工业摇篮，公司依托其世界级研发生产实力，定位为"汽车技术创新高地"和"世界级智能制造基地" [8]

赛事概况 - 2025一汽红旗长春马拉松由长春市人民政府与吉林省体育局联合主办，设置全程马拉松、半程马拉松、健康跑三大项目 [1] - 赛事吸引全球34个国家和地区约3.5万名跑者参与，较去年规模增长近20% [3] - 报名人数超过15万创历届新高，获评"世界田联标牌赛事"认证 [3] 公司合作与技术展示 - 一汽红旗连续五年作为官方赞助商，本次派出天工06和天工05两款车型为赛事护航 [1][7] - 国内首次采用"车位到车位"领航辅助功能进行马拉松全程探路，红旗天工06实现非固定车位间的精准定位与路线规划 [4][6] - 探路过程途经一汽红旗文化展馆等6大地标建筑，展示司南智驾系统的无图视觉组合驾驶辅助技术 [4] - 天工双子星搭载司南500标准版，采用10V惯导三目立体视觉方案，实现100%不依赖高精地图的驾驶辅助 [7] 产品技术参数 - 城市领航辅助全国覆盖率100%，高速领航辅助上下匝道成功率>97% [8] - 支持2000米跨楼层记忆泊车和100米倒车循迹功能 [8] - 通过杭州媒体试驾会验证，可应对极小障碍物、断头路停车等极限场景 [8] - 配备红旗灵犀座舱，具备超长续航、超快充电及"双五星安全"标准认证 [8] 营销联动 - 赛事与红旗天工家族代言人孙颖莎出战多哈世乒赛形成"国车+国手"联动效应 [7] - 推出红动一座城主题活动，完赛选手可参与创意打卡并解锁试驾礼遇 [10]

文章核心观点 中国一汽4月整车销量稳健增长，自主品牌乘用车和自主新能源车型表现突出，红旗品牌延续良好态势并在上海车展展示新成果 [3]。 销量情况 - 4月整车销量突破23.87万辆，同比增长3.5% [3] - 自主品牌乘用车单月销量4.23万辆，同比增长15.7% [3] - 自主新能源车型销量1.92万辆，同比增长207% [3] - 合资品牌单月贡献销量17.8万辆 [3] - 红旗品牌4月销量3.32万辆，同比增长20%，超额完成销量目标 [3] 车展成果 - 红旗品牌携金葵花子品牌和天工家族、H家族两大产品序列，23台展车参展，展示新能源战略新成果 [3] - 两款重磅新能源车型红旗天工06和红旗H5 PHEV上市，红旗天工06售价17.98万元 - 22.58万元，红旗H5 PHEV上市优享价15.98万起 [4] - 全球首发全新一代中国式新高尚商务豪华系列产品C+级豪华纯电/混动轿车H9和SUV HS9 [4] - 红旗品牌首款豪华硬派越野车搭载自研矢量控制四电机，扭矩18500牛米，零百加速4秒级 [4]

展会概况 - 2025第十八届中国（南京）国际汽车博览会暨江苏国际新能源汽车展于4月30日—5月4日举行，展会总面积约6万平方米，吸引全球70多个汽车品牌参展，展出车型超800款 [1] - 开展首日人流量约2.4万人次，次日到场观众接近5万人次 [1] - 该展会已连续18年在南京举行，成为汽车品牌展示、科技展示和消费促进的重要平台 [1][5] 科技创新 - 比亚迪展示"刀片电池"，体积利用率提升50%以上，续航里程提升50%以上，通过针刺测试和46吨重卡碾压测试 [2] - 阿维塔06由长安汽车、华为、宁德时代联合打造，搭载华为乾崑ADS 3，配备192线激光雷达等27个高感知传感器，具备离车泊入辅助等功能 [2] - 红旗"天工06"搭载司南智驾、灵犀座舱，比亚迪"仰望U8"搭载易四方和云辇—P智能液压车身控制系统，鸿蒙智行"问界M8"采用HUAWEI ADS 3.3系统 [6] - 奥迪A5L Sportback作为全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油车，展示中国智能化技术的输出 [6] 消费促进 - 2025年南京市第二轮汽车消费补贴活动启动，每辆最高补贴4000元 [2] - 东风、荣威、长安马自达等品牌在展会上标注"国补"、"厂补"和以旧换新政策，吸引消费者 [3] - 消费者王颖通过新能源车"国补"2万元、南京市补贴3000元、厂家置换补贴15000元、保险补贴5000元等政策，最终以134300元购得新车 [3][4] 行业发展 - 2009年首届南京国际车博会举行，响应国务院汽车产业振兴规划，稳定和扩大汽车消费需求 [5] - 中国汽车工业从"市场换技术"到凭借智能化电动化技术向外输出，实现从学习者到创新者的转变 [6] - 汽车供应链企业加快向南京集聚，如芯擎科技全球自动驾驶总部落地南京江北新区，南京银尚科技汽车产线自动化集成项目开工 [6]