公司股价与交易动态 - 信邦智能复牌后股价一字涨停，报37.82元，涨幅19.99%，总市值41.70亿元 [2] - 公司拟通过发行股份、可转换公司债券及支付现金方式收购英迪芯微控股权，交易对方共40名，最终交易价格待评估后确定 [2] - 配套融资计划向不超过35名特定投资者发行股份，募资总额不超过购买资产交易价格的100%，发行股份数量不超过总股本30% [2] 交易方案细节 - 发行股份购买资产的定价为20.40元/股，可转债初始转股价同定为20.40元/股 [3] - 交易完成后部分交易对方持股比例或超5%，可能构成关联交易 [3] - 交易预计构成重大资产重组，需经深交所及证监会审核通过 [4] 公司控制权与股东结构 - 交易前后实际控制人未变化，信邦集团持股32.29%，李罡、姜宏、余希平通过一致行动协议合计控制67.12%股份 [5] - 实际控制人中姜宏与余希平为夫妻，李罡配偶姜英与姜宏为兄妹关系 [5] 业务协同与战略布局 - 公司主营工业机器人及自动化生产线，标的公司专注汽车及医疗健康领域数模混合芯片 [6] - 并购旨在切入汽车芯片赛道，发挥产业协同优势，提升资产质量与抗风险能力 [6] - 双方将在客户资源、技术合作及出海平台等方面形成互补 [6] 财务表现 - 2025年Q1营收0.94亿元（+26.68%），净利润0.12亿元（扭亏为盈），经营活动现金流0.57亿元（同比改善） [7][8] - 2024年营收6.66亿元（+33.59%），但净利润0.05亿元（-88.33%），现金流0.05亿元（-71.49%） [8][9] - 标的公司2024年营收5.84亿元（未经审计），剔除股份支付后净利润0.46亿元 [9][10] 上市与募资历史 - 公司2022年6月创业板上市，发行价27.53元/股，募资净额6.79亿元，略低于原计划 [10][11] - 上市次日股价达历史最高63.52元，保荐机构为中信证券 [10][11][12]

交易概述 - 信邦智能拟通过发行股份、可转换公司债券及支付现金方式收购英迪芯微控股权[1][2] - 交易涉及40名英迪芯微股东包括ADK、无锡临英、晋江科宇等[4] - 公司拟向不超过35名特定投资者募集配套资金[2][4] - 交易构成重大资产重组及关联交易[5] 战略动机 - 交易旨在切入汽车芯片赛道 该领域规模大、增速快且国产化率低[5] - 标的公司英迪芯微是国内少数具备车规级芯片量产能力的集成电路设计企业 累计出货量超2.5亿颗[7] - 双方将在客户资源、技术合作、出海平台等方面形成协同效应[5][8] 标的公司业务 - 英迪芯微主营数模混合芯片 产品包括汽车照明控制、电机控制、传感芯片等[7] - 单台汽车可贡献最高数百元芯片价值 产品毛利率部分超40%[7][8] - 2023年营收4.94亿元 2024年增至5.84亿元（未经审计）[8] - 2023年净利润6287万元 2024年4641万元（剔除股份支付影响）[8] 公司背景 - 信邦智能主业为工业机器人及自动化产线 下游覆盖汽车、航天等领域[7] - 英迪芯微成立于2017年 聚焦汽车芯片国产替代 已实现平台化发展[7] - 信邦智能当前市值35亿元（截至4月30日收盘价31.52元/股）[9] 交易进展 - 公司股票将于5月20日复牌[1][6]

公司业绩表现 - 2024年公司实现营收19.38亿元，同比增长11.68% [1] - 归母净利润2921万元，同比增长43.73% [1] - 经营活动产生的现金流量净额为-5818.91万元，较上年同期减少1.26亿元 [2] - 货币资金为2.6亿元，同比减少41% [3] - 2024年度计提减值准备6787.59万元，其中信用减值损失3741.90万元 [4][5] - 净利润增长主要源于期间费用减少1000多万元及2023年利润基数较低 [6] 财务指标变化 - 毛利率水平同比降低3.44个百分点 [1] - 应收票据1851.47万元，同比大增400.63% [2] - 应收账款5.14亿元，同比增加23.48% [2] - 应收账款融资余额1.26亿元，同比减少36.49% [2] 行业竞争与经营策略 - 毛利率下降主要由于行业竞争加剧及部分项目中标价格较低 [7] - 公司计划通过供应链优化、规模化生产和精益管理降低成本 [8] - 将聚焦高毛利业务以应对行业竞争压力 [8] 股价表现与股权变动 - 自2024年9月底以来股价最高涨幅约400%，截至4月28日仍上涨超200% [9] - 实际控制人朱汉平于2024年10月以2.919元/股转让4282万股，占总股本3.0565% [9][10] - 受让方新活力有限合伙在股价大涨后获得显著浮盈 [12]