股东大会安排 - 股东大会将于2025年6月30日14点在上海市南京西路338号天安中心20楼召开，采用现场投票和网络投票相结合的方式 [4] - 网络投票可通过交易系统投票平台（9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00）或互联网投票平台（vote.sseinfo.com）进行 [1][2] - 同一表决权重复表决以第一次投票结果为准，股东需对所有议案表决完毕才能提交 [2] 公司治理情况 - 董事会由5名董事组成（含3名独立董事），下设战略、审计、提名、薪酬与考核四个专门委员会，审计/提名/薪酬委员会独立董事占比均达2/3以上 [6][9][10] - 2024年召开7次董事会会议，审议议案质量聚焦合法合规性、战略契合性及风险收益平衡性 [6][7] - 监事会2024年召开3次会议，对公司依法运作、财务报告及股东大会决议执行情况发表独立意见 [11][12] 财务业绩表现 - 2024年实现营收175.56亿元，归属母公司净利润5.39亿元（同比下降12.6%），扣非净利润4.63亿元（同比下降12.99%） [14] - 国际空运业务收入69.11亿元（占比39.36%），毛利6.91亿元（毛利率10.02%）；国际海运业务量84.27万标箱，毛利5.79亿元（毛利率11.88%） [15] - 经营活动现金流净额1.54亿元（去年同期3.09亿元），主要因海外市场拓展增加预付仓位押金及延长客户账期 [17] 业务发展情况 - 跨境电商物流收入24.29亿元（+7.88%），特种物流收入7.41亿元（+15.38%），铁路货运代理量7.39万标箱（+75.53%） [15] - 2025年经营目标：国际空运货量75万吨，国际海运100万标箱，中欧班列13万标箱 [18] - 2025年预算营收200亿元，净利润6.2亿元，计划资本开支3.1亿元及股权投资1.8亿元 [18][19] 关联交易与制度修订 - 拟与关联方中国物流集团财务公司签订《金融服务协议》，约定存款余额不超10亿元，综合授信额度不超20亿元 [21][23] - 2024年与中国物流集团下属企业关联交易实际发生9577.83万元，2025年预计关联交易金额11.2亿元 [27][28][30] - 修订《投资管理制度》，调整投资决策权限划分，境内主业股权投资审批上限提高至5000万元 [32][33][34]

公司表现 - 6月19日收盘价7.92元，单日下跌4.00%，总市值58.75亿元 [1] - 滚动市盈率PE达31.69倍，显著高于行业平均13.63倍和中值14.94倍 [1][2] - 主力资金净流出4405.87万元，近5日累计净流出7768.43万元 [1] - 2025年一季度营收43.28亿元（同比-31.65%），净利润6309.31万元（同比-18.46%），销售毛利率4.73% [1] 业务构成 - 主营业务包括散杂货码头装卸与堆存、临港综合物流服务、港口贸易三大板块 [1] - 具体产品涵盖拖轮业务、海铁联运、理货检疫、跨境电商物流等11项细分业务 [1] 行业对比 - 行业PE平均13.63倍，中值14.94倍，公司在行业PE排名中位列第29位 [1][2] - 市净率1.17倍，略低于行业平均1.21倍和中值1.23倍 [2] - 总市值58.75亿元，显著低于行业平均值290.03亿元和中值133.29亿元 [2] - 可比公司中远海控PE仅4.62倍，上港集团8.84倍，均显著低于公司31.69倍的估值水平 [2]

近日，环世国际物流控股有限公司(下称"环世物流")向香港资本市场发起了冲刺，在港交所递交了招股书，中信证券及招银国际为联席保荐人。 作为国内民营跨境物流的头部企业，环世物流获得了包括阿里系菜鸟和中远海运(00517.HK)等机构的投资，且与菜鸟成立了合资公司。但航运业受周期影响 极强，公司业绩如"过山车"般起伏，全球经贸波动仍是其最大风险点。 民营跨境物流综合服务行业一哥 环世物流成立于2003年，是国家5A级物流企业，拥有国际海运集装箱整箱及拼箱、件杂货、大宗散货、集运、国际空运、国际陆运、化工物流、工程项目 物流、跨境电商物流等产品线，可为全球客户提供端到端的国际物流履约服务。 该公司提供的端到端综合服务涵盖国际物流流程的各个阶段，包括港前拖车、报关和仓储，运输，清关、目的港拖车和仓储，以及终端配送。目前，公司全 球物流网络涵盖超过6000条跨境航线，覆盖约200个国家及地区。 环世物流在市场中占据重要地位，弗若斯特沙利文数据显示，2024年，以网络覆盖的国家及地区数量及支持跨境航线数量两项核心指标来计，环世物流位列 中国民营跨境综合物流服务商第一，并以集装箱吞吐量位列全球综合物流服务商第八位；此外，在" ...

公司股价与估值 - 6月10日收盘价6.51元，上涨1.88%，总市值85.22亿元 [1] - 滚动市盈率PE为17.40倍，低于行业平均25.26倍和行业中值27.43倍 [1][2] - 市净率1.40倍，低于行业平均1.92倍和行业中值1.75倍 [2] 股东结构 - 截至2025年3月31日股东户数56447户，较上次增加1917户 [1] - 户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股 [1] 主营业务与行业地位 - 主营业务为第三方国际综合物流和国际物流方案提供 [1] - 主要产品包括综合物流服务、国际空运、国际海运、跨境电商物流等 [1] - 全球海运货代排名第16位，跻身国际竞争力物流企业行列 [1] 财务表现 - 2025年一季度营业收入39.92亿元，同比增长2.82% [1] - 净利润1.18亿元，同比下降29.42% [1] - 销售毛利率11.39% [1] 行业对比 - 行业PE平均25.26倍，中值27.43倍，公司PE排名第26位 [1][2] - 行业总市值平均170.80亿元，中值54.64亿元 [2] - 可比公司中东航物流PE最低为8.02倍，总市值212.10亿元 [2]

从中国发往欧洲的货物，空运的运费与时效始终是跨境贸易中最受关注的焦点。实际运输成本与货物属性、运输方式及市场波动密切相关，而时效则受航线 安排、清关效率等多重因素影响。理解这些变量间的动态关系，能帮助发货方在成本与效率之间找到最优解。 欧洲空运的时效跨度较大，常规情况下普货运输通常需要5至15个工作日完成全流程。若选择直飞欧洲主要枢纽的快线服务，例如从北上广直飞法兰克福或 巴黎，货物在清关顺利的前提下最快可在5个工作日内送达德法等核心国家。部分物流商推出的「极速空运」渠道甚至宣称3-7天完成派送，但这类服务往往 对货物类型和体积有严格限制，且价格较标准渠道高出30%-50%。对于带电产品、化妆品等敏感货，因需特殊处理流程，时效通常延长至10-15天，且需额 外支付20%-40%的附加费用。 清关效率是决定整体时效的关键变量，拥有欧盟本地清关团队的服务商能实现95%的包裹「次日清关」，而自行清关可能因文件不全或申报问题导致3-5天 的滞留。旺季时航班资源紧张可能使时效延长2-3天，偏远地区派送还需额外预留5-7个工作日。 运费计算远非简单的重量乘以单价。航空运输采用「实际重量」与「体积重量」取大者的计费标准，体 ...

河北沧州黄骅港，海天辽阔；陆海交界之处，列车往来，巨轮穿梭。 2024年，黄骅港交出喜人成绩单：累计完成货物吞吐量3.55亿吨，同比增长7.35%，集装箱完成84.6万 标箱，同比增长35.7%；同时，单日吞吐量最高突破59.79万吨，刷新开港以来历史纪录。 2023年5月11日，习近平总书记来到黄骅港煤炭港区码头，了解河北省港口整合发展和黄骅港生产经 营、发展规划等情况。习近平总书记强调，黄骅港作为我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口，要加 强港口能力建设，创新管理体制机制，打造多功能、综合性、现代化大港。 河北牢记总书记嘱托，通过港口功能提升、资源整合、技术创新等，持续推动黄骅港转型升级，努力把 沿海优势转变为发展优势，奋力谱写黄骅港高质量发展新篇章。 功能提升 实施滚装码头、集疏运体系等项目，助力实现港区多式联运，拓展全货类运输能力 夏日里，黄骅港港区各项目施工热火朝天。在综合港区滚装码头一期工程项目现场，施工已进入深层真 空预压关键阶段，71台真空抽气设备24小时满负荷运转。施工人员坚守关键点位，密切监测设备运行状 态与数据指标，实时调整参数，确保施工稳定高效推进。 占地面积约860亩，总投资16.2 ...

港中旅华贸国际物流股份有限公司的主营业务是第三方国际综合物流和国际物流方案的提供和服务。公 司的主要产品是综合物流服务、国际空运、国际海运、跨境电商物流、特种物流、仓储第三方物流、国 际工程物流、铁路货运代理、其他物流。全球物流业权威杂志《TransportTopics》发布了最新全球海 运、空运货代50强榜单，华贸物流分别排名全球第16，公司已成功跻身具有国际竞争力的物流企业行 列。 6月5日，华贸物流今日收盘6.38元，下跌1.09%，滚动市盈率PE（当前股价与前四季度每股收益总和的 比值）达到17.05倍，总市值83.52亿元。 从行业市盈率排名来看，公司所处的物流行业行业市盈率平均25.27倍，行业中值28.32倍，华贸物流排 名第26位。 截至2025年一季报，共有7家机构持仓华贸物流，其中其他2家、社保2家、基金2家、保险1家，合计持 股数65815.14万股，持股市值37.45亿元。 最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入39.92亿元，同比2.82%；净利润1.18亿元，同 比-29.42%，销售毛利率11.39%。 序号股票简称PE(TTM)PE(静)市净率总市值(元)26华贸 ...

盐田港对美出口激增 - 深圳盐田港承担全国超1/4对美出口货量，近期入仓量增长超过60% [1] - 受中美90天关税暂停期影响，跨太平洋东行贸易提前进入旺季，对美航线一舱难求，运价上涨 [1] - 跨境电商品牌型卖家因不可替代性和新兴市场布局，受贸易形势和航运价格影响较小 [1] 外贸产业链加速运转 - 外贸企业、跨境货代和传统外贸企业都在抓住90天"窗口期"加速出货 [2] - 外贸企业转型方向包括提升品牌竞争力和开拓美国以外新兴市场 [2] - 深圳市出台政策支持拓展欧洲、大洋洲、非洲国际海运航线 [8] 航运市场波动 - 4月美国关税战导致高捷航运单月对美航线亏损600万元人民币 [3] - 《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布后，中美航线出货潮爆发，联宇物流5月业务量预计增长50% [3] - 北欧主要港口拥堵严重，德国不来梅港等待时长激增77%，安特卫普与汉堡延误分别攀升37%和49% [3] 运价大幅上涨 - 5月初以来跨太平洋航线集装箱现货运价飙升27%，上海至洛杉矶运价从2590美元涨至3197美元，至纽约运价从3500美元跃升至4527美元 [4] - 5月30日上海出口集装箱综合运价指数达2072.71点，较上期上涨30.7% [4] - 货代公司与船公司协议价格每周变化，与市场供需紧密挂钩 [4] 企业应对策略 - 外贸企业加速布局欧洲等市场，避免过度依赖美国市场 [8] - 宝通达物流从2013年转型跨境电商业务，目前业务量超九成 [8] - 跨境电商企业通过调价和"头程海外仓"模式降低关税影响 [9][10] 未来趋势 - 联宇物流将加速布局新市场，挖掘其对美运输潜力 [10] - 品牌型卖家和全球供应链布局的企业受关税影响最小，代表未来趋势 [10] - 6月中下旬运力可能回归，但航运旺季来临将维持高运价 [10]

公司概况 - 公司名称为上海涉鹿迅国际货运代理有限公司(SHANGHAI SOLUTION INTERNATIONAL FORWARDING CO.,LTE) [2] - 主营业务包括卡车运输、仓储、国际空运及组板服务 [3] 核心业务能力 - 专业团队由物流专家、货物照料者和后勤保障员组成，提供全球贸易路线规划、货物专属防护方案及24小时全流程运输保障 [4] - 精品航线网络覆盖日本(JL)、中国(MU)、菲律宾(5J)、中东(GF)、台湾(CI)、全球(CZ)、美洲(AA)等地区，运输电子产品、中国制造商品、热带水果、石油化工品等特色货物 [5] 跨境电商解决方案 - 智能仓储系统基于销售大数据实现货物智能调配与快速分拣 [6] - 电商专机航班优先保障货物快速送达，并提供全程可视化追踪服务 [6] - 逆向物流体系专门解决跨境电商退货难题 [6] 全球覆盖网络 - 服务范围覆盖澳大利亚(MEL/SYD等)、新西兰(AKL/CHC)、美国(SFO/LAX等)、英国(LHR/MAN等)、法国(CDG/BCN等)、德国(FRA/BER等)、加拿大(YVR/YYZ等)、中东(DXB/RUH等)、印度(DEL/BLR等)、东南亚(MLE/HKG等)等主要城市 [7]

公司参展情况 - 东航物流首次以独立参展商身份亮相海外展会（慕尼黑国际物流博览会与欧洲航空货运博览会）[1] - 公司携航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案三大核心业务板块参会[2] - 展台人气十足，重点展示新航点开拓、包机业务、特货运输、跨境电商物流及冷链供应链等特色业务[2] 业务发展策略 - 公司以打造现代航空物流"国家队"为使命，优化"双核两翼"航网布局（上海为核心枢纽、华南为次枢纽、北京和成渝为"两翼"）[3] - 推进前置货站布局和智慧货站建设，提升货站地面操作能力[3] - 实施"主业深耕+多元拓展"策略，成立民航领域首家冷链公司，以跨境生鲜切入航空冷链业务[3] 国际合作与市场拓展 - 借助展会平台与全球同行探讨物流前沿趋势，与核心客户高效对接[2] - 前期已参加亚洲物流双年展等行业展会，此次进一步拓展海外品牌影响力[2] - 展示高质量共建"一带一路"的实践成果，强化国际业务合作基础[2] 商业模式转型 - 公司从传统承运人成功转型为航空物流综合服务提供商[3] - 通过创新综合物流解决方案拓展价值创造模式（如跨境电商物流、冷链供应链等）[3]