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智能网联汽车ETF(159872)受Robotaxi路测提振,自动驾驶概念股活跃
新浪财经· 2025-07-15 10:14
智能网联汽车ETF表现 - 智能网联汽车ETF(159872SZ)上涨067% 关联指数CS车联网(930725CSI)上涨052% [1] - 成分股中远望谷涨停(1003%) 上汽集团(259%)、比亚迪(151%)、宁德时代(102%)、中国汽研(289%)涨幅居前 [1] 自动驾驶技术进展 - 小马智行第七代自动驾驶系统搭载北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi进入量产阶段 获准在深圳公开路测 [1] - 广汽埃安霸王龙Robotaxi此前已获广州和深圳测试牌照 技术进展提振智能网联汽车板块 [1] 汽车板块市场表现 - 2025年6月CS汽车板块整体下跌013% 其中CS乘用车下跌234% 但CS汽车零部件上涨092% [2] - 同期沪深300指数上涨25% 汽车板块跑输大盘 但年初至今累计上涨2888% 跑赢沪深300指数1417个百分点 [2] 指数方法论影响 - 西部证券指出不同指数成分股行业分布及加权方式差异影响表现 例如医疗器械指数细分行业占比及市值加权方式 [2] - CS车联网指数的行业集中度及权重分配可能对智能网联汽车ETF波动产生类似影响 [2] 关联产品及个股 - 智能网联汽车ETF(159872)及其联接基金(A类021080 C类021081 I类022885) [3] - 主要关联个股包括上汽集团(600104)、宁德时代(300750)、比亚迪(002594)等10只标的 [3]
高新兴的“车联网执念”:业绩三连降陷困局,仍定增3.74亿再加码
钛媒体APP· 2025-07-10 21:03
7月9日晚,高新兴(300098.SZ)发布定增预案,拟募资不超3.74亿元,用于"车联网通信产品扩产项目"和"深圳研发及运营中心项目"及补充流动资金。发行 价格尚未确定。 投资者记忆中,这已是公司第八次抛出定增方案。前四次定增累计募资超32亿元(三次折戟)。颇具讽刺意味的是,伴随着一轮又一轮的定增,高新兴的业 绩曲线却走出了一条清晰的反向轨迹:营收连年萎缩,净利润深陷亏损泥潭。市场对其"习惯性圈钱"的质疑,已成为挥之不去的背景音。 回望十五年上市路,高新兴已三度改换门庭:从通信运维到大安防,再从大数据到车联网,每次转身都踩中行业风口。细看募投项目,高新兴有着持续加码 车联网的意味。但考虑到前次定增曾上演两度问询后主动撤回定增的戏码,此次定增能否如愿落地,需要打个问号。 定增机器再启动 高新兴《2025年度向特定对象发行A股股票预案》显示,公司拟向特定对象发行股票,募集资金不超过3.74亿元,其中,1.76亿元用于"车联网通信产品扩产 项目",8776万元用于"深圳研发及运营中心项目",1.1亿元用于补充流动资金。 | 序号 | 项目名称 | 项目投资总额 | 拟使用募集资金 | | --- | --- | ...
高新兴连亏三年仍要定增 上市后股权融资累计超38亿元分红仅1.8亿
新浪证券· 2025-07-10 18:51
高新兴于 7 月 9 日晚间发布的定增预案,拟向不超过 35 名特定投资者发行股票募集资金总额不超过 3.74 亿元,犹如一颗石子投入平静湖面,激起层层涟漪,引发市场对于公司诸多方面的深度质疑与讨 论。 频繁融资为哪般?"圈钱" 质疑声不断 大股东的频繁减持行为,不仅导致公司股价波动,也让中小投资者对自身权益保障产生严重担忧,公司 是否沦为大股东套现的工具,亟待公司给出明确回应。高新兴的当务之急并非融资续命,而是聚焦回款 管理、剥离非核心资产及重构公司治理。 连亏三年仍要定增 从公司业绩表现来看,在不断融资的过程中,公司营收与净利润并未呈现出与之匹配的稳定增长态势。 以近五年数据为例,公司营收从2020年的23.26亿元逐年下滑至2024年的14.17亿元;净利润更是在2022 - 2024年连续三年亏损,2024年归属于上市公司股东的净利润为-2.37亿元。 高新兴自上市以来,融资动作颇为频繁。除了本次拟进行的3.74亿元定增,公司过往已多次通过股权融 资、债券融资等方式从资本市场获取资金。从招股说明书到后续的融资公告梳理发现,公司在上市初期 通过 IPO 募集资金用于核心产品研发与生产基地建设,此后又多次 ...
高新兴: 2025年度向特定对象发行A股股票预案
证券之星· 2025-07-09 19:12
证券代码:300098 证券简称:高新兴 公告编号:2025-040 本预案按照《中华人民共和国证券法》《上市公司证券发行注册管理办法》 等法规及规范性文件的要求编制。 本次向特定对象发行 A 股股票完成后,公司经营与收益的变化,由公司自 行负责;因本次向特定对象发行 A 股股票引致的投资风险,由投资者自行负责。 本预案是公司董事会对本次向特定对象发行 A 股股票的说明,任何与之相 反的声明均属不实陈述。 投资者如有任何疑问,应咨询自己的股票经纪人、律师、专业会计师或其他 专业顾问。 本预案所述事项并不代表审批机关对于本次向特定对象发行 A 股股票相关 事项的实质性判断、确认或批准,本预案所述本次向特定对象发行 A 股股票相 关事项的生效和完成尚待公司股东大会审议通过并取得有关审批机关的批准。 高新兴科技集团股份有限公司 2025 年度向特定对象发行 A 股股票预案 重大事项提示 本部分所述的词语或简称与本预案"释义"中所定义的词语或简称具有相同 的含义。 高新兴科技集团股份有限公司 二〇二五年七月 高新兴科技集团股份有限公司 2025 年度向特定对象发行 A 股股票预案 公司声明 高新兴科技集团股份有限公司 ...
高新兴: 关于2025年度向特定对象发行A股股票摊薄即期回报、填补措施及相关主体承诺的公告
证券之星· 2025-07-09 19:12
证券代码:300098 证券简称:高新兴 公告编码:2025-043 高新兴科技集团股份有限公司 关于 2025 年度向特定对象发行 A 股股票 发行的股份数量以经中国证监会同意注册后发行的股份数量为准)进行测算。此 假设仅用于测算本次向特定对象发行 A 股股票对公司主要财务指标的影响,不 代表公司对本次实际发行股份数的判断,最终应以实际发行股份数为准; 行费用的影响。本次发行股票实际到账的募集资金规模将根据监管部门核准、实 际发行股份数量以及发行费用等情况最终确定; 摊薄即期回报、填补措施及相关主体承诺的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 高新兴科技集团股份有限公司(以下简称"高新兴"或"公司") 拟向特 定对象发行 A 股股票,募集资金不超过 37,372.00 万元(以下简称"本次发行")。 根据《国务院办公厅关于进一步加强资本市场中小投资者合法权益保护工作的意 见》《国务院关于进一步促进资本市场健康发展的若干意见》和中国证监会《关 于首发及再融资、重大资产重组摊薄即期回报有关事项的指导意见》等法律、法 规、规范性文件的要求,为维护中小 ...
高新兴:拟定增募资不超过3.74亿元
快讯· 2025-07-09 18:35
高新兴(300098)公告,公司拟向特定对象发行A股股票,募集资金总额不超过3.74亿元,扣除发行费 用后的募集资金净额将用于车联网通信产品扩产项目(17,596万元)、深圳研发及运营中心项目(8,776万 元)及补充流动资金(11,000万元)。本次发行股票数量不超过5.21亿股,发行价格不低于定价基准日前20 个交易日公司股票均价的80%。本次发行完成后,公司经营与收益的变化由公司自行负责,投资者需自 行承担因本次发行引致的投资风险。 ...
万通智控20250707
2025-07-08 00:32
纪要涉及的公司 万通智控 纪要提到的核心观点和论据 - **主营业务及发展情况**:主营业务包括传感器、气门嘴和金属软管等产品 [3] - **传感器相关产品**:2025 年第一季度增长约 40%,第二季度继续保持增长,新产品如传感器及车联网产品(MLP 产品)增长显著 [3] - **金属软管业务**:2025 年第一季度下滑约百分之十几,原因待分析 [4][11] - **气门嘴业务**:长期保持平稳,2024 年略有增长 5.9%,营收约两亿多,利润 2000 - 3000 万元,预计 2025 年类似 [15] - **机器人项目合作**:4 月底与浙江大学成立研发中心,5 月底与玄武山机器人公司签订框架协议,合作领域包括机器人关节手上的温度压力传感器、电子皮肤和气动肌肉,项目进入科研报告中后期,预计 50 - 70 个工作日完成报告 [3] - **与 AI 推理芯片公司合作**:双方意向强烈,芯片可用于机器大脑和智能驾驶领域,但尚未正式签订协议 [3] - **商用车 NLP 产品** - **技术优势**:安装在轮胎外部,无需剥开轮胎,体积小、电池功耗低、安装方便,性价比高,毛利率 60% - 70% [5] - **市场表现**:2025 年上半年订单量约 5 万套,每套标准版约 2000 元,总订单金额数亿元,受欧美大型车队青睐 [2][5] - **优势原因**:商用车对传感器要求高,传统 TPMS 安装成本高,NLP 便于安装,还能优化油耗管理、降低爆胎风险和维护成本 [6] - **国内市场 TPMS 推广情况** - **乘用车**:中国 2020 年 1 月 1 日起强制新出厂乘用车安装 [7] - **商用车**:中国未强制要求,自营物流公司如顺丰、京东等开始逐步安装,公司与挂车整车厂合作推广 TPMS 系统和车辆联网产品作为标配 [2][7] - **出口业务影响**:中美贸易战对出口影响有限,公司在美国、捷克、德国和泰国等地有本土化生产基地,可快速本地化生产,加税成本主要由客户承担 [2][7] - **未来业务增速预期**:未来两三年利润年增长目标为 20% - 30%,基于董事长稳健保守的发展策略 [2][8] - **乘用车 TPMS 业务结构及客户分布**:约 80% - 90%产品销往海外售后市场,因整车厂采购价格低、回款周期长 [4][10] - **海外公司运营情况**:收购的海外公司保持盈利且增长明显,收购 Westphalia 后迅速盈利,因其基础好、技术优、客户群体稳定 [4][12][14] - **欧洲市场环境影响**:2024 年营业收入下降,2025 年一季度延续,但对利润影响较小,因相关产品毛利率低,传感器产品毛利率高对利润贡献大 [13] - **与芯片公司合作方式**:一是与浙大成立联合研发中心,项目明确后成立项目公司,万通出资 50%以上,浙大技术出资 30%以上,其余校友企业合作;二是与推理芯片公司成立合资公司,具体方式未明确 [16] - **进军巨升智能领域原因**:浙大希望科研成果市场化,万通有传感器生产经验,两者匹配度高,且认为机器人领域是未来趋势,计划长期投入 2 - 8 年 [17] - **单车 SP MLP 产品价格构成**:约 2000 元,包括 18 - 20 个轮胎传感器、一个接收机和一个 TBOX [18] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 成功收购 Westphalia 是创业板经典案例,豁免 150 个交易日内披露标的公司审计报告,无业绩承诺和对赌条款,监管部门提示风险 [12] - 经销商如飞利浦可能与车队建立特定电网平台,用于监测行驶路径、胎温胎压等数据 [6]
东软集团: 立信会计师事务所(特殊普通合伙)关于东软集团2024年年度报告的信息披露监管问询函的回复
证券之星· 2025-07-07 00:14
核心财务表现 - 2024年公司实现归母净利润0.63亿元,同比下滑14.70%,但主营业务净利润4.35亿元同比增长约22%,股票期权激励计划业务考核指标完成率为103.57% [2] - 2023-2024年公司营业收入从105.44亿元增至115.60亿元,同比增长9.64%,平均毛利率较2022年增加3.23个百分点 [2] - 扣非后归母净利润连续两年亏损,2023年为-1.47亿元,2024年减亏至-0.36亿元 [2] 分行业经营情况 医疗健康及社会保障 - 2024年收入22.61亿元同比下降12.08%,毛利率36.82%同比提升1.27个百分点,主要受政策因素导致客户需求递延 [28][30] - 主要产品包括智慧医院整体解决方案、DRG/DIP智能审核系统、医保便民服务平台等,运营实体为东软集团股份有限公司 [4][5][6] - 收入确认采用分阶段收款模式,包括预付、上线、初验、终验等节点 [7] 智能汽车互联 - 2024年收入40.99亿元同比增长4.70%,毛利率13.93%同比下降1.41个百分点,受汽车行业价格战影响 [28][31] - 主要客户包括吉利、一汽、奇瑞等车企,提供智能座舱域控制器、车载信息娱乐系统等产品 [8][9][10] - 结算模式与车型产量挂钩,量产前按开发项目结算,量产后按交付数量结算 [10] 智慧城市 - 2024年收入24.34亿元同比大幅增长49.95%,毛利率23.56%基本持平 [28][32] - 主要客户包括中国移动、国家电网等,实施沈阳地铁、大连地铁等大型项目 [13][33] - 通过12家合资公司开展业务,其中4家为控股子公司 [12] 企业互联及其他 - 2024年收入27.65亿元同比增长13.64%,毛利率28.88%同比提升2.64个百分点 [28][35] - 国际业务占比近50%,为100余个国家提供数字服务,主要客户包括东芝、阿里巴巴等 [16][35] 客户与应收账款 - 前十大客户中,吉利控股2024年交易额10.56亿元,一汽集团5.60亿元,奇瑞汽车4.57亿元 [19][20] - 应收账款坏账计提比例15.74%高于行业平均13.01%,2年以上账款计提比例70.09%显著高于行业平均53.59% [26] - 长账期客户主要为央企、国企和事业单位,占比超55%,实际坏账风险较低 [26] 同业对比 - 医疗健康板块收入降幅与万达信息(-13.83%)、卫宁健康(-14.17%)等同行相当 [30] - 智能汽车板块毛利率变动与德赛西威(-0.09pp)、华阳集团(-1.75pp)等趋势一致 [31][32] - 智慧城市收入增长49.95%显著优于同行,主要因大型项目集中验收 [33]
乘“五谷丰登”之势 武汉再登峰
人民网· 2025-07-05 16:29
高速磁悬浮技术突破 - 湖北东湖实验室自主研发的"一公里高速磁悬浮测试线"完成全球首次公开演示 最高时速达650公里 刷新世界纪录 [1] - 该技术将为航天发射和低空经济发展提供核心支撑 成为武汉创新实力的代表性成果 [1] 武汉"五谷"创新布局 光谷 - 光电子信息产业规模从2020年4597亿元增长至2024年7566亿元 四年增幅达64.5% [2] - 建成全球最大光纤光缆生产基地 卡位数字经济基础设施赛道 [5] 车谷 - 新能源车产量占比从2021年7%提升至2023年41% 实现"油电并举"转型 [2] - 建立5G车路协同的"中国标准" 重构汽车产业规则 [5] - 45.3万辆智能网联汽车装载天融信车联网安全防护系统 [3] 星谷 - 国家航天产业基地卫星产业园已累计完成50余颗卫星总装集成测试 [2] - 实现火箭卫星从"定制化"向"批发生产"跨越 争夺太空经济制高点 [4][5] 网谷 - 网络安全人才培养规模从2020年两所高校扩展至累计输送超3000名专业人才 [2] - 建成算力突破500P的网络安全大数据中心 争夺数据主权 [4][5] 药谷 - 一类创新药从2020年空白发展到2024年4个进入上市流程 400个在研 [2] - 构建万亿级生命科技产业链 涵盖研发制造服务消费全环节 [4][5] 产业协同效应 - 形成"星光联动 车光联动 医光结合 光网互融"的跨领域协同模式 [3] - 光谷红外传感器应用于车谷汽车 网谷安全技术通过光谷光纤传输 [3] - 创新生态辐射周边城市 形成光电产业集群/汽车生态圈等区域联动 [4] 战略定位与影响 - "五谷"构建梯次发展现代产业体系 涵盖战略新兴/未来/传统转型三大领域 [3][5] - 武汉科技创新产业集群位列全球前100名 成为国家参与全球科技竞争排头兵 [6] - 创新矩阵推动工业产值倍增 预计带动GDP实现万亿级增长 [3][6]
我省首笔民企数据要素资产质押融资落地
海南日报· 2025-07-03 09:21
数据要素资产质押融资案例 - 海南省首笔民企数据要素资产质押融资案例落地,云辉融电通过核心数据产品"新能源车联网电池健康度预测数据"获得多渠道融资829万元 [2] - 该案例由三亚崖州湾科技城管理局园区服务部金融服务专班联合多家银行推动完成,实现了数据资产从"无形资源"向"有形资产"的转化 [2] - 案例实现了三亚崖州湾科技城高新区在数据资产确权与民企数据质押融资领域的"双首单"突破 [3] 数据要素权利登记与增值服务 - 云辉融电的核心数据产品在海南国际知识产权交易所完成三亚首笔数据要素权利登记 [2] - 海知所提供登记挂牌、法律意见书出具等增值服务,为后续资产入表与质押融资铺平道路 [2] - 金融服务专班厘清企业诉求并提供解决方案,推动企业核心数据产品在海知所数据要素登记平台顺利完成权利登记 [2] 创新路径与多方协作 - 三亚崖州湾科技城高新区探索出民企数据资产价值变现的创新路径,以数据确权为基础 [2] - 云辉融电副总裁郑蕾表示,此次数据确权与融资成功是园区、企业、交易所多方协作的成果 [2] - 该案例为海南省推动数据要素市场化改革、激活民企数据资产价值贡献了可复制的"崖州湾经验" [3]