问界品牌发布6月销量成绩单，问界系列6月全系交付超4.4万台，市场表现强劲，其中，"家庭智慧旗舰SUV"问界M8 表现亮眼，6月交付超2.1万台，以全能实力称霸40万元级市场，成为新中产家庭的当红之选。这份成绩单不仅展示了 问界在豪华智能SUV市场的强大竞争力，也折射出当前中国市场豪华旗舰车型消费趋势的改变。 齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 戚淑军 杰兰路最新调研还显示，舒适宽敞的乘坐空间同样是家庭用户的选购刚需。问界M8近5.2米的车长，轴距达3.1米，得 房率高达67.6%，提供三排六座、双排五座两种布局选择，车内采用全平地板设计，六座版二排提供零重力座椅，五 座版右后搭载准零重力座椅，多达41处储物空间，全家轻松出行，舒展自在。 问界影响力再升级 荣登国产新能源豪华品牌榜首 问界品牌的口碑和用户号召力，同样是问界M8热销的重要原因。创立至今，问界共推出了四款高端智能电动车，市场 保有量超过70万辆，不仅拥有庞大的忠实用户群体，更在行业内树立了高端智慧出行的标杆地位。在近期公布的2024 《品牌引力榜》中，问界不仅位列全品类总榜第八名，更荣登国产新能源豪华品牌榜首。 根据杰兰路调研数据，在问界M8首批车主的购车决 ...

7月3日，小鹏G7在北京上市，新车定位中型SUV，共三个版本，售价19.58万—22.58万元。此前小鹏汽 车的SUV产品线包括G9和G6，前者售价24万—27万元，后者售价17万—19万元，而G7则是为了填补在 20万—25万元区间的价格断层。 特斯拉Model Y的一大杀手锏在于其智能辅助驾驶FSD的数据积累和超充网络的密度。截止到2024年第 二季度，特斯拉FSD就拥有超25.74亿公里真实路测数据，而小鹏未公布这方面的数据。作为对比，截 至2025年5月，鸿蒙智行辅助驾驶总里程3.1亿公里，百度Apollo自动驾驶测试总里程超过1.7亿公里。小 鹏G7虽在硬件参数上实现超越，但在软件算法迭代、用户数据规模上仍有差距。 小鹏汽车5C超充技术的普及依赖配套设施的跟进。目前小鹏自营充电网络覆盖420城，自营充电站2348 座，小鹏超充站/超快充桩达1858根，但仅S4超充桩支持5C，大量的S2、S4桩仅支持2C或3C充电。而特 斯拉在中国的超充站数已超2100座，超充桩超1.16万根。特斯拉超充桩在匹配自家车型时，实际C率约 为3-4C，虽数值不敌5C竞品，但凭借高效BMS和超充网络密度，用户体验仍处第一梯 ...

国内AI热点资讯 - 腾讯元宝新增智能搜索功能，支持图片、视频号内容一键匹配，并实现文字+视频混合输出[3] - 美图公司开发垂直场景AI Agent，聚焦影像与设计领域工作流程优化[6] - LiblibAI推出中文版「星流Agent」，针对国风审美和本土场景优化设计全链路能力[6] - 京东推出AI社交产品"宠TA"和"聊愈小宇宙"，分别聚焦宠物社区与心理健康陪伴[6] - 百度搜索十年来最大改版，支持千字长文本输入并集成AI写作、作图等工具[17] - 阿里云在马来西亚、菲律宾新增数据中心，全球可用区达90个，并设立首个AI全球能力中心[22] - 宇树科技年营收超10亿元，计划2025年底前科创板IPO，已获首程资本追加投资[14][25] - 小米汽车1000万Clips版本辅助驾驶功能将于7月下旬推送至SU7部分车型[25] - 百度开源文心大模型4.5系列，包含47B/3B MoE模型等10款模型[26] - 深圳南科大发布首款自研人形机器人"南科盘古"，具备多模态交互与双臂协同能力[28] 全球AI动态 - 英伟达6月市值达3.86万亿美元，超越微软成为全球第一[38][39] - OpenAI澄清未授权Robinhood发行股权代币，相关产品涉及其未批准的股权转让[37] - 美国政府取消部分对华EDA出口限制，三大厂商去年占中国82%市场份额[37] - 特斯拉暂停Optimus生产进行设计调整，原计划年产5000台目标恐难达成[39] - Meta发布Hypernova智能眼镜渲染图，搭配神经腕带售价1000-1400美元[40] - 微软开源GitHub Copilot Chat，支持AI Agent自动化编程[43] - 英伟达高管12个月内套现超10亿美元股票，近期5亿美元集中抛售[50] - Neuralink受试者增至7人，未来计划实现脑机接口控制特斯拉机器人[51] - 孙正义称软银目标成为超级AI平台供应商，已向OpenAI累计投资320亿美元[55] AI投融资概览 - 全球AI融资总额38.54亿元，国内占比70%（27.07亿元），海外占比30%（11.47亿元）[57] - 国内融资集中在早期阶段（10起），北京地区以19.47亿元领跑[59][65] - 智谱AI获10亿元D3轮融资，为本周最高单笔融资[67] - 海外最大融资为Genesis AI的1.05亿美元种子轮，专注通用机器人基础模型[82] - 宇树科技、极智嘉（9130万美元）、天瞳威视（3.2亿港元）等企业获大额融资[71][72]

新能源汽车行业趋势 - 中国新能源汽车渗透率预测今年将达60%，行业从电动化进入智能化阶段 [1] - 智能化成为汽车行业"C位"担当，政府工作报告提出"大力发展智能网联新能源汽车" [1] - 2025高通汽车技术与合作峰会展示40多台智能汽车，60多家合作伙伴参与，50多场专题演讲 [2] 智能化技术发展 - 乘用车L2及以上辅助驾驶普及率今年将达65%，2030年有望超90% [2] - 辅助驾驶成本降低带来用户体验提升，舱驾融合成为重要趋势 [2] - 高速NOA和城市NOA功能商业渗透率将进一步提升 [3] - 智能座舱从多屏分散向整体协同发展，车内娱乐体验持续升级 [4] 产业链合作 - 汽车行业半导体属性增强，智能座舱/驾驶/域控三大系统迭代加速 [5] - 零跑与高通合作开发四代芯片解决方案，功能开发速度提升50% [5] - 高通骁龙数字底盘已支持中国品牌推出210款车型，覆盖各价格段 [7] - 蔚来与高通合作开发舱驾大模型，结合芯片算力与用户理解优势 [6] 区域产业布局 - 苏州相城区集聚250家新能源企业，重点发展汽车电子和芯片 [9] - 地方政府整合五方力量（协会/高校/资本/企业/政府）布局智能车联网 [9] - 中国汽车行业创新速度超越海外，有望复制手机行业全球成功 [9]

股价表现与市值 - 截至2025年7月4日收盘，东风股份报收于7.15元，较上周的7.24元下跌1.24% [1] - 本周最高价7.29元出现在7月1日，最低价7.14元出现在7月2日 [1] - 公司当前总市值143.0亿元，在商用车板块市值排名8/13，两市A股市值排名1120/5149 [1] 业务发展与战略 - 轻卡行业利润偏薄，公司将通过提升产品竞争力和改善运营成本来提高毛利率 [2] - 2025年LCV新能源渗透率将提升，公司已加大新能源产品投入，覆盖轻卡、VN车和微小卡等市场 [2] - 智能驾驶业务涵盖辅助驾驶和L4级自动驾驶，均已实现商业化运营，未来将按法规要求和市场需求推进技术迭代 [2] - 公司全球化发展战略包括加速国内外市场产品布局，推动多元出海模式，建立国际化运营能力 [2] - 产品主要出口至中美、南美、非洲、亚太等地区，主要车型为轻卡、小微卡、VN车等 [3] - 将按计划推出具有市场竞争力的新品 [4] 财务与业绩 - 一季度利润增长得益于结构调整、新品导入、稳价护价以及技术降本等措施 [2] - 2025年6月30日收到与收益相关的政府补助资金1000万元，占2024年度净利润的34.29%，将对2025年度利润产生积极影响 [8][9] 销量目标与营销 - 尽管一季度销量落后于去年同期，公司计划通过优化商品布局、精益化营销、新媒体营销等措施达成全年5万辆的销量目标 [2] 投资者关系 - 公司股价相对稳定，重视为投资者创造长期价值，持续加强与投资者的交流和沟通 [5] - 关于东风集团与长安汽车重组的具体计划，公司将严格按照信息披露要求履行义务 [6] 业务前景 - 公司主营业务均具有增长潜力 [7]

宇树科技 - 宇树科技或于科创板IPO [1] 美国AI芯片限制 - 美国计划对马来西亚和泰国实施AI芯片限制 [2] 特斯拉 - 特斯拉下调香港Model 3售价 税后折扣最高达18% [3] 欧盟电动汽车电池 - 欧盟将向6个电动汽车电池项目拨款8.52亿欧元 [4] 台积电 - 台积电将优先考虑在美投资以应对芯片关税威胁 [5] - 台积电将推迟日本第二座芯片工厂的建设启动时间 [5] 赛力斯 - 赛力斯法务部账号目前处于禁言状态 [6] - 问界汽车累计交付量达70万辆 历时40个月 [7] 小米汽车 - 1000万Clips版小米端到端辅助驾驶系统交付在即 [8]

先进制造业与现代生产性服务业融合政策 - 安徽省政府出台《关于推动先进制造业和现代生产性服务业深度融合发展的实施意见》，旨在促进先进制造业高端化升级和现代生产性服务业加速发展，构建现代化产业体系 [1] 两业融合路径探索 - 重点发展研发设计、技术转移、科技金融、科技咨询、知识产权等服务，构建覆盖产业创新全链条的科技服务体系 [1] - 加强制造业企业创新能力建设，打造制造业创新中心和企业技术中心，开展长三角科技创新联合攻关 [1] - 引导企业围绕产品概念定义、形态结构、功能性能、用户体验、品牌形象开展综合设计，推动产品设计与制造服务流程设计贯通，培育工业设计中心和企业 [1] 重点产业应用拓展 - 支持汽车企业提升整车和零部件工业设计能力，加强供应链管理，发展汽车金融、智能辅助驾驶、维修保养、回收利用等服务，探索汽车全生命周期管理 [2] - 推动企业研发工业大模型，面向故障分析、流程工艺优化等需求提供定制化解决方案 [2] - 加快人工智能在制造服务各环节应用，探索基于人工智能的全生命周期管理，建设人工智能科技服务平台 [2] 两业融合生态优化 - 鼓励制造业企业参与服务型制造标准制定，支持生产性服务业向制造业延伸 [2] - 引进培育优质融合化转型服务商，为企业提供转型诊断服务 [2] - 目标到2027年遴选服务型制造标杆企业60家以上 [2]

产品定位与市场策略 - 领克10 EM-P定位为"智能电混四驱轿车"，首次将高端配置下放至20万级主流汽车市场，标配四驱和激光雷达 [1] - 2025年上半年领克品牌交付量达154137辆，成为极氪科技集团销量核心支柱，领克10 EM-P有望成为下半年增长新引擎 [4] 设计与工艺创新 - 采用"晨光律动"设计灵感，推出鎏光金、天云米及璃光紫三款新色，其中鎏光金和天云米采用默克专利Xirallic®珠光材料，色彩饱和度提升30%以上，综合成本增加2倍 [1] - 豪车专属喷涂工艺由30台机器人耗时近10小时完成8层涂层，具备防刮耐磨耐腐蚀特性 [1] - 定制运动套件包括全新前唇、侧裙线条、动感小尾翼及多轮幅对称式轮毂 [1] 座舱配置与舒适性 - 内饰采用18m²软性材质包覆，搭配Nappa真皮座椅及软织物顶棚 [3] - 搭载哈曼卡顿23扬声器系统，支持7.1.4多声道，总功率1600W [3] - 配备5.7L冷热一体车载冰箱及云感零压座椅，前后排均支持通风、加热、按摩功能，实现"四座平权" [3] 动力与能耗表现 - 采用热效率达47.26%的1.5T电混引擎+DHT Evo混动电驱，后桥搭载90kW P4异步电机，响应速度仅10ms [3] - 百公里加速最快5.1秒，亏电油耗低至4.2L/100km，号称市面上能耗最低的四驱轿车 [3] 智能驾驶技术 - 20万级首搭英伟达Thor芯片，算力达700TOPS [4] - 全系标配激光雷达，配合千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统实现全场景高阶智驾 [4]

小米汽车发文称，随着小米YU7即将开启交付，新版小米端到端辅助驾驶HAD也将同步上线。YU7全 系发布即搭载1000万Clips版小米端到端辅助驾驶系统，SU7Pro/Max/Ultra预计7月下旬开启推送。(人民 财讯) ...

面向未来，李明表示，江淮汽车将加快智能新能源发展步伐，坚持自主创新与开放合作两大战略路径， 努力向科技型企业转型。 5月30日，江淮汽车（600418）集团与华为合作打造的高端智能电动汽车品牌尊界首款车型S800正式上 市，填补了中国超豪华车的市场空白，打破了百万级豪车市场被外资垄断的格局。 最新数据显示，尊界S800上市仅1个月时间，预订量便突破了6500台，充分验证了市场对其的期待和认 可。 在合肥尊界超级工厂内，《金融时报》记者见到了尊界S800首款交付车——动感、炫酷的车身搭载着 全系华为智驾系统，全车真皮内饰，座椅支持18向电动调节+5种模式按摩，就连空调也是四个位置各 管各的……坐上去的瞬间，记者的第一反应就是"豪"。 "现在的汽车已经进入了智能网联时代，作为老牌车企，我们也在寻求战略转型，与华为的合作正是其 中关键一环。"江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理李明对记者介绍，尊界的"豪"不只体现 在价格上、乘坐体验上，更体现在科技含量、智能化水平上。 二是首发搭载HUAWEI ADS4智能辅助驾驶系统。HUAWEI ADS4采用全新WEWA技术架构，端到端时 延降低50%， 反应更快、变道更 ...