行业评级与核心观点 - 报告对“电力设备与新能源”行业给予“增持”评级，并维持该评级 [1] - 报告核心观点认为，2025年风电需求超预期，且2026年行业高景气度有望延续 [1] 2025年行业回顾 - **装机规模**：2025年国内风电新增装机容量达130.8吉瓦，同比增长49.9%。其中，陆上风电新增125.2吉瓦，同比增长53.4%，超出年初预期（95-100吉瓦）；海上风电新增5.6吉瓦，与上年持平，低于年初预期（101-5吉瓦）[2] - **风机大型化**：2025年国内新增装机平均单机容量为7.2兆瓦，同比增长18.3%。陆上风机平均单机容量达7.1兆瓦，同比增长20.1%，其中10兆瓦及以上机型占比为24.8%，同比提升19.6个百分点；海上风机平均单机容量为10.1兆瓦，同比增长1.4% [2] - **竞争格局**：2025年实现新增装机的整机厂商数量减少至10家，行业集中度提升，CR7达到91.8%，同比提升1.9个百分点。陆风CR7为92.2%，同比提升1.2个百分点；海风市场呈现两超多强格局，金风科技新增装机2.1吉瓦，市占率达37.3%，同比提升17.7个百分点；明阳智能新增装机1.4吉瓦，市占率24.4%，同比下降6.9个百分点；三一重能实现海上风机出货突破，新增装机0.16吉瓦 [3] - **出海进展**：2025年中国风机新增出口7.7吉瓦，同比增长48.9%。其中，金风科技与远景能源合计出口占比达77.5%（分别为3.9吉瓦/占比49.9%和2.1吉瓦/占比27.6%）。海外生产基地成为重要支撑，远景能源印度、三一重能印度、金风科技巴西工厂在2025年分别生产了2.7吉瓦、0.2吉瓦和0.1吉瓦风机 [3] 2026年行业展望 - **装机预测**：预计2026年国内风电新增装机容量将达130吉瓦，其中陆上风电120吉瓦，海上风电10吉瓦。支撑因素包括2025年风机招标量维持高位，以及近9吉瓦海风项目已开工未并网。展望“十五五”期间，在绿电直连、以旧换新及深远海风电放量等新需求支撑下，国内风电装机有望保持稳定增长 [4] 投资主线与重点公司观点 - **投资主线一：整机厂盈利修复**：国内陆风涨价订单交付比例上升，叠加海风与出海业务占比提升，有望支撑整机厂盈利修复。同时，氢氨醇业务为相关公司打开第二增长曲线。推荐金风科技H股、运达股份、三一重能，相关公司包括明阳智能 [11] - **投资主线二：海风出海**：近期地缘冲突影响欧洲能源供给，海风作为本土优质资源，在政府补贴扶持下需求有望加速释放。欧洲本土管桩产能紧缺，需求或外溢至国内厂商。相关公司包括天顺风能及其他头部管桩企业 [11] - **投资主线三：核心零部件厂经营杠杆释放**：主轴轴承、铸造主轴等环节供需格局偏紧，头部零部件企业产能释放将支撑业绩增长。推荐新强联，相关公司包括金雷股份、广大特材 [11] - **金风科技 (2208 HK)**：公司2025年第三季度收入为196.1亿元，同比增长25.4%，环比增长2.9%；归母净利润为11.0亿元，同比增长170.6%，环比增长19.3%。综合毛利率为13%，环比提升0.8个百分点，主要得益于风机制造盈利优化。报告看好公司风机业务量价齐升及出海加速，并引入绿醇业务盈利预测，上调2025-2027年归母净利润预测至32.62亿元、50.80亿元、65.92亿元，对应每股收益为0.77元、1.20元、1.56元。给予H股目标价18.40港币，评级为“买入” [12][13] - **三一重能 (688349 CH)**：公司预计2025年净利润为6.8亿元到8.8亿元，同比减少51.43%到62.47%，主要受存量低价订单消化、风场转让利润减薄及海风项目确收节奏不确定影响。展望2026年，随着2025年订单价格回暖交付、海外项目加速及海风需求起量，公司利润弹性有望显现。报告下调2025年归母净利润预测60%至7.37亿元，下调2026-2027年预测至18.95亿元、26.14亿元，对应每股收益为0.60元、1.55元、2.13元。给予目标价31.74元，维持“买入”评级 [12][14][15] - **新强联 (300850 CH)**：公司预计2025年归母净利润为7.8-9.2亿元，同比增长1093%-1307%，主要受益于行业需求回暖、市场份额扩大及高附加值TRB主轴承出货比例提升。报告看好TRB轴承渗透率提升及公司国产替代领先地位，上调2026-2027年盈利预测，预计2025-2027年归母净利润为8.77亿元、12.82亿元、14.99亿元，对应每股收益为2.12元、3.10元、3.62元。给予目标价62.00元，评级为“增持” [12][16][17] - **运达股份 (300772 CH)**：公司2025年第三季度收入为75.9亿元，环比增长10.3%；归母净利润为1.1亿元，环比增长27.1%；毛利率为9.3%，环比提升1.2个百分点，主要得益于风机毛利率提升至约8%，实现扭亏为盈。报告看好风机环节量利齐升，公司作为风机营收占比高、盈利修复快的企业，业绩弹性较大。上调2025-2027年风机制造业务毛利率假设，预计归母净利润为5.56亿元、12.65亿元、16.3亿元，对应每股收益为0.71元、1.61元、2.07元。给予目标价23.57元，评级为“增持” [12][17][18]

行业规模与区域发展 - 截至2025年底，长三角地区海上风电并网规模超1900万千瓦，成为全国最大区域[1] - 环渤海、粤港澳等区域的海上风电基地建设正稳步推进[1] - 预计到“十五五”末，全国海上风电累计装机规模将突破1亿千瓦[1] 技术突破与项目进展 - 1月13日，全球首台20兆瓦海上风电机组在福建完成吊装，实现全产业链自主可控与关键部件100%国产化[2] - 1月7日，我国水深最深的海上风电项目——华能山东半岛北L场址项目并网发电[2] - 国家重点研发计划示范工程“图强号”正加速推进，计划2026年底前完成建设，将研制适用于20兆瓦漂浮式风机的超大型基础设备[3] 市场增长预测 - 方正证券研报预计，2026年中国海上风电吊装容量有望达11.16吉瓦，同比2025年增长64%[4] 产业链公司动态 - 中国三峡新能源表示，广西北海三峡海上风电国际产业园正引导产业集聚与创新升级[5] - 日月股份表示，其球墨铸铁厚大断面技术产品广泛应用于风电等领域，并指出随着海上风电发展和风机大型化，市场出现主轴“以铸代锻”趋势，公司铸造主轴产品优势明显[5] - 江苏通达动力表示，金风科技、ABB集团是其重要客户，公司在电机铁芯配套业务方面与其长期合作[6] 行业发展驱动与前景 - 长三角地区的突破为环渤海、粤港澳等后续基地建设提供了可复制的区域开发经验[1] - 优质深远海项目的持续落地，意味着中国海上风电的系统能力已实现整体跃升，进入全新发展阶段[3] - 伴随风电市场扩容与技术迭代，风电整机厂商、核心零部件供应商及风电场开发运营企业，有望斩获更多订单与市场份额[7]

公司概况与核心财务表现 * 公司为金雷股份，主营风电主轴及其他大型铸锻件的研发、生产和销售，产品包括锻造主轴、铸造主轴、轴承座等风电产品，以及船舶、矿山机械等行业的其他精密轴类[3] * 2025年前三季度实现营业收入21.19亿元，同比增长61.35%；实现归母净利润3.05亿元，同比增长104.59%[2][3] * 2025年第三季度实现营业收入8.36亿元，同比增长39.36%；实现归母净利润1.17亿元，同比增长56.5%[3] 2025年第三季度经营详情与各产品表现 * 第三季度轴类产品总销售量达6万吨，其中铸造主轴出货量约3万吨，锻造主轴出货量也接近3万吨[4] * 铸造主轴因产能利用率提升，盈利能力显著提高，相较第二季度和上半年有较大增幅[5] * 工业品（其他精密轴类）接单量从第三季度开始增加，预计第四季度将有更大增幅[5] * 原材料价格存在滞后性影响，导致成本逐步上升，但变化不大[5] * 第三季度经营性现金流扩大流出，主要原因包括销售增长需持续投入并前期垫资、原材料价格较低时公司进行了储备、以及装配业务增长需采购零部件[7] 子公司表现与产能建设 * 东营惊雷重装工厂在2025年第一季度亏损后，第二季度开始转盈，第三季度净利润环比增长超过200%，接近300%，贡献显著[8] * 截至第三季度末，公司在建工程金额约为3.8亿元，大部分为万吨压机项目，该项目已于9月份试生产，预计10月份以后陆续转资[4][16] * 重装产能规划：明年（2026年）年初产能预计为12万吨，到年底将达到15万吨[4][17] 2026年及未来市场展望与业务规划 * 国际风能大会释放积极信号，客户对2026年风电市场前景乐观并有意锁定产能，预计明年市场需求将比之前预期更加乐观[6] * 2026年出货量预期：铸件出货量预计13至14万吨，风电锻件出货量预计超过11万吨，自由锻件产能预计2.2万吨，整体产能非常紧张[4][10] * 由于供给端没有太大变化，公司对产品价格保持乐观态度[4][10] * 公司判断欧洲海上风电市场将在2027年放量，依据是客户交流反馈和招标数据，公司投资40万吨铸件产能也是基于国外客户提出的大型铸件需求[20] 新业务进展与研发投入 * 齿轮箱轴承业务设备已到位并进入第二阶段试制，计划今年年底前完成样品交付，明年上半年进行小批量生产，下半年争取达到50%的产能利用率[9] * 公司正加大研发投入，推动PEEK材料在风电主轴轴承中的应用[2][28] * 子公司辽源公司在水电领域应用塑料轴材料，并计划扩大其适用范围[28] 海外业务与客户合作 * 公司与海外客户（如维斯塔斯、西门子）的谈判基本接近完成，量价基本持平[18] * 目前主要向西门子供应铸件，占其份额约20%；与维斯塔斯处于全流程验证阶段，预计2027年可能达成框架协议[18] * 与恩德合作开发10兆瓦铸件，并优先试制生产[18] * 国内整机商出海速度加快，海外业务招标价格略高于国内，但具体盈利情况需视产品类型和组装地点而定[25] 成本与供应链管理 * 2025年3月份以来原材料价格持续走低，目前处于低位徘徊状态，短期内波动较小[19] * 降本重点通过工艺优化（如空心锻造技术）提升成才率，并合理规划辅助材料、能源燃料等[19] * 铸件产品成本中原材料占比最高，燃料动力、折旧和人工成本占比合计约为10%[28] 其他重要信息 * 大兆瓦铸造主轴供给端新增产能有限，竞争对手未有大规模增加[12] * 第四季度出货预期：铸件需求稳定，可能略低于第三季度；锻造主轴需求因季节性因素将有所下滑；自由锻件增幅将会非常大[13][14][15] * 公司未来业务发展方向将继续聚焦主业，在风电主轴领域深耕，并增加铸造产能，同时向船舶、水泥矿山、水电等领域扩展[29] * 公司正在评估二期项目扩产的可行性及资金来源，考虑进行再融资的可能性[27]

公司回购动态 - 公司已完成第一轮回购，累计回购1776.67万股，支付资金总额3.9亿元，接近计划上限4亿元 [1][3] - 公司实际控制人提议启动新一轮回购，金额不低于2亿元不超过4亿元，回购期限为12个月 [1][4] - 公司表示回购是基于对未来发展的信心，旨在维护投资者利益和推动股价向内在价值回归 [4] 股价表现 - 2025年以来公司股价从14.99元/股涨至27.11元/股，涨幅超80% [2][4] - 为顺利实施回购，公司曾上调回购价格上限至26.22元/股 [3][4] - 一季度持有公司股票的基金数量从2024年末的1支增至11支 [4] 财务表现 - 2024年四季度归母净利润3532.55万元，同比增长7348.26%，扣非净利润3098.17万元，同比增长2424.28% [6] - 2025年一季度营业收入11.22亿元，同比增长25.75%，归母净利润7425.02万元，同比增长1488.76%，扣非净利润7120.42万元，同比增长2147.06% [6] - 一季度毛利率达19.33%，同比提升6.29个百分点 [6] 业务发展 - 公司主营业务为高端装备特钢材料和零部件，产品应用于新能源风电、能源装备、轨道交通等领域 [5] - 2024年新能源风电业务收入占比54.86%，能源装备和机械装备分别占比19.8%和9.32% [6] - 公司在原有产品基础上新增铸造主轴、风电齿轮箱行星架及箱体产品，丰富海上风电铸件项目 [6] - 公司正在探索军工核电、航空航天、海洋工程等新兴产业 [7] 研发投入 - 2024年研发费用突破2亿元 [7] - 2025年一季度研发费用5014.46万元，同比增长35.19% [7]

产能相关 - 公司投资建设的铸造产能为 15 万吨，今年可释放 8 - 10 万吨，2026 年完全释放，释放进程受设备运行率、员工熟练程度等因素影响 [1] - 新项目投产第一年有效产能释放约 50% - 60%，第二年释放约 70% - 80%，预计今年实现有效铸造产能 8 至 10 万吨，相较于 2024 年的 3 - 4 万吨实现翻倍增长 [2] 行业市场相关 - 2025 年全球海上风电装机量将由 2024 年的 8GW 增长至 16GW，增长率 100%，国内从 2024 年下半年开始海风项目陆续启动开工，未来三年预计开工的海风项目较多 [1] - 2024 年公司铸造产能释放时恰逢行业价格内卷竞争，2024 年 10 月风电整机商联合签订自律公约，风电招标价格企稳，公司铸件销售价格明显提升 [3] 公司业务与战略相关 - 公司遵循机加工要求较高的轴类产品和风电行业大型化产品的差异化路线，风电产品覆盖锻造 + 铸造主轴、轴承座、轮毂、底座等风电零部件产品 [2][3] - 2021 年新增铸造产能，截止目前已有 15 万吨产能投入，铸造主轴市场占有率持续增加；锻造主轴注重大内孔主轴产能投入，全球市场占有率持续领先 [5] 订单与财务相关 - 公司与大部分客户是年度框架协议加实际发货订单的模式，会根据相关规则要求及时进行披露 [4] - 2025 年海外订单相较去年基本稳定，主要增量为海外海上铸件，一季度发货量与去年同期相比有一定增幅 [4] - 目前原材料价格对生产成本有积极影响，产能进一步释放，规模效益显现，单位成本持续优化，铸件盈利能力逐步改善 [3] 其他业务相关 - 2023 年 5 月投资设立全资子公司金雷传动技术（苏州）有限公司进军轴承领域，同年 12 月取得辽源市科学技术研究所有限公司控股权供应轴瓦产品，2025 年在苏州投资建设滑动轴承生产线，预计年底有产品产出 [4] - 海外陆风装机量增速较为稳定，增量主要在亚太和非洲中东，欧洲是海外海风主力市场，已进入 2026 年海外订单谈判季 [4]