国内汽车市场销售与政策动态 - 2026年1月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售196.2万辆，占汽车销售总量的83.6%，其中上汽集团、吉利控股、东风公司、广汽集团和长城汽车销量同比增长，其他企业销量同比下降 [2] - 截至2月22日，2026年消费品以旧换新惠及3053.2万人次，带动销售额2045.4亿元，春节假期重点平台智能眼镜、节水卫浴器具销售额分别增长47.3%和23.2% [3] - 2026年春节假期（2月15日至2月23日），高速公路电动汽车充电次数达602.10万次，充电量达14976.75万千瓦时，日均充电量1664.08万千瓦时，较去年春节日均增长52.01% [4] - 国家市场监督管理总局批准国家机动车产品质量检验检测中心（浙江）正式成立，并同意筹建国家智能汽车电器质量检验检测中心 [5] 1月泰国国内汽车销量同比增长53.77%，产量同比增长10.53% [8] 国际汽车行业动态与企业人事变动 - 宝马集团美国公司任命高翔（Sean Green）为MINI美洲区副总裁，任命自2026年5月1日生效 [6] - 特斯拉开始向澳大利亚和新西兰地区的车主分阶段推送Grok服务，该服务可利用实时信息回答问题并编辑导航目的地 [7] - 德国经济研究所研究显示，2025年德国对中国的汽车及零部件出口额锐减约三分之一，降至140亿欧元以下，而三年前接近300亿欧元 [9] 中国车企技术与产品研发进展 - 长安汽车固态电池项目有序推进，预计2026年三季度前完成长安金钟罩固态电池搭载机器人及装车验证 [10] - 理想汽车以正式会员身份加入欧盟中国商会，并成为商会汽车工作组成员 [11] - 黑芝麻智能与国汽智控基于华山A2000芯片联合打造的智能驾驶解决方案，获得国内某头部车企项目定点，覆盖L2+至L3级功能，首批量产车型预计2026年内量产 [12] - 小鹏汽车CEO何小鹏表示，公司计划在2026年年底启动全新一代IRON机器人的量产，目标成为全球首个规模量产的高阶人形机器人 [13] 科技公司战略与自动驾驶应用 - 小米集团董事长兼CEO雷军表示，公司计划在未来五年重点攻坚芯片、人工智能、操作系统等底层核心技术 [14] - 斯年智驾中标陕汽集团下属企业“18t纯电动无人驾驶清扫车智驾软硬件开发”项目，项目目标为达到L4级自动驾驶能力 [15]

新能源汽车充电与出行市场 - 春节假期高速公路电动汽车充电次数达602.10万次，充电量达14976.75万千瓦时，日均充电量1664.08万千瓦时，较去年春节日均增长52.01% [1] - 春节假期机动车充电销售收入同比大幅增长163.9% [1] - 重点平台租车出行订单量同比增长51%，其中租期7天和8天的订单分别增长95%和73% [2] - 租车出行中南北互跨订单量同比增长251% [2] 固态电池技术进展 - 长安汽车预计今年三季度前，其“金钟罩”固态电池将完成搭载机器人及装车验证 [3] 公司资本与治理动态 - 零跑汽车有限公司注册资本由47.08亿元人民币增至55.58亿元人民币，增幅为18% [4] - 零跑汽车有限公司发生高管变更，朱江明由执行董事改任董事 [4]

公司技术研发进展 - 长安汽车固态电池项目目前正在有序推进中 [1] - 公司旗下品牌“长安金钟罩”固态电池预计将在今年三季度前完成搭载机器人及装车验证 [1]

文章核心观点 长安汽车在2025上海车展媒体沟通会上，就智能化安全与发展、全球化战略、中美贸易战影响、与华为合作等多方面问题进行交流，展现出对行业趋势的把握和自身发展的规划[2][3] 智能化安全与发展 - 支持国家对驾驶辅助宣传与应用规范化，认为标准跟上可促进产业健康发展，企业应坚守安全底线，避免过度宣传[2][5][6] - 需根据不同用户需求适度做安全冗余，如激光雷达和SDA环网架构[6] 全球化战略 - 加速推进“海纳百川”计划，将长安当作本地化公司运营，如“欧洲长安”[2][7] - 海外销售占比20%，管理人员占比1.7%，海外人员本地化比例达60%[2][7] - 派领导海外工作收获显著，掌握海外大区情况更细更深，还将派五大区总代表把控战略等[6][7] 中美贸易战影响 - 对汽车行业带来挑战，增加进出口成本，部分企业成本增加二三十亿，但对长安影响小，长安未布局美国市场，与福特合作占比仅百分之几[3][9] 与华为合作 - 阿维塔和华为合作加深，从HI模式升级为HI PLUS模式，合作范围扩展至多领域，华为300多人参与阿维塔后续旗舰车型工作[3][4][15] 长安战略与长期主义 - 战略坚持“创新求变”和“百折不挠”，结合国家与企业利益，以客户为中心做产品和服务[9][10] - 核心竞争力为“效率”“文化”“AI”，注重提升效率，传承创新文化，重视AI科技[11][12][14] 目标达成与竞争要素 - 长安今年新能源目标100万辆，出海70 - 100万辆，虽面临经济不确定性，但在可控范围内，有产品基础和策略[14] 低空飞行器等产品规划 - 长安做机器人、飞行汽车、具身智能是为探索新技术趋势，储备未来技术，发现机会点会推进量产和商业化[16] 高端车技术路线 - 高端车技术路线混动和纯电并存，取决于消费者需求、车辆形态和法规要求，对高端车未来发展有信心[17][18] 海外市场机会 - 长安全球化要国内海外并重，打造存量产品全球经典，新能源产品要找可持续细分市场，做好三线布局，解决关税供应链等问题[18][19][20] - 中国汽车企业有丰富实践经验，长安此次国际化是属地化经营发展，有意愿和能力开拓国际市场[22]