3月16日，以"车老板的第一桶金"为主题的零米轻卡金米版订车突破1000台暨金米版长续航上市发布会，在"金都"山东招远举行。作 为零米轻卡金米版家族的又一款车型，114度电长续航版不仅丰富了零米轻卡的产品矩阵，更进一步提升了零米的品牌影响力。 马年伊始，奇瑞商用车零米轻卡便打响了轻卡行业第一枪。 精准响应需求，长续航版正当其时又正当其势 去年12月，零米轻卡金米版90度电车型上市，目前累计订车已突破1000台。此次长续航车型发布后，通过90度电和114度电的组合， 零米轻卡金米版已能满足300公里以内的多种续航需求。114度电车型的发布，可以用一句话来形容，即"多一分增加成本，少一分影响 续航，不管是价格还是续航都恰如其分"。 奇瑞商用车副总经理 李杰 奇瑞商用车副总经理李杰对此表示，新品定位的是"车老板的第一桶金"，这个口号其实提炼自客户需求，这部分群体有相应的"画像"， 大多为第一次购买纯电动车，十分关注产品的性价比，价格不能太贵，但又能跑得远。 据介绍，山东是全国最大的轻卡市场，但新能源车的渗透率普遍不高，并且当地客户对产品的性价比要求非常高，这也就意味着零米在 山东拥有广阔的空间。"今天我们来到山东招 ...

行业活动与主题 - 2025年12月25日，商用汽车新闻传媒在北京主办了“2025商用车新驱动大会”，大会主题为“创变升级 智新引领”，旨在搭建产业链交流平台，为商用车产业的低碳化、数智化转型提供支持 [2] 行业发展历程与阶段 - 中国商用车产业在过去20年经历了结构性变革：从依赖投资拉动的规模扩张转向注重效率与质量的存量竞争；从传统燃油动力主导转向新能源技术路线百花齐放；从扎根国内市场转向带着产品、技术、标准走向全球 [3] - 行业过去20年以“十三五”末为节点，可划分为“快速发展期”和“调整与转型期”两个阶段 [7] - 支撑商用车产业取得成就的三种力量是：政策法规的强力引导、技术创新的多元突破、市场竞争的维度升维 [7] - 2026年是“十五五”的开局之年，商用车产业将迎来新的机遇和挑战，需在“双碳”目标引领下，共同打开“量质齐升”的新局面 [7][16] 行业媒体角色与记录 - 《商用汽车新闻》创刊于2006年，在2025年迎来创刊20周年，从纸媒转型为融媒体平台，记录了商用车产业链在节能、低碳、智能、合规四大核心主线下的转型升级 [3] - 该媒体是过去20年中国商用车产业辉煌历程的见证者和记录者，折射出中国道路交通从“野蛮生长”到“人畅其行、物畅其流”的变化，彰显了中国汽车自主、自立、自强的产业精神 [5] 节能技术发展与测试 - 节能是商用车产业链的核心关切，直接关乎用户价值实现 [8] - 《商用汽车新闻》自2006年举办首届节能测试活动，测试经历了从传统油耗优化，到天然气清洁能源应用，再到如今纯电、混动、氢能等多元技术路线百花齐放的过程 [10] - 2025年的节能测试中，参与车型在能耗水平上持续突破，并在续航管理、智能电控、轻量化等多方面展现出进步 [10] - 例如欧曼银河3、江淮骏铃A7、坤鹏ET9、江淮新能源轻卡ES9、长安跨越星塔等车型能耗表现出色，为行业树立了新的节能标杆，法士特变速器、康迈轮端也为整车节能贡献了力量 [10] 城配物流新能源化 - 城配物流是直连民生的服务，也是商用车新能源化转型的“先锋” [10] - “优运王”线下体验活动已连续举办8年，旨在深入挖掘城配物流场景的用车需求，展现城配运力的技术迭代与产品升级 [10] - 第八届“优运王”活动在江苏南通举行，依维柯聚星、长安凯程V919、江铃E福顺和E路达、时代领航M5EV，以及奇瑞商用车的江豚E5、小卡十年驹、零米轻卡红蹄版等车型赢得了城配物流用户的认可，标记了新的产品和技术标杆 [11] - 未来将继续以“真实场景、真实用户、真实评价”为原则，记录城配物流新能源化进展 [13] 车企服务与用户调研 - “车企服务满意度调查”是《商用汽车新闻》的王牌栏目，20年来其采编团队每年深入物流园区、运输干线，倾听一线用户真实反馈 [14] - 2025年，服务已成为商用车市场竞争的重要“战场”，数字化、智能化浪潮为车企提高服务能力提供了抓手 [14] - 在2025年的调查中，中国重型汽车集团有限公司的“亲人”服务广受好评，为行业树立了服务价值新标准 [14]

产品获奖与市场定位 - 零米轻卡红蹄版在“2025第一商用车网年度评选”中荣获“轻型车组”的“2025年度城配运输高效引领奖” [1] - 评选活动旨在发掘商用车行业优秀品牌，树立标杆企业，推动行业健康发展 [4] - 公司产品矩阵包括金米版、黄金船、百万公里定制版、聚能版、暖心版、山地版、冰河冷藏车等，红蹄版是应市场痛点推出的全新产品 [6] 行业需求与公司战略 - 城配物流行业对高效、可靠、节能的运输工具需求迫切，尤其在重载、冷链、寒区、快递快运等场景需要实现“多拉快跑、高效运营” [6] - 公司产品已覆盖城际、冷链、零担等多种运输场景，通过持续迭代升级赢得客户青睐 [8] - 红蹄版的推出彰显了公司在技术与创新上的强劲实力，将持续引领新能源城配物流行业转型升级 [8] 产品核心技术优势 - 动力系统搭载宁德时代120度电黄金电量电池，采用CTP3.0整包技术，提升能量密度并消除多电池包间压差隐患 [10] - 配备2C双枪超快充功能，20分钟即可将电量从20%充至80%，大幅提升运营效率 [10] - 新一代超级电控系统使整车故障率显著降低75%，并能根据路况实时调整动力输出 [12] - 针对重载和冷链运输场景，应用750L高强钢直通大梁与5T级后桥组成的高承载底盘，搭配3/8+6片黄金比例主副簧悬挂，承载能力较同级别车型显著提升 [12] 产品价值与服务理念 - 红蹄版以“120度城配高效跑，一把到位”为核心价值，实现效率、耐力、速度与可靠性的全面融合 [10] - 公司在服务理念上树立新标杆，凭借强大产品力、贴心服务及超高性价比，为用户带来更高效、可靠、舒适的运营体验 [12]

大会概况与战略方向 - 2025奇瑞全球创新大会于10月18日在安徽芜湖召开，主题为“创新·智领全球”，集中展示了公司在电动化、网联化、智能化、共享化等领域的最新突破 [1][3] - 公司通过“乘商同权”战略将技术创新赋能至商用车领域，零米轻卡作为核心品牌承担技术落地和品牌向上的战略任务 [2] - 零米轻卡在一年内已迅速跻身行业前列，印证了“以客户为中心”发展路径的前瞻性 [2] 品牌理念与市场策略 - 零米轻卡品牌定位为“高端4米2电动轻卡服务0距离”，秉持“客户的生意是零米人的命”这一核心理念，将客户用车习惯贯穿于产品研发与服务设计全链路 [4][7] - 公司提出“买优于租”的经营思路，旨在为用户提供更具长期价值、更灵活自主的资产配置方案，以降低总体拥有成本并增强用户黏性 [7] - 为落实客户至上理念，公司推出六大售后服务准则，包括救援3小时达、一次性进站、维修不过夜等，多维度保障用户运营效率 [9] 产品技术与性能表现 - 零米轻卡在一年内已构建7大产品矩阵，形成从86度到140度多款电量覆盖的产品系列，满足城际、冷链、零担等多种场景需求 [11] - 新推出的红蹄版车型搭载120度电池，采用单包电池搭配聚能环技术，有效消除压差隐患并延缓电池衰减 [11] - 红蹄版搭载新一代超级电控系统，故障率下降75%，并支持2C双枪超快充，20分钟即可从20%补能至80% [11][12] - 该车型经过200万公里路试验证与150项专项测试，具备轮端30万公里免维护、后桥12万公里长换油周期，五年累计可节省超8000元 [12] 市场表现与未来规划 - 零米轻卡在推出一年时间内，已在纯电轻卡领域跃居行业第八位，市场影响力持续攀升 [9] - 公司将于10月底在河北正定举办一周年暨红蹄版新品上市推广活动，继续以技术为驱动、以用户为核心拓展市场 [15]

公司一周年庆典与新品发布 - 零米轻卡在河南郑州举办一周年“客户至上”嘉年华，并正式上市全新产品红蹄版 [1] 公司市场表现与定位 - 公司成立一年内已跻身新能源物流车行业月销榜前八，累计交付量超过3650辆 [3] - 公司品牌定位为“打造高端4米2电动轻卡”，红蹄版上市是其发展历程中的重要里程碑 [3] 行业需求与公司产品策略 - 城配物流行业对高效、可靠、节能的运输工具需求迫切，尤其在重载、冷链、寒区、快递快运等场景 [4] - 公司已构建包括聚能版、百万公里定制版、暖心版、山地版、青春版、冰河冷藏车及红蹄版在内的产品矩阵，以响应不同市场与用户痛点 [4] - 公司产品已覆盖城际、冷链、零担等运输场景 [6] 公司核心经营理念 - 公司秉承“把简单留给客户，把复杂留给自己”的客户至上理念，从用户视角出发提升其运营效率 [7][8] - 在产品研发、设计、生产、销售各环节充分采纳客户意见，并围绕客户需求打造了7大产品系列，精准定位7大细分市场 [10] - 在售后服务方面，提供救援3小时达、维修不过夜、一次性进站等六大服务体系 [12] 红蹄版产品技术特点与价值 - 红蹄版针对城配重载、冷链、寒区、快递快运、高效物流五大场景推出，核心价值为“120度城配高效跑，一把到位” [14] - 搭载宁德时代120度电池，采用CTP3.0整包技术，结合聚能环技术延长电池衰减周期 [15] - 新一代超级电控系统使整车故障率大幅下降75% [15] - 采用750L高强钢直通大梁与5T级后桥组成的高承载底盘，搭配3/8+6片黄金比例主副簧悬挂，可选装单胎承载达1500公斤的14层级6孔大轮胎，承载能力显著提升 [17] - 轮端30万公里免维护、后桥12万公里长换油设计，估算五年内可为客户节省超8500元维护费用 [17] 公司发展展望 - 红蹄版的上市被视为为城配物流行业高质量发展带来高价值解决方案，将在产品性能与服务理念上树立新标杆 [20] - 公司以一周年为新起点，旨在开启高效运营的全新篇章 [20]

中国电动汽车行业政策与市场动态 - 商务部呼吁欧方避免将关税武器化 鼓励公平竞争并消除市场壁垒 强调中国电动汽车推动行业电动化和智能化转型 [2] - 中国电动汽车充电基础设施总数达1734.8万个 同比增长53.5% 其中公共充电设施431.6万个(增37.8%) 私人充电设施1303.2万个(增59.6%) [3] - 全国新能源汽车累计销量突破4000万辆 产销量连续10年保持全球第一 [5] 企业战略合作与技术发展 - 理想汽车与宁德时代签署五年全面战略协议 合作涵盖电池安全与超充技术 宁德时代将提供多元电池技术包括三元锂/M3P/磷酸铁锂/钠离子电池 [6] - 岚图FREE+和知音在143城开放试驾 两款车型均标配华为乾崑智驾ADS 4系统 起售价分别为21.99万和20.29万元 [7] - 赛力斯集团联合国企注资5亿成立重庆蓝电汽车科技 业务范围覆盖新能源汽车销售与零部件研发 [8] 国际化布局与产能扩张 - 吉利插混车型STARRAY EM-i登陆澳大利亚市场 与EX5构成新能源双子星格局 [9] - 美国电动车商Rivian在佐治亚州动工建厂 一期工程2028年投产 二期年产能达40万辆 总投资额数十亿美元 [10] 跨国车企转型战略 - 现代汽车宣布五年投资77.3万亿韩元(约3960亿元)应对转型 其中研发投入30.9万亿韩元 设备投资38.3万亿韩元 [11] - 现代汽车计划2030年实现全球销量555万辆 新能源车占比60%(330万辆) 新增120万辆年产能 [12] - 宝马重塑产品开发策略 推出三大平台: Neue Klasse纯电架构/燃油车专属平台/多能平台 并开发"Heart of Joy"软件系统统一驾控体验 [13] 电池技术创新 - 松下计划两年内开发突破性高容量电池 通过消除阳极提升能量密度 目标2027年底实现世界领先水平 [14] - 科技部推动人形机器人在汽车制造等场景加速落地 多模态感知与大脑-小脑模型关键技术取得进展 [4] 商用车与能源基础设施 - 零米轻卡红蹄版定位5大城配场景 将于9月21日上市 [15] - 奇瑞威麟R08皮卡9月20日上市 提供区域定制版车型 首创整车终身质保 [16] - 房车新国标要求张贴安全标志 2026年3月1日起实施 [17] - 远醇牵头编制加油站改甲醇加注站技术规范 单站改造成本仅5-10万元 助力12万加油站转型 [18]