产品发布与市场拓展 - 零米轻卡聚能版在广州区域上市 聚焦珠三角城配物流真实场景 通过300公里不充电实测验证性能 [1] - 发布会现场斩获146辆订单 体现产品在新能源轻卡领域的不凡实力 [3] - 公司9个月内实现月度销量行业第八 累计交付车辆超3000辆 [22] 技术优势与性能表现 - 搭载宁德时代140度天行超充电池 能量密度提升至157.9Wh/kg 应用正负极革新技术和CTP3.0技术 [12] - 采用2C双枪快充模式 SOC 20%-80%充电仅需20分钟 电池内阻较行业水平降低62% 损耗降低5.4% 电量节约3.8% [14] - 配备峰值功率220KW 峰值扭矩420N·m的新一代扁线电机 能量利用效率高达97% 电控效率超过99% 能量回收率达20%以上 [14] - 实测总质量7.5吨条件下 续驶里程达302公里 剩余电量15% 百公里电耗38.4度 综合工况预计达420公里 纯市区工况可达470公里 [9] 市场定位与商业模式 - 精准锚定珠三角城配物流运输市场 解决续航短 充电慢 能耗高等行业痛点 [6] - 主打"买优于租"理念 电池质保10年以上 3-5年后二手车可多卖5000元 5年生命周期比租车多省7万元 [8] - 针对广州租赁模式普遍的市场现状 提供新的运营模式突破方案 [7] 服务体系与用户价值 - 推行"服务0距离"准则 提供救援3小时达 一次性进站 维修不过夜等保障措施 [17][19] - 计划9月推出冷藏车用户半夜即到服务 降低用户运营损失 [19] - 通过全方位服务体系降低用户运维时间与成本 保障车辆出勤率 [19] 行业背景与发展机遇 - 物流行业处于转型升级关键节点 "双碳"目标推动城市绿色低碳物流运输装备加速推广 [4] - 广州作为华南物流枢纽 货运量逐渐攀升 对物流运输提出更高要求 [4] - 汽车产业"新四化"持续引领新能源商用车行业发展 [20]

国内政策与产业规划 - 国务院提出大力发展智能网联汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人、智能家居、智能穿戴等新一代智能终端[3] - 重庆市计划在2025-2027年重点围绕智能网联新能源汽车、先进材料等主导产业培育千亿级、百亿级行业龙头企业[5] - 广东省力争到2027年大宗货物绿色运输方式占比稳定在90%以上 社会物流总费用与GDP比率下降至13%左右[16] 区域产业表现与项目 - 南京市1-7月汽车制造业增加值同比增长13.1% 新能源汽车产量累计同比增长48.8%[4] - 阿维塔12成为全球首辆登陆南极的新能源轿车 极地测试数据将用于提升冬季续航与悬架系统优化[6] - 比亚迪泰国工厂首次向欧洲出口超过900辆电动车 覆盖英国、德国和比利时市场[9] 电池技术突破 - 吉利神盾金砖电池通过行业首个"整车+整包"带电六大串行极端测试 包含超级快充(5.5C)、高能量密度(192Wh/kg)和超级混动三大系列[7][8] - 日产汽车与美国LiCAP合作开发全固态电池电极生产工艺技术 计划2028财年推出搭载全固态电池的电动汽车[13] - 吉利旗下吉曜通行公司预计2027年电池产能达70GWh 衢州基地具备24GWh短刀电池产能和24PPM整线效率[8] 智能化与跨界合作 - 辰致集团将在"十五五"期间建立汽车、机器人、摩托车跨界创新技术能力 重点开发智能底盘域控和轮毂驱动项目[10] - 均胜电子与阿里云基于通义千问模型合作开发具身智能机器人 聚焦工业制造、医疗康养和特殊作业场景[11][12] - LG Innotek推出新一代数字钥匙解决方案 与5G通信模块共同构成汽车零部件业务支柱[15] 商用车与绿色运输 - 中车电动EU12、EU08两款纯电动客车获碳足迹认证 公司通过SGS认证成为"零碳工厂"[17] - 淮南市暂停国四排放标准老旧营运货车报废更新业务受理 国三标准车辆业务继续开展[18][19] - 奇瑞商用车零米轻卡在珠三角大湾区开展300公里真实场景续航测试 主打"满趟多省十度电"效能[20][21] 国际投资与合作 - 铃木汽车未来5-6年将在印度投资7000亿卢比(约80亿美元) 古吉拉特邦工厂计划年产能100万辆并作为电动维特拉全球出口中心[12] - 起亚加拿大与Variablegrid Adaptive Power合作 实现老旧住宅无需电路改造安装电动汽车充电器[14]

新能源轻卡市场发展 - 2025年以来新能源轻卡市场迎来爆发式增长 行业竞争焦点从"电动化普及"转向"产品力硬仗" [1] - 奇瑞商用车零米轻卡作为上市仅十个月的初创品牌 7月已跻身新能源轻卡排行榜第八位 市占率达3 9% [1] 零米轻卡品牌战略 - 品牌核心理念为"把简单留给客户 把复杂留给自己"和"客户的生意就是零米人的命" 一切工作围绕客户需求展开 [7] - 未选择以租代售等快速冲量模式 而是扶持自有经销商网络 构建流程体系 将客户体验置于首位 [7] - 与经销商采取"先共同创造客户价值 再分享价值"的共赢策略 驱动品牌快速跻身行业前八 [7] 产品差异化布局 - 推出聚能版 百万公里定制版 暖心版 冰河冷藏车等多款产品 构建直击不同场景痛点的差异化矩阵 [10] - 百万公里定制版突破技术瓶颈 行业首创电池百万公里质保 以"134度大电量+100万公里品质"重构竞争格局 [12] - 聚能版140搭载宁德时代140kWh单包电池 应用正负极技术革新+超低内阻设计 实现"满趟多省十度电" [14] 服务体系构建 - 推行"0距离服务"准则 包括试用7天再买车 一次性进站 救援3小时达 维修不过夜 7×24小时在线等服务 [18] - 通过覆盖车辆全生命周期的服务体系 致力于成为用户经营的"终身伙伴" [18] 行业动态 - 新能源牵引车7月销量达1 3万辆 同比增长195% [24] - 三一电动化重卡新车计划曝光 东风汽车集团出售某公司50%股权 [24] - 6300万元公交车招标大单发布 多地暂停老旧货车补贴发放 [24]

产品发布与市场表现 - 零米轻卡聚能版在北京区域成功上市，发布会主题为"零米聚能 见证中国力量"，现场达成订单207台 [1][3] - 该产品主打"满趟多省十度电 一度更比一度长"的核心价值主张，获得来宾一致认可 [3] - 公司已积累超过2500位用户基础，坚持"客户的生意就是零米人的命"的服务理念 [7] 技术创新与产品优势 - 搭载宁德时代140kWh天行超充电池，能量密度达157.9Wh/kg，通过2026年新国标测试 [15] - 采用超低内阻设计使内阻降低62%，电量节约3.8%，实现满趟多省10度电 [15] - 支持2C双枪快充，SOC20%-80%仅需20分钟，续航达420公里覆盖多元场景 [15] - 电解液采用仿生自修复SEI膜技术，有效降低充放电损耗 [15] 战略合作与行业影响 - 团队专程造访小米汽车超级工厂，学习"以客户为中心"的实践方法 [4][7] - 中国汽车流通协会指出北京作为新能源政策风向标，本次上市将辐射京津冀物流市场 [14] - 北京晟和通总经理出席活动并为功勋客户颁奖，强调用户价值共创 [17] 营销策略与服务体系 - 推出产品三维价值体系：科技驱动的产品价值、超越期待的服务价值、整合资源的综合解决方案价值 [8][9][10] - 现场宣布北京区域团购政策及上市六重礼 [13] - 服务承诺"将简单留给客户，把复杂留给自己" [7] 行业定位与发展愿景 - 产品定位为"应行业痛点而生"，解决新能源轻卡续航焦虑和运营效率问题 [13] - 公司将持续践行"以客户为中心"承诺，通过场景化设计提升产品力 [20] - 中国汽车流通协会强调新能源轻卡对物流运输效率、成本与可持续性的关键影响 [14]

新能源城配物流行业趋势 - 新能源浪潮正以前所未有的速度重塑城配物流格局 行业需求从"有无"转向"适配" 用户需要精准匹配复杂运营场景的解决方案 [1] - 率先推出满足细分需求的高效产品的企业 将在市场卡位战中抢占高地 [1] 零米轻卡战略定位 - 秉持"用户为先"战略 与背靠传统燃油巨头的新势力不同 选择独特发展路径 [3] - 核心理念是"以客户为中心" 成立不足一年已展现战略定力 拒绝随波逐流 [4] - 坚定建设自有渠道 将扶持经销商网络作为重心 通过品牌力避免价格内卷 [5] 商业模式创新 - 采用"非零和博弈"理念 与经销商共同创造客户价值并分享 而非互相掏钱 [8] - 初期选择"走慢走稳"道路承受压力 但预计下半年实现盈利 验证模式可行性 [8] 产品矩阵布局 - 目标年底实现"双过5"：市占率5% 行业排名前五 [9] - 快速迭代产品线 从90度电到140度电多款产品密集投放 覆盖寒区/重载/城际等场景 [10] - 140度电"聚能版"专为中长途及重载场景设计 实现电量叠加与场景覆盖能力跃升 [10] 燃油替代经济性 - 140度电车型动力相当于3.0升柴油机 日行300公里年省油费7.5万元 差价1年内收回 [16] - 实际测试显示：满载6吨时速70公里续航达300-350公里 双枪快充技术实现急速补能 [18] - 电机峰值功率120kW/220kW可选 最大扭矩420N·m 适配重载/爬坡/冷链等场景 [18] 市场竞争策略 - 抓住市场格局未固化窗口期 通过快速上新实现弯道超车 [12] - 每款新产品都是对目标市场的精准卡位 如成都上市聚能版针对西南特殊工况 [14] - 以极致运营经济性和可靠性为价值锚点 避免价格战 推动行业健康发展 [18][19]

产品发布与市场表现 - 奇瑞商用车零米轻卡聚能版在成都上市发布会现场达成订单317辆，聚焦"效能、能耗与续航"突破性发展 [1] - 发布会主题"零米聚能 见证中国力量"直击用户价值核心，提出"满趟多省十度电，一度更比一度长"的产品主张 [1] 技术革新与产品优势 - 搭载宁德时代140kWh超充电池，全球首家通过2026年新国标测试，采用"分子捶打"磷酸铁锂技术和低耗锂石墨负极，电耗低至0.45元/公里 [17] - 电驱系统峰值功率达280kW（行业领先），电控效率＞99%，系统效率＞97%，显著优化续航 [18] - 支持2C超充技术，20分钟快速补能，日均增收一单可期 [13] 用户价值与商业模式 - 年运营成本节省数千元，相当于多跑数千公里收益，将"省钱"升级为"赚钱" [11][13] - "救援3小时达、维修不过夜"服务将停运损失压缩至最低 [8][13] - 商业模式从"一次性交易"转向"全生命周期增值资产"，用户成为"绿色运力价值合伙人" [9][11] 渠道策略与市场拓展 - 成都区域推出专属团购政策：11台以上订单每台直抵7000元，6-10台抵5000元 [14] - 采用"一级经销+二级分销"立体网络，目标实现渠道"零库存、高周转、稳盈利" [14][16] - 与多家行业领军企业完成战略签约，加速开拓西南市场 [22] 行业定位与战略愿景 - 产品定位为"中国新能源轻卡效能标杆"，解决物流行业电池衰减、充电焦虑等痛点 [3][7] - 未来3-5年目标登顶行业之巅，推动中国物流绿色高效转型 [24] - 成都作为国家战略核心节点，零米轻卡技术突破将助力民生保障与行业发展 [4]