从经纬恒润十大流通股东角度 数据显示，长城基金旗下1只基金位居经纬恒润十大流通股东。长城久嘉创新成长混合A（004666）二 季度减持20万股，持有股数180万股，占流通股的比例为2%。根据测算，今日浮亏损失约1074.6万元。 长城久嘉创新成长混合A（004666）成立日期2017年7月5日，最新规模20.51亿。今年以来收益34.7%， 同类排名2023/8174；近一年收益106.51%，同类排名369/7981；成立以来收益118.69%。 截至发稿，尤国梁累计任职时间5年326天，现任基金资产总规模38.05亿元，任职期间最佳基金回报 130.32%， 任职期间最差基金回报-15.93%。 9月12日，经纬恒润跌5.03%，截至发稿，报112.63元/股，成交1.29亿元，换手率1.25%，总市值135.11 亿元。 从基金十大重仓股角度 资料显示，北京经纬恒润科技股份有限公司位于北京市朝阳区酒仙桥路14号1幢4层，成立日期2003年9 月18日，上市日期2022年4月19日，公司主营业务涉及为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供 电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。主营业 ...

1000增强（561590）成立日期2022年11月23日，最新规模3214.35万。今年以来收益32.72%，同类排名 1273/4222；近一年收益77.54%，同类排名927/3800；成立以来收益31.31%。 1000增强（561590）基金经理为柳军、笪篁。 截至发稿，柳军累计任职时间16年105天，现任基金资产总规模4669.72亿元，任职期间最佳基金回报 137.7%， 任职期间最差基金回报-45.64%。 笪篁累计任职时间5年126天，现任基金资产总规模13.15亿元，任职期间最佳基金回报54.84%， 任职期 间最差基金回报-1.69%。 从基金十大重仓股角度 数据显示，华泰柏瑞基金旗下1只基金重仓经纬恒润。1000增强（561590）二季度减持300股，持有股数 4865股，占基金净值比例为1.35%，位居第四大重仓股。根据测算，今日浮亏损失约2.9万元。 9月12日，经纬恒润跌5.03%，截至发稿，报112.63元/股，成交1.29亿元，换手率1.25%，总市值135.11 亿元。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评 ...

股价与融资融券交易 - 8月28日公司股价上涨2.20% 成交额2.79亿元 [1] - 当日融资买入2319.23万元 融资偿还2697.39万元 融资净流出378.16万元 [1] - 融资余额1.60亿元 占流通市值1.48% 处于近一年80%分位高位水平 [1] - 融券卖出400股 金额4.82万元 融券余量1.08万股 余额130.27万元 处于近一年80%分位高位水平 [1] - 融资融券总余额1.62亿元 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数7155户 较上期减少2.20% [2] - 人均流通股12584股 较上期增加15.68% [2] - 长城久嘉创新成长混合A位列第八大流通股东 持股180万股 较上期减少20万股 [2] 财务表现 - 2025年1-6月营业收入29.08亿元 同比增长43.48% [2] - 归母净利润-8696.44万元 同比改善73.91% [2] 公司基本情况 - 公司成立于2003年9月18日 2022年4月19日上市 [1] - 主营业务为汽车、高端装备、无人运输领域提供电子产品、研发服务及解决方案 [1] - 收入构成：电子产品业务79.52% 研发服务及解决方案19.13% 高级别智能驾驶整体解决方案1.17% [1]

投资评级 - 维持"买入"评级 目标价140.11元 [1][4][6] 财务表现 - 1H25营收29.08亿元 同比增长43.48% [1] - 1H25归母净亏损0.87亿元 较去年同期收窄2.46亿元 [1] - 2Q25营收15.8亿元 同比增长38.9% [1] - 2Q25归母净利润0.33亿元 实现单季度扭亏为盈 [1][2] - 1H25毛利率23.15% 同比上升0.59个百分点 [1] - 2Q25毛利率24.64% 环比上升3.25个百分点 同比上升3.73个百分点 [2] - 研发费用率降至15.12% 同比下降11.39个百分点 [1] - 2Q25管理费用率5.9% 研发费用率12.1% 较2Q24的8.1%和21.7%大幅下降 [2] - 员工总数6,681人 较2024年末减少648人 [2] 业务分项表现 - 电子产品业务收入25.46亿元 同比增长51.49% 毛利率21.33% 同比上升2.11个百分点 [2] - 研发服务和解决方案收入3.55亿元 同比增长4.29% 毛利率36.53% 同比下降2.92个百分点 [2] - 区域控制器在小米、小鹏等大客户快速量产 [2] - 车身、底盘、多合一域控以及座舱产品在自主品牌车型持续落地 [2] 业务展望与竞争优势 - 全品类域控产品实现规模量产 具备BMS、HUD等多种电子品类 [3] - 与吉利、小米、小鹏、奇瑞、一汽、上汽等国内主流整机厂合作深化 [3] - 获得海外斯特兰斯蒂等头部OEM/Tier1订单 [3] - L4领域实现港口和码头铁水联运 计划推出RoboTruck车队和Robotaxi公交服务 [3] - 建立德国科布伦茨研发中心 马来西亚工厂产能持续提升 [3] 盈利预测调整 - 上调2025/2026/2027年收入预测1%/4%/4%至73.9/95.3/116.8亿元 [4] - 上调2025/2026/2027年毛利率预期0.7/0.7/1.1个百分点至23.9%/24.8%/25.3% [4] - 上调2025/2026/2027年归母净利润预期248%/22%/27%至0.66/3.62/6.08亿元 [4] - 预计2026年硬件业务归母净利润2.5亿元 软件业务1.1亿元 [4] 估值基础 - 采用SOTP估值法 硬件业务给予2026年26.8倍PE 软件业务90.7倍PE [4] - 估值溢价基于可比公司均值50% 反映全品类域控布局稀缺性和L2-L4全方位技术实力 [4] - 当前股价117.99元 市值141.54亿元 [7]