产品发布与市场定位 - 北京越野BJ30旅行版在2025年成都国际车展开启预售 定价10.29万-13.99万元 采用混动技术主打低油耗和轻越野市场[1] - 新车以"越野平权"理念降低用户体验门槛 针对都市年轻群体需求设计 突破传统越野高油耗、高价格和低舒适性限制[6] - 公司通过BJ40增程和BJ40燃油等产品分层布局 从使用成本（满油满电1200公里续航）和拥有成本双重突破越野门槛[6] 销售表现与战略转型 - 公司上半年销量同比增长103% 4月-8月连续5个月销量破万 反映产品焕新与技术升级成效[1] - 战略聚焦越野与轻越野赛道 避免资源分散 将研发投入精准投向越野场景技术突破和用户需求挖掘[3] - 转型从传统汽车制造商向用户型企业跨越 以"悦野・中国"生态品牌构建覆盖出行全周期的多维体系[9] 技术研发与产品创新 - BJ30旅行家采用混动技术满足轻越野低油耗需求 核心逻辑围绕市场与用户而非单纯技术堆砌[3] - 5个月内完成BJ30内饰重构并推出七座版 为旅行家车型加装用户期待的"小书包"备胎设计[9] - 8155车机应用率提升至近95% 公司主动承担成本进行技术升级[9] 用户运营与质量管控 - 董事长王昊担任产品体验官 进行1200公里续航实测、高原动力验证和终端服务暗访[4] - 管理层通过新媒体平台直接对话用户 推动产品快速迭代 形成全公司聚焦用户需求的合力[9] - 重新定义质量标准 坚持"质量优先"原则 通过"保供攻坚战"和"倍速"交付模式优化交付效率[10] 品牌历史与行业地位 - 作为唯一完整经历中国越野发展历程的车企 60余年历史中7次承担阅兵车、检阅车等国家任务[7] - 从"只为硬核玩家造车"转向"为全民造车" 定位为中国越野普及者 通过技术普惠和价格亲民扩大市场[7] - 品牌影响力转化为销量增量 在做大越野市场的同时巩固自身行业地位[7]

市场表现 - 北京越野BJ40燃油版在8月14日举办"巅峰赛"活动 展示性能实力[1] - 该车型7月19日上市后24小时内订单突破1万辆 限量纪念版3分钟售罄100辆[1] - 2025年7月BJ40系列实现"三榜第一"：传统燃油硬派越野市场第一 新能源硬派越野方盒子市场第一 增程式方盒子细分市场第一[3][10] 产品技术优势 - 搭载"越野无敌四件套"核心技术：两纵八横一体式大梁增强车身刚性 内嵌式金属防滚架提供安全防护 机械式全时四驱配三把差速锁实现全地形脱困 全系标配2.5吨拖拽资质[4][6] - 采用中国唯一机械式全时四驱（柴油）系统 配备4.0大速比分动器 11种全地形模式与12档蠕行模式[7] - 安全方面采用13个完整独立刚度环笼式车身结构[7] 产品定位与用户体验 - 贯彻"越野平权"理念 以12万元级定位实现50万级专业越野性能[7] - 公告百公里油耗9.97L 用户实测达8L 配备1.2㎡全景天窗 256色氛围灯 双12.8英寸悬浮屏和无框车门[9] - 被用户评价为普拉多、牧马人的高性价比替代品 更契合国内驾驶习惯[9] 行业影响 - 重新定义硬派越野市场竞争格局 超越长期领先的坦克300[3][10] - 推动硬派越野文化从小众向全民日常转化[10] - 展现中国品牌在专业越野领域的技术实力和市场领导力[10]

东风汽车集团高管调整与战略转型 - 周锋出任东风汽车集团副总经理、党委常委，曾长期担任东风日产中方"一把手" [1] - 奕派营销事业部总经理余飞因个人规划离职，曾任职江铃、长城、岚图等车企 [1] - 公司加速向乘用车主导转型，自主品牌推出多款新车型，奕派汽车科技公司成立以强化自主品牌支持 [1] - 2025年下半年销量目标挑战188万辆，全年冲刺300万辆，其中自主新能源确保90万辆 [1] 零一汽车完成A轮融资 - 新能源重卡企业零一汽车完成5亿元A轮融资，由Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投 [2] - 公司拥有全栈自研自动驾驶软硬件技术和新能源智能重卡技术，2022年成立后已推出"惊蛰"、"小满"等产品 [2] - 2025年目标为年底月销量追近传统重卡制造商 [2] 瑞浦兰钧业绩改善 - 2025年上半年预计收入93亿至98亿元，同比增长22.4%至29.0% [3] - 净亏损收窄至0.5亿至1.0亿元，同比大幅改善84.8%至92.4% [3] - 业绩改善主因产品出货量增长及运营优化，2024年全年收入177.96亿元，毛利同比增长110.52%至7.37亿元 [3] 文远知行启动沙特Robotaxi试运营 - 在利雅得启动沙特首个Robotaxi试运营，覆盖机场及核心区域，通过Uber平台提供服务 [4] - 首批投入数十台车辆，计划2025年底推出全面商业运营服务 [4] - 此前已与Uber在阿布扎比、迪拜合作，并主导沙特本地化模型训练 [4] 有车科技推出汽车AIGC模型 - 自研汽车AIGC垂直应用模型，提供"AI生成-智能剪辑-精准投放-交易闭环"全价值链服务 [5] - 客户包括一汽、长安、比亚迪等，AI营销使广告制作成本降至传统方式的零头 [5] - AIGC内容营销收入三年增长8倍 [5] 华晨宝马与大唐集团成立绿电合资公司 - 合作开发100万千瓦陆上风电项目，优先为宝马沈阳基地提供绿电 [6] - 2024年约200家宝马一级供应商承诺使用可再生能源，全供应链碳排放较2019年减少100万吨 [6] 醇氢科技完成第三轮融资 - 融资超2亿美元，用于技术研发及生态体系建设，杭州高新金投领投 [7] - 甲醇能源在商用车应用成熟，解决电动续航不足、氢能经济性差等问题 [7] 新产品动态 东风猛士M817 - 预售价32.99万至35.99万元，搭载华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5 [8] - 配备27个高感知传感器，192线激光雷达探测距离250米 [8] 吉利银河E5 - 2026款续航提升至530km/610km，售价保持10.98万至14.58万元 [9] - 2023年8月至2024年1月单月销量最高达1.9万辆 [10] 五菱之光EV - 新增305km续航版本，售价5.78万元，覆盖4.78万至5.78万元区间 [11] 零跑B01 - 对标Model 3，售价8.98万至11.98万元，自研技术占比65% [12] - 2025年销量目标50万辆 [12] 路虎卫士OCTA - 中国首秀，计划第三季度上市，定位豪华越野 [13] BJ40燃油版 - 售价12.69万至13.69万元，配备全时四驱和三把锁，主打"越野平权" [14] - 自主品牌越野车借新能源化、智能化抢占市场份额 [14]

产品发布 - 全新一代北京越野BJ40燃油全球直播上市，定位"全场景专业越野SUV"，具备14项同级第一或唯一，共3款车型，官方指导售价14.99-15.99万元 [1] - 新车叠加国补和厂端置换后焕新价最低只需12.69万元起，车身尺寸4790mm×1940mm×1949mm，轴距2760mm，搭载2.0T汽油/柴油发动机 [5] - 配备中国唯一机械式全时四驱（柴油）、2.5吨拖拽资质、4.0大速比分动器、内嵌式金属防滚架等硬派越野专属配置 [5] 公司战略 - 2025年北汽股份以北京越野为战略锚点，聚焦自主业务、聚焦越野品类，全力实现产品突破、市场突破 [1] - 北汽集团将北京越野打造成为"三年跃升行动"的关键引擎，未来继续聚焦自主、聚焦越野，打造中国汽车产业百年品牌 [2][10] - 2025年上半年北汽股份围绕"上量上规模"核心目标，落实"极致营销、极致成本、极致质量"管理，主要经营指标稳中向好 [9] 市场表现 - 中国越野车市场规模为805,000辆，渗透率为3.5%，国产占比为80% [9] - 北京越野2025年上半年实现终端销售5.8万辆，同比增长29%，二季度连续3个月销量破万辆 [9] - BJ40增程上市3个月订单突破3万辆，持续霸榜增程方盒子市场销冠 [9] 品牌历史 - 北京越野是中国越野车发明者，1965年北汽BJ212正式量产下线，开启中国越野元年，畅销50年总销量超100万辆，占全国轻型越野车总量80%以上 [4] - 多次作为阅兵车、检阅车参与重大保障任务，拥有60余载越野世家荣耀 [10] - 北京越野历经60年发展，技术水平不断提高，奠定在越野SUV细分市场的领先地位 [4]

新车上市信息 - BJ40燃油正式上市，推出汽油标准版、汽油进阶版、柴油版三款车型，官方指导价为14.99万—15.99万元，叠加国补和厂端置换后最低售价为12.69万元 [1] - 同时推出两款纪念版车型：BJ40燃油越野60年纪念版和BJ40燃油摇滚40年纪念版，官方指导价均为16.6566万元，限量100台已售罄 [1] - 新车提供金融礼、置换礼、质保礼、保养礼、救援礼等权益，9月30日前完成提车的车主可享车辆保养终身免费 [3] 产品配置 - 外观延续经典方盒子造型，搭载无边框车门，宽高比1:1，车长4790mm、车宽1940mm、车高1949mm [4] - 全系标配1.2㎡全景天窗，主驾座椅具有12项电调、加热等功能，副驾为零重力座椅，中控台搭载双12.8英寸悬浮双联屏 [6] - 后备箱空间最大可达965L [6] - 配备机械式全时四驱和三把锁，搭载4.0大速比分动器、11种全地形模式和20种驾驶组合 [6] - 柴油版公告百公里油耗9.97L，实际油耗百公里8L [8] - 安全配置包括内嵌式金属防滚架，13个完整独立刚度环结构，79.8%热成型钢及高强钢和非承载车身 [8] 公司战略 - 北京越野已成为北汽集团自主品牌的两大核心业务之一 [3] - 北汽集团董事长表示将全力支持北京越野为人民造越野车，将其打造成为集团"三年跃升行动"的关键引擎 [3] - BJ40已拥有超过23万车主，在中国相对小众的越野市场有一定竞争力 [3] 市场竞争 - BJ40燃油上市后将与竞品展开竞争，不到13万元起售的价格是其最大竞争力所在 [3]

公司战略调整 - 公司实施"聚焦优势赛道+用户生态绑定"战略 收缩战线 重押越野核心赛道 将资源集中于具备传统优势的越野车领域 [2] - 重点打造"越野双子星"BJ40和BJ60 形成燃油+混动的双线布局 对标坦克300、捷途旅行者等竞品 [2] - 重构用户生态 从卖车到运营生活方式 将越野从单一产品消费升级为生活方式运营 [2][4] 新产品上市策略 - BJ40燃油上市推出终身免费基础保养、质保期内免费救援等降低后期维护成本的终身服务权益 [3] - 推出"东车西运"服务支持用户跨区域越野 启动"悦野·中国"线下基地提供越野培训、路线规划、装备补给等一站式服务 [3] - 通过社群运营强化用户黏性 权益包成为促转化关键 纪念版车型在发布会上快速售罄 [3] 产品技术竞争力 - BJ40燃油主打"专业平权" 全系标配机械式全时四驱+三把锁+4.0大速比分动器 [3] - 采用独家内嵌式防滚架、军工级笼式车身等安全配置 试图建立技术壁垒 [3] - 采取"12万价格 50万性能"的"低价高配"策略 [2] 市场竞争与行业趋势 - "售卖用车生态"并非创新之举 蔚来、捷途、坦克等品牌同样以打造专属生态权益吸引用户 [3] - 公司试图通过"低价车+高价值服务+生态社区"组合 短期内提升市场份额 长期构建"车-服务-社群"闭环 [4] - 行业竞争加剧 公司面临新能源转型进度与生态造血能力的双重挑战 [4]

产品发布与定价策略 - BJ40燃油以"全场景专业越野SUV"定位上市，最低焕新价12.69万元，刷新专业越野车价格认知 [1] - 汽油标准版、汽油进阶版、柴油版主力车型官方指导价14.99万-15.99万元，叠加政策后价格下探至主流城市SUV区间 [3] - 推出限量版车型：越野60年纪念版和摇滚40年纪念版，各限量60辆和40辆，统一售价16.6566万元，3分钟内售罄 [3] 产品性能与技术亮点 - 配备中国唯一机械式全时四驱（柴油）和三把锁，搭载4.0大速比分动器，全球最强11种全地形模式和12档蠕行模式 [8][10] - 车身尺寸4790mm×1940mm×1949mm，1:1宽高比，拥有民用越野全球同级最高车身 [10] - 公告百公里油耗9.97L，实际油耗8L，配备1.2㎡同级最大全景天窗和256色氛围灯 [8][15] 安全与结构设计 - 配置地球上唯一内嵌式金属防滚架，首创13个完整独立刚度环结构的军工级笼式车身，热成型钢及高强钢占比79.8% [12] - 顶部抗压力达8.5万牛（相当于10吨级挖掘机），采用非承载车身和两纵八横一体式大梁 [12] 用户体验与附加服务 - 提供"专业越野包"权益体系：0首付金融方案、最高8000元置换补贴、动力总成终身质保、5年免费基础保养和道路救援 [5] - 打造"悦野·中国"线下基地和"东车西运"服务，1.7米平铺大床和965升超大空间满足户外需求 [5][15] 市场表现与行业地位 - BJ40系列累计拥有23万用户，6月销量5333辆引领硬派越野市场 [25] - 公司60年越野车研发历史，从北京吉普212到BJ40系列推动中国越野文化发展 [19] 营销与文化联动 - 发布会结合中国越野60年与摇滚40年主题，唐朝乐队现场演出强化"硬核精神"关联 [23] - 举办"你行你上"野超挑战赛，展示BJ40在复杂地形中的性能表现 [21]

市场表现 - 2025年上半年终端销售5 8万辆 同比增长29% [1] - 4-6月单月销量连续破万 [1] - BJ40增程上市48小时订单破万 6月单月销量近4000辆 [1] 产品战略 - BJ40燃油将于7月19日在张家口专业越野基地上市 [1] - 推进"越野平权"战略 将硬派越野从"小众品"向"大众品"转型 [2] - BJ40增程和BJ60雷霆采用增程技术 实现1200公里超长续航 BJ40增程纯电续航达153公里 [3] 技术积累 - 基于60余年专业越野车制造经验 融合新时代需求 [1] - 产品设计适配公路 沙漠 冰川 雪地等多种地形与使用场景 [1] - 六十余年的技术积累与对越野场景的深刻理解是产品力的基石 [6] 管理变革 - 采取全面成本管理体系和精细化成本分析体系 涵盖研发 采购 生产等全流程 [2] - 董事长王昊运营个人视频号直接与用户互动 3个月内走访20余家经销商 与100多位用户面对面沟通 [2] - 通过技术革新将硬派越野"做软" 推出更智能 更省油的泛越野车型 [2] 行业意义 - 在硬派越野差异化领域开辟并主导"新战场" 证明传统车企依托核心优势进行差异化竞争的有效路径 [6] - 29%的同比增长是"三年跃升行动"阶段性成果的体现 [6] - 传统车企立足自身优势 把握时代机遇 能在行业变革中实现持续发展 [7]