公司产品发布 - 在广州国际车展发布ELMT Max未来原型车并面向全球征集中文名 [1] - 发布BJ40探险家并开启预订，计划于明年1月正式上市 [1][7] - 公司2024年4月至今接连推出BJ40增程、BJ40燃油、BJ30旅行家、BJ40增程元境智行版等多款产品 [1] 公司财务与运营表现 - 公司1至10月销量达成11.3万辆 [1] - "方盒子"车型销量同比提升110% [1] - 已连续7个月销量破万，其中9月与10月月销连续站上1.5万辆的新高点 [1] ELMT Max未来原型车设计理念 - ELMT Max被描述为或许是中国有史以来最极致的越野车，采用"无门设计"和可拆卸聚碳酸酯护板 [2] - 采用独特的楔形前脸设计，前大灯位置更靠中央以实现更长的悬架行程和更出色的转向性能 [2] - 打造了一套极具灵活性的模块化系统，后排座椅可折叠收纳或翻转至"观景模式" [2] - 外骨架采用外露式设计，整合了车身踏板，采用一体式车身结构 [3] - 全新的设计理念命名为"ELEMENTAL"（元素化），建立在四大核心支柱之上：大地、坚实、乐活与智控 [3] BJ40车型历史与成就 - BJ40被称为中国现代越野的开山之作和中国越野产品王冠上的明珠 [4] - 首次将中国硬派越野车带入国际顶级赛事，征战环塔拉力赛勇夺四连冠 [4] - 连续三年作为唯一中国汽车品牌参加达喀尔拉力赛，达成连年完赛并斩获新人组冠亚季军 [4] - 在丝路拉力赛、亚洲巴哈等赛事屡获全场冠军，被誉为"中国长距离越野拉力赛之王" [4] 用户互动与市场活动 - 开启ELMT Max未来原型车中文名称共创活动，最终中选方案可获得BJ40探险家一年使用权 [4] - 正式发布"中国大环线"用户共创自驾IP，邀请用户探索G331、G219、G228三条国道 [6][7] - 拳击世界冠军常园及北京越野男排球员等作为品牌挚友登台分享故事 [7]

新产品发布 - 公司在2025广州国际车展发布ELMT Max未来原型车并面向全球征集中文名 [1] - 公司发布BJ40探险家并同步开启预订 [1] - BJ40探险家计划于明年1月正式上市 [22] 销量表现 - 公司1-10月销量达成11.3万台 [3] - “方盒子”销量同比提升110% [3] - 已连续7个月销量破万，其中9月与10月月销连续站上1.5万辆的新高点 [3] ELMT Max未来原型车设计理念 - 该车被描述为或许是中国有史以来最极致的越野车 [4] - 采用“无门设计”并可加装可拆卸聚碳酸酯护板 [6] - 采用独特的楔形前脸设计，前大灯位置更靠中央，以实现更长的悬架行程和更出色的转向性能 [6] - 打造了一套极具灵活性的模块化系统，后排座椅可折叠收纳或翻转至“观景模式” [6] - 外骨架采用外露式设计，采用一体式车身结构并整合了车身踏板 [8] 全新设计理念“ELEMENTAL” - 全新设计理念命名为“ELEMENTAL”（元素化），建立在四大核心支柱之上：大地Earth、坚实Sturdy、乐活Joyously Active与智控Phygital [10] - 该理念将创造性地、持续地应用于全系车型 [10] - 公司启动ELMT Max中文名称共创活动，最终中选方案可获得BJ40探险家一年使用权 [10] BJ40探险家产品定位与传承 - BJ40被定位为中国现代越野的开山之作和中国越野产品王冠上的明珠 [12] - BJ40探险家旨在为中国现代越野再造新经典，为硬派越野开启新时代 [12] - 产品坚持变与不变，传承经典硬派外观、原创产品哲学及可拆卸车顶等元素，同时在舒适性与智能科技两大维度进行全面升级 [17] - 为感谢首批用户，推出预订专属礼遇：99元可膨胀10倍直接抵扣1000元购车款 [17] 品牌历史与赛事成就 - BJ40开启了“中国越野”品类，并首次将中国硬派越野车带入国际顶级赛事 [14] - 公司征战环塔拉力赛勇夺四连冠，连续三年作为唯一中国汽车品牌参加达喀尔拉力赛并达成连年完赛 [14] - 在丝路拉力赛、亚洲巴哈等赛事屡获全场冠军，被称为“中国长距离越野拉力赛之王” [14] - BJ40开创了“中国方盒子”风潮，是国内首个实现两门、四门、柴油、汽油全品类布局的越野车 [15] 用户共创活动 - 公司正式发布“中国大环线”用户共创自驾IP，探索G331、G219、G228三条国道 [18] - 活动将于2026年1月1日正式上线开放报名 [18] - 公司牵头成立「中国大环线用户共创营」，面向所有车主招募10名「用户共创官」参与路线与权益共创设计 [18]

公司制造能力与智能化水平 - 公司智能工厂占地54万平方米，具备年产10万辆的生产能力，是BJ40、BJ60、BJ80等经典车型的诞生地 [2] - 工厂在关键工艺环节实现100%全自动化作业，从物料配送到整车下线实现全链条数字化管理 [2] - 采用柔性总装技术，生产线能兼容钢铝混合、全钢、全铝车身制造，车身精度超过95% [2] - 焊接机器人和AGV自动导引车实现生产物料供给的高度自动化和柔性化 [2] 产品安全与性能验证 - 每辆车下线前需经历18种极限路况验证，包括60%陡坡攀爬和深度涉水等挑战 [3] - 产品采用“太极”柔性底盘和内嵌式金属防滚架，13个刚度环笼式车身构筑安全屏障 [3] - 非承载式大梁由高强度钢材打造，强度是普通钢材的3至5倍，有效吸收冲击能量 [3] - 全金属防滚架采用一体化笼式结构，高强度钢材占比超过70%，关键区域使用军工级焊接工艺 [4] 市场表现与产品战略 - 公司提出“越野平权”理念，通过梯度化产品布局切入不同细分市场 [6] - 今年1-8月公司终端销量同比增长36%，连续5个月销量破万辆 [6] - 公司智能工厂单月产量首次突破10000辆，同时整车累计生产突破320万辆 [6] - 产品线包括BJ40增程版、BJ40燃油版和BJ30旅行家，分别针对高油耗、购买门槛和轻越野赛道等不同需求 [6] 行业地位与工业升级 - 公司是国内唯一完整覆盖越野产业全周期的自主车企 [6] - 产量里程碑体现了公司在工业化升级、智能制造领域的竞争力跃升 [6] - 公司的技术积累和制造能力为产品布局与市场拓展提供坚实后盾 [5]

品牌活动与用户互动 - 2025北京越野用户大会在湖北巴东举行，主题为“来点野路子”，全国用户和嘉宾齐聚 [1] - 大会包含交车仪式、灯光秀、用户沙龙、越野体验和百车巡游等环节，展现技术实力与用户服务理念 [3] - 公司为首批BJ30旅行家车主授予“全民代言人”荣誉身份，旨在通过车主真实分享传递越野文化 [4] - 在巴东长江大桥上连续五夜举行“北京越野”LOGO与“悦野·中国”主题灯光秀，象征探索精神 [6] - 用户沙龙环节让品牌直接聆听用户关于BJ30旅行家的驾驶体验、油耗感受与节能技巧 [7] - 数百辆北京越野车进行百车巡游，从巫峡口风景区出发至神农溪水厂，展现“悦野”精神 [11] - 大会是品牌与用户情感的深度融合，开启了2025年新篇章并为中国越野文化注入新活力 [18] BJ30旅行家产品表现与市场反响 - BJ30旅行家凭借“超野、超大、超省”产品特性成为全场焦点 [3] - BJ30旅行家上市24小时订单量突破16859辆，印证市场强烈期待 [6] - 车主视BJ30旅行家为开启全新生活方式的钥匙，品牌借此强化与用户的情感纽带 [6] - 联合车主晋松等进行探秘神农架直播，深度展示产品“超野、超省、超大”的实力 [12] - BJ30旅行家是10万级轻越野SUV市场中唯一提供七座选择的车型，实现“全员同行的快乐” [16] 核心技术优势 - BJ30旅行家搭载公司独家研发的“三擎四驱六模HEV混动架构”，无需充电 [14] - 该技术架构拥有发动机、前驱动电机、后驱动电机三个动力源，实现电四驱，结构高效 [14] - BJ30旅行家实现同级最大的301kW综合功率和685N·m综合扭矩 [14] - 车型搭载“两档DHT”变速箱，相比ECVT实现更优燃油经济性，百公里综合油耗低至5.85升 [16] BJ40系列市场地位 - 在越野体验中，BJ40燃油和BJ40增程车型展现出硬核技术实力 [9] - BJ40系列连续霸榜三个销量榜单：硬派越野车市场第一、新能源硬派越野方盒子市场第一、增程方盒子市场第一 [9]

公司战略与产品发布 - 北京越野董事长王昊在BJ30旅行家发布会上表示公司将持续通过技术迭代打造"越野平权"[1] - 公司目标是让更多人享受越野乐趣[1] 产品技术规格 - BJ30旅行家搭载公司自主研发的"三擎四驱六模"混动系统[1] - 该系统综合功率为301kW 综合扭矩为685N·m[1] - 车辆零百加速时间仅为6.59秒[1] - 电控四驱系统响应速度低至0.03秒[1] - 系统配合ATS全地形控制系统与"能量中锁"功能[1] - 技术可在雪地 沙地等复杂路况下实现精准动力分配并轻松脱困[1]

产品上市与定价 - 北京越野BJ30旅行家于9月27日世界旅游日上市，定位10万级超大空间轻越野SUV [1] - 新车共有6款车型，官方指导价为9.99–13.69万元，叠加补贴后焕新价最低8.39万元起 [1] - 公司推出至高价值43000元的九重尊享礼遇，并开创性地提供覆盖全车99%以上零部件的整车终身质保 [1] 动力系统与性能 - BJ30旅行家搭载超级混动系统，综合功率达301kW，综合扭矩达685N·m，零百加速时间为6.59秒 [3] - 车辆配备电四驱系统，响应速度仅0.03秒，为机械四驱的3倍以上，并拥有“能量中锁”和“四轮电子限滑”功能 [3] - 采用“三擎四驱六模HEV混动架构”，具备六大动力模式，百公里综合油耗低至5.85L，混动专用发动机热效率高达41% [7] - 车辆搭载ATS全地形控制系统，提供7种驾驶模式以应对复杂路况 [3] 空间与设计 - BJ30旅行家车身长4730mm，轴距达2820mm，通过设计实现66%的“得房率” [5] - 后排腿部空间为978mm，第二排座椅放倒后可形成1496L储物空间及1.92米纯平大床 [5] - 车辆配备1.05平方米超大天窗，外观提供七款地球原色，内饰新增沙丘棕和破晓橙两种专属方案 [7] - 车辆传承方盒子造型，优化了车顶行李架和轮毂设计，内饰细节如仪表板山形图案等同步焕新 [7] 营销活动与配件 - 公司正式推出官方IP“野乎乎”，旨在传递“轻松野、随时野”的生活态度，并同步上线户外探险短剧《糖里有沙》 [7] - 公司推出旅行王者套件，包含车顶平台、侧爬梯等11个组件，总价值47000元，年底前限时6折售价28500元 [8]

产品发布与定价 - 北京越野于9月27日世界旅游日正式发布BJ30旅行家，定位为“10万级超大空间轻越野SUV” [1] - 新车共推出6款配置车型，官方指导价区间为9.99万-13.69万元 [1] - 结合国补与品牌置换政策，用户实际可享受最低8.39万元起的“旅行焕新价” [1] 销售政策与服务礼遇 - 公司推出至高价值43000元的九重尊享礼遇，覆盖用户用车全生命周期需求 [3] - 礼遇包括价值6000元的整车终身质保、1万元现金奖励、至高8000元置换补贴等 [3] - 整车终身质保服务覆盖全车99%以上的零部件种类，在轻越野SUV细分市场中尚属首次 [3] 产品性能与动力系统 - BJ30旅行家搭载超级混动系统，拥有301kW综合功率和685N·m综合扭矩，零百加速时间仅需6.59秒 [7] - 车辆采用响应速度仅需0.03秒的电控四驱系统，配备ATS全地形控制系统，提供7种驾驶模式 [7] - 新车采用HEV混动架构，百公里综合油耗低至5.85L，混动专用发动机热效率高达41% [11] 空间设计与实用性 - 新车拥有4730mm车身长度和2820mm轴距，实现66%的得房率 [9] - 后排腿部空间达978mm，第二排座椅放倒后可形成1496L储物空间和1.92米纯平大床 [9] - 车辆配备面积达1.05平方米的超大全景天窗 [9] 营销策略与品牌建设 - 公司宣布青年演员李庚希担任BJ30旅行家全球代言人，以打造年轻化品牌形象 [12] - 同步推出官方IP“野乎乎”，传递“轻松野、随时野”的生活理念 [14] - 公司出品中国首部汽车户外探险短剧《糖里有沙》，通过剧情自然展示产品特性 [14] - 推出限时优惠活动，“旅行王者套件”可享6折礼遇，原总价值47000元，折后价28500元 [14]

公司业绩表现 - 4月至7月连续4个月销量破万 标志着销量进入稳定增长平台 [3] - 上半年销量同比增长103% 显著超越行业平均增速 [3] - 市场份额获得提升 在越野SUV利基市场强化主导权 [3] 产品战略布局 - BJ30旅行家以10万级混动方盒子定位切入轻越野增量市场 [4][6] - 新车瞄准被传统硬派越野高门槛劝退的都市年轻群体 [6] - 承担开拓新用户群体 技术下放平民市场 预售数据作为资本风向标三大战略使命 [8] 品牌竞争优势 - 拥有60余年越野世家积淀 正从发明者向新时代技术潮流引领者转变 [3] - 聚焦越野与轻越野赛道展现战略定力 避免资源无效耗散 [9] - 构建用户生态和品牌文化 与北京卫视《熊猫奇遇记》及小红书开展深度绑定 [10] 行业发展路径 - 通过深度挖掘自身优势开创越野新品类 成为品类代名词 [10] - 越野平权战略成功实践品类创新 跳出同质化竞争红海 [10] - 将品牌历史资产转化为市场竞争优势 实现品牌向上和价值突破 [11]

销量表现 - 公司8月销量达13219台创历史新高同比增长43% [2] - 公司已连续5个月销量超过10000台 [2] - BJ40系列销售7093台同比增长203%持续领跑硬派越野车细分市场 [2] - BJ30系列销售5009台同比增长55% [2] 产品动态 - 公司于8月29日成都车展正式开启BJ30旅行家预售 [2] - BJ30旅行家预售价区间为10.29-13.99万元 [2] - BJ30采用三擎四驱六模混合驱动系统最大功率301kW最大扭矩685Nm [2] - BJ30混合动力版0-100km/h加速时间6.59秒WLTC综合油耗6.45L/100km [2] - BJ30纯燃油版搭载1.5T发动机匹配7DCT变速箱 [2]

超豪华品牌市场表现与战略调整 - 超豪华汽车品牌集体缺席成都车展 包括保时捷 宾利 兰博基尼 劳斯莱斯等 [2] - 2025年1-5月国内进口汽车销量18万辆 同比下滑33% [2] - 保时捷中国市场销量从2021年9.57万辆下滑至2024年5.69万辆 2025年一季度销量仅9471辆 同比下跌42% [2] 电动化转型进程延迟 - 法拉利推迟首款纯电车型发布 从原定2025年底改为2026年春季首发 首批交付预计2026年10月 [3] - 兰博基尼将首款纯电动车推出时间从2028年推迟至2029年 [3] - 玛莎拉蒂终止MC20电动跑车研发计划 [3] 中国自主品牌技术突破与市场扩张 - 比亚迪占据整个9号展馆并设置天神之眼辅助驾驶动态演示区 [4] - 一汽丰田13万元级新能源车bZ5搭载L2级城区辅助驾驶系统 [4] - 北京越野推出10.29万-13.99万元混动车型BJ30旅行家 搭载四驱系统和越野驾驶模式 [4] 行业技术发展趋势 - 智能驾驶辅助系统和智能座舱成为新车标配 [3] - 智驾功能下探至10万-20万元主流价格带 [3] - 汽车行业从"机械驱动"转向"科技驱动" 从"品牌溢价"转向"技术实力" [4][5] 市场竞争格局变化 - 中国品牌在电动化 智能化领域技术积累和市场布局领先 [4] - 传统燃油车和豪华品牌市场份额可能被电动化与智能化自主品牌侵蚀 [4] - 中国自主品牌凭借电动化和智能化优势加速出海 [5]