中国越野车市场扩张趋势 - 中国越野车市场正在经历前所未有的扩张，2025年硬派越野车市占率预计突破3%，2030年有望突破13% [1] - 北京越野BJ40、东风猛士M817、坦克300等车型通过技术革新降低价格门槛，推动越野车进入"越野平权"时代 [1] - 2025年一季度硬派越野车在SUV市场渗透率达2.91%，全年销量规模预计35万至40万辆，较2020年不足2%的占有率显著增长 [1] 新能源与智能化技术驱动 - 新能源技术显著降低消费门槛，例如BJ40增程以152km纯电续航+1200km综合续航配合15万元级定价策略，48小时订单破万 [2] - 智能化成为高端越野车市场决战场，BJ40增程搭载超级智驾系统3.0，配备12个超声波雷达+5个毫米波雷达+5个摄像头 [2] - 华为乾崑智能汽车解决方案切入高端电动越野赛道，与东风猛士科技合作推出智能越野车型 [2][4] 主要车企表现与战略 - 北京越野上半年终端销售5.8万辆，同比增长29%，BJ40系列1-6月累计销量21768辆，位列硬派越野车系销量第三 [2] - 东风猛士M817聚焦城市通勤和郊野度假需求，价格下探至30万元区间，实现"可城可野可远方"的智能越野场景 [3] - 北京汽车整合60余年越野车调校经验，转化为电动四驱、底盘域控制等技术优势，并通过高管直连社群重构服务体系 [4] 用户需求与产品创新 - 用户对智能越野车的需求包括城市出行低成本、短途自驾灵活空间、长途穿越强通过性及智能全地形辅助系统 [3] - 华为提出城区通勤场景占90%，需解决大车难停问题；越野场景占10%，需应对极端天气与恶劣路况 [4] - 行业通过智能化与新能源技术融合，拓展越野车使用场景，例如猛士M817结合高阶智能技术与新能源越野技术 [3][4]

产品发布与定价策略 - BJ40燃油以"全场景专业越野SUV"定位上市，最低焕新价12.69万元，刷新专业越野车价格认知 [1] - 汽油标准版、汽油进阶版、柴油版主力车型官方指导价14.99万-15.99万元，叠加政策后价格下探至主流城市SUV区间 [3] - 推出限量版车型：越野60年纪念版和摇滚40年纪念版，各限量60辆和40辆，统一售价16.6566万元，3分钟内售罄 [3] 产品性能与技术亮点 - 配备中国唯一机械式全时四驱（柴油）和三把锁，搭载4.0大速比分动器，全球最强11种全地形模式和12档蠕行模式 [8][10] - 车身尺寸4790mm×1940mm×1949mm，1:1宽高比，拥有民用越野全球同级最高车身 [10] - 公告百公里油耗9.97L，实际油耗8L，配备1.2㎡同级最大全景天窗和256色氛围灯 [8][15] 安全与结构设计 - 配置地球上唯一内嵌式金属防滚架，首创13个完整独立刚度环结构的军工级笼式车身，热成型钢及高强钢占比79.8% [12] - 顶部抗压力达8.5万牛（相当于10吨级挖掘机），采用非承载车身和两纵八横一体式大梁 [12] 用户体验与附加服务 - 提供"专业越野包"权益体系：0首付金融方案、最高8000元置换补贴、动力总成终身质保、5年免费基础保养和道路救援 [5] - 打造"悦野·中国"线下基地和"东车西运"服务，1.7米平铺大床和965升超大空间满足户外需求 [5][15] 市场表现与行业地位 - BJ40系列累计拥有23万用户，6月销量5333辆引领硬派越野市场 [25] - 公司60年越野车研发历史，从北京吉普212到BJ40系列推动中国越野文化发展 [19] 营销与文化联动 - 发布会结合中国越野60年与摇滚40年主题，唐朝乐队现场演出强化"硬核精神"关联 [23] - 举办"你行你上"野超挑战赛，展示BJ40在复杂地形中的性能表现 [21]

市场表现 - 2025年上半年终端销售5 8万辆 同比增长29% [1] - 4-6月单月销量连续破万 [1] - BJ40增程上市48小时订单破万 6月单月销量近4000辆 [1] 产品战略 - BJ40燃油将于7月19日在张家口专业越野基地上市 [1] - 推进"越野平权"战略 将硬派越野从"小众品"向"大众品"转型 [2] - BJ40增程和BJ60雷霆采用增程技术 实现1200公里超长续航 BJ40增程纯电续航达153公里 [3] 技术积累 - 基于60余年专业越野车制造经验 融合新时代需求 [1] - 产品设计适配公路 沙漠 冰川 雪地等多种地形与使用场景 [1] - 六十余年的技术积累与对越野场景的深刻理解是产品力的基石 [6] 管理变革 - 采取全面成本管理体系和精细化成本分析体系 涵盖研发 采购 生产等全流程 [2] - 董事长王昊运营个人视频号直接与用户互动 3个月内走访20余家经销商 与100多位用户面对面沟通 [2] - 通过技术革新将硬派越野"做软" 推出更智能 更省油的泛越野车型 [2] 行业意义 - 在硬派越野差异化领域开辟并主导"新战场" 证明传统车企依托核心优势进行差异化竞争的有效路径 [6] - 29%的同比增长是"三年跃升行动"阶段性成果的体现 [6] - 传统车企立足自身优势 把握时代机遇 能在行业变革中实现持续发展 [7]

公司战略与定位 - 北京汽车定位为"中国越野车的发明者"，拥有67年历史积淀，曾打造BJ212等经典车型并多次参与国家盛事 [2] - 面临市场声量小、品牌知名度低的挑战，提出"五个转型"战略推动从传统硬派越野向大众市场迈进 [2] - 目标是通过技术革新和用户转型，让越野车"从'小众品'向'大众品'转型"，扩大客户圈层至泛越野及城市SUV用户 [5] 市场现状与机遇 - 2020-2025Q1硬派越野在SUV中占比仅1.82%-2.91%，仍属小众市场 [2] - 相比发达国家，国内硬派越野市场成长空间显著 [3] - 自主品牌如长城、北汽正推动"越野平权"，并向轻越野和新能源方向拓展 [4] 产品与技术转型 - 通过"将硬派越野'做软'"推出更智能、省油的泛越野车型，降低用户门槛 [5] - BJ40增程版和BJ60雷霆采用增程技术，实现1200公里超长续航，兼顾越野与城市通勤需求 [5] - BJ40增程版纯电续航达153公里，优化城市使用体验，实现"一车多用" [6] - 电动化转型解决传统越野车大排量燃油痛点，通过增程技术平衡环保与性能 [5] 用户运营与品牌建设 - 从"生产型"转向"用户型"企业，高管直接运营视频号与用户互动，3个月内走访20余家经销商并沟通100多位用户 [6][7] - 品牌建设强调"长期主义"，需通过持续提供高品质产品和服务赢得用户信赖，参考国际百年车企经验 [7] - 用户共创被视为品牌建设核心，鼓励用户自发分享用车故事，认为真实用户声音比厂商流量投放更有效 [7] - 新媒体营销需围绕用户需求而非炒作流量，强调"产品和服务是品牌根基" [7] 行业趋势与竞争 - 新能源技术正在重新定义越野SUV，自主品牌通过电动化、轻越野等创新打破传统边界 [4][5] - 国际品牌经验表明，长期稳定的产品质量和服务是品牌建设关键，中国品牌出海需遵循同样逻辑 [7]

产品发布与市场表现 - 2025款捷途山海T1以13.49万元起的亲民价格上市，标志着公司深耕"旅行+"战略的开创性成果 [1] - 公司销量实现两年三级跳：2022年18.0万辆→2023年31.5万辆→2024年56.8万辆，国内市场增速达93.6% [5] - 捷途旅行者全球累计销量超26万辆，自由者首月销量达11158辆成为首款月销破万的中国方盒子车型 [5] - 山海新能源序列表现突出，T2连续四个月霸榜混动方盒子销量排行榜 [5] 战略定位与品类创新 - 公司将方盒子从专业越野小众市场推向大众消费，实现"越野平权"革命性突破 [2] - 以"旅行+"战略为基石，成功定义中国越野方盒子新品类 [3] - 产品定位不仅是交通工具，更是连接荒野与文明的移动图腾 [6] 产品技术特性 - 山海T1搭载43.2kWh电池，CLTC纯电续航226km，成为首款纯电续航超220km的混动方盒子 [9] - 采用P1+P3+P4三电机布局，系统综合功率435kW，峰值扭矩840N·m，馈电油耗仅5.89L/100km [9] - XWD全自动智能四驱系统可在0.15秒内智能识别路况，配合"7+X"一键越野模式降低越野门槛 [6][11] - 车身采用55%超高强度钢笼式结构，可承受300kg车顶静态载荷（达同级三倍） [11] 生态体系建设 - 构建"+好物、+权益、+驿站、+潮改"全球网络：覆盖1100+生态旅行好物、176家合作露营地、1255家驿站 [8] - 推出首个官方改装品牌捷途JMK，形成从购车到旅行的全周期服务闭环 [8] - 产品聚焦"+越野、+空间、+智能、+健康"四大维度，采用模块化设计满足个性化需求 [6] 全球化布局与行业影响 - 方盒子产品海外市场表现突出，在安哥拉、卡塔尔、沙特等国家SUV细分市场占有率稳居前三 [12] - 全球用户超170万，粉丝超5000万，建立"全球标准、全球研发、全球验证"体系 [12] - 行业专家评价其"旅行+"战略前瞻性布局为中国汽车摆脱内卷提供新范式 [12]