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文 | 新浪科技 张俊 "上汽All in尚界！"。 2025上海车展期间，上汽集团总裁贾健旭的一番表态，让上汽"亲儿子"智己汽车陷入了尴尬境地——就 在数日前的全新智己L6的预售发布会上 ，智己汽车联席CEO刘涛刚刚强调，"智己汽车是上汽集团的一 号工程和唯一高端品牌。" 上汽选择与华为合作"尚界"的背后，可能还是"亲儿子"不太争气。 2024年，上汽销量暴跌20%，预计2024年净利润也将暴跌87%到90%。而今年3月，"一号工程"智己汽车 销量仅为3100辆，一季度销量同比暴跌29.66%。 此前，上汽的另一个"亲儿子"飞凡汽车，已经因为销量惨淡被整合进荣威。难道，智己也难逃这个命 运？ 上汽All in尚界，智己怎么办？ 日前，华为与上汽联合打造的"尚界"品牌正式亮相，成为继问界、智界、享界、尊界之后的鸿蒙智行第 五界。 根据华为常务董事、终端BG董事长余承东透露的消息，尚界将会是一个风格至上的品牌，搭载华为智 慧出行解决方案，并采用鸿蒙智行最严格的质量管理标准来对车辆进行管控，首款车型将于今年秋天正 式上市。 上汽对尚界也是寄予厚望，上汽集团总裁贾健旭公开表示，尚界首期投入60亿元，尚界专属团队达5 ...