文章核心观点 - 文章核心为ICC鑫椤资讯对2025年锂电产业链各细分市场进行年终盘点 并重点报道了楚能新能源在2026年初于国内外储能市场取得的重大订单合作与产能扩张进展 显示出公司在全球储能领域的强劲发展势头[1][2][3] 2025年锂电产业链市场盘点 - ICC鑫椤资讯发布了针对2025年锂电产业链近20个细分领域的市场盘点 涵盖从上游原材料（如碳酸锂、钴酸锂、磷酸铁、六氟磷酸锂）到中游关键材料（如正极、负极、隔膜、电解液、铜箔、铝箔）再到下游电池及系统（如锂电池、储能电池、储能系统）的完整链条 同时也包括钠离子电池、磷酸锰铁锂、新型锂盐LIFSI等新兴技术方向[1] 楚能新能源2026年合作与订单动态 - **中东市场合作**：公司于2026年2月3日与沙特Al Rajhi Electrical及上海亿电通签署协议 未来三年将向沙特供应总计5.5GWh储能产品[1] 于2026年1月16日与埃及Weacan及Kemet签署协议 将分阶段供应总计6GWh储能产品 并与Kemet合作在埃及投资2亿美元建设年产能5GWh的储能电池工厂[2] - **国内市场合作**：公司于2026年2月9日入围国家电投7GWh储能电芯集采中标候选人[3] 于2026年2月8日与武汉市政府签约武汉楚能二期项目 规划年产能达80GWh 主要生产动力及储能电池[3] 于2026年2月5日与合肥合孚智慧能源签署协议 未来两年将供应超过5GWh储能产品[3] 于2026年1月28日与巴能集团签署战略协议共同推动储能项目[3] - **总体评价**：公司通过海外订单拓展、国内合作深化及产能布局优化 持续巩固其在全球储能市场的地位 订单合作覆盖中东、国内等多个市场[3] 鑫椤资讯相关活动与报告 - 鑫椤资讯正在预售《2025-2029年全球储能市场运行趋势及竞争策略研究报告》[4] - 鑫椤资讯计划于2026年3月19-20日在江苏常州举办会议[9] 并将在吉隆坡举办另一场会议[10]

公司战略与投资布局 - 公司于2021年在武汉成立，数月后即投资100亿元在江夏建造基地并于2022年11月投产 [3] - 公司近期再次重仓布局武汉，二期新能源电池生产项目总投资约220亿元，规划年产能80GWh，预计2027年一季度投产，达产后可实现年产值约240亿元，提供就业岗位约6000个 [3] - 公司董事长表示，公司目标是从当前的全球前三迈向全球第二 [3] - 公司是湖北本土最大的新能源锂电池制造创新科技企业，在湖北建有武汉、孝感、宜昌、襄阳四大基地，年产能规模超110GWh，有效产能位列全国前五 [3] 技术研发与产品规划 - 二期项目将重点突破更高能量密度、更高安全标准、更长循环寿命的锂电池技术瓶颈 [3] - 公司将构建“研发—中试—小批量验证—规模化量产”的闭环体系 [3] - 公司研发人员已超2200人，技术研发和创新在公司内部排在第一位 [6] - 二期项目将同步建设楚能科技园，聚焦人工智能、数字能源等前沿领域，成立三大研究院，构建“汽车+能源”协同创新体系 [4] 区位优势与产业生态 - 武汉是公司的研发中心、制造中心和科技中心 [4] - 武汉高校、科研院所密集，研发人才储备充足，创新成果转化效率高，适配电池材料、电芯研发等核心业务的技术迭代需求 [6] - 武汉已形成“电池生产—系统集成—关键部件供应—资源回收”的全链条产业布局，能有效降低供应链成本、提升生产效率 [6] - 依托阳逻港等多式联运枢纽，产品出海与国内物流配送成本更低、效率更高 [6] - 武汉政务服务高效，产业政策支持体系成熟，为项目快速落地提供保障 [6] 公司发展历程与市场地位 - 公司成立4年多，迅速成为锂电池头部企业，被外界誉为储能行业内的“黑马” [5] - 公司2025年储能电芯出货量位居全球前三 [3] - 公司创始人从汽车销售领域转型进入新能源锂电池赛道，对新能源发展关注了10年，深入调查研究了5年 [6]

公司业务进展 - 豪鹏科技已成功进入多家机器人客户供应链 包括服务型机器人、陪伴机器人、四足机器狗及人形机器人领域 [1] - 公司基于对电芯的专业认知和多年积累的PACK模组优势 助力客户快速完成导入设计并加快新产品上市进程 [1] 行业与市场动态 - 公司机器人业务进展通过互动平台于9月30日披露 [1]

公司业务布局 - 公司已成功进入多家服务型机器人、陪伴机器人、四足机器狗、人形机器人客户供应链 [1] - 公司基于对电芯的专业认知并结合积累多年的PACK模组优势开展机器人业务 [1] - 公司通过丰富的产品组合服务品牌客户以满足其性能迭代需求 [1] 公司技术能力与客户服务 - 公司以专业能力助力客户快速完成导入设计并加快新产品的上市进程 [1] - 随着未来机器人相关场景多元化 公司将更好地服务品牌客户 [1]

楚能新能源业务进展 - 公司于9月10日向湖北孝感交付50台搭载自主研发320Ah动力电池的新能源公交车 续航里程超300公里 具备极热极寒工况稳定运行能力 [4] - 公司动力电池系统能耗管理达行业领先水平 具备高能量密度、长循环、高安全优势 满足城市快速公交性能需求 [4] 商用车领域合作与产品技术 - 8月27日与零一汽车合作推出"小满"纯电动重卡 搭载324Ah大容量电池 循环次数突破7000次 能量密度达193Wh/kg 支持1.3C充电 [5] - 8月22日与东风柳汽签署五年协议 将供应超30GWh乘用车及商用重卡电池 建立联合研发机制聚焦高能量密度/轻量化/梯次利用/商用CTP技术 [5] - 公司动力电池解决方案已进入东风商用车、厦门金旅、三一重工、上汽红岩等头部车企供应链 [6] 乘用车市场与行业地位 - 公司与东风、一汽、北汽、上汽、广汽、长安、零跑等建立合作 近30款搭载电池车型入选工信部目录 [7] - 2024年1-8月国内动力电池装车量417.9GWh（同比增43.1%） 公司装机量排名第13位 [7] 产能扩张规划 - 9月6日签约宜昌锂电池产业园二期项目 规划年产能80GWh 用地约1730亩 生产动力/储能电池及PACK模组 [8] - 武汉江夏、孝感、宜昌三大基地总投资超1000亿元 总产能规划达350GWh 当前有效产能分别为10GWh/40GWh/60GWh（合计110GWh） [8] 行业活动信息 - 2025起点户储及便携式储能电池技术高峰论坛将于9月26日在深圳举办 主题为"聚焦高安全 共建新生态" 规模600+ [3][4]