洋浦保税油加注业务发展 - 自2021年首单业务落地以来，洋浦已累计为2481艘次船舶加注保税油超116万吨 [1] - 保税油加注政策可使船舶燃油成本降低约15% [1] - 洋浦港外锚地能满足20万吨级船舶作业，国际船舶申报材料缩减90%以上，单船加油效率提升超30% [1] 洋浦港航服务与政策创新 - 儋州通过“港内+港外”双锚地服务和“即加即走”等政策创新吸引国际船舶停靠 [1] - 创新“一船两用+跨关区直供”集成模式，允许船舶兼营保税油加注和国内油品短程运输，服务范围扩大至北部湾 [2] - 例如，巴拿马籍货轮“格瑞斯旺”号在洋浦加注一次能节省约64万元成本 [2] 洋浦港航线网络建设 - 洋浦港已累计开通内外贸航线64条，其中外贸航线34条、内贸航线30条 [2] - 航线网络不断加密，为保税油业务带来稳定客源 [2] - 洋浦正加速打造国际保税油加注中心，成为链接全球航运的重要海上加油站 [1][2]

音乐节活动成效 - 第二届漓岛音乐节吸引6万人次参与，拉动周边消费等综合经济效应超1亿元[2] - 近半数购票者来自岛外，带动澄迈本地旅游、购物等消费需求[2] - 首届音乐节吸引4万观众，其中七成来自岛外[2] 消费场景创新策略 - 设置两大舞台覆盖多元曲风，邀请国内外知名乐队，精准匹配青年消费偏好[6] - 打造青年城市快闪街区，汇聚23家国内艺文品牌，并举办主题烟花秀等互动活动以满足个性化消费需求[7] - 通过“音乐+”场景让入场券成为撬动文创、旅游、住宿的消费纽带，将文旅热度转化为消费动能[7] 政策支持与青年吸引 - 首届音乐节期间推出“青创十六条”，提供最高50万元创业投资和60万元置业补贴以吸引青年扎根[7] - 第二届音乐节为本土乐队提供首秀平台，推动音乐梦想落地生根[7] 国际化发展路径 - 启动IMDC国际音乐中心，联合十余国音乐人与机构，旨在推动海南本土文化与世界多元音乐深度对话[9] - 音乐节广邀国际乐队及歌手，并在英国、爱尔兰、瑞典等多国进行宣传以提升国际知名度[9] - 借鉴波兰卡托维兹经验，构建国际青年音乐生态圈，探索“音乐+生态+数字”融合发展新路径[9] 品牌化与常态化运营 - 组委会宣布每年11月固定为“漓岛音乐季”，推动单次活动向常态化、品牌化升级[10] - 音乐节成为澄迈链接世界、拓展国际消费空间的新桥梁，为自贸港建设注入文化动能[10]

儋州制度集成创新成果 - 儋州通过推动国际航运枢纽建设、改革创新“赛马”行动、扩大高水平对外开放三年行动等，培育形成一批制度集成创新成果 [2] - 公司聚焦自贸港政策落地见效，推进贸易投资自由化便利化，以“中国洋浦港”船籍港政策为核心，多项航运政策叠加大幅降低经营成本 [2] - 洋浦保税港区率先实行“一线”放开、“二线”管住进出口管理制度，并围绕加工增值政策制定企业备案机制，为全岛实施提供可复制经验 [2] 航运贸易领域创新 - 进口船舶“零关税”、境内建造国际航行船舶增值税退税、内外贸同船加注不含税油、启运港退税等航运政策全部落地 [2] - 创新“一船两用+跨关区直供”集成模式，突破保税燃油加注船舶功能限制，可兼营国内油品短程运输，服务范围扩大至北部湾 [3] - 新模式允许同时进行本地和跨关区两种加注业务，大幅提升船舶使用效率 [3] 营商环境优化举措 - 公司率先实行建设项目跨部门“四评合一”改革，成功经验在全省推广 [3] - 创新推出“企业点单 政府跑腿”服务模式、行政处罚失信“预修复”服务机制、“信用+远程踏勘”模式 [3] - 建立海南自贸港首个“四位一体”航运争议多元解纷平台 [3] 通关效率提升 - 在全国首创进口水泥智慧商检采信通关，通关时间从40天大幅缩短至5天，压缩通关时间超过90% [3] - 探索洋浦保税港区物流分离监管制度，为企业打通原料供应堵点 [3] - 创新实施“三同三溯”监管模式，对同一企业、同一批原料、同一生产线产品作为监管单元，实现随到随验、随验随走 [3]

海南日报全媒体记者 陈元才 摄 11月18日，在儋州市儋州湾湿地滩涂上，一群有着"鸟中大熊猫"之称的黑脸琵鹭正悠闲栖息、觅食。目 前，随着北方气温下降，大批候鸟陆续飞抵儋州湾安家越冬。 ...

文章核心观点 - 海口市消费市场通过“以旧换新”、“首店首发首秀”和“免税购物”三大热点举措呈现出生机勃勃的景象，有效激发了市场潜能 [3] 以旧换新政策成效 - 海口市通过举办“以旧换新进园区”等200余场活动覆盖汽车、家电、家装、电动自行车、3C数码等品类，以真金白银补贴推动消费 [4][5] - 各类以旧换新补贴活动已显著拉动消费297.62亿元，1月-9月汽车类、家用电器和音像器材类、通讯器材类零售额分别同比增长48.3%、118.6%、47.1% [5] - 商场端如友谊·阳光城在政策推动下，智能手机、平板电脑等数码产品实现不俗销售增长 [5] 首店首发首秀经济 - 龙湖海口天街自开业以来已引入近百家海南或海口首店，涵盖零售、餐饮、娱乐等多业态 [6] - 今年以来海口已引进徕卡、索康尼、野果Yeego等75家国内外知名品牌的海南或海口首店 [6] - 借助消博会平台，小鹏汇天、奥佳华等11家企业在海口完成新品首发首秀，海控免税展出170余款全球精品中新品达40余款、首秀首展品牌占比超三成 [7] 免税购物政策红利 - 11月1日海南离岛免税政策优化实现“一个新增”和“三个优化”，扩大免税商品范围并允许6类国内商品免税销售等 [8] - 新政实施首日海口海关监管免税购物金额达7854.9万元，较前一日上涨6.1%，购物件数5.48万件、购物人数1.27万人次 [9] - 新政实施首周（11月1日-7日）揽金5.06亿元，购物人数7.29万人次，较去年同期分别增长34.86%和3.37% [9]

政策推进与名录发布 - 省商务厅发布首批《经认定的海南自产货物企业(货物)名录》，涵盖澄迈、保亭、乐东、东方等市县的4家企业共5种货物 [1] - 该名录旨在为海南自由贸易港封关运作后企业适用加工增值免关税政策提前做准备，以便企业第一时间享惠 [1] - 经认定的海南自产货物是指在海南自由贸易港生产加工并被加工增值备案企业采购使用、纳入增值成分的货物 [1] 加工增值免关税政策优化 - 加工增值内销免关税政策实施范围由最初的洋浦保税港区扩大到全岛，政策审批权限下放海南省 [2] - 政策备案审核流程由线下转线上，申报审核时间压缩60%以上 [2] - 相关部门加强跟踪服务，指导自产货物企业做好与加工增值备案企业的购销、测算等工作，支持企业拓展更多客户 [1] 封关运作准备与压力测试 - 相关部门深入参与封关相关政策文件的研究起草，推动本省诉求在文件中得到充分反映 [2] - 牵头制定封关政策实单测试工作方案，组织有关单位和企业开展多轮实单测试运行 [2] - 全力冲刺封关运作，确保封关运作平稳有序，同时着眼封关运作后发展需求 [3] 制度型开放与贸易便利化 - 推动对接高标准经贸规则先行先试措施落地，研究CPTPP等国际高标准经贸协定，推动印发先行先试举措 [3] - 落实国务院对接国际高标准经贸规则试点任务，30余项试点措施全部落地实施 [3] - 推动"一线放开、二线管住"进出口管理制度扩围增效，按"三不限"原则加大压力测试，提升贸易自由化便利化水平 [3]

本届海口马拉松参赛规模扩容至2万人，其中马拉松项目6000人、半程马拉松项目14000人，兼顾专 业竞技与大众参与。在马拉松、半程马拉松两大核心项目中，新增"中国籍年龄组奖"，将荣誉覆盖不同 年龄段跑者，让每个组别都有专属竞技目标;赛中赛特别增设警察赛中赛与情侣赛中赛，两类赛事均单 独设置名次奖项，既凸显职业群体风采，又融入情感互动元素，有效提升赛事趣味性与参与度。 海南日报海口11月19日讯(海南日报全媒体记者 习霁鸿)11月19日，海南日报全媒体记者从海口马 拉松新闻发布会上获悉，海口马拉松将于12月28日鸣枪起跑。不仅如此，今后海口马拉松将于每年12月 最后一个周末固定举办。 为何固定在12月最后一个周末举办海口马拉松?海口市旅游和文化广电体育局相关负责人介绍，此 举旨在邀请全国跑友以奔跑的方式辞旧迎新，通过马拉松感受城市的活力。赛事将以"体育+旅游+消 费"融合模式，助力海南打造冬季体育旅游新高地。 赛事起点设于海口市日月广场，半程马拉松终点在天空之山驿站，马拉松终点在新海港。跑者途经 海南省博物馆、白沙门公园、世纪大桥等城市地标，感受海口历史脉络与发展活力。 ...

文章核心观点 - 海南省海洋经济在前三季度表现强劲，生产总值突破2000亿元，占全省GDP比重达35.5%，增速在全国沿海省份中领先，其发展动力源于坚持陆海统筹、向海图强，加快发展深海科技与产业，目标是建设海洋强省并再造一个“海上海南” [1] 海洋经济总体表现 - 今年前三季度，全省海洋生产总值初步核算超过2000亿元，保持快速增长，增速在全国沿海省份中处于领先位置 [1] - 海洋经济占全省GDP比重达到35.5% [1] - 海洋经济三次产业结构由2021年的“14：9：77”优化为今年前三季度的“15：18：67”，第二产业占比大幅提升9个百分点，产业结构更加均衡 [6] 深海科技创新与产业建设 - 海南正打造深海科技创新策源地，全力推进向海图强 [3] - 一批国内顶尖科研院所、重大基础设施平台和项目落地崖州湾科技城高新区，南山港成为全球最繁忙的科考母港之一，形成“三船两器一港”深海科考装备设施体系 [3] - 国家海洋综合试验场(深海)已启动试运营，带动一批深海高端装备制造企业在崖州湾本地生产，深海科技产业生态圈已初步形成 [3] - 例如海南位姿导控技术有限公司自去年入驻三亚深海装备产业园以来，已服务20余家企业和科研机构，并自主研发3款新产品，成功突破多项海洋导航领域“卡脖子”技术 [3] - 去年发布的《高质量发展海洋经济推进建设海洋强省三年行动方案(2024—2026年)》提出，将海南打造成为国家海洋领域新质生产力重要实践地和深海科技创新重要策源地 [4] 海洋产业发展与动能转换 - 海洋油气业增长显著，今年前三季度增加值达88.1亿元，同比增长50.8% [6] - 企业如明阳集团在海南积极布局，包括全球最大风轮(292米)叶片在东方市下线、在临高打造海上漂浮式风电母港、以及打造全球首个百万吨级绿色电氢氨醇基地 [6] - 省海洋厅启动“海上海南”多能互补多业融合试点示范工程“揭榜挂帅”项目，推进“海洋能+海水制氢提镁”、“海洋能+海洋牧场”、“海洋能+海底数据(算力)中心”三大应用场景，推动海洋能源从“单打独斗”走向“多能互补” [6] - 海洋传统优势产业如渔业也在转型升级，例如文昌冯家湾现代渔业产业园采用新型养殖模式，乐东普盛海洋牧场使用大型桁架网箱进行深远海养殖 [7] - 今年前三季度，海洋渔业和水产品加工业增加值达315.9亿元，保持稳定增长 [7] 海洋生态环境保护 - 生态环境保护被视为海洋经济高质量发展的前提，2024年海南近岸海域优良水质面积比例达到99.9%，创十年来新高 [8] - 通过陆海统筹产业布局、加强山海联动、推进自然资源保护与修复等措施擦亮海洋生态底色 [8] - 《行动方案》明确要求强化海洋生态环境保护，包括深入落实主体功能区战略、健全海洋生态预警监测体系、做好近岸海域污染防治与生态修复、推进和美海岛与美丽海湾建设、创新海洋生态产品价值实现机制等 [8] - 目标是构建从山顶到海洋的治理大格局，将海洋环境和资源优势转化为发展优势 [8]

政策发布与核心目标 - 海南省人民政府办公厅印发《海南省历史文化名城名镇名村保护管理办法》旨在完善各类历史文化资源认定标准并构建完整保护体系[2] - 政策核心目标是促进历史文化资源的活化利用发展[2] 政策覆盖范围与体系构建 - 管理办法围绕历史文化名城、名镇、名村、街区、传统村落、历史地段和历史建筑设置了专门章节[2] - 政策内容涵盖申报确定和撤销、编制保护规划、落实保护措施、推进活化利用、严格监督管理等各方面工作[2] - 首次规定了海南省省级历史文化名城、名镇、名村和历史地段的认定标准做到应保尽保[2] - 认定标准在参考国家与其他省份基础上结合本省资源现状确保切实可行[2] 具体保护与整治措施 - 针对核心保护范围内危房整治难题允许符合条件且无法修缮的D级危房或损毁居民合法自建房在原址申请重建[3] - 保护范围内开展项目建设需遵循留改拆并举并以保留保护为主的原则[3] - 倡导采用“绣花”“织补”等微改造方式增加公共空间并补齐基础设施与公共服务短板[3] - 目标是通过微改造探索现代化生活与传统文化有机结合营造历史与时代特色共生的城乡风貌[3] 资源活化利用导向 - 政策专设“传承利用”章节强调对历史文化资源的活化利用体现以用促保的工作思路[4] - 鼓励历史建筑在保护前提下开展多功能利用支持用于开设博物馆、陈列馆、纪念馆、社区图书馆、民俗文化体验馆等[4] - 支持将历史建筑用于非物质文化遗产保护、民间工艺传承以及中华老字号、海南老字号经营等并支持引入多种业态[4]

业务规模与成果 - 自2021年首单业务落地以来累计为2481艘次船舶加注保税油超116万吨 [2] - 洋浦港已累计开通内外贸航线64条其中外贸航线34条内贸航线30条 [3] - 万吨巨轮巴拿马籍货轮格瑞斯旺号在洋浦加注一次节省约64万元成本 [3] 政策创新与成本优势 - 保税油加注政策可使船舶燃油成本降低约15% [2] - 推行即加即走等便利化举措申报材料缩减90%以上单船加油效率提升超30% [2] - 创新一船两用+跨关区直供集成模式突破保税燃油加注船舶功能限制允许兼营国内油品短程运输业务 [3] 服务能力与竞争力 - 洋浦38平方公里的港外锚地能满足20万吨级船舶作业 [2] - 通过港内+港外双锚地服务以高效服务和成本优势吸引国际船舶停靠 [2] - 服务范围扩大至北部湾大幅提升船舶使用效率 [3]