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中国推进电动汽车纳入国家电网资产体系
Counterpoint Research· 2025-05-08 16:06
中国V2G技术发展及战略意义 - 中国国家发改委联合国家能源局在2025年4月启动了30个战略性V2G技术试点项目,覆盖北京、上海、深圳、广州和重庆等主要都市圈,旨在实现电动汽车与国家电网的双向电力流动 [1][4] - 该战略将电动汽车从交通工具升级为去中心化的能源资产,标志着中国能源体系向可持续、数字化和可再生能源支撑方向的关键转变 [1][4] V2G技术市场预测与容量增长 - 根据Counterpoint Research预测,到2030年中国V2G技术赋能的能源总容量将达到2025年水平的26.5倍 [1][4] - 支持V2G技术的乘用车和商用纯电动车队规模扩大,将使全国电动汽车车队成为媲美公用事业级电池系统的分布式能源资源 [1] V2G技术对电网和可再生能源的影响 - V2G技术赋能的能源容量将显著增强电网稳定性,并加速可再生能源并网进程 [1] - 到2030年,电动汽车车队将成为支撑主要城市短期能源需求和可再生能源大规模整合的关键资源 [1][4] 行业参与者的战略定位 - 汽车行业参与者需在新生态系统中主动定位核心角色,推动电动汽车转型为电网稳定和可再生能源整合的关键资产 [4]
中国市场强劲增长驱动2024年全球NAD模块出货量同比增长14%
Counterpoint Research· 2025-04-23 19:11
全球NAD模组市场出货量增长 - 2024年全球NAD模组出货量同比增长14%,主要得益于嵌入式连接技术成为乘用车标配[2] - 中国市场扩张超30%,主要由BYD、Geely、Chery和Nio等车企需求推动[4] - Quectel和Fibocom在中国市场推动下实现强劲增长[4] 主要厂商市场份额变化 - Quectel和Fibocom(Favalon品牌)在中国市场表现突出[4] - Continental增长源于其专注于为自家TCU推出基于Qualcomm平台的4G/5G NAD模块[4][7] - 国际品牌Rolling Wireless和LG出现下滑,因中国以外市场需求未复苏[4] 技术发展趋势 - 2024年4G仍占据近90%市场份额[9] - 到2030年5G及5G RedCap技术可能占据全球NAD模组总出货量近90%[4][9] - 技术转变将由更集中的架构、数字座舱和自动驾驶功能(ADAS L3+)推动[9] 芯片组市场竞争格局 - Qualcomm预计将通过具有竞争力的5G定价保持其在NAD芯片组市场的领导地位[4][9] - MediaTek、HiSilicon、Samsung和UNISOC等新玩家已进入汽车5G芯片组领域[4][9] 地缘政治影响 - 美国计划自2027年起限制销售搭载中国和俄罗斯制造软件的车辆[4] - Tesla已开始认证其自主研发的5G NAD模块,转变原先采购中国供应商的策略[4]
信息图:智能手机 | 苹果iPhone 16e | BoM成本
Counterpoint Research· 2025-04-23 19:11
iPhone 16e BoM成本分析 - iPhone 16e内部元件成本占比达40% 为历代iPhone最高 [2] - 核心驱动组件包括基带芯片 收发器及电源管理IC [2] - 每台设备通过苹果5G解决方案实现10美元成本节约 [2] 自研芯片技术进展 - 蜂窝通信自研价值占比提升至63% 电源管理自研占比达50% [5] - 关键自研元件包括C1基带芯片 配套收发器及电源管理IC [5] - iPhone 17预计沿用相同蜂窝通信方案 [5] 核心元件价值分布 - 处理器 蜂窝通信模块与电源管理IC构成主要自研组件 [5] - 基带芯片及相关配套IC对成本结构影响显著 [2][5]
2025年Q1全球PC出货量同比增长6.7% 关税预期刺激市场提前备货
Counterpoint Research· 2025-04-23 19:11
全球PC市场出货量增长 - 2025年Q1全球PC出货量同比增长6_7% 达6140万台 主要受美国加征关税预期提前拉货及AI PC加速普及推动 [1][3] - 增长可能难以持续 预计库存水平将在未来数周趋于稳定 [1] - Apple和Lenovo出货量同比增幅超10% 表现优于其他品牌 强化头部品牌市场主导地位 [3][4] 主要PC厂商表现 - Apple出货量同比增长17% 由搭载AI功能M4芯片的MacBook系列驱动 [4] - Lenovo出货量同比增长11% 源于AI PC产品线扩展和多元化产品组合 保持季度市场份额第一 [4] - HP和Dell出货量分别实现6%和4%同比增长 受益于美国市场提前拉货 维持季度市占率第二、三位 [4] 行业竞争格局与挑战 - 未来竞争格局取决于供应链和生产基地多元化布局、构建关键生态系统合作、提供最佳AI PC体验三方面能力 [6] - 全球PC制造业产能仍高度集中于中国 短期内行业应对关税风险面临重大挑战 [3][6] - 笔记本ODM和EMS厂商加速将产能从中国转移至越南、印度和墨西哥等国 但转移目的地也面临不同程度关税 [6] 美国市场与关税影响 - 美国市场是AI PC展示能力和销售高端设备的最重要市场 高关税或政策不确定性可能抑制新设备采购 [8] - 特朗普政府计划下季度对半导体等科技产品加征新关税 带来持续不确定性 [6] - 美国关税政策导致PC行业不确定性增加 制造商面临成本上升和供需收缩双重压力 [6] AI PC发展动态 - Windows 10终止支持背景下AI PC加速普及 推动出货量增长 [1] - 预期中的半导体关税可能破坏供应链 抑制对AI基础设施和设备投资需求 [6]
2024年全球智能手机外包设计占比升至44%
Counterpoint Research· 2025-04-17 11:08
智能手机ODM行业趋势 - 2024年外包设计占全球智能手机出货量的44%,较2017年峰值后持续增长[2] - 技术变革推动品牌商依赖ODM模式实现规模效益,加速行业整合[2] - 头部ODM厂商形成以中国公司为主导的竞争格局,龙旗、华勤、闻泰(2025年起归属立讯精密)通过产品设计、供应链优化支撑高端化趋势[4][5] 行业竞争格局变化 - 前十大ODM厂商均由中国公司主导,头部企业与十年前相比已完全不同[5] - 天珑移动2023年业绩增长31%,有望2025年上半年进入行业前三[7] - 麦博韦尔和易景通过与新兴品牌战略合作实现加速增长[7] 地缘政治与业务转型 - 部分ODM厂商因美国关税政策将产能向中国以外(如印度、巴西)扩展[4] - 行业可能向"IDH+EMS"整合模式转型,布局本地化制造业务[4][9] - 闻泰受美国制裁后剥离ODM业务至立讯精密,凸显外部因素对格局的影响[7] 核心驱动力与挑战 - 与品牌方协同合作仍是增长核心,但需提升全球供应链多元化能力[9] - 领先企业需具备抗风险能力,如龙旗等通过采购策略和供应商网络实现扩张[5][7]
2025年Q1全球智能手机出货量同比增长3%(初步数据):Samsung 以微弱优势超越Apple 夺冠
Counterpoint Research· 2025-04-17 11:08
全球智能手机市场表现 - 2025年Q1全球智能手机出货量同比增长3%,主要得益于中国、拉丁美洲和东南亚等市场的推动 [1][6] - 增速未达此前6%的预期,主要由于季度末关税政策不确定性和厂商库存策略谨慎 [3] - 市场不确定性可能影响未来走势,2025年全年增速预测从4%下调,甚至可能出现零增长或负增长 [3] 五大品牌市场份额及表现 - Samsung以61百万台出货量(同比+1%)微弱领先Apple,重夺市场首位,主要得益于Galaxy S25系列和中低端A系列更新 [7][9] - Apple出货量58百万台(同比+14%),实际销量位居第一,创下历年Q1最佳纪录,iPhone 16e新品和新兴市场两位数增长推动表现 [7][9] - 小米同比+2%稳居第三,中国本土市场零售渠道和产品线扩张是主因 [9] - OPPO和vivo分别以24百万台(同比-5%)和23百万台(同比+8%)位列第四、第五,中端机型表现和中国政府补贴政策是驱动因素 [7][9] - 华为增速领跑行业,凭借中国市场强劲表现成为增长最快品牌 [6][9] 区域市场动态 - 中国、拉丁美洲和东南亚是Q1增长主要推动力 [1][6] - Apple在亚太、拉美和中东非洲等新兴市场实现两位数增长 [9] - 华为占据中国市场榜首地位,政府补贴政策是重要助力 [9]
2024年市场收缩下,TomTom 继续领跑欧洲导航软件市场
Counterpoint Research· 2025-04-17 11:08
欧洲车载导航软件市场格局 - 2024年TomTom以14%市场份额保持欧洲车载导航软件市场领导者地位 [1] - Joynext与Elektrobit分别以13%和12%的份额位居第二、三位 [1] - Google市场份额显著提升至6%,同比增长34%,主要得益于Renault、Volvo等品牌搭载谷歌汽车服务(GAS)的车型增加 [6] 市场规模与驱动因素 - 2024年欧洲车载导航软件市场规模同比下降2%,主要因电动汽车销量下跌 [4][5] - 电气化是车载导航普及的关键驱动因素 [4] - 搭载车载导航功能的车型数量仍在增加,配置正渗透至经济型和小型车领域 [7] 主要厂商动态 - TomTom 2024年营收同比下降14%,因欧洲某主要客户销量骤减17% [6] - TomTom通过与Volkswagen集团CARIAD部门合作推出新车型,以及与中国车企合作弥补部分损失 [6] - Google实现34%的同比最高增速,受新车型发布推动 [5][6] 技术趋势与竞争 - 座舱内AI集成将成为个性化服务的关键赋能技术 [5] - AI与车辆深度融合将成为专业导航服务商和一级供应商的下一个竞技场 [8] - Mapbox等新进者凭借模块化解决方案与更快产品上市周期打破市场格局 [7] 市场展望 - 随着电动汽车销售复苏,欧洲车载导航软件市场预计逐步回暖 [7] - 联网汽车功能与ADAS需求增长将持续推动车载导航普及 [7] - 现有厂商将通过技术创新与战略合作维持份额 [7]
受HBM需求持续推动,SK Hynix 首次登顶榜首
Counterpoint Research· 2025-04-17 11:08
市场格局 - SK Hynix在2025年第一季度以36%的市场份额首次超越Samsung电子,领跑全球DRAM收入领域[1] - 公司在高带宽内存领域占据主导地位,市场份额高达70%[5] - 预计至少到下一季度,公司的营收和市场份额将继续保持增长[5] 增长驱动力与行业前景 - 公司成功向持续高涨的市场交付HBM DRAM产品,提前布局复杂制造工艺的企业正收获成果[7] - 2025年第二季度DRAM市场在各细分领域增长和厂商份额方面预计将保持稳定态势[7] - 短期内HBM DRAM受贸易冲击可能性低,因AI需求保持强劲且AI服务器具备无国界特性[8] - 长期来看,HBM DRAM市场增长面临的主要风险来自贸易冲击可能引发的经济衰退或萧条[8]
比亚迪天神之眼ADAS放眼全球市场革新
Counterpoint Research· 2025-04-09 21:01
比亚迪天神之眼自动驾驶系统发布 - 公司发布全新自动驾驶系统"天神之眼",将整合至全系车型包括腾势、方程豹和仰望等子品牌 [1] - 系统智能芯片组由比亚迪自主研发,计算平台来自NVIDIA和Horizon Robotics [1] - 天神之眼分为A/B/C三个版本,分别针对高端、中端和入门级市场 [1] 天神之眼技术规格与市场定位 - **God's Eye A (DiPilot 600)**:计算能力600 TOPS,配备3个LiDAR和14个摄像头,支持高速公路和城市NOA,定位高端市场 [1] - **God's Eye B (DiPilot 300)**:计算能力300 TOPS,配备1个LiDAR和14个摄像头,支持高速公路和城市NOA,定位中端市场 [1] - **God's Eye C (DiPilot 100)**:计算能力100 TOPS,配备12个摄像头,仅支持高速公路NOA,定位入门级市场 [1] 市场策略与竞争影响 - 天神之眼A将应用于仰望U9等高端车型,直接参与高端自动驾驶市场竞争 [2] - 天神之眼B面向中端市场,竞争对手包括零跑、小米、华为智界、特斯拉等 [2] - 天神之眼C将免费搭载于起售价69,800元的海鸥车型,大幅降低L2级ADAS门槛 [2] - 此举可能引发市场价格战,迫使竞品在入门车型上提供ADAS方案 [2] 全球市场布局 - 2024年公司超10%销量来自出口,拉美、欧洲和东南亚贡献近80%份额 [4] - 计划将天神之眼推广至东南亚市场,特别是泰国 [4] - 与东南亚网约车巨头Grab达成合作,将在六国新增5万辆电动车 [4] - 欧洲、部分中东和非洲及拉美地区可能因法规限制推迟系统落地 [4]
信息图表:2024年第四季度 | 智能手机 | 移动市场监测
Counterpoint Research· 2025-04-09 21:01
2024年第四季度全球智能手机市场表现 - 全球智能手机出货量达3.23亿台,市场表现平稳 [4][9] - 受益于高端化趋势,全球智能手机营收同比增长5% [4][9] - 全球智能手机平均售价(ASP)同比上涨2% [4][9] 厂商市场份额与营收表现 - Apple以23%的市场份额领跑全球智能手机市场,Samsung以16%份额位居第二 [4][9] - Apple当季ASP创历史新高,斩获全球智能手机总营收的54% [4][9] - vivo和小米营收分别实现20%和11%的同比增长,是前五大厂商中仅有的两家呈现显著增长的企业 [4][9] 地区市场份额分布 - 亚太地区占据全球智能手机出货量的65%,北美和欧洲分别占18%和16% [8] - 拉丁美洲和其他地区市场份额分别为12%和8% [8] 市场趋势 - 消费者更倾向高端机型,推动高端化趋势 [4][9] - 高端需求稳定支撑ASP上涨 [4][9]