项目概况 - 内蒙古自治区首例贯穿氢气制储用全产业环节的示范项目氢能共享交通示范体系正式落地[4] - 项目总投资2800万元分两期推进一期投资800万元二期投资2000万元[4] - 项目采用电解制氢固态储氢低压加注和固态用氢系统实现全流程低压用氢技术[6] 技术特点 - 项目以低压固态储氢产品贯穿始终使整体系统运行能源效率提升35%[6] - 技术大幅提升运行安全性降低用氢成本有效提高氢能综合利用能效[6] - 实现拥有自主知识产权的氢能全产业链本地化运营[4] 应用场景 - 一期应用端开发包括氢能两轮车亲子车观光车其中氢能共享单车投放100辆[2][4] - 二期将氢能应用拓展到市政车辆公交车及场内特种用车进一步完善氢能交通网络[4] - 项目紧密结合旅游城市特色通过氢能共享出行方式推动绿色低碳出行理念融入城市发展[6] 资源基础 - 项目立足康巴什区丰富的光资源优势及现有城市分布式光伏项目的富裕电力[4] - 搭建电解制氢固态储氢便携加注氢共享车一体化体系[4]

行业背景与隔膜技术发展 - 电解水制氢是解决可再生能源消纳和绿氢供给的关键技术 [4] - 隔膜作为碱性电解水装置核心组件 直接决定电解槽效率 氢气纯度及系统稳定性 [4] - 隔膜技术发展分为三代：第一代石棉隔膜因毒性被淘汰 第二代PPS隔膜面临隔气性大 亲水性差挑战 第三代复合隔膜具有高隔气性 低面电阻优势但国内价格较高且缺乏长期实证数据 [4] 公司产品技术突破 - 通微新能源研发Spongi系列复合隔膜 通过减小孔径增强亲水性 解决进口隔膜易掉粉问题 泡点压力提升至2 bar以上(200um型号)和3.5 bar以上(500um型号) [5] - 产品关键参数：厚度200±20µm/470±30µm 孔隙率60%±5% 面电阻0.061Ω cm²/0.322Ω cm² 拉伸强度35±3 mPa/40±3 mPa [5] - 完成2000Nm³/h方形碱槽短堆测试 已在主要碱槽企业开展试用/测试验证/批量使用 [6] - 实现2米宽幅量产并稳定交付 核心专利"带通道的制品及其制造方法"在美英法德中澳6国完成PCT注册 [6] 公司业务与行业地位 - 公司成立于2020年 专注氢能膜材料 覆盖碱性电解槽复合隔膜 液流电池隔膜 AEM膜 SOFC-SOEC等技术领域 [6] - 凭借全产业链技术突破和生态构建能力 荣获"2025绿氢潜力新星奖" [7] - 建立多渠道售后服务体系：官方网站 专属服务热线 微信公众号定期发布产品维护信息 [6]

技术突破 - 丰电金凯威成功研制国内首台90MPa隔膜压缩机 实现国产高压力氢用压缩机的技术跨越 填补国内该类型装备空白 [4] - 压缩机在进气压力12.5MPa工况下 排气压力不低于87.5MPa 排气流量不低于200 Nm³/h 轴功率不高于42kW [4] - 完成累计无故障运行500小时（含50次启停）严格测试 核心组件无故障运行时间突破1000小时 [4] 核心部件研发 - 技术团队研发90MPa专用高压组合式膜头、高压氢气气阀、抗冲击防卡滞高压溢油阀及高压异形闭环金属密封圈等核心零部件 打破国外技术垄断 [5] - 开发国内首套加氢站用压缩机健康管理系统 实现隔膜压缩机全生命周期实时状态监测、智能故障诊断与失效预警 [5] 应用成果与认证 - 相关成果成功应用于2022年北京冬奥会 "70MPa集装箱式高压智能加氢成套装置"被列入国家能源局能源领域首台（套）重大技术装备项目 [5] - 90MPa隔膜氢气压缩机经中国通用机械工业协会专家鉴定 产品各项性能指标达到国际先进水平 [5] - 项目执行期间累计申请多项发明专利 发表高水平科研论文 牵头起草多项国家及团体标准 [5] 行业影响 - 项目成果为我国氢能基础设施领域关键装备自主研发的重大进展 将为70MPa及以上高压力加氢站的规模化建设提供坚实支撑 [5] - 推动我国氢能产业走向自主化、高性能化和商业化应用的新阶段 [5]

公司概况与业务进展 - 公司专注于新能源领域核心材料阴离子交换膜（AEM）的研发与产业化 拥有多项核心专利 树脂单釜生产规模达10kg [4] - 2025年3月迁址苏州并完成千万级天使轮战略融资 自2025年4月开展销售业务以来已与十余家国内客户合作 累计完成近二十笔订单交付 [4] - 产品已通过国内电解槽厂商测试认证 在液流电池领域与苏州科润合作导入国内战略客户 并与欧洲、韩国企业展开测试对接 [4] 产品性能与技术优势 - 产品矩阵涵盖20-100cm宽幅的均质膜、增强膜、消氢膜 关键性能包括离子电导率、尺寸稳定性和机械强度表现优异 [4] - 80μm均质膜（HePM-80）在1A/cm²电流密度下连续电解水测试超过4000小时 电压保持稳定 性能与国外同类产品相当且优于国内产品 [4] - 60μm均质膜单价为3980元/平米 显著低于国内外友商 材料成本已控制在900元/平米以内且具备持续降本空间 [6][8] 研发创新与未来布局 - 实验室实现2D/3D支化结构AEM制备 电导率提升约30% 综合性能显著优于第一代产品 [8] - 开发生物基材料路线 以壳聚糖为核心开发功能性阴离子传导膜 源于可再生资源兼具环保与成本优势 [8] - 构建AI研发平台和AEMWE测试AI云平台 覆盖材料设计、工艺开发与应用测试全链条 云平台预计12月正式上线 [9] 市场定位与战略目标 - 公司荣获2025绿氢潜力新星奖 目标2026年内实现树脂与膜产品中国市占率第一 2027年内冲击全球第一 [11] - 积极拓展AEM在二氧化碳电还原、海水淡化、电渗析等新领域的应用合作 [8]

氢能储运技术现状 - 氢能储运面临技术难度大和性价比挑战显著等痛点 [4] - 主流储运方式包括高压气氢、低温液氢、金属固氢和有机液体氢 [4] - 高压气氢技术相对成熟且成本较低 已成为中国现阶段主要储运方式 [4] - 低温液氢储氢密度高但液化能耗大且保温要求高 [4] - 金属固氢安全性好但密度低 有机液体氢储氢量大但成本高且工艺复杂 [4] - 未来多种储氢技术将协同发展 推动氢能储运向高效安全经济方向迈进 [4] 中材科技储氢产品布局 - 公司具备年产10万只III型储氢气瓶能力 产品规格覆盖1.5L至450L [4] - 35MPa 385L规格成为国内最大批量应用的III型储氢气瓶大容积产品 [4] - 全新35MPa 450L III型瓶实现系统框架减重 提升氢能重卡运营效率 [4] - 建成国内首条自主知识产权70MPa IV型瓶柔性生产线 年产3万只IV型气瓶 [4] - IV型瓶较III型瓶减重比例达20%-30% 重量储氢密度可达6% [5] - 70MPa 210L规格IV型瓶已批量投放市场 适配重卡/矿车/中巴/乘用车等多车型 [5] - 70MPa IV型瓶产品取得37L/63L/132L/210L等多规格认证 [5] 市场表现与产业地位 - 2023至2024年公司氢气瓶装车数量及出货市占率位列国内第一 [7] - 工信部公告车型搭载率超过50% 连续两年保持市场领先地位 [7] - 产品应用于燃料电池公交车/物流车/重卡/轨道交通/船舶/无人机等领域 [7] - 30MPa II型复合长管运氢拖车单车运氢量超过666kg [7] - 首款车载液氢储氢系统搭载1350L液氢瓶 储氢量约88公斤 续航突破1000公里 [7] - 公司为国家级高新技术企业和专精特新"小巨人"企业 [8] - 综合气瓶年产量超120万只 拥有多个制造基地 [8] - 荣获2025绿氢产业先锋奖和2025绿氢应用示范奖 [8] 公司战略规划 - 持续深化氢能储运技术研发 拓展应用场景 [8] - 通过自主创新推动国产氢能储运装备升级 [8] - 助力构建清洁低碳安全的氢能体系 [8]

公司融资动态 - 国富氢能拟配售173万股H股 配售价格为每股54港元 预计募集资金净额约为9099万港元[2] - 配售所得款项拟用于中国及海外氢能项目投资与合作 包括制氢工厂、加氢站及氢气液化工厂[2] 海外市场布局 - 8月与德国Hemtron GmbH达成深度合作 围绕液氢供应链构建非管道段液氢解决方案 推动欧洲液氢基础设施建设[4] - 8月与砂拉越州民都鲁港口控股有限公司签署合作意向书 从10吨/天液氢示范项目可行性研究入手 推进液氢示范项目及港口氢能场景合作[5] - 7月向马来西亚国家电网TNB-PCSS绿氢示范项目供应50方水电解产品 采用ALK+PEM先进技术 为发电机冷却系统提供制氢储氢用氢一体化解决方案[5] - 7月新加坡合资公司HyCee与新加坡绿色能源投资控股签署协议 建设新加坡首个200kg/日规模绿氢加注站 先期服务垃圾清运车[5] - 6月与巴西相关方签署协议 在索罗卡巴地区建设模块化加氢站 采用集装箱式设计 产能100-200Nm³/h 兼容35MPa和70MPa压力标准[6] - 6月澳洲合资公司GFJH2与SpringRiver签署备忘录 在澳洲推进氢能在矿业领域应用 以绿氢+绿电模式打造绿色矿山示范项目[6] - 4月与印度Advait Energy签署年度采购合同 2025年内采购500万美元碱性水电解制氢设备 应用于印度本土氢能示范项目[6] - 2月与摩洛哥哈桑学院签署氢能装备供应协议 提供PEM制氢→氢燃料电池发电→热能供应的一站式解决方案[7] - 2月与德国Wankel Aviation签署战略协议 围绕低空经济领域氢动力系统研发与液氢应用技术展开合作[7] - 2月与西门子、RCTGH氢能公司签署三方战略协议 共同推动海外氢能全价值链发展 聚焦电解槽设备及绿氢生产研发制造[7] 战略定位 - 公司定位为中国氢能装备制造领域龙头企业 2024年成功登陆香港资本市场[4] - 核心逻辑为以资本为纽带夯实基础 以技术为核心突破壁垒 以生态合作为路径抢占全球市场[4] - 2025年海外氢能市场布局提速 各月关键合作频出[4]

行业痛点 - 大型制氢系统产品成熟度不足 无法完全满足安全稳定经济需求 面临槽体大型化 波动电源运行 冷热交变工况 连续供氢等新场景挑战[4] - 槽体漏液问题导致密封失效 引发喷碱甚至短路打火等重大安全问题[4] - 气体纯度恶化导致连锁停机 可能出现压力容器爆炸等重大安全问题[4] - 性能衰减快表现为能耗快速升高 总产氢量受限[4] - 腐蚀严重导致极板防腐能力大幅下降[4] - 停机维修时间长因设备结构复杂 维修安全要求高 关键部件更换不便[4] - 批量生产交付一致性差体现在零部件质量不一 制造工艺波动大 物流工程交付易受损[4] 三一氢能战略与技术突破 - 公司坚持质量优先战略 以安全为王理念 不卷价格卷质量 致力于打造行业最高标准制氢系统[6] - 形成圆形槽 方形槽 PEM槽 BOP"3+1"产品矩阵 单体电解槽型谱覆盖200Nm³/h至3000Nm³/h[6] - 突破传统电流传导结构瓶颈 研发组合式弹性体零极距结构专利技术 满足防腐能力强 电流传导强 流场均匀等需求[7] - 突破槽体密封技术难题 建立密封结构设计仿真平台 紧固系统测试平台 大幅提升密封可靠性和耐久性能[7] - 突破槽体结构长周期腐蚀难题 自主开发电镀工厂 镀层均匀性 结合力 深孔镀层厚度等核心指标行业领先[7] - 依托领先制造工艺能力 精准控制整机和零部件尺寸链 提升电解小室关键尺寸均匀性[7] 市场表现与合作规划 - 2025上半年中标总量达123MW 荣获2025绿氢市场领航奖[6] - 产品全面满足规模化风光耦合制氢以及氢化工 氢冶金 氢交通 天然气掺氢等多元场景需求[6] - 未来期望与行业客户 设计院 供应链 科研院校 行业机构紧密合作 推进氢能装备迭代升级和绿氢项目开发[6]

核心技术突破 - 实现AEM膜、催化剂、膜电极、控制系统四大核心技术100%自主知识产权[4] - 新型AEM膜通过空间位阻和去除β-H位点设计规避霍夫曼消除反应 离子电导率达80mS/cm(25℃)和164mS/cm(80℃) 在1M NaOH中80℃浸泡8000小时阳离子降解≤2%[4][5] - 钴镍尖晶石催化剂采用三维开放结构提供丰富活性位点 通过Co/Ni双金属协同提升OER活性 且不含铁元素避免膜损伤[6] 产业化能力 - AEM膜已建成1000mm宽幅中试产线 年产能≥10万平方米 单张膜面积≥2㎡ 厚度可调15-200μm[5] - 催化剂单次合成量达2kg 涂布能力达10000平方米/年[7] - 膜电极产线年产能≥100MW 单槽最大活性面积4.8㎡ 在1000mA/cm²电流密度下电压≤1.75V[7][8] - 电解槽设计寿命>20000小时 冷启动仅需5分钟 支持5%-150%产气率灵活调节[9][11] 产品与市场应用 - 形成小标方与大标方完整产品矩阵 250kW单机产氢量50Nm³/h 1MW系统产氢量200Nm³/h 氢气纯度达99.999%[11] - 应用场景覆盖制加氢一体站、化工合成、绿氢冶金等六大领域[11] - 2025年已签约订单21MW 储备项目100MW 2026年订单预测100MW[11] - 联手中广核、华电等五大央企推进100万吨可再生能源-制氢-甲醇项目[12] 行业前景与规划 - 预计2030年中国氢气年需求量超3700万吨[12] - 正在建设百兆瓦级AEM全流程产线 并制定三年降本规划持续降低制氢成本[12] - 荣获2025绿氢技术突破奖 技术实力获权威机构认可[14]

项目概况 - 中煤鄂能化10万吨/年液态阳光示范项目通过风光可再生能源绿电制取绿氢 并利用回收CO₂合成甲醇 总投资43.14亿元 其中环保投资846万元 [3][4] - 项目由625MW风光发电（400MW光伏+225MW风电）、2.1万吨/年电解水制储氢、10万吨/年二氧化碳加绿氢制甲醇及公辅工程组成 [3][4] 制氢技术配置 - 配备36套1200Nm³/h和2套碱性电解水装置 制氢能力达46200Nm³/h 副产氧气23100Nm³/h 设置10台2000m³球型储罐 储氢规模22万Nm³ [4] - 采用晶闸管与IGBT两种制氢电源技术方案 分别应用于制氢厂房B和制储氢单元 [3] 供应商遴选结果 - 晶闸管制氢电源项目候选人排名：广州擎天实业（第1）、湖北英特利电气（第2）、湖南科瑞变流电气（第3） [3] - IGBT制氢电源项目候选人排名：北京雷动智创（第1）、湖北英特利电气（第2）、深圳市禾望科技（第3） [3] 产业生态参与方 - 产业链涉及鲲华科技、中鼎恒盛、枡水科技、中汽创智、亿纬氢能、新氢动力等企业 覆盖氢能装备制造与应用环节 [5][6] - 势银（TrendBank）作为产业研究服务机构 提供数据产品与咨询顾问服务 [1][9]

必维集团绿氢产业服务与认证体系 - 公司亮相2025势银绿氢产业年会并分享可持续氢基燃料全链条服务解决方案 [4][5] - 公司工业碳服务专家王秋辰女士发表主题演讲《必维加速推动可持续氢基燃料从制取到应用》 [5] - 公司获得势银能链颁发的2025年绿氢产业先锋奖 [20] 欧盟可再生氢认证法规框架 - 欧盟通过可再生能源指令（RED）推动绿色能源发展 2009年首次发布RED 历经三次修订 2023年发布RED III及RFNBO授权法案 [7] - RFNBO定义为非生物来源可再生能源制成的交通运输用可再生液体和气体燃料 涵盖可再生电力制氢气及其衍生物如电子甲醇 电子甲烷 氨等 [7] - 认证体系核心目标包括保障供应链可持续性 实现温室气体减排 促进全球市场准入 [9] 可持续氢基燃料认证条件 - 认证范围覆盖原料收储 加工 生产 运输 供应到使用全链条 [14] - ISCC认证体系针对整个供应链而非单一产品 确保各环节符合可持续要求 [14] - 认证周期中公司协助客户完成ISCC系统注册与审核 现场审核后60天内颁发证书 [15] 认证流程与阶段服务 - 预可研阶段提供政策咨询和认证体系适用性确认服务 [19] - 可研阶段开展原料合规性评估和电力合规性咨询 可出具预认证报告增强客户市场谈判优势 [19] - 建设阶段进行现场调研 标准培训和内部管理体系建立指导 [19] - 建成阶段提供预审核服务 列出问题清单和整改建议 [19] - 正式审核包含文件审核和现场评审 通过后颁发有效期一年证书 高风险项目需6个月后监督审核 企业需年度审核维持认证 [19] 燃料检测服务 - 提供C-14生物质碳含量检测 适用于混合原料生产产品如绿色甲醇与灰色甲醇 [17] - 提供可持续航空燃料检测 依托专业设备全面检测燃料特性 出具检测证书帮助客户缩短适航认证周期 [20] 公司业务覆盖范围 - 必维工业技术中心覆盖石油天然气 化工 电力与可再生能源 交通与物流运输 工业供应链五大板块 [2]