会议概况 - 2025势银氢能与燃料电池产业年会暨镇海区氢能产业发展合作对接会于2026年1月6日至8日在宁波镇海南苑望海酒店举行 [2][7] - 会议主题为“洞察政策新机，搭建合作平台，共迎产业破晓--谋画氢能新未来”，旨在搭建高端交流平台，汇聚政府、产业、学术及企业力量，探讨产业发展方向 [3][7] - 会议规格全面升级，政府深度参与，从行业交流平台升级为“政企协同、上下联动”的高端对话载体，新增产业参观、招商对接、项目签约等环节 [11][12] - 会议内容丰富，共包含49场主题演讲、1场全体大会、1场蓝皮书发布会、1场新品发布会、2场战略合作签约、1场氢能足球赛、1场产业参观、2场启动/落地仪式、6场专场论坛及5场圆桌论坛 [9] 产业宏观趋势与政策 - 氢能是我国能源低碳发展的重要途径，将在能源生产和消费革命中扮演重要角色，符合新质生产力要求 [14] - “十五五”期间，氢能产业总体处于培育期，氢能交通将率先进入市场化阶段 [15] - 氢能产业发展需要科技立项、基建配套、产业政策及绿色认证四方面的支持 [28] - 全球氢能市场经历周期性波动，2021-2025年电解槽装机容量实现超7倍增长，中国在2024年全球电解槽装机容量中占比65%，并已超额完成《氢能中长期规划》2025年绿氢目标 [41] 燃料电池技术与应用 - 固态金属储氢系统通过常温低压无气态特性消除安全焦虑，以“模块更换”模式实现氢气从工厂直达客户，旨在破解储运成本难题 [15] - 骥骐氢能MH290电堆单堆最大功率达410.9kW，刷新行业纪录，额定功率391kW，设计寿命最高30,000小时，满足重卡极端工况需求 [17] - 风冷氢燃料电池凭借能量密度高、续航长、重量轻、补能快、成本下降快和不依赖加氢站等优势，可应用于无人机、两轮车、观光车、无人快递车、机器人等多种场景 [17] - 羚牛氢能2025年打通了长三角、京津冀、粤港澳三大氢高速运输线路 [19] - 截至目前，氢车保有量达到3.27万辆，示范城市群示范期落地1.84万辆，在线运营约4500多辆，实际运营率在25%左右 [21] 氢能储运技术与方案 - 氢能储运技术将按照“低压到高压”、“气态到多相态”方向发展 [21] - 中压球罐储氢技术是目前最成熟、便捷、经济的储氢方案之一，正被推广用于大规模绿氢项目 [21] - IV型储氢瓶轻量化效果明显，相对III型瓶降重比例主要集中在20%~30%之间，容积越小降重越大 [25] - 中材科技（苏州）新一代70MPa 210L规格IV型瓶，重量储氢密度可达6%，其10瓶组系统相比IV型35MPa 390L 8瓶组储氢量提高10%+，已投放市场 [25] - 液氢技术是推动产业规模化发展的关键，需要加快科研示范和商业化应用 [22] - 镁基固态储氢技术可为海洋氢能发展提供针对性解决方案，应对复杂环境下的安全与效率挑战 [26] 制氢技术与电解槽发展 - 低成本制氢技术和地下大规模储氢技术的成熟将保障氢能更广阔的市场前景，但仍面临氢气与储层相互作用、材料氢脆等技术挑战 [14] - 碱性电解槽（ALK）行业存在维护成本高、实际能耗高、长周期运行安全性等痛点 [32] - 保时来新材料通过模块化集成电解槽核心部材（如支撑网、阴极、隔膜、阳极），实现减少安装时间、提升精度和降低成本 [32] - PEM电解水技术竞争正从“实验室指标”走向“工程能力”，发展高效、稳定、低载量的催化膜电极是规模化的必要条件 [40] - AEM电解水技术因低成本、环境友好、绿电耦合性备受关注，但其膜材料在碱性环境下存在降解、离子传输效率降低、化学腐蚀等挑战 [38][41] - 霍尼韦尔高性能CCM（催化剂涂层膜）可使电流密度较商用产品提升1.3倍，氢产量增加30%，并帮助电解槽堆成本降低超25% [40] 供应链与核心材料进展 - 国产阀门在市场应用环境、产品售价、技术迭代速度方面较国外进口产品具备市场竞争力 [15] - 擎动动力开发的铂钴核-铂壳纳米结构催化剂，通过引入压缩应变和精准调控壳层厚度，在降低铂载量的同时延缓性能衰减 [18] - 华工激光在燃料电池行业累计提供850万副/年极板产能，在电解槽行业已提供7.5GW/年极板和电解槽产能，另有3GW在产待交付 [19] - 隔膜作为电解槽关键部件，需全面对标国际一流，月莫新材料PPS隔膜年产能达80万平方米，可满足600台1000标方电解槽需求 [34][37] - 复合隔膜当前面临成本高于PPS、市场份额小、技术验证周期长、国产技术水平待提升等痛点 [33] - 苏州吉冠ALK常压高电密方形槽可实现8000及以上电密稳定运行，主打高电密、大标方、宽负载 [32] 市场数据与项目规划 - 在车载储氢瓶方面，210L规格连续三年市占率第一，目前210L、385L、260L等大容积瓶型逐渐成为主流，410L、390L(IV型)开始上量 [21] - 截至2025年11月底，我国绿色甲醇、绿氨、可持续航空燃料（SAF）规划产能分别达到6264万吨/年、2619万吨/年、1432.2万吨/年 [31] - 吴臻氢能现有600MW高性能碱性电解槽产能，并有2GW高端电解槽制氢大装备生产基地在建 [30]

事件概述 - 2026年1月5日，“未来氢能贺岁杯・中国(宁波)氢能足球友谊赛”在浙江省宁波市镇海区顺利举办并圆满收官 [3][9] 活动组织与参与方 - 赛事由势银（TrendBank）承办，北京未来氢能科技有限公司协办，海卓健新能源材料（上海）有限公司组织 [2] - 参赛队员来自氢能“制储输运加用”全产业链，汇聚了产业链上下游企业代表、技术专家及行业机构代表等嘉宾 [2] - 赛事共有2支队伍、超过30家企业参与其中 [5] - 活动赞助或参与企业包括鲲华科技、中鼎恒盛、枡水科技、中汽创智、亿纬氢能、新氢动力、现代汽车、中联重科等 [11] 活动目的与价值 - 活动旨在以足球为媒介，搭建兼具竞技乐趣与产业价值的交流盛会，是“2025势银氢能与燃料电池产业年会”的重要预热活动 [2] - 活动践行“以球会友”初衷，通过赛场上的团队协作与比拼，打破商务壁垒，拉近合作距离，成为产业联动的“非正式桥梁” [4][5] - 活动有效弥补了正式年会期间“时间紧、交流浅”的局限，让商务沟通在轻松愉悦的氛围中更高效地推进 [7] - 活动不仅留下了竞技记忆，更搭建起长效沟通桥梁，让产业协作从绿茵场延伸至产业链的每一个环节 [9]

文章核心观点 - 国产燃料电池铂合金催化剂在关键材料性能上已快速接近国际标杆丰田的水平，但在系统工程适配与长期实车验证方面仍存在差距，追赶路径需系统性发力[2][7][11] 行业挑战与背景 - 燃料电池商业化面临对贵金属铂高度依赖的瓶颈，自2025年以来铂金价格大幅攀升，催化剂成本在电堆总成本中占比显著提高，降本压力空前[4] - 铂合金催化剂被视为降本关键方向，但其在实际应用中的耐久性问题，尤其是非贵金属元素在酸性环境中的刻蚀溶出，是规模化应用的“卡脖子”难题[4] 国际标杆技术分析 - 日本丰田汽车为行业提供了成功范本，其第二代铂钴合金催化剂已成功应用于Mirai系列燃料电池乘用车，并完成了15万公里实车耐久验证[4] - 丰田的技术核心在于“材料结构创新”与“系统工况适配”协同的完整解决方案[4] - 材料结构上，丰田第二代催化剂采用“介孔碳限域核壳型铂钴合金纳米结构”，通过精准调控铂钴比例与铂壳厚度，在提升活性的同时有效延缓内核钴的溶解流失[4] - 系统集成上，丰田构建了“环境调控-参数优化-系统防护”的三维工况适配体系，通过低湿度运行、精准控制低堆温、优化吹扫电压等措施，从系统层面缓解材料衰减[5] 国产技术进展与对标 - 以苏州擎动为代表的国内企业在合金催化剂结构设计上取得阶段性进展，产品同样采用介孔碳载体与铂钴核壳结构，并通过原子层级精准调控以优化电子结构、提升本征活性[7] - 性能对比显示，擎动合金催化剂的质量比活性约为传统铂碳催化剂的1.5倍，展现出显著的降铂提效潜力[7] - 在关键耐久性测试中，擎动合金在DOE标准30000圈循环后的性能衰减数据已与丰田Mirai II代表现相当，在模拟重卡严苛工况的M2FCT加速测试中也展现出相近的衰减趋势[7] - 这表明国产催化剂在关键材料的设计与制备方面，已初步具备与国际先进产品对标的能力[7] 现存差距与未来追赶路径 - 当前主要差距并非单一材料的初始性能，而在于长周期、全工况下的耐久性验证积累，以及材料与整车系统深度协同的工程化适配能力[7] - 国产合金催化剂的追赶必须是系统性的，未来需在三个方向重点发力[8] - 方向一：材料结构创新，需进一步精准优化合金微观结构，深入研究载体、粒径大小及分布、晶体结构的影响，探索新制备工艺以提高活性和耐久性[8] - 方向二：工况适配逻辑优化，需借鉴丰田已验证的低湿、低温、限压等系统工况协同策略，结合国产催化剂特点，开展全工况参数协同设计研究，构建适合的工况适配体系[8] - 方向三：产学研合作与技术创新，需加强产学研合作，整合优势资源共同攻克技术难题，加速技术创新和成果转化，推动从实验室性能达标到实车可靠应用的跨越[9] 公司概况与产业贡献 - 苏州擎动动力科技有限公司是国家高新技术企业，已构建从催化剂到膜电极的完整国产化生产线[11] - 公司致力于通过持续技术创新与产业链合作，推动国产核心材料的突破[11] - 在2025势银氢能与燃料电池产业年会上，擎动科技荣获综合奖项“势银未来奖”，该奖项从技术创新、市场潜力、产业贡献等多维度进行严格评审[13]

2025年燃料电池汽车行业核心数据 - 2025年燃料电池汽车上牌销量达10782辆 同比大幅增长51.2% [3] - 2025年燃料电池装机量达1347.52MW 同比大幅增长65.1% [3] 车企销量排名与市场格局 - 2025年共有54家车企有燃料电池汽车上牌 [7] - 东风柳汽以1517辆的销量位居榜首 其车辆集中在广东地区 以牵引车和专用车为主 [9] - 中国重汽与宇通集团分别位列销量排名第二和第三 [9] 区域市场表现与政策影响 - 燃料电池汽车在2025年于全国70个城市投运 [10] - 广州市以1691辆的使用数量排名第一 深圳市与佛山市分列第二和第三 [10] - 广州示范城市群上牌数量达5275辆 占全国总销量的48.9% [13] - 广东 河北 河南三大示范城市群在政策末期投放积极 共同瓜分64%的市场份额 [13] - 北京与上海示范城市群补贴订单基本完成 投运车辆占比分别为7.7%和3.9% [13] - 非示范城市推广力度较大 占比达24.4% 主要集中在成都 攀枝花 太原等地区 [13] 车辆应用结构与发展趋势 - 从功能用途看 燃料电池牵引车占比最高 达43% 专用车次之 物流车排名第三 [14] - 与2024年相比 牵引车 专用车 自卸车的占比均有所增长 [18] - 重型车辆占比增长表明燃料电池在重型领域的经济性凸显 行业应用正朝大功率趋势发展 [18]

会议概况 - 2025年1月6日至8日，2025势银氢能与燃料电池产业年会暨镇海区氢能产业发展合作对接会在宁波举行，主题为“洞察政策新机，搭建合作平台，共迎产业破晓--谋画氢能新未来”，旨在搭建高端交流平台，汇聚政产学研各方探讨产业发展[2] - 会议议程包括开幕式、燃料电池供应链与应用专场、氢储运专场、全场景氢氨醇一体化应用专场、智控协同：高稳定制氢供应链专场以及质领高效：高可靠电解槽及核心材料专场[4] 电解槽技术发展现状与痛点 - 中压碱性电解槽行业存在维护成本高、拆装时间长、实际能耗高导致绿电消纳效能低、以及长周期运行安全性与稳定性焦虑三大痛点[6] - 碱性电解槽核心部材（支撑网、阴极、隔膜、阳极）的传统分散装配存在痛点，模块化集成是必要的技术优化方向，可减少安装时间、提升精度、降低成本并防止隔膜位移等问题[9] - 制氢项目的BOP（平衡工厂）系统是其“中枢神经”与“循环系统”，其稳定、高效与可靠直接决定绿氢项目的经济性，但目前面临未能与电解槽技术同步发展的问题[11] - 阴离子交换膜在电解场景中存在三大核心问题：受碱性环境影响易降解、高碱性环境降低离子传输效率制约产氢效率、碱性环境加速化学腐蚀导致寿命缩短[29] - PEM电解水技术的竞争正从“实验室指标”走向“工程能力”，发展高能效、高稳定、低载量的催化膜电极是PEM制氢规模化的必要条件[31] 核心材料与部件进展 - 复合隔膜当前存在价格高于PPS隔膜、市场份额小、技术验证周期长、长期运营稳定性待验证以及国产技术水平与AGFA有差距等痛点，市场需要成本与PPS持平且性能更优的新型隔膜[13] - 霍尼韦尔的高性能CCM（催化剂涂层膜）经第三方验证，电流密度较商用CCM提升1.3倍，氢产量增加30%，氢渗透量极低且机械强度提升35%，可帮助电解槽堆成本降低超25%[33] - 月莫新材料作为能够批量生产碱水制氢PPS隔膜的供应商，年产能可达80万平方米，可满足600台1000标方电解槽的隔膜需求[17] - 氟达氢能专注于ALK、PEM、AEM电解水制氢系统核心密封与极框，其密封垫片产品在全国70%的ALK、AEM、PEM工况中成功应用，1000-2000Nm³/h ALK密封垫片出货超过600套[15] 企业产品与解决方案 - 吉冠科技的ALK常压高电密方形槽采用零极距设计和独立循环结构，可实现8000A/m²及以上电密稳定运行，核心优势为宽负载、高效节能、运维便捷、启机即纯零浪费[6] - 中集洋山通过覆盖全链条的系统工程团队和工艺-电气-结构同步仿真，在项目立项阶段即完成安全冗余、能效最优、可维护性三重验证，旨在从源头杜绝“集成短板”[11] - 通微新能源研发的复合隔膜产品多个核心参数已完全对标AGFA，槽测数据性能优异且价格优势明显[13] - 启航氢能基于IGBT技术，构成全系列30KW-20MW、网电/光伏制氢的产品矩阵，覆盖6-4000标方ALK、PEM、AEM电解槽，是国内产品最齐全的制氢电源厂家之一[21] - 中船派瑞氢能继承了超过半个世纪的制氢技术积淀，其全部自主研发的AEM制氢设备已完成研制及测试，采用模块化设计易于从分布式扩展到兆瓦级以上大规模应用[23] - 未来氢能是深耕AEM电解水制氢技术的企业，核心产品包括AEM阴极催化剂、阴极电极、阳极电极，聚焦核心材料活性、稳定性、长效性的突破[25] - 东拓新能源聚焦PEM电解槽及燃料电池核心工艺装备，掌握从双极板到总成的全流程生产工艺，其PEM/AEM电解水制氢全制程装备销售占比70%，燃料电池电堆全制程装备销售占比30%[27] - 山海氢是一家专注于PEM催化剂与膜电极研发、生产与制造的企业，具备从催化剂设计到膜电极制备的全链条自主研发能力[31] - 科威尔推出针对电解槽性能、可靠性和耐久性等方面的测试解决方案，其中E500系列针对电解槽单池及材料级进行性能等相关测试[35] - 华氢汇业务聚焦于氢能和液流电池领域的自动化生产线设备，为客户提供智能工厂整体智能制造综合解决方案及“交钥匙工程”一站式服务[19] 市场与产业动态 - 全球氢能市场经历周期性波动，电解槽装机倍增，2021-2025年电解槽装机容量实现超7倍增长，中国在2024年全球电解槽装机容量中占比65%，并已超额完成《氢能中长期规划》2025年绿氢目标[37] - 会议圆桌论坛围绕国内绿氢产业发展阶段、大型示范项目对制氢设备性能及配套服务的新要求、以及对“十五五”产业健康发展的建议等议题展开交流[41]

会议概况 - 2025年1月6日至8日，2025势银氢能与燃料电池产业年会暨镇海区氢能产业发展合作对接会在宁波镇海南苑望海酒店举行 [2] - 1月8日晚举行了年会闭幕式晚宴及势银未来奖与势银榜单颁奖典礼 [2] - 颁奖典礼由鲲华科技独家冠名支持，闭幕式晚宴由东拓新能源、未来氢能联合冠名支持 [2] 颁奖典礼与奖项设置 - 颁奖盛典揭晓了势银未来奖、年度市场力奖、年度技术力奖、年度产品力奖、年度创新力奖、氢能城市竞争力20强、氢能金融机构10强等多个奖项 [6] - 势银未来奖旨在表彰引领市场和技术前沿、推动产业转型升级的行业领军者 [6] - 晚宴祝酒嘉宾包括势银、鲲华科技、东拓新能源、未来氢能、保时来新材料、天荣科技、新氢动力、中集氢能等企业代表 [7] 获奖企业名单 - 势银未来奖获奖企业由势银董事长兼CEO唐蔚波颁奖 [10] - 年度市场力奖获奖企业由深圳市氢能与燃料电池协会秘书长张祎莹和鲲华科技董事、执行总裁李洪卫颁奖 [14] - 年度技术力奖获奖企业由天荣科技联合创始人、CEO郭魏和东拓新能源副总经理樊霖敏颁奖 [18] - 年度产品力奖获奖企业包括山东东岳未来氢能材料股份有限公司、惠州亿纬氢能有限公司、江苏氢导智能装备有限公司等28家企业 [21] - 年度产品力奖由保时来新材料副总经理张宇和液空厚普副总经理姜勇颁发 [21] - 年度创新力奖获奖企业由未来氢能总经理苏才华和新氢动力品牌总监范钰旋颁奖 [25] 城市与金融机构榜单 - 势银绿色能源事业部总裁焦冶平揭晓了氢能城市竞争力20强和氢能金融机构10强榜单 [27] - 氢能城市竞争力20强包括宁波、上海、北京、广州、鄂尔多斯、哈密、包头、吕梁、成都、重庆、天津、淄博、唐山、郑州、嘉兴、张家口、西安、攀枝花等城市 [28] - 氢能金融机构10强包括中国石化资本、水木易德投资、东方江峡产投、中科创星、润土投资、宁波开投基金、镇海产投、问鼎投资、高瓴创投、蔚来资本 [28] 会议支持与信息来源 - 会议感谢枡水科技、中汽创智、亿纬氢能、新氢动力、现代汽车、中联重科等单位对年会的大力支持 [31] - 文章信息来源为势银 [30] - 会议提及可订阅《中国氢能及燃料电池产业月度分析报告》 [34]

会议概况 - 2025势银氢能与燃料电池产业年会于2026年1月6-8日在宁波举行，主题为“洞察政策新机，搭建合作平台，共迎产业破晓--谋画氢能新未来”，旨在搭建高端交流平台以探讨产业发展与布局 [1][2] - 会议首日（1月6日）举行了开幕式及燃料电池供应链与应用专场，次日（1月7日）议程包括氢储运专场和全场景氢氨醇一体化应用专场 [3] 氢储运专场核心观点 - 截至会议时，中国氢燃料电池汽车保有量达到3.27万辆，其中示范城市群示范期落地1.84万辆，在线运营约4500多辆，实际运营率约25% [5] - 车载储氢瓶方面，210L规格连续三年市占率第一，目前210L、385L、260L等大容积瓶型成为主流，410L、390（IV）型瓶因氢能高速等长途物流兴起开始上量 [5] - 氢能储运技术正朝“低压到高压”、“气态到多相态”方向发展，以提升储运能力 [7] - IV型储氢瓶轻量化效果明显，相对III型瓶降重比例集中在20%～30%，容积越小降重越大，其综合成本随批量化和国产化推进更具市场吸引力 [11] - 中材科技（苏州）新一代70MPa 210L规格IV型瓶重量储氢密度可达6%，其10瓶组系统相比IV型35MPa-390L 8瓶组储氢量提高10%以上，已投放市场 [11] 企业储运技术方案 - 中集氢能针对大规模可再生能源制氢项目，推广中压球罐储技术，称其为目前最成熟、便捷、经济的储氢方案，并已承揽国内多个重大绿氢项目的储氢/氨工程 [7] - 中科富海具备液氢制、储、运、加全链条技术能力，正与合作伙伴推进相关项目的商业化发展 [9] - 东德氢能推出PowerMax超级氢电站解决方案，可直接加氢或采用氢储能发电模式实现“离网充电”，应用场景可延伸至电网不完善区域及应急救援 [13] - 氢枫（中国）针对海洋氢能挑战，提出了浮式海上平台镁基固态储运氢技术综合解决方案 [15] 氢氨醇一体化应用专场核心观点 - 氢能产业发展需四方面支持：科技立项（风光氢氨醇一体化项目需国家课题支持）、基建配套（加氢站等设施缺口大需统筹规划）、产业政策（税费电价等需优化）、绿色认证（需构建符合国情且与欧美互认的体系） [19] - 固体氧化物燃料电池（SOFC）凭借可靠稳定、灵活调节部署等优势，被视为AI时代的能源算力底座 [21] - 截至2025年11月底，中国绿醇、绿氨、可持续航空燃料（SAF）规划产能分别达到6264万吨/年、2619万吨/年、1432.2万吨/年，产业规模化发展基础初步筑牢 [33] - 绿色液体燃料产业在2025年正从技术示范验证向商业化初期关键跨越，未来五年有望成为新能源赛道核心增长点 [33] 企业一体化应用布局 - 吉电股份作为国家电投的绿色氢基能源平台，已落地实施大安风光制绿氢合成氨、四平梨树风光制绿氢生物质耦合绿色甲醇、江苏盐城吉电绿氢制储运加用一体化等多个项目 [23] - 未来材料已布局燃料电池、PEM制氢、液流电池等4条核心产线，年产能达200万平方米，并实现全产业链自主配套 [25] - 昊臻氢能由头部制氢企业核心高管创立，拥有600MW高性能碱性电解槽产能，并有2GW高端电解槽制氢大装备生产基地在建 [27] - 液空厚普通过“并联沟通”与前置介入的EPC模式，可将加氢站行政审批时间从常规六个月压缩至三个月 [29] 产业挑战与出海 - 中国企业出海面临挑战：氢气应用相关难题、部分项目因经济性被取消、地缘政治阻碍（如美国推动脱钩、欧洲限制中国氢能供应占比最多25%、中东等地通过补贴鼓励本地制造） [31] - 当前绿氢技术持续加速突破，叠加明确政策支撑，氢能市场中长期发展机会坚定 [25]

会议概况 - 2025势银氢能与燃料电池产业年会暨镇海区氢能产业发展合作对接会于2026年1月6日在宁波开幕，主题为“洞察政策新机，搭建合作平台，共迎产业破晓--谋画氢能新未来！”[2] - 会议汇聚政府、产业权威学术机构、产业集团、上下游及新兴企业，旨在探讨氢能产业发展方向与战略布局[2] - 会议得到保时来新材料总冠名，以及鲲华科技、新氢动力、中集氢能等多家企业支持[2] 政府与产业动态 - 宁波市及镇海区政府领导出席并致辞，会议期间举行了浙江省氢能未来产业先导区筹建启动仪式、鲲华科技总部基地落地宁波、镇海区氢能测试中心氢气管道开通仪式等多个项目签约与启动仪式[8][10][11] 行业趋势与宏观观点 - 李献国院士指出，氢能是我国能源低碳发展的重要途径，以氢电解槽和燃料电池为纽带的氢电两网体系将是能源领域碳清零的最后一公里技术[15] - 陈掌星院士认为，低成本制氢技术和地下大规模储氢技术的成熟将保障氢能具有更广阔的市场前景，但相关项目仍面临氢气与储层相互作用、材料氢脆、微生物活动导致氢气损失等技术挑战[17] - 圆桌访谈嘉宾认为，“十五五”期间氢能产业最需要应用场景培育，应结合国家号召积极推动[22] - 我国已成为全球最大的氢能市场，国产阀门在市场应用环境、产品售价、技术迭代速度等方面较国外进口产品具备相当的市场竞争力[28] 企业实践与成果发布 - **天荣科技**发布“金箍棒MH1-D”和“宝葫芦MH1-C”两款绿氢压缩机新品，其MH系列产品具备40%-120%的宽频负荷调节能力，气体纯度达99.999%，采用撬装式模块化设计使现场安装周期缩短70%，核心部件100%自主可控[30][32] - **氢航科技与天荣科技**现场签署了5000台框架采购协议的战略合作[34] - **骥翀氢能**的MH290电堆单堆最大功率达410.9kW，刷新行业纪录，额定功率391kW，最高设计寿命30,000小时[36] - **协氢新能源**的风冷氢燃料电池具有能量密度高、续航长、重量轻、补能快、成本下降快和不依赖加氢站等优势，可应用于无人机、两轮车、观光车等多种场景[38] - **擎动科技**开发了铂钴核-铂壳纳米结构催化剂，通过引入压缩应变和精准调控铂壳厚度，在降低铂载量的同时延缓了性能衰减[40] - **羚牛氢能**在2025年打通了长三角、京津冀、粤港澳氢高速运输线路[42] - **华工激光**在氢能领域累计为全球客户提供850万副/年燃料电池极板产能，以及7.5GW/年的电解槽极板和电解槽产能，另有3GW产能待交付[46] - **文景能源**构建“风光制氢-长时储能-氢气发电”的氢电耦合能源系统，其燃料电池系统已开始批量装车运行，并与山西朔州合作打造氢能链主企业[48] 技术路径与解决方案 - **新氢动力**提出，固态金属储氢系统通过常温低压无气态特性消除安全焦虑，并以单模块集成加、储、运、用环节的创新模式“消灭”加氢站，降低储运成本[26] - **国氢科技**认为，“十五五”期间氢能产业总体处于培育期，氢能交通将率先进入市场化阶段，公司正聚焦冷链物流等优势场景，自主打通零部件-系统全产业链[24] 行业研究与交流 - 大会隆重发布了《势银氢能与燃料电池产业年度蓝皮书（2025）》[22] - 在燃料电池圆桌论坛中，嘉宾围绕后补贴时代规模化商用的核心障碍、氢能多元化场景拓展（如二轮车与低空经济）、以及燃料电池在商用车与非道路机械的规模化应用案例与经济性分析等议题展开交流[51][53]

会议与蓝皮书发布 - 2026年1月6日，2025势银氢能与燃料电池产业年会暨镇海区氢能产业发展合作对接会在宁波镇海南苑望海酒店开幕 [2] - 会议主题为“洞察政策新机，搭建合作平台，共迎产业破晓--谋画氢能新未来”，旨在搭建高端交流平台，汇聚政府、产业、学术及企业力量，探讨产业发展方向与战略布局以加快步伐 [2] - 会上，势银（TrendBank）董事长兼CEO唐蔚波联合多位产业公司高管共同发布了《势银氢能与燃料电池产业年度蓝皮书（2025）》，并由势银氢能分析师周宇曦进行解读 [2] 蓝皮书内容与获取 - 《势银氢能与燃料电池产业年度蓝皮书（2025）》聚焦产业2025年最新动态，从氢气制取、储运、消纳和燃料电池应用等角度展开论述，旨在与全行业共同讨论产业发展的最优路径 [4] - 势银（TrendBank）将该蓝皮书免费分享给产业链，获取方式为关注“势银能链”公众号，转发文章至朋友圈截图，然后扫描二维码填写信息，由工作人员联系并提供蓝皮书 [10] 相关企业与服务 - 文章提及的参与企业或合作方包括：鲲华科技、中鼎恒盛、枡水科技、中汽创智、亿纬氢能、新氢动力、现代汽车、中联重科、骥之翼、稳石氢能 [11] - 势银（TrendBank）提供的相关服务包括：《中国氢能及燃料电池产业月度分析报告》订阅、势银产业研究服务、势银数据产品服务、势银咨询顾问服务 [14]

会议概况 - 2025势银氢能与燃料电池产业年会暨镇海区氢能产业发展合作对接会将于2026年1月6日至8日在宁波镇海南苑望海酒店举办 [2] - 会议主题为“洞察政策新机，搭建合作平台，共迎产业破晓--谋画氢能新未来” [2] - 主办单位为势银（TrendBank），承办单位为势银能链，镇海区氢能产业发展合作对接会由镇海区人民政府主办 [3] - 会议支持单位包括中国科学院宁波材料所、宁波东方理工大学、中国石化镇海炼化等 [3] 会议议程与核心环节 - **开幕式及签约仪式**：1月6日上午举行开幕式，包含浙江省氢能未来产业先导区筹建启动仪式、鲲华科技总部基地落地宁波、镇海区氢能测试中心氢气管道开通仪式及项目签约等环节 [4] - **产业参观与活动**：1月5日下午设有氢能产业参观活动，参观地点包括中国科学院宁波材料所、招宝氢谷、镇海炼化加氢站 [4] - **平行论坛设置**：会议设置多个平行论坛，包括“镇海氢能产业专场招商对接会暨项目路演”、“高效运行:燃料电池供应链与应用专场”、“安全高效:氢储运专场”、“链融拓用: 全场景氢氨醇一体化应用专场”、“智控协同: 高稳定制氢供应链专场”、“质领高效: 高可靠电解槽及核心材料专场”等 [6][7][8][9][10][11] - **研究报告发布**：会议期间将发布并讲解《势银氢能与燃料电池产业年度蓝皮书（2025）》 [5] - **颁奖典礼与晚宴**：会议包含“势银未来奖颁奖典礼”及闭幕式晚宴 [2][8][11] 参会企业与人员 - 参会企业覆盖氢能全产业链，包括上游材料、中游制造、下游应用及投资机构 [12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22] - 参会企业代表来自**武汉华工激光工程有限责任公司**、**山东东岳未来氢能材料股份有限公司**、**中集安瑞科**、**协氢新能源**、**新氢动力**、**擎动科技**、**国电投**、**华为数字能源**、**CATL**、**博世**、**Honeywell**等知名公司 [12][13][14][15][16][17][19][20][21] - 参会人员职位涵盖董事长、总经理、技术总监、销售总监、市场总监、研发工程师、投资总监等 [12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22] - 学术机构代表来自**宁波东方理工大学**、**北京交通大学**、**英国爱丁堡大学**等 [14][16] 会议赞助与合作 - 会议设有总冠名、联合冠名、专场冠名等多个赞助级别 [23] - **保时来新材料科技(苏州)有限公司**为会议总冠名商 [4][23] - 专场冠名商包括**新氢动力**（燃料电池供应链与应用专场）、**中集氢能**（氢储运专场）、**昊臻氢能**（全场景氢氨醇一体化应用专场）、**中集洋山**（高稳定制氢供应链专场）、**浙江氢越**（高可靠电解槽及核心材料专场）等 [6][8][9][10][11] - **鲲华科技**为“势银未来奖颁奖典礼”冠名商及多个茶歇环节的冠名商 [5][7][8][10][11] - 蓝皮书联合发布单位包括**鲲华科技**、**新氢动力**、**保时来新材料**、**擎动科技**等企业 [5]