"宁波膜智信息科技有限公司"为势银（TrendBank）唯一工商注册实体及收款账户 添加文末微信，加 绿氢 群 2025年8月26日，由大兴国际氢能示范区作为指导单位，水木易德投资、势银（TrendBank）、GI绿能先锋实验室 及水木兴创共同发起的"绿能智创 驱动未来"2025第三届零碳技术专精特新创业大赛京津冀赛区首场预选赛，在北 京大兴国际氢能示范区A区的氢能交流中心成功举办。 本次赛事同时作为2025第十三届"东升杯"国际创业大赛第三赛季季度决赛大兴国际氢能示范区氢能专场，实现"双 赛联动"，吸引了8家优质零碳技术企业同台竞技，众多项目路演者、评审专家、投资机构代表及氢能产业从业者 现场参与，通过"兴氢园"、"势银能链"的视频直播，线上同步汇聚众多行业关注者，共同见证零碳技术领域的创 新活力。 双赛联动，搭建零碳创新生态平台 作为 "东升杯" 国际创业大赛与零碳技术专精特新创业大赛的双重落地专场，本次活动延续两大赛事的核心优势， 为创业者打造 "展示 + 孵化 + 资源对接" 的全链条服务平台。自 2013 年启动以来，"东升杯" 国际创业大赛已成功 举办 12 届，累计吸引 16399 个国内外优秀 ...

会议概况 - 2025势银绿氢产业大会于8月28日在江苏无锡举办 主题为高可靠高效制氢产品破局绿氢发展卡点 旨在搭建产业交流平台 [3] - 会议得到无锡天荣新能源科技总冠名及力源科技 中材科技 隆基氢能等超30家企业赞助支持 [4] 绿氢储运与氢基能源 - 生物质绿碳热值与煤相近 可作为清洁替代燃料用于炼钢等行业 氢醇能源体系实现氢能与甲醇优势互补 [9] - 天然气掺氢技术是氢能低成本输运有效途径 当前可行掺氢比例为10% 需开展管材适应性分析以推动更高比例应用 [11] - 储氢方式以物理储氢为主 气态储氢发展成熟并广泛用于车用化工运输等领域 化学储氢处于起步阶段是未来研发方向 [13] - 氢内燃机发电机组可用于电网调峰调频 副产氢企业自用发电 矿卡及内河船舶等场景 [17] - 国内90%绿氢项目消纳集中于化工领域 主要用于生产低碳甲醇和绿氨 两者合计占绿氢消纳总产能70%以上 [19] - 到2030年全球5%~10%船舶将采用零碳或低碳燃料 氢基替代燃料市场前景广阔 [19] 电解槽技术与制氢成本 - 2022-2023年电解水制氢装备爆发式增长 2024-2025年市场需求略有放缓但仍处高速增长期 [15] - 中短期ALK+PEM适配联网弱联网制氢兼顾经济性与绿电适配性 长期PEM降本后适配弱联网离网制氢实现稳定低成本制氢 [15] - PEM制氢LCOH成本最高 煤制氢LCOH最低 电费和燃动是影响PEM成本最大因素 其次为资本支出 [26] - 膜电极占PEM电解系统成本仅11% 是系统性能和寿命核心但非成本核心 [26] - 可再生能源电价降至0.2元/kWh时 电解水制氢成本将接近化石原料制氢成本 [32] - 绿氢逻辑核心是降低制氢成本 需突破关键材料国产化 提升电解效率 强化长期稳定性及增强波动适应性四大维度瓶颈 [40] 制氢电源与系统技术 - 电解水制氢电源成本约占系统三分之一 关键特性包括转换效率 系统可靠性及维护便捷性 [24] - 1000标方/小时电解槽效率每提升1% 按0.2元/度光伏电价测算每年可节约5~8万元成本 [24] - 电源技术发展趋势包括开发高效低成本大功率电源 研发多独立控制输出单元电源适配混合电解系统 基于宽禁带器件开发及突破大功率风光制氢系统配置与能量管理技术 [34] 材料与组件创新 - 蓝昆氢能实现全国首创零储能离网制氢 电解制氢模块无需配备储能装置 仅辅助系统需少量UPS电源 [21] - 公司已建成年产能0.5GW方形常压电解槽半自动化产线及气液分离罐体制造产线 [21] - 离网制氢场景下复合隔膜可解决因碱槽功率变化10%/s产生气泡导致的隔气性问题 [28] - 壳聚糖基AEM材料具有高机械强度易化学修饰等特性 志青博材实现废弃蟹壳到高性能AEM全链条技术中试生产 [30] - 聚苯硫醚隔膜发展围绕机械强度气密电阻三维度推进 助力电解槽适配波动性能源并保障长周期运行 [36] - 高比表面积雷尼镍电极已解决运行电密适配元素溶出物理扰动杂质吸附及量产工艺问题 仅涂层抗逆向电流能力待突破 [38]

核心观点 - 苏州芯镁信电子科技有限公司完成数千万元人民币A轮融资 由武创华工基金领投 老股东悦达汽车科创基金跟投 资金将用于供应链建设 生产制造能力提升 人才引进及市场拓展[2] - 公司攻克高温高湿高腐蚀环境下氢气泄漏检测难题 自主研发MEMS热导氢气传感器获国内首张AEC-Q100车规级认证 打破高端传感器进口依赖格局[3] - 产业资本战略协同赋能 武创华工基金背靠武汉投控集团与华工科技产业资源 悦达汽车科创基金依托汽车产业背景 共同推动产品市场渗透与应用创新[5] - 前瞻布局氢能 储能 智能电网等高增长领域 传感器技术应用于氢燃料电池汽车 加氢站安全监测 动力电池安全 储能电站预警及电网设备监测等多场景[6] - 公司成立于2016年 专注MEMS芯片设计 传感器制造及应用系统开发 产品线覆盖热导氢气体传感器 钯合金氢气传感器 冷媒传感器 致力于成为全球领先MEMS传感解决方案提供商[8] 融资情况 - 2025年8月28日完成数千万元人民币A轮融资 武创华工基金领投 悦达汽车科创基金跟投[2] - 融资资金用于加强供应链建设 提升规模化生产能力 引进高端研发与管理人才 加速汽车电子 氢能源 储能 智能电网等领域市场拓展[2] 技术突破与认证 - 自主研发MEMS热导氢气传感器攻克高温 高湿 高腐蚀环境下氢气泄漏检测行业难题[3] - 获AEC-Q100车规级认证 为国内该领域首张证书 打破高端传感器Copy-to-China刻板印象[3] - 基于锂电池热失控预警开发的氢气传感器模组通过多家知名电池制造商和新能源整车企业测试认证 正推进规模化量产[6] 产业资本与战略协同 - 领投方武创华工基金由武创投和华工科技联合设立 武创投系武汉投控集团旗下基金平台 专注高新技术企业培育 华工科技为光电子及传感器技术领军企业[5] - 老股东悦达汽车科创基金依托江苏悦达汽车集团产业背景 与汽车电子市场高度契合[5] - 产业资本带来资金 产业资源和战略协同效应 助力市场渗透与应用创新[5] 市场应用与布局 - 核心MEMS热导氢气传感器技术应用于氢燃料电池汽车 加氢站安全监测 动力电池安全 储能电站热失控早期预警 电网设备在线监测等多元场景[6] - 重点发力汽车电子 氢能源 储能 智能电网等高增长领域[2][6] 公司背景与产品 - 成立于2016年 专注MEMS芯片设计 传感器生产制造及应用系统开发[8] - 核心团队拥有深厚专业背景和产业化经验[8] - 产品线覆盖MEMS热导氢气体传感器 钯合金氢气传感器 冷媒传感器[8] - 致力于为全球客户提供高性能 高可靠性智能传感解决方案[8]

"宁波膜智信息科技有限公司"为势银（TrendBank）唯一工商注册实体及收款账户 重要会议： 2025势银绿氢产业大会（8月27-28日，江苏·无锡） 点此报名 添加文末微信，加 燃料电池 群 碳能科技Zirmbrane ® 3D三维复合隔膜在千方碱性电解槽（ALK）首次开机测试取得圆满成功，开启国产化复合隔膜技术新时代。 在额定产氢量1000 Nm³/h的条件下，相较传统PPS电解槽，小室数量减少1/3，电流密度5000 A/m²时，制氢能耗低至4.3 kWh/Nm³，在额定负荷及25% 负荷运行下，氧中氢含量分别控制在0.4%和1.25%，展现卓越的隔气性。此外，在模拟风光波动性电力测试中表现出色的负荷跟随能力，为可再生能 源与绿氢制取的深度融合提供强大支持。 复合隔膜：绿氢产业的核心驱动力 隔膜是碱性电解槽（ALK）的核心组件，直接决定制氢的经济性、安全性和稳定性。作为绿氢制取的关键材料，复合隔膜凭借独特的多孔结构和永 久亲水性，展现出卓越的低能耗与隔气性能，为电能到化学能的高效、稳定转换提供坚实保障。根据结构差异，复合隔膜分为传统复合隔膜和三维复 合隔膜，分别代表成熟应用与技术革新的双重突破。 常规 ...

行业会议与奖项 - 2025势银绿氢产业大会于8月27-28日在江苏无锡新湖铂尔曼大酒店召开 [3] - 会议颁发五大奖项包括绿氢行业先锋奖、市场领航奖、潜力新星奖、应用示范奖和技术突破奖 [5] - 奖项旨在表彰推动中国绿氢产业进步的企业及其技术产品贡献 [3] 获奖企业名单 - 绿氢行业先锋奖获奖企业包括四川亚联氢能科技、协氢新能源、深圳市禾望电气等11家公司 [7] - 绿氢市场领航奖获奖企业包括中船派瑞氢能、山东赛克赛斯氢能源、三一氢能等8家公司 [9] - 绿氢潜力新星奖获奖企业包括无锡天荣新能源、苏州市志青博材科技、山海氢新能源等5家公司 [10] - 绿氢应用示范奖获奖企业包括中材科技苏州、长春绿动氢能、中集氢能科技等5家公司 [11] - 绿氢技术突破奖获奖企业包括浙江海盐力源环保、无锡威孚高科技、特嗨氢能检测等3家公司 [11] - 其他参与企业包括新氢动力科技、苏州擎动动力、深圳稳石氢能等12家公司 [12] 行业研究服务 - 势银提供氢能产业月度分析报告及产业研究服务 [17] - 数据产品和咨询顾问服务覆盖氢能及燃料电池领域 [17]

大会概况 - 2025势银绿氢产业大会于8月27日在江苏无锡新湖铂尔曼大酒店开幕 主题为"以高可靠、高效制氢产品 破局绿氢发展卡点" 旨在搭建产业交流平台 汇聚学术机构、产业集团及上下游企业[3] - 大会由无锡天荣新能源科技有限公司总冠名 并获力源科技、中材科技、隆基氢能、国氢科技等超30家企业支持[3][4] 绿氢产业发展现状与趋势 - 可再生能源成本大幅下降 风电/光伏降幅约30% 带动绿氢经济性显著提升 绿氢应用探索方向包括替代灰氢用于炼油化工、替代煤炭用于冶金、替代石油用于交通及加入天然气管线减排[13] - "十四五"期间规模化绿氢项目验证加快 2025年1-7月中国新增绿氢产能达7.58万吨/年 超2024年全年水平 预计2025年底国内绿氢产能将超23万吨/年[23] - 绿氢产业发展需多维度发力：精准定位应用从交通转向工业与储能 全链条降本实现技术迭代与规模化协同 打造技术创新与产业生态 将氢能列入能源管理机制[15] 技术进展与创新 - 力源科技发布第三代复合隔膜及方形电解槽产品 复合隔膜产线占地超1200平方米 投入超400万元 预计最终投入超1000万元 具备2.2米幅宽量产能力 小室电压达1.77V(6000A/m²) 可应用于常压和加压碱性制氢系统[19][21] - SOEC电解技术电解效率高达90%以上 比传统技术多生产30%以上清洁氢气 节约电费超30% 降低LCOH成本24% 系统成本已下降到5000元/kW 是三种电解水制氢技术中LCOH最低的方案[34] - 稳石氢能在AEM膜、催化剂、膜电极及控制系统实现100%自主知识产权 高性能AEM膜已小批量应用于10kW和250kW电解器 钴镍尖晶石催化剂结构稳定、成本低、寿命长[40] 行业挑战与风险 - 全球公布的绿氢项目中仅6%确定了承购方 其中67%无具有约束力采购买家 项目经济效益未达预期可能面临延期或取消[32] - BNEF预测到2025年全球电解槽厂商产能将达105GW 超过绿氢项目需求量 存在产能过剩风险 电解槽制造商将面临激烈市场竞争[32] - 大型绿电耦合制氢系统成熟度不足 存在设备易腐蚀、仪表阀门高故障率、维保便利性差及自动化操作需求提升等痛点[36] 储运与安全发展 - 氢气储存向大型化发展 单罐容积提升 新版规范取消单罐总容积限制 明确总库容≤50万标方 运输中短途依赖50MPa高压长管拖车 中长距适配液氢槽车 大规模长距离以纯氢长输管道为主[46] - 氢安全需解决三方面问题：补足氢安全知识及法规标准认知 改善安全管理强化全流程监测系统 提升涉氢风险管控能力通过工艺优化和泄漏仿真实现风险控制[38] 项目创新与实践 - 吉林洮南市风电耦合生物质绿色甲醇项目采用8000Nm³/h碱性与200Nm³/h PEM电解槽协同运行 碱性电解槽作为基础负荷单元实现长时稳定运行 PEM电解槽作为柔性调峰单元实现秒级响应 形成"基荷+调峰"运行模式[48] - 氢导智能膜电极涂布技术通过外流场分析和内流场仿真控制高速涂布均匀性在3%内 设计风盒出风口结构筛选出无孔及小圆孔结构为优选方案[44]

项目技术成果 - 完成高压下掺氢5%-100%天然气燃料可燃极限、层流/湍流燃烧速度及着火延迟期测量研究 构建掺氢天然气燃料特性数据库[4] - 建立HCNG化学反应动力学模型 预测数据与文献对比误差不大于5%[4] - 构建精确预测NOx排放的数值仿真模型 缸内压力示功图实验测量峰值误差小于2%[4] - 研制掺氢比范围0%-100%的HCNG内燃机试验平台 填补国内空白[5] - 完成燃烧系统、进排气系统、增压系统、电控系统等关键系统及零部件研发[5] 产品性能参数 - 研制500kW和1500kW两款发电用掺氢天然气内燃机 最高有效热效率大于42%[7] - 发电机组满足NB/T 42112-2017第二阶段排放限值要求 并实现示范应用[7] - 商用车用HCNG内燃机最大净功率284KW 最高有效热效率40.6%[10] - 车用内燃机排放满足国六限值要求[10] 学术与政策支持 - 申请发明专利50余项 发表高水平学术论文100余篇 完成5项国标团标制定[11] - 获黄震院士等多位院士鉴定评价为总体技术国际先进 燃烧理论研究国际领先[11] - 获北京市科学技术奖一等奖[11] - 国家发改委将终端天然气掺氢示范项目列为《天然气利用管理办法》优先类支持项目[11]

核心观点 - 力源科技发布第三代PPS复合隔膜及方形碱性电解槽 实现绿氢核心材料国产化突破 显著降低成本和能耗 推动行业技术迭代 [2][6][10] 隔膜技术突破 - 2025年H1国内电解水制氢设备招采中碱性技术占比达89% 隔膜为碱性电解槽核心组件 直接影响效率及安全性 [6] - 国际主流隔膜已演进至第三代复合隔膜（如AGFA产品） 通过涂层改性提升亲水性和相容性 降低内阻和电耗 但进口成本高昂制约国内规模化应用 [6] - 公司自主研发第三代PPS复合隔膜 性能比肩国际头部产品 材料成本大幅降低 目前国内具备成熟生产能力的企业极少 公司实现全链自主技术突破 [6] - 隔膜核心优势包括：阻隔性好（保障氢气高纯度制备）、离子电阻低（大幅降低电解能耗）、稳定性高（碱性环境下长期稳定减少维护） [7] - 具体参数：厚度480um、泡点压力3.4 bar、面电阻100mΩ·cm²（80℃）、耐碱性（沸腾碱液4h/90℃碱液100天）、拉伸强度26.0 MPa [8] - 采用匀孔型泡点膜结构 提高泡点压力并控制氢氧渗透率 在6000A/m²电流密度下电压达1.77V 适用于常压和加压系统 [9] 电解槽创新 - 行业向方形电解槽转型 2025年进入商用赛道 方形槽具占地面积小、负荷响应快、全生命周期成本低等优势 适配风光制氢波动性 [10] - 以1000标方电解槽为例 方形槽年维护成本控制在15万元以内 较传统圆形槽降低50%以上 预计未来3-5年市场份额逐步提升 [10] - 公司推出HYPSR ALK-50碱性方形电解槽 与自研隔膜完美适配 通过创新设计解决碱液分布不均和气体积聚问题 实现精准温控延长寿命 [12] - 薄极板工艺使电解槽减重约40% 降低材料成本和运输安装难度 自制隔膜与电极/极板精密匹配保障持续稳定高效运行 [12] - 具体参数：产氢能力50 Nm³/h、工作压力1.0-1.6 MPa、氢气纯度99.8%、氧气纯度99.5%、直流电耗4.1-4.3 kWh/Nm³、额定电流密度6000 A/m²、峰值8000 A/m²、工作电压1.6-2.0 V、负载调节范围5%-120% [13] 产业影响与布局 - 方形电解槽是绿氢系统高效、灵活与集约化的重要标志 公司实现从材料到装备的全链条突破 提供高性价比和快速响应解决方案 [14] - 公司已构建覆盖膜电极、双极板、电堆、控制器、燃料电池系统、供能发电系统及复合隔膜的全链条研发与量产体系 实现方形槽等关键部件批量制造 [14]

中国氢燃料电池企业国际化进展 - 亿华通240kW氢燃料电池系统助力国产氢能重卡出口澳大利亚 该系统搭载于质子汽车氢燃料重卡 最大续航里程达500公里 百公里氢耗处于行业领先水平 全部指标达到或超越澳大利亚当地要求[3] - 未势能源船用氢燃料电池系统交付巴西 为国内首制船用移动式氢能发电舱 由未势能源自主研发氢燃料电池系统和储氢系统 提供全套配套服务与技术支持 采用氢燃料电池技术/模块化氢能管理技术/船舶专用氢安全技术及智能化自适应控制算法[5] 企业技术实力与市场突破 - 亿华通G20+ 240kW氢燃料电池发动机在环保性/耐久性及系统安全性方面表现突出 能够满足多样化商业运输场景需求 标志企业开启国际化市场新征程[3] - 未势能源氢能发电舱经跨洋运输至巴西港口 将于9月中旬搭载36米科考船进入调试阶段 为南美海事场景提供稳定电力供应与清洁动力输出[5]

公司融资与背景 - 河南中科清能科技有限公司获得亿级人民币A轮融资 投资机构为国家级产业资本及战略资源型机构[2] - 公司成立于2022年6月14日 总部位于河南巩义 在深圳 杭州等地设有分支机构 郑州 西安设有研究院[2] - 公司由中国广核集团携手合肥综合性国家科学中心能源研究院等产业链优势资源方共同发起设立[2] 业务与技术进展 - 公司以液氢项目为切入点 致力于液氢装备的研发 生产制造及液氢制备示范工程的建设和运营服务[2] - 完成1吨/天氢液化装备自主研发并中标我国航天领域首个国产氢液化装备采购订单[4] - 2025年3月12日自主研发氢液化装备成功为长征八号火箭提供燃料保障[4] - 2024年12月完成5吨机氢液化设备发布 为构建高效低成本氢储运体系提供新技术方案[4] 融资历史 - 2024年6月完成Pre-A+轮融资 募集资金1.58亿元[4] - Pre-A+轮融资由中广核资本 招商致远 熔拓资本 巩义先进制造业基金等机构共同完成[4]