股价表现与交易数据 - 9月1日广深铁路股价上涨5.61%至3.39元/股 成交额达9.30亿元 换手率5.08% 总市值240.13亿元 [1] 公司基本信息 - 公司成立于1996年3月6日 于2006年12月22日上市 总部位于广东省深圳市罗湖区及香港九龙 [1] - 主营业务涵盖广深铁路客货运输 广九直通车（广州-香港九龙）旅客运输合作业务 [1] - 收入构成：客运收入占比40.59% 委托运输服务收入29.62% 路网清算及其他运输服务17.21% 货运收入5.99% 其他业务6.59% [1] 机构持仓动态 - 南方中证500ETF（510500）二季度新进十大流通股东 持股5033.59万股 占流通股比例0.71% [2] - 该基金当日浮盈约906.05万元 最新规模1134.38亿元 [2] - 基金今年以来收益24.61% 近一年收益56.51% 成立以来累计收益136.43% [2] 基金经理信息 - 南方中证500ETF基金经理罗文杰任职12年136天 管理规模1389.99亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报141.73% 最差回报-47.6% [3]

股份数据 - 截至2025年8月底，H股法定/注册股份14.313亿股，法定/注册股本1.4313亿元[1] - 截至2025年8月底，A股法定/注册股份56.52237亿股，法定/注册股本5.652237亿元[1] - 2025年8月，H股和A股法定/注册股份及股本无增减[1] - 截至2025年8月底，公司法定/注册股本总额7.083537亿元[1] 发行股份数据 - 截至2025年8月底，H股已发行股份14.313亿股，库存股为0[2] - 截至2025年8月底，A股已发行股份56.52237亿股，库存股为0[2] - 2025年8月，H股和A股已发行股份及库存股无增减[2] 其他 - 股份期权、香港预托证券相关资料不适用[3][4]

核心财务表现 - 2025年中报营业总收入139.69亿元，同比增长8.08% [1] - 归母净利润11.09亿元，同比增长21.55%，第二季度单季净利润6.41亿元，同比大幅增长75.38% [1] - 净利率7.94%，同比增长12.54%，每股收益0.16元，同比增长21.51% [1] 资产负债结构 - 货币资金29.3亿元，同比增长14.26%，应收账款65.67亿元，同比下降3.11% [1] - 有息负债大幅减少至2.67亿元，同比下降86.32% [1] - 应收账款占最新年报归母净利润比例达619.43% [1][2] 盈利能力指标 - 毛利率10.41%，同比下降2.22个百分点 [1] - 每股净资产3.93元，同比增长3.52% [1] - 每股经营性现金流0.26元，同比显著增长64.14% [1] 历史业绩表现 - 近10年ROIC中位数3.09%，2022年最低为-6.86% [1] - 上市以来18份年报中出现3次亏损 [1] - 2024年净利率3.91%，ROIC为3.78% [1] 机构持仓情况 - 明星基金经理徐彦管理的大成系基金集体增持，其中大成睿享混合A持有8298.8万股 [3][4] - 宝盈系基金普遍减持，宝盈品质甄选混合A减持后仍持有6000万股 [4] - 东方红系基金持仓分化，东方红智华三年持有混合A持仓2475万股未变 [4] 资本运作特征 - 现金资产健康状况良好，货币资金覆盖流动负债比例为62.76% [2] - 业绩主要依靠资本开支驱动，需关注资本开支项目效益 [2] - 分析师普遍预期2025年业绩为11.01亿元，每股收益0.16元 [2]

核心观点 - 广深铁路2025年上半年营业收入139.69亿元，同比增长8.08%，净利润11.09亿元，同比增长21.55%，主要受益于货运量增长、路网清算单价提高及委托运输服务量增加 [2][3][4] - 客运业务收入56.16亿元，同比增长2.77%，其中直通车业务增长17.71%，长途车业务增长16.53%，但广深城际列车收入下降18.83% [3] - 货运业务收入8.42亿元，同比增长6.60%，货物发送量764.36万吨，同比增长17.07% [4] - 提供运输服务收入66.99亿元，同比增长11.04%，主要因路网清算体系改革及委托运输服务工作量增加 [4] 财务表现 - 营业收入139.69亿元（同比增长8.08%），营业成本125.14亿元（同比增长8.36%），毛利率略有收窄 [2][3] - 经营活动现金流量净额18.23亿元（同比增长64.14%），主要因委托运输服务收入增加及工程款支出减少 [3][9] - 基本每股收益0.1565元（同比增长21.51%），加权平均净资产收益率4.03%（同比增加0.60个百分点） [2][3] - 货币资金29.30亿元（较上年末增长51.42%），主要因银行存款余额增加 [9] 业务板块分析 - **客运业务**：旅客发送量3,362万人次（同比下降3.07%），但收入增长因直通车和长途跨线动车增开 [3] - **货运业务**：煤炭、集装箱等货物发送量增加，两端服务收入同比增长123.67% [4] - **运输服务**：路网清算服务收入26.23亿元（同比增长14.58%），委托运输服务收入40.75亿元（同比增长8.87%） [4] - **其他业务**：收入8.12亿元（同比增长27.45%），主要因安全生产专项整治工程及维修清算单价提高 [4] 成本结构 - 设备租赁及服务费46.38亿元（同比增长9.41%），工资及福利41.72亿元（同比增长5.45%） [5] - 维修费用6.40亿元（同比增长22.39%），因动车组高级修工作量增加 [5] - 货物装卸费2.97亿元（同比增长211.41%），因货运总包及两端服务量增长 [5] 行业与经营环境 - 全国铁路营业里程16.2万公里（截至2024年底），其中高铁4.8万公里 [3] - 2025年上半年全国铁路旅客发送量22.36亿人次（同比增长6.7%），货物发送量25.58亿吨（同比增长1.8%） [3] - 公司受高铁分流影响，广深城际列车客座率下降，但通过增开直通车及跨线动车缓解压力 [3] 关联交易 - 与控股股东广铁集团及实际控制人国铁集团发生关联交易，涉及路网清算、物资采购及工程服务等 [22][23] - 关联交易金额总计超100亿元，均按国家铁路集团定价或协议价格结算 [22][23] 公司治理与股东 - 公司股东总数158,195户，前两大股东为广铁集团（持股37.12%）和HKSCC NOMINEES LIMITED（持股20.03%） [24] - 报告期内未进行现金分红，累计上市以来派息达133亿元 [16]

公司基本情况 - 公司为广深铁路股份有限公司，A股代码601333，H股代码00525，注册于中华人民共和国 [1] - 总资产达367.49亿元人民币，较上年度末增长0.50% [1] - 归属于上市公司股东的净资产为278.58亿元人民币，较上年度末增长2.76% [1] - 报告期末股东总数为158,195户 [1] 财务表现 - 营业收入为139.69亿元人民币，较上年同期增长8.08% [1] - 利润总额为13.89亿元人民币，较上年同期增长9.02% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为11.09亿元人民币，较上年同期大幅增长21.55% [1] - 经营活动产生的现金流量净额为18.23亿元人民币，较上年同期大幅增长64.14% [1] - 加权平均净资产收益率为4.03%，较上年同期增加0.60个百分点 [1] - 基本每股收益为0.1565元/股，较上年同期增长21.51% [1] - 稀释每股收益为0.1565元/股，较上年同期增长21.51% [1] 股东结构 - 中国铁路广州局集团有限公司为第一大股东，持股比例37.12%，持股数量2,629,451,300股 [2] - HKSCC NOMINEES LIMITED（香港中央结算（代理人）有限公司）为第二大股东，持股比例20.03%，持股数量1,418,714,999股 [2][4] - 林乃刚为第三大股东，持股比例1.75%，持股数量124,000,000股 [2] - 大成基金管理有限公司管理三只基金产品，合计持股比例约2.54% [2][3] - 宝盈基金管理有限公司管理三只基金产品，合计持股比例约1.80% [2][3]

董事会会议召开情况 - 会议于2025年8月28日9:30以现场加通讯方式召开 符合公司法及公司章程规定 [1] - 会议通知和材料于2025年8月13日以书面形式发出 [1] - 董事长蒋辉主持会议 应出席董事8名 实际出席8名 监事和高管列席 [1] 半年度报告审议 - 董事会全票通过2025年半年度报告 含财务报告及摘要 [1] - 决定不派发2025年中期股息 [1] - 半年度报告已通过第五次审核委员会审核并同意提交董事会 [1] 市值管理机制建设 - 董事会全票通过制订《市值管理办法》 旨在提升投资价值与股东回报 [2] - 制定依据包括公司法 证券法及上市公司监管指引第10号等法律法规 [2] - 管理办法全文已同步披露于上海证券交易所和香港联交所网站 [2] 资产处置事项 - 董事会全票通过京广铁路大朗站至棠溪站南场部分资产处置议案 [2] - 资产处置涉及房屋建构筑物 铁路线路和设施设备 用于配合广州市地方政府新建站场及配套工程 [2] - 授权任何一名高级管理人员办理资产处置相关事宜 包括签署协议 [2]

公司业绩表现 - 2025年上半年营业收入139.69亿元人民币 同比增长8.08% [1] - 归属于上市公司股东的净利润11.09亿元人民币 同比增长21.55% [1] - 基本每股收益0.1565元人民币 [1] 客运业务动态 - 梅龙铁路及广汕铁路等新高铁线路开通导致运行图调整 造成广州东至潮汕跨线动车组和普速长途列车开行数量减少 [1] - 既有城际列车及跨线动车组客座率下降 导致广深城际和普速长途车旅客发送量与收入出现下滑 [1] - 通过增开广州东至香港西九龙过港直通车及京广-广深港跨线动车组列车 实现直通车与长途跨线动车收入大幅增长 [1] 市场反应 - 业绩发布后股价高开逾6% 盘中涨幅达6.19%至2.06港元 [1] - 成交额396.76万港元 显示市场对业绩表现持积极态度 [1]

股价表现 - 广深铁路股份(00525.HK)高开逾6% [1]

股价表现 - 广深铁路股份绩后高开逾6% 截至发稿涨6.19%报2.06港元 成交额396.76万港元 [1] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入139.69亿元 同比增长8.08% [1] - 归属于上市公司股东的净利润11.09亿元 同比增长21.55% [1] - 基本每股收益0.1565元 [1] 客运业务动态 - 梅龙铁路和广汕铁路等高铁新线开通导致铁路运行图调整和高铁分流 [1] - 广州东至潮汕(梅州西)跨线动车组列车和普速长途车开行数量减少 [1] - 广深城际列车和普速长途车客座率下降 造成旅客发送量和收入下降 [1] 收入增长驱动因素 - 公司主动增开广州东至香港西九龙过港直通车 [1] - 积极组织京广-广深港跨线动车组列车 [1] - 直通车和长途跨线动车收入大幅增长 推动整体客运收入实现增长 [1]

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入构成中客运占比40.21% [1] - 委托运输服务收入占比29.17%成为第二大收入来源 [1] - 路网清算收入占比18.78%位列第三大业务板块 [1] - 货运收入占比6.03% [1] - 其他业务收入占比5.81% [1] 公司治理动态 - 第十届第十五次董事会会议于2025年8月28日召开 [1] - 会议采用现场加通讯方式举行 [1] - 审议《关于2025年半年度报告的议案》等文件 [1] 市场交易数据 - 公司A股代码SH 601333 [1] - 截至公告日收盘价为2.92元 [1]