公司基本信息 - 公司2024年上半年报告期为1月1日至6月30日[7] - 公司股票A股在上交所上市，股票代码为601333[11] - 公司股票H股在联交所上市，股票代码为00525[11] - 公司注册地址为广东省深圳市罗湖区和平路1052号[9] - 公司办公地址与注册地址相同，邮政编码为518010[9] - 公司网址为http://www.gsrc.com[9] - 公司半年度报告备置地点为广东省深圳市罗湖区和平路1052号[10] - 公司聘请的会计师事务所为德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）[12] - 公司A股股份过户登记机构为中国证券登记结算有限责任公司上海分公司[12] 财务表现 - 公司2024年上半年营业收入为129.25亿元人民币，同比增长4.40%[14] - 归属于上市公司股东的净利润为9.12亿元人民币，同比增长34.65%[14] - 经营活动产生的现金流量净额为11.10亿元人民币，同比增长36.87%[14] - 基本每股收益为0.1288元，同比增长34.73%[15] - 加权平均净资产收益率为3.43%，同比增加0.79个百分点[15] - 公司2024年上半年营业成本为115.48亿元人民币，同比增长1.52%[20] - 公司2024年上半年其他业务收入为6.37亿元人民币，同比增长0.71%[21] - 公司客运收入同比增长2.72%，达到54.65亿元人民币，其中直通车收入增长99.69%，达到10.54亿元人民币[22] - 公司货运收入同比下降15.12%，降至7.90亿元人民币，货物发送量下降18.87%，至652.92万吨[23] - 路网清算及其他运输服务收入同比增长9.74%，达到60.33亿元人民币[24] - 公司主营业务成本同比增长1.34%，达到109.51亿元人民币，其中工资及福利支出增长6.74%，至41.02亿元人民币[25] - 公司经营活动产生的现金流量净额同比增长36.87%，达到11.10亿元人民币[27] - 公司货币资金同比增长72.96%，达到25.64亿元人民币，主要由于银行存款增加[28] - 公司应收账款同比增长8.63%，达到67.78亿元人民币，主要由于应收铁路运营服务款增加[28] - 公司短期借款同比增长57.15%，达到11.01亿元人民币，主要由于短期银行借款增加[28] - 公司应付账款同比下降48.85%，降至25.13亿元人民币，主要由于应付工程及设备款、物资采购款、劳务费和修理费减少[28] - 公司递延收益同比增长7.83%，达到7.57亿元人民币，主要由于收到的与资产相关的政府补助工程款增加[28] - 公司2024年上半年营业总收入为129.25亿元，同比增长4.4%[90] - 公司2024年上半年净利润为9.12亿元，同比增长34.4%[90] - 公司2024年上半年营业利润为12.72亿元，同比增长36.3%[90] - 公司2024年上半年基本每股收益为0.1288元，同比增长34.7%[90] - 公司2024年上半年经营活动产生的现金流量净额为1,110,360,142元，同比增长36.9%[93] - 公司2024年上半年销售商品、提供劳务收到的现金为8,532,339,214元，同比增长10.2%[92] - 公司2024年上半年投资活动产生的现金流量净额为-402,953,135元，同比减少11.0%[93] - 公司2024年上半年筹资活动产生的现金流量净额为374,218,028元，同比大幅改善[93] - 公司2024年上半年期末现金及现金等价物余额为2,564,088,371元，同比增长48.7%[93] - 公司2024年上半年综合收益总额为911,514,749元[101] - 公司2024年上半年未分配利润增加415,667,159元[101] - 公司2024年上半年专项储备增加103,458,956元[101] - 公司2024年上半年所有者权益合计增加521,360,342元[101] - 公司2024年上半年资本公积增加2,234,227元[101] - 公司2024年上半年专项储备提取129,245,909元[101] - 公司2024年上半年专项储备使用25,786,953元[101] - 公司2024年上半年期末所有者权益合计为27,430,989,799元[101] - 公司2024年上半年期末未分配利润为5,205,042,587元[101] - 公司2024年上半年期末专项储备为184,687,432元[101] 资产负债情况 - 公司货币资金从2023年底的1,482,463,336元增长至2024年6月30日的2,564,088,371元，增长72.9%[86] - 公司应收账款从2023年底的6,239,551,856元增长至2024年6月30日的6,777,925,576元，增长8.6%[86] - 公司流动资产合计从2023年底的8,798,279,200元增长至2024年6月30日的10,168,492,934元，增长15.6%[86] - 公司非流动资产合计从2023年底的28,436,667,766元减少至2024年6月30日的27,344,663,423元，减少3.8%[86] - 公司资产总计从2023年底的37,234,946,966元增长至2024年6月30日的37,513,156,357元，增长0.7%[86] - 公司流动负债合计从2023年底的8,022,240,767元减少至2024年6月30日的7,729,973,906元，减少3.6%[87] - 公司负债合计从2023年底的10,882,951,167元减少至2024年6月30日的10,640,280,104元，减少2.2%[87] - 公司归属于母公司所有者权益合计从2023年底的26,389,885,558元增长至2024年6月30日的26,912,012,395元，增长2%[87] - 公司2024年上半年固定资产为219.56亿元，同比下降3.4%[89] - 公司2024年上半年短期借款为11.01亿元，同比增长57.2%[89] - 公司2024年上半年应付账款为25.07亿元，同比下降48.9%[89] - 公司2024年上半年长期借款为7.75亿元，同比下降0.6%[89] - 公司2024年上半年未分配利润为52.05亿元，同比增长8.7%[89] 股东与股权结构 - 公司普通股股东总数为161,843户[73] - 中国铁路广州局集团有限公司持股2,629,451,300股，占总股本的37.12%[74] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股1,417,572,999股，占总股本的20.01%[74] - 林乃刚持股124,000,000股，占总股本的1.75%[74] - 中国农业银行股份有限公司－大成睿享混合型证券投资基金持股90,132,401股，占总股本的1.27%[75] - 香港中央结算有限公司持股55,292,350股，占总股本的0.78%[75] - 中国工商银行股份有限公司－宝盈品质甄选混合型证券投资基金持股50,000,000股，占总股本的0.71%[75] - 招商银行股份有限公司－宝盈新价值灵活配置混合型证券投资基金持股48,000,000股，占总股本的0.68%[75] - 中国光大银行股份有限公司－大成策略回报混合型证券投资基金持股46,527,447股，占总股本的0.66%[75] - 中国工商银行股份有限公司－大成竞争优势混合型证券投资基金持股40,794,600股，占总股本的0.58%[75] 公司治理 - 公司董事会决定本报告期不进行利润分配或公积金转增股本[3] - 公司董事会现由九位成员组成，其中三位为独立非执行董事[45] - 审核委员会由三位独立非执行董事组成，负责审查公司及附属公司的财务表现[46] - 薪酬委员会由三位独立非执行董事及两位执行董事组成，负责董事及监事的薪酬检讨[47] - 提名委员会由三位独立非执行董事及两位执行董事组成，负责董事及高级管理人员的人选建议[48] - 公司按时完成了2023年年度报告、2023年度内部控制自我评价报告、2023年度社会责任报告以及2024年第一季度报告的编制和披露工作[51] - 公司修订了《公司章程》，涉及股份发行、回购股份等内容[54] - 公司共召开了2次股东大会，鼓励股东出席并提出意见[55] - 2024年第一次临时股东大会于2024年2月6日召开，所有议案均获通过[41] - 2023年度股东周年大会于2024年6月18日召开，所有议案均获通过[41] 员工与薪酬 - 公司员工总数减少至36,437人，较上年度末减少1,469人[60] - 公司支付给员工的工资和福利总额约为40.87亿元人民币[61] - 报告期内共有436,952人次参加各类职业培训，培训支出约为1,846.80万元人民币[63] - 公司员工薪酬与经济效益、劳动效率、个人绩效紧密挂钩[61] - 公司为员工提供了一系列保险和福利计划，包括养老保险和医疗保险[62] 关联交易 - 公司与国铁集团签订2023年至2025年为期三年的综合服务框架协议，涉及关联交易[67] - 报告期内，公司接受广铁集团及其子公司提供的路网清算服务，金额为19.19亿元人民币[68] - 公司向广铁集团及其子公司提供的列车服务及铁路运营服务，金额为20.39亿元人民币[69] - 公司向国铁集团及其附属公司提供的客运收入，金额为54.20亿元人民币[69] - 公司向国铁集团及其附属公司提供的货运收入，金额为7.90亿元人民币[69] - 公司支付广铁集团土地使用权租金费用为3264.16万元人民币[70] - 公司支付国铁集团客货车车厢租金费用为7.81亿元人民币[70] - 公司支付广铁集团客货车车厢租金费用为1.23亿元人民币[70] - 公司向控股子公司增城荔华股份有限公司提供资金，期末余额为1231.23万元人民币[71] 风险管理 - 公司未使用任何金融工具对冲外汇风险[38] - 公司无任何或有负债[39] - 公司无重大投资或购入资本资产的确实计划[37] - 公司资金来源主要为经营活动收入和银行借款[36] - 公司现金流量稳定，有足够的营运资金满足经营发展需要[36] - 公司面临的外汇风险主要与美元及港币有关[38] - 公司完成了2023年度内部控制自我评价及其审计[40] - 公司向广铁集团提供月度财务速报数据[40] 行业与市场 - 全国铁路2024年上半年累计发送旅客20.96亿人次，同比增长18.4%[17] - 全国铁路2024年上半年累计发送货物25.13亿吨，同比增长0.6%[17] - 2024年上半年中国国内生产总值达到人民币61.7万亿元，同比增长5.0%[33] 会计政策与财务报告 - 公司合并及母公司财务报表于2024年8月28日经董事会批准[105] - 公司对自2024年6月30日起12个月的持续经营能力进行了评价，未发现重大怀疑事项[106] - 公司会计核算以权责发生制为基础，财务报表以历史成本为计量基础[107] - 公司重要在建工程项目及账龄超过1年的重要应付账款金额均大于或等于人民币3,000万元[112] - 公司收到和支付的重要投资活动现金金额均大于或等于人民币10,000万元[113] - 公司合并财务报表的合并范围以控制为基础确定，子公司合并起始于获得控制权时[115] - 公司通过非同一控制下企业合并取得的子公司，其经营成果及现金流量自购买日起纳入合并报表[116] - 公司合营安排均为合营企业，采用权益法核算[118] - 现金等价物定义为期限短、流动性强、易于转换为已知金额现金的投资[119] - 外币交易初始确认时采用交易发生日的即期汇率折算[120] - 金融资产和金融负债初始确认时以公允价值计量[121] - 金融资产分类为以摊余成本、公允价值计量且其变动计入其他综合收益或当期损益[122] - 以摊余成本计量的金融资产采用实际利率法进行后续计量[124] - 广深铁路信用风险改善，不再存在信用减值，利息收入按实际利率乘以金融资产账面余额计算[125] - 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产的公允价值变动计入其他综合收益，终止确认时累计利得或损失转入当期损益[126] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产的公允价值变动、股利和利息收入计入当期损益[127] - 广深铁路对金融工具以预期信用损失为基础进行减值会计处理并确认损失准备[128] - 广深铁路评估金融工具信用风险是否显著增加时考虑内部价格指标、利率条款、外部市场指标等因素[130] - 广深铁路判断金融工具信用风险显著增加的标准包括合同付款逾期超过30日[130] - 广深铁路对已发生信用减值的金融资产进行认定，包括债务人重大财务困难、违约等证据[131] - 广深铁路确定金融工具预期信用损失的方法包括无偏概率加权平均金额、货币时间价值等[133] - 广深铁路在不再合理预期金融资产合同现金流量能够收回时，直接减记该金融资产的账面余额[134] - 金融资产转移满足终止确认条件时，将转移金融资产的账面价值与收到的对价及原计入其他综合收益的公允价值变动累计额之和的差额计入当期损益[135] - 金融资产整体转移未满足终止确认条件时，公司继续确认所转移的金融资产整体，并将收到的对价确认为金融负债[136] - 金融负债在初始确认时划分为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债和其他金融负债[138] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债包括交易性金融负债和指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债[138] - 非同一控制下企业合并中确认的或有对价形成的金融负债以公允价值计量，且其变动计入当期损益[139] - 财务担保合同在初始确认后按照损失准备金额及初始确认金额扣除累计摊销额后的余额孰高进行计量[140] - 金融负债的现时义务全部或部分解除时，终止确认该金融负债或其一部分，并将终止确认部分的账面价值与支付的对价之间的差额计入当期损益[141] - 权益工具的公允价值变动不被确认，与权益性交易相关的交易费用从权益中扣减[142] - 金融资产和金融负债在具有抵销法定权利且计划以净额结算时，以相互抵销后的金额在资产负债表内列示[143] - 应收账款分为三个组合：组合一为国铁集团清算业务形成的应收账款，组合二为委托运输服务及综合服务收入形成的应收账款，组合三为非委托运输及综合服务收入及不通过国铁集团清算的业务形成的应收账款[146] - 公司对组合二和组合三以应收账款的账龄作为信用风险特征，采用减值矩阵确定其信用损失[147] - 公司对债务人已发生事实违约、经营风险增加或财务状况恶化等情况的应收账款单项评估确定信用损失[148] - 其他应收款分为非贸易性应收款组合，采用历史信用损失、款项性质、债务人类别等共同信用风险特征[150] - 公司对债务人已发生事实违约、经营风险增加或财务状况恶化等情况的其他应收款单项评估确定信用损失[152] - 存货主要包括原材料、库存商品、其他互换配件及旧轨料等，按成本进行初始计量[153] - 存货发出时采用先进先出法确定发出存货的实际成本[154] - 存货盘存制度为永续盘存制[154] - 低值易耗品采用一次转销法进行摊销[155] - 资产负债表日，存货按照成本与可变现净值孰低计量，当其可变现净值低于成本时，提取存货跌价准备[155] - 公司对联营企业和合营企业的投资采用权益法核算，初始投资成本与可辨认净资产公允价值的差额计入当期损益[160] - 公司在确认应享有被投资单位净损益的份额时，以取得投资时被投资单位各项可辨认资产的公允价值为基础进行调整[160] - 公司在处置长期股权投资时，账面价值与实际取得价款的差额计入当期损益[162] - 公司在处置部分股权投资丧失对被投资单位的控制时，剩余股权的公允价值与账面价值的差额计入当期损益[162] - 固定资产按成本进行初始计量，后续支出在符合条件时计入固定资产成本[164] - 固定资产采用年限平均法计提折旧，房屋及建筑物的年折旧率为2.40%至4.80%[166] - 路轨、桥梁及其他线路资产的年折旧率为1.00%至6.00%[166] - 机车车辆的年折旧率为4.80%[166] - 通讯信号系统的年折旧率为4.80%至12.00%[166] - 在建工程在达到预定可使用状态后结转为固定资产[168] - 无形资产包括土地使用权和电脑软件，土地使用权摊销方法为直线法，使用寿命为36.5至50年[170][172] - 电脑软件摊销方法为直线法，使用寿命为5年[172] - 长期资产减值测试每年进行，商誉至少在每年年度终了进行减值测试[173] - 长期待摊费用在预计受益期间4-10年中分期平均摊销[174] - 合同负债为公司已收或应收客户对价而应向客户转让商品或服务的义务[175] - 短期薪酬在职工为公司提供服务的会计期间确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本[176] - 离职后福利全部为设定提存计划，在职工为公司提供服务的会计期间确认为负债[177] - 辞退福利在公司不能单方面撤回因解除劳动关系计划或裁减建议所提供的

營收及利潤 - 本报告期營業收入为66.00亿人民币，同比增长7.39%[5] - 歸屬於上市公司股東的淨利潤为5.47亿人民币，同比增长34.99%[5] - 公司2024年第一季度營業總收入为66.00亿人民币，同比增长7.4%[18] - 公司2024年第一季度營業利潤为7.64亿人民币，同比增长35.9%[18] - 2024年第一季度净利润为5.47亿人民币，同比增长35.1%[19] 現金流量 - 經營活動產生的現金流量淨額为9.00亿人民币，同比增长785.23%[5] - 管理活动产生的现金流量净额为9亿人民币，同比增长783.6%[20] - 筹资活动产生的现金流量净额为3.9亿人民币，同比增长20.1%[21] 每股收益 - 基本每股收益为0.077元，同比增长35.09%[5] - 基本每股收益增加主要是因为报告期内归属于上市公司股东的淨利润增加所致[9] 资产负债 - 公司2024年3月31日流动资产合计为96.93亿人民币，较上一年同期增长10.2%[14] - 公司2024年3月31日非流动资产合计为278.48亿人民币，较上一年同期略有下降[15] - 公司2024年3月31日负债合计为105.80亿人民币，较上一年同期略有下降[16] - 公司2024年3月31日所有者权益合计为26.96亿人民币，较上一年同期增长2.9%[17] 非经常性损益 - 非經常性損益項目合計为6.28亿人民币[6] 利润增长原因 - 歸屬於上市公司股東的淨利潤增加主要是因为报告期内營業收入增加，且增幅大于成本增幅所致[7] 现金流量增长原因 - 經營活動產生的現金流量淨額增加主要是因为报告期内收到的客货运输进款和铁路运营服务款增加所致[8]

财务表现 - 广深铁路2024年第一季度营业收入达到66.00亿人民币，同比增长7.39%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为5.47亿人民币，同比增长34.99%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为9.00亿人民币，同比增长785.23%[4] - 基本每股收益为0.077元，同比增长35.09%[4] - 稀释每股收益为0.077元，同比增长35.09%[4] 资产情况 - 2024年第一季度，广深铁路的流动资产合计为969.33亿元，较上一季度增长了8.98%[13] - 2024年第一季度，广深铁路的非流动资产合计为2784.82亿元，较上一季度减少了1.99%[13] 营业情况 - 2024年第一季度，广深铁路的营业总收入为66.00亿元，较去年同期增长了7.36%[14] - 2024年第一季度，广深铁路的净利润为5.47亿元，较去年同期增长了34.85%[15] - 2024年第一季度，广深铁路的每股收益为0.077元，较去年同期增长了35.09%[15] 现金流量 - 2024年第一季度，广深铁路的经营活动产生的现金流量净额为9.00亿元，较去年同期增长了783.47%[15] - 2024年第一季度，广深铁路的投资活动产生的现金流量净额为-2.24亿元，较去年同期减少了26.74%[15] - 2024年第一季度，广深铁路的筹资活动产生的现金流量净额为3.90亿元，较去年同期减少了20.06%[15] - 2024年第一季度，广深铁路的现金及现金等价物净增加额为10.66亿元，较去年同期增长了269.15%[16]

公司基本信息 - [公司法定代表人为韦皓][10] - [公司注册地址和办公地址均为广东省深圳市罗湖区和平路1052号][10] - [公司披露年度报告的媒体有中国证券报、证券时报、上海证券报、证券日报，交易所为上交所和联交所][10] - [公司网址为http://www.gsrc.com，电子邮箱为ir@gstlgs.com][10] - [公司是中国唯一一家在上海、香港两地上市的铁路运输企业][13] 财务审计与报告保证 - [罗兵咸永道会计师事务所为公司出具了标准无保留意见的审计报告][2] - [公司全体董事出席审议本年度报告的董事会会议][2] - [公司董事长、总经理、总会计师及财务部长声明保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整][3] - [本年度报告不存在控股股东及其他关联方非经营性占用资金、违反规定决策程序对外提供担保、半数以上董事无法保证报告真实性等情况][6] 财务数据 - [2023年营业收入261.95亿元，较2022年增长31.35%][19] - [2023年经营溢利15.38亿元，2022年为亏损25.52亿元][19] - [2023年末资产总额372.35亿元，较2022年末增长0.52%][20] - [2023年末负债总额108.83亿元，较2022年末减少7.68%][20] - [2023年末股东权益263.90亿元，较2022年末增长4.35%][20] - [2023年公司完成旅客发送量5931.50万人，同比增长123.69%，完成货物发送量1603.25万吨，同比减少3.27%][22] - [2023年公司实现营业收入261.95亿元，同比增长31.35%，实现股东应占综合溢利10.58亿元，同比扭亏为盈（上年同期亏损19.95亿元），基本每股溢利为0.15元][22] - [2023年公司营业成本为248.97亿元，比上年同期增长10.31%，经营溢利为15.38亿元，同比扭亏为盈（上年同期亏损25.52亿元）][33] - [2023年公司营业收入261.95亿元，较上年同期199.43亿元增长31.35%，营业成本248.97亿元，较上年同期225.70亿元增长10.31%][34] - [2023年客运收入10.73亿元，较2022年6.68亿元增长60.52%，旅客发送量5931.50万人，较2022年2651.71万人增长123.69%][35] - [2023年货运收入1.83亿元，较2022年1.62亿元增长13.06%，货物发送量1603.25万吨，较2022年1657.36万吨下降3.27%][36] - [2023年路网清算及其他运输服务收入12.09亿元，较2022年10.42亿元增长16.03%][37] - [2023年其他业务收入15.46亿元，较上年同期12.21亿元增长26.64%][37] - [铁路业务成本2023年为235.73亿元，较2022年213.74亿元增长10.29%，其他业务成本2023年为13.24亿元，较2022年11.96亿元增长10.70%][38] - [公司前五名客户销售额79.67亿元，占年度销售总额30.41%，且均为关联方销售额][41] - [公司前五名供应商采购额96.99亿元，占年度采购总额73.00%，且均为关联方采购额][42] - [2023年土地使用权终止确认费用为93440千元，同比增长400.64%，因无形资产处置净收益增加；金融资产减值亏损为5506千元，同比增长34.52%，因应收款项坏账损失增加；其他收益净额为152821千元，同比增长155.90%，因收到的政府补助及报废固定资产收益增加；财务费用净额为105338千元，同比增长31.80%，因银行借款产生的利息费用增加][43] - [2023年应占联营公司业绩（税后净额）为23454千元，同比减少55.04%，因长期股权投资确认的投资收益减少][44] - [2023年所得税支出为399682千元，因报告期内利润总额扭亏为盈，按适用税率计算的所得税费用增加][45] - [2023年经营活动产生的现金流量净额为1116365千元，因报告期内公司营业收入增加，收到的现金相应增加；投资活动产生的现金流量净额为 - 822840千元，因报告期内购建固定资产和其他长期资产所支付的现金减少；筹资活动产生的现金流量净额为 - 110697千元，同比减少107.80%，因报告期内偿还银行借款所支付的现金增加][46][47][48] - [2023年末固定资产净额为22786696千元，较上期期末减少2.75%，因计提固定资产折旧；在建工程为561178千元，较上期期末减少49.56%，因在建工程完工转入固定资产；递延税项资产为883835千元，较上期期末减少31.17%，因可抵扣亏损减少][49] - [2023年末应收账款为6239552千元，较上期期末增长34.00%，因应收铁路客货运输往来款及提供铁路运营服务款增加；预付款及其他应收款为784787千元，较上期期末增长35.65%，因应收代付工程款增加；长期存款流动部分为1950千元，较上期期末减少98.87%，因到期收回3年期定期存款；现金及现金等价物为1482463千元，较上期期末增长14.07%，因银行存款增加][50] - [2023年末应付账款及应付票据为3181832千元，较上期期末减少9.74%，因应付物资采购款减少及银行承兑汇票到期承兑支付；合同负债为228526千元，较上期期末增长32.20%，因未使用的奖励积分增加；固定资产及在建工程应付款为1931405千元，较上期期末减少5.95%，因应付工程及设备款减少；预提费用及其他应付款为1868854千元，较上期期末减少19.57%，因支付上年度暂缓缴纳的基本养老保险及住房公积金、应付其他权益工具投资款和预收土地收储补偿款减少][51] - [报告期末公司持有短期借款约7.00亿元，加权平均年利率为2.52%；持有长期借款约7.91亿元，加权平均年利率为2.56%][80][92] - [报告期末公司资产负债率为29.23%][81] 业务情况 - [公司独立经营的铁路营业里程481.2公里，贯穿广东省全境][15] - [客运业务是公司最主要运输业务，广深城际列车高峰期平均每10分钟开行1对][16] - [货运业务拥有完善设施，主要市场为中国内陆中长途运输][17] - [铁路运营服务已成公司新业务增长点，服务线路众多][18] - [客运收入和旅客发送量增长因外部经营环境改善、深港口岸通关及过港直通车恢复开行][35] - [货运收入增长但货物发送量下降，是因实施运输供给侧结构性改革，加大高附加值货物运输][36] 公司治理与会议 - [2023年公司召开1次股东大会、6次董事会会议、6次审核委员会会议、2次薪酬委员会会议和2次提名委员会会议，完成第十届董事会、监事会换届选举，重新制订《公司独立董事工作制度》][23] - [2022年度股东周年大会于2023年6月15日召开，审议通过10项议案，无否决议案情况][102] - [公司计划召开2023年度股东周年大会，对包括利润分配方案在内的事项投票表决][103] - [2023年召开6次董事会会议，各会议通过议案数分别为13项、1项、5项、1项、1项、4项，均无否决议案情况][137] - [报告期内公司共召开1次股东大会、6次董事会会议、6次审核委员会会议、2次薪酬委员会会议、2次提名委员会会议，独立董事均出席或委托出席全部会议][139] - [报告期内审核委员会召开6次会议，薪酬委员会召开2次会议，提名委员会召开2次会议][150][152][153] 分红情况 - [公司拟以2023年12月31日总股本7,083,537,000股为基数，向全体股东派发现金股息每股0.07元，总额495,847,590元，该预案需经股东大会批准][4] - [公司1996 - 2019年度累计派发现金股息约123亿元，2020 - 2022年度因经营压力未进行现金分红][24] - [公司自1996年上市以来除2020 - 2022年受疫情影响外坚持分红，累计分红约123亿元][68] - [公司利润分配年度派息率不低于30%，三个连续年度现金累计分配利润不少于三年年均可分配利润的30%，中期股利不超中期可分配利润额的50%][162] - [1996 - 2019年累计派发现金股息约123亿元，2020 - 2022年未现金分红][163] - [本报告期每10股派息0.7元，现金分红49.5848亿元，占净利润比率46.85%][164] 未来发展规划 - [2024年公司将坚持稳中求进，以全面深化改革创新为动力，推动高质量可持续发展][27] - [2024年公司计划完成旅客发送量6450万人（不含委托运输），货物发送量1595万吨，并将在公司治理和生产安全方面做好工作][58] - [公司将深化运输供给侧结构性改革，推进客运提质、物流转型和运输组织体系建设][60] - [公司将强化全面预算管理、精细化管理和规范化运作，提高全要素生产率][61] - [公司将专注铁路客货运主业，利用大湾区机遇提升竞争力和盈利能力][69] - [公司将通过多种方式保持与投资者密切联系，增进投资价值认同][70] 风险与应对 - [公司已在本年度报告中详细描述未来可能面对的风险][6] - [未来铁路运输行业仍将快速发展，客货运输能力和市场竞争地位将继续稳步提升，但行业竞争结构将发生较大变化，与行业外和行业内的竞争都会增强][55][56] - [公司可能面临宏观经济、政策法规、运输安全、市场竞争和财务等风险，并制定相应应对措施][62][63][64][65][66] 资金与合规 - [报告期内公司资金来源主要为经营活动收入和银行借款，现金流量稳定][79] - [报告期内公司已遵守对其有重大影响的所有法律及规则][77] - [报告期内公司与雇员、顾客及供货商无特殊关系，无人对业务构成重大影响][78] - [公司认为有足够营运资金、银行信贷及其他资金满足经营发展需要][79] - [报告期内公司未使用金融工具对冲外汇风险，主要通过监控外币交易和资产负债规模降低风险][83] - [报告期内公司无计入固定资产及在建工程的利息][85] - [报告期内公司持有的物业百分比率未超过5%][86] - [报告期内公司没有持有重大投资，未进行附属公司及联营公司重大收购及出售，无重大投资或购入资本资产的确切计划][90] - [报告期末公司无或有负债][91] 人员薪酬与任职 - [公司2023年董事、监事和高级管理人员从公司获得的税前报酬总额合计452.6万元][105] - [执行董事、总经理胡酃酃2023年从公司获得税前报酬68.2万元][104] - [执行董事、党委副书记周尚德2023年从公司获得税前报酬50.7万元][104] - [独立非执行董事汤小凡、邱自龙2023年从公司获得税前报酬均为11.2万元][104] - [独立非执行董事王琴2023年从公司获得税前报酬8.3万元][104] - [职工代表监事林闻生2023年从公司获得税前报酬45.4万元][104] - [职工代表监事宋敏2023年从公司获得税前报酬26.2万元][105] - [党委副书记、纪委书记龚玉文2023年从公司获得税前报酬51.8万元][105] - [工会主席、副总经理、董事会秘书唐向东2023年从公司获得税前报酬51.8万元][105] - [副总经理罗建成2023年从公司获得税前报酬51.5万元][105] - [湯小凡任公司獨立非執行董事等職務，有豐富財務及管理經歷][111] - [邱自龍任公司獨立非執行董事等職務，曾任多個電子公司職務][112] - [王琴任公司獨立非執行董事等職務，有香港企業工作經歷][113] - [黃潮新任公司股東代表監事、監事會主席，有鐵路系統黨務工作經歷][114] - [陳少宏任公司股東代表監事，在廣鐵集團有企業管理和法律事務工作經歷][115] - [李松青任公司股東代表監事，在廣鐵集團有黨務工作經歷][116] - [孟湧任公司股東代表監事，在廣鐵集團財務和審計部門任職][117] - [林聞生任公司職工代表監事，在公司財務和審計部門有工作經歷][118] - [宋敏任公司職工代表監事，有鐵路、稅務、石油公司工作經歷][119] - [龔玉文任公司黨委副書記、紀委書記，在廣鐵集團人事和車站黨務部門任職][120] - [报告期内全体董事、监事和高级管理人员实际获得报酬总额为452.6万元][131] - [韦皓、罗敬伦当选执行董事、非执行董事，武勇、郭继明离任][132] - [汤小凡、王琴当选审核委员会、薪酬委员会相关职务，马时亨离任][132] - [黄潮新、李松青、宋敏当选股东代表监事、职工代表监事，雷春亮、向利华、黄崧黎离任][132] - [唐向东当选工会主席，黄武被聘任为副总经理，黄崧黎被解聘副总经理][132] - [董事、监事、高级管理人员报酬决策程序需经董事会薪酬委员会建议、董事会审议、股东大会批准][127] - [董事在讨论本人薪酬事项时无需回避][128] - [薪酬与考核委员会或独立董事专门会议同意独立董事薪酬标准方案并提交董事会审议][128] - [董事、监事、高级管理人员报酬确定依据结合深圳地区薪酬水平、人员任职情况、公司目标及业绩等][129] - [报告期内部分董事、监事未在公司领取薪酬，公司不存在放弃薪酬安排][130] 员工情况 - [公司在职员工数量合计37,906人，需承担费用的离退休职工人数22人][155] - [员工专业构成中客运、货运、运转人员17,3

公司基本信息 - 公司于1996年3月6日按照《公司法》在中国深圳市注册成立[11] - 公司于中国深圳市注册成立，注册地址为广东省深圳市罗湖区和平路1052号[11] - 公司股票种类包括A股和H股，A股代码为601333，H股代码为00525[10] - 公司聘请普华永道中天会计师事务所为审计师，中国上海市黄浦区湖滨路202号领展企业广场为办公地址[10] - 公司网址为http://www.gsrc.com，联系地址为广东省深圳市罗湖区和平路1052号[10] 公司财务表现 - 公司2023年营业收入为261.95亿人民币，同比增长31.35%[13] - 公司2023年归属于上市公司股东的净利润为10.58亿人民币，较上年同期增长[13] - 公司2023年经营活动产生的现金流量净额为11.16亿人民币，较上年同期增长[13] - 公司2023年基本每股收益为0.15元，较上年同期增长[14] - 公司2023年加权平均净资产收益率为4.09%，较上年同期增加11.69个百分点[14] - 公司2023年第四季度营业收入为70.16亿人民币，净利润为3.93亿人民币[15] - 公司2023年非经常性损益项目包括非流动性资产处置净损益、赔偿款收入等，合计为12.4亿人民币[15] - 公司2023年采用公允价值计量的项目中，其他权益工具投资期末余额为4.63亿人民币[16] 公司运营情况 - 公司2023年全年完成旅客发送量5,931.50万人，同比增长123.69%[17] - 公司2023年全年完成货物发送量1,603.25万吨，同比减少3.27%[17] - 公司2023年实现营业收入人民币261.95亿元，同比增长31.35%[17] - 公司2023年实现归属于上市公司股东的净利润人民币10.58亿元，同比扭亏为盈[17] - 公司连续24年派发年度现金股息，累计派发现金股息约为人民币123亿元[17] 公司未来发展规划 - 公司2024年将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大、二十届二中全会和中央经济工作会议精神[18] - 公司2024年将服务国家重大战略，统筹服务扩大内需和深化运输供给侧结构性改革，坚定不移推进全面从严治党[18] - 公司2024年将奋力推动高质量可持续发展，为勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”贡献力量[18] 公司治理结构 - 公司自1996年上市以来，不断完善公司治理结构，健全内部管理和控制制度，加强信息披露，规范公司运作[77] - 公司董事会、监事会及高级管理人员保证本年度报告内容真实准确完整[2] - 公司董事长、总经理、总会计师及财务部长保证本年度报告中财务报告的真实准确完整[3] - 公司董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬总额为452.6万元[108] 公司社会责任 - 公司在2023年投入环保资金达到2,313.10万元[182] - 公司因废水自动监测问题被处罚7.2万元[184] - 公司采取减碳措施，成功减少排放二氧化碳当量4.20万吨[185] - 公司不存在重大环保或其他重大社会安全问题，详细情况可查阅公司披露的《2023年度社会责任报告》[186]

公司财务状况 - 公司2023年度末期每股现金股息为人民币0.07元，总额为人民币495,847,590元[5] - 公司建议向全体股东派发2023年度末期现金股息[5] - 公司董事会已审议通过了报告期利润分配预案[5] - 公司2023年末资产总额为37234948千元，较上年末增长0.52%[21] - 公司2023年实现旅客发送量5931.50万人，同比增长123.69%[23] - 公司2023年实现营业收入261.95亿元，同比增长31.35%[23] - 公司2023年股东应占综合溢利为10.58亿元，同比扭亏为盈[23] - 公司连续24年派发年度现金股息，累计派发现金股息约为123亿元[25] - 公司2023年全国铁路完成旅客发送量38.55亿人，同比增长130.4%[31] - 公司2023年營業收入為261.95億元，同比增長31.35%[34] - 客運收入2023年達到107.28億元，同比增長60.52%[36] - 貨運收入2023年達到18.28億元，同比增長13.06%[37] - 公司2023年其他業務收入為15.46億元，同比增長26.64%[38] - 公司2023年營業成本為248.97億元，同比增長10.31%[35] - 鐵路業務中員工福利支出為8.97億元，同比增長8.47%[39] - 公司其他業務中員工福利支出為51.04億元，同比減少17.01%[39] - 公司2023年路網清算及其他運輸服務收入為1,209.31億元，同比增長16.03%[38] - 公司2023年營業稅金及附加支出為36.71億元，同比增長1,729.00%[39] - 公司2023年其他業務中固定資產折舊支出為27.31億元，同比增長1.15%[39] - 公司鐵路業務成本增加的主要原因包括列車對數增加、員工福利支出增加、固定資產減值損失增加等[40][41] - 公司2023年金融資產減值虧損增加至5506千元，同比增加34.52%[44] - 公司2023年應佔聯營公司業績為23454千元，同比減少55.04%[45] - 公司2023年所得稅支出為399682千元，報告期內利潤總額扭虧為盈，所得稅費用增加[46] - 公司2023年經營活動產生的現金淨額為1116365千元，報告期內公司營業收入增加，現金相應增加[47] - 公司2023年投資活動產生的現金為-822840千元，報告期內購建固定資產和其他長期資產所支付的現金減少[48] - 公司2023年籌資活動產生的現金為-110697千元，報告期內償還銀行借款所支付的現金增加[49] - 公司2023年固定資產淨額為22786696千元，較上期期末變動比例為-2.75%，計提固定資產折舊[50] 公司经营业务 - 公司独立经营的深圳-广州-坪石铁路，营业里程481.2公里，纵向贯通广东省全境[16] - 公司主要经营铁路客货运输业务及与香港铁路有限公司合作经营过港直通车旅客列车运输业务[15] - 公司2023年实现旅客发送量5931.50万人，同比增长123.69%[23] - 公司2023年全国铁路完成旅客发送量38.55亿人，同比增长130.4%[31] - 公司计划2024年完成旅客发送量6,450万人，货物发送量1,595万吨[59] 公司股东及分红 - 公司2023年股东应占综合溢利为10.58亿元，同比扭亏为盈[23] - 公司连续24年派发年度现金股息，累计派发现金股息约为123亿元[25] - 公司已累计分红约人民币123亿元，坚持年年分红、持续分红、较高股息率分红[69] 公司治理架构 - 公司治理的完善是一项长期的系统工程，需要持续地改进和提高[101] - 公司计划召开2023年度股东周年大会，对包括利润分配方案在内的事项进行投票表决[104] - 公司董事会下设审计委员会、薪酬委员会和提名委员会，各委员会制定了职权范围书，明确职责和权力[178] - 公司独立董事均出席各项会议，提出建议并得到采纳[140] - 公司已建立完善的治理架构并制定多层次的治理规则[200]

财报相关 - 通过2023年度按中国及国际会计准则编制的财务报告[1] - 通过2023年度境内外年报、相关业绩公告和摘要的议案[2] 报告与预案 - 通过2023年度内部控制评价报告和社会责任报告[2][3] - 通过2023年度利润分配预案并提请股东周年大会审议[3] 审计与章程 - 聘请德勤华永为2024年度审计师，酬金300万元含税[3] - 通过《公司章程》修订方案并提请股东周年大会审议[3] 会议安排 - 同意2024年6月召开股东周年大会[3] 信息披露 - 2023年度境外H股年报全文4月上旬在披露易网站披露[4]

会计师事务所变更 - 公司拟变更2024年度会计师事务所为德勤华永[19] - 采用邀请招标方式公开选聘[19] - 需提交股东大会审议，通过之日起生效[21] 德勤华永情况 - 2023年末合伙人213人，从业人员5774人，注册会计师1182人[3] - 2022年业务收入42亿元，审计收入32亿元，证券业务收入8亿元[5] - 为60家上市公司提供2022年年报审计，收费2.75亿元，同行业客户5家[5] - 职业保险累计赔偿限额超2亿元，近三年无民事赔偿责任[6] 审计费用 - 2024年度审计费用300万元，较2023年减少256.5万元[13][14] - 同口径减少44.5万元，幅度12.9%[14] 原审计机构 - 普华永道中天连续16年、罗兵咸永道连续22年为公司提供审计服务[16] - 对公司2023年度财报出具标准无保留意见[15] 决策情况 - 董事会审计委员会审查认为德勤华永能满足需求并同意聘任[19] - 2024年3月28日第十届董事会第六次会议审议通过聘任议案[20]

会议情况 - 2023年召开6次董事会、6次审核委员会等会议[4] - 2023年3月29日第九届董事会十六次会议审议多项议案[15][17][18] - 2023年12月22日第十届董事会四次会议提名非独立董事候选人[17] 合规事项 - 2023年未更换会计师事务所[15] - 2023年除日常关联交易外无其他需披露关联交易[11] - 2023年按时编制并披露相关报告[14] 独立董事 - 2023年独立董事履职并发表独立意见[5][8][19] - 未来独立董事继续履职推动公司发展[20]

会议情况 - 2023年召开6次董事会、6次审核委员会等会议[4] - 2023年12月第十届董事会第四次会议通过提名非独立董事候选人议案[18] 人员履职 - 独立董事2023年6月当选后全勤出席相关会议[4] 交易披露 - 2023年除日常关联交易外无其他需披露关联交易[11] 报告编制 - 2023年按时编制并披露财务等报告[14] 业绩考核 - 2023年8月薪酬委员会审定2022年度经营业绩考核结果[19]