香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00670） 海外監管公告 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條作出。 茲載列中國東方航空股份有限公司在上海證券交易所網站刊登的以下資料中文全文，僅供參 閱： 承董事會命 关于股份回购进展公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导 性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法 律责任。 中國東方航空股份有限公司 李干斌 聯席公司秘書 中華人民共和國，上海 2025年5月8日 於本公告日期，本公司董事包括王志清（董事長）、劉鐵祥（副董事長、總經理）、成國偉（董事）、孫錚（獨立非執行 董事）、陸雄文（獨立非執行董事）、羅群（獨立非執行董事）、馮詠儀（獨立非執行董事）及鄭洪峰（獨立非執行董事）。 中国东方航空股份有限公司 China Eastern Airlines Co., Lt ...

回购方案 - A股回购方案2024年8月30日首次披露，实施期2024年11月8日至2025年11月7日，预计金额2.5（含）-5（不含）亿元[3] - 拟回购H股不低于2.5亿元（含），不超5亿元（不含），按汇率折算港元[6] - 回购用途为减少注册资本[3] 回购进展 - 截至2025年4月30日，累计回购A股8845.39万股，占比0.3968%，金额约33241.46万元[3] - 截至2025年4月30日，累计回购H股3986.40万股，占比0.1788%，成交金额约9871.47万港元[4] - 2025年4月，公司回购A股3543.56万股，占比0.1590%，成交金额约13035.04万元[7] - 2025年4月，公司回购H股300万股，占比0.0135%，成交金额约693.43万港元[8] - 2025年4月，累计回购股份3843.56万股，占比0.1724%[9] - 截至2025年4月30日，累计完成回购股份12831.79万股，占比0.5756%[10] 未来展望 - 公司将在回购期限内根据市场情况择机回购并及时披露信息[11]

股份与股本 - 截至2025年4月底，公司H股法定/注册股份5,176,777,777股，面值1元，股本5,176,777,777元[1] - 截至2025年4月底，公司A股法定/注册股份17,114,518,793股，面值1元，股本17,114,518,793元[1] - 2025年4月底法定/注册股本总额为22,291,296,570元[1] 已发行股份 - 截至2025年4月底，公司H股已发行股份5,176,777,777股，库存股0[2] - 截至2025年4月底，公司A股已发行股份17,114,518,793股，库存股0[2] 购回股份 - 2024年11月8日，公司A股购回股份 - 88,453,900股（未注销）[4] - 2024年11月8日，公司H股购回股份 - 39,864,000股（未注销）[4]

航线扩张计划 - 中国东方航空集团有限公司将陆续开通三条从上海浦东直飞欧洲的新航线 分别是6月16日起的上海浦东—日内瓦航线 6月20日起的上海浦东—米兰航线 7月17日起的上海浦东—哥本哈根航线 [2] - 三条新航线均采用具备高速空地互联功能的大型宽体客机执飞 [2] 航线运营细节 - 上海浦东—日内瓦航线航班号为MU217/218 采用空客330机型执飞 每周一、三、五、六各一班往返 去程1时30分从上海起飞当地时间7时50分到达日内瓦 回程当地时间12时00分从日内瓦起飞北京时间次日5时30分到达上海 [2] - 上海浦东—米兰航线航班号MU243/244 每天执飞一班 去程13时20分从上海起飞当地时间19时35分到达米兰 回程当地时间21时55分从米兰起飞北京时间次日15时25分到达上海 [2] - 上海浦东—哥本哈根航线航班号MU707/708 采用空客330机型执飞 每周一、四、六各一班 去程13时55分从上海起飞当地时间19时00分抵达哥本哈根 回程当地时间21时00分从哥本哈根起飞北京时间次日13时15分到达上海 [3] 欧洲航线网络 - 新航线开通后 东航通航欧洲城市将达到15个 包括巴黎、法兰克福、阿姆斯特丹、马德里、伦敦、罗马、威尼斯、布达佩斯、圣彼得堡、喀山、莫斯科、马赛、米兰、日内瓦、哥本哈根 [3]

航线网络扩张 - 公司将于6月16日开通上海浦东至日内瓦航线 每周四班往返 [1][2] - 公司将于6月20日开通上海浦东至米兰航线 每日一班往返 [1][3] - 公司将于7月17日开通上海浦东至哥本哈根航线 每周三班往返 [1][3] 运力配置与服务升级 - 新航线采用具备高速空地互联功能的大型宽体客机执飞 实现旅客全程在线 [1] - 米兰航线由最先进的空客350-900机型执飞 配备39个公务舱（含4个豪华公务舱）、32个超级经济舱和215个经济舱 [3] - 日内瓦和哥本哈根航线采用空客330机型执飞 [2][3] 市场战略布局 - 新增三条欧洲航线后 公司通航欧洲城市将达到15个 包括巴黎、法兰克福、阿姆斯特丹等主要枢纽 [4] - 米兰航线的开通标志着公司在中意出行市场布局深化 此前已开通上海-罗马、上海-威尼斯及西安-米兰航线 [3] - 新航线覆盖瑞士外交中心日内瓦、意大利经济中心米兰和丹麦首都哥本哈根 强化中欧经贸人文交流通道 [2][3] 航班时刻安排 - 上海-日内瓦航班MU217/218 去程01:30浦东起飞07:50日内瓦抵达 回程12:00日内瓦起飞次日05:30浦东抵达 [2] - 上海-米兰航班MU243/244 去程13:20浦东起飞19:35米兰抵达 回程21:55米兰起飞次日15:25浦东抵达 [3] - 上海-哥本哈根航班MU707/708 去程13:55浦东起飞19:00哥本哈根抵达 回程21:00哥本哈根起飞次日13:15浦东抵达 [3]

合作项目 - 上海博物馆与中国东方航空联合推出全球首个飞越全球的"空中博物馆"彩绘飞机"上博号" [1] - "上博号"是一架以中国古代艺术为主题的宽体彩绘飞机 机身采用江南春绿色调并搭配馆藏青铜器纹饰元素 [1] - 机舱内部按照青铜器发展时期序列展示30余件馆藏青铜器图案 配有文物说明和特色纹饰 [1] 航班体验 - 主题航班活动包含互动小游戏 旅客可通过抽奖和有奖问答赢取文创礼品 [2] - 客舱创新融入文化传播场景 旅客可通过座椅屏幕点播上博独家导览视频与纪录片 [2] - 为每位旅客提供限定文创伴手礼 包括纪念登机牌 主题徽章 定制帆布袋等 [2] 战略合作 - 项目是双方自2024年签署合作协议后的又一里程碑 此前已推出"机票+门票"联名产品等举措 [2] - 通过覆盖欧美等国际远程航线的优势 助力中华文化国际传播 [2] - 作为全球首个文物主题年度焕新航班 将于2025年执飞上海至威尼斯 开罗等国际航线 [2]

跨航司签转服务试点 - 虹桥机场联合首都机场、东航、国航于5月6日试行推出上海虹桥-北京首都机场快线跨航司自愿签转服务 试运行持续至8月 后续将根据旅客反馈拓展升级[2] - 服务适用于挂国航或东航代码且实际承运的单程单航段航班 经济舱6折及以上客票可改签至同日同航段航班 8折以上舱位限免一次签转手续费[3] - 2024年9月虹桥机场推出"虹桥快线"服务 覆盖京广深蓉等15条航线 每日16架次以上"公交化"航班 其中上海虹桥-北京首都每日频次近80架次 东航国航占比近90%[3] 京沪航线与高铁竞争格局 - 京沪高铁被称为"中国最赚钱的高铁线路" 2024年营业总收入421.57亿元(同比+3.62%) 净利润127.68亿元(同比+10.59%) 日均盈利近3500万元[4] - 京沪高铁北京至上海段全年平均客座率75%-80% 凭借准点率高、用时短、班次密集等优势分流航空客流[4] - 2025年一季度三大航集体亏损 受高铁冲击、供应链紧张、人民币贬值等多重因素影响 民航与高铁票价水平趋近 旅客结构出现双向流动[5] 行业服务升级举措 - 2022年底首都机场联合海航、川航优化"京蓉快线" 旅客可在起飞4小时前跨航司签转 四折以上机票免手续费[7] - 2025年3月东航联合南航推出北京大兴-广州/杭州航线跨航司签转 大兴-广州线6折以上经济舱可免费改签[7] - 2024年多家航司调低退改签手续费比例 扩大免费退改范围 包括机型变动、机票买贵、因病退改等场景[8] - 上海机场建立"跨航司非连续客票无损退票互认机制" 因天气等原因导致前段航班取消可无损退后段机票[8] 行业发展目标 - 2025年全国民航工作会议提出预期目标：运输总周转量1610亿吨公里 旅客运输量7.8亿人次 货邮运输量950万吨[8] - 行业将强化资源要素保障 提升运行效率和服务品质 跨航司签转模式有助于促进航司协作和资源整合[8]

主题航班合作模式 - 东方航空与上海博物馆联合打造世界首个飞越全球的中国古代艺术主题彩绘飞机"上博号"，机身采用江南春绿主色调并装饰青铜器纹饰元素[2][4] - 机舱内布置30余件上博馆藏青铜器图案，按时代顺序展示在行李架、小桌板等位置，形成空中青铜器艺术特展[6] - 双方在航班上开展首次主题活动，包括文创礼品派发、有奖问答互动和双语文化刊物展示[10][12][15] 文化传播创新形式 - 通过客舱屏幕播放博物馆导览视频，提供《飞阅上博》双语杂志，打造沉浸式空中文化体验[15] - 餐食设计融入文物元素，如水杯印大克鼎图标、甜品装饰父乙觥青铜鸟纹饰等细节[12] - 计划2025年开通上海至威尼斯、开罗等国际航线，定期更新客舱文物主题内容[19] 文旅融合商业价值 - 主题飞机成为移动文化IP载体，吸引旅客主动拍照打卡并分享体验[4][16] - 限定文创产品（纪念登机牌、徽章等）提升旅客参与感与品牌记忆度[10] - 通过航空公司全球网络实现"文旅商体展"深度融合，拓展文化传播边界[19]

事件概述 - 东航MU749航班在西安-武汉-悉尼航线上发生旅客突发昏迷事件 [1] - 事件发生在航班飞行至次日凌晨的后服务间厕所门口 [2] 机组应急响应 - 乘务长和安全员第一时间察觉异常并采取初步救治措施包括测量血压和询问病史 [2] - 机组通过中英双语广播紧急寻找医护人员但未成功 [2] - 一名中国籍留学生主动协助与旅客男友沟通并判断为低血糖症状 [2] - 机组启动空中救援程序向机长报告并展开吸氧、平躺保暖、提供糖水等救治措施 [2] 旅客状况监测 - 机组轮流守护旅客持续观察血压、脉搏、体温等指标直至恢复正常 [3] - 客舱经理安排旅客在空座位休息并持续监测生命体征 [3] - 机组每30分钟与地面医疗团队沟通一次确保旅客状态稳定 [3] - 航班降落前最后一次测量显示旅客血压103/67mmHg脉搏70状态稳定 [3] 地面协同处置 - 航班落地悉尼后急救医生迅速登机完成交接 [3] - 乘务组向地面医疗团队详细告知旅客情况 [3] 事件影响 - 事件展现了机组专业处置能力和跨国籍协作精神 [4] - 机上人员共同见证了航空服务中的温情与互助力量 [4]

公司业绩表现 - 五一假期期间国际及地区旅客量同比增长24%创历年同期新高 [1] - 累计执行航班887班次同比增长8 5% 运输旅客12 5万人次同比增长16 28% [1] - 4月30日单日执行航班181班进出港客座率超90%运送旅客2 66万人次创单日承运客流最高纪录 [2] - 国内出港平均客座率超87% 多条热门航线上座率突破90% [2] 国际航线运营 - 武汉天河机场稳定运营10条国际及地区航线数量居各航司之首 [2] - 国际及地区运输量超5600人次 其中日本航线旅客人数同比增加近3倍 [2] - 悉尼 新加坡 中国香港等航线受追捧 大阪 曼谷 新加坡入境旅客显著增多 [2] 服务优化措施 - 增开值机柜台并设置爱心柜台 晚到专柜主动引导旅客 [2] - 保障特服旅客235名含轮椅旅客106名 无陪儿童118名 [2] - 推出60分钟急转旅客专班保障 实现行李车门到舱门快速转运 [3] - 国际通程航班创新行李急转业务通过HOT标识优先处理 [3] 智慧服务创新 - 隔离区内自助改签功能实现全流程30秒完成改签 [3] - 智能遗留物品处置系统运用AI图像识别技术实现秒级失物匹配 [4] - 航空+文旅合作推出乐惠旅游 凭登机牌享机场巴士8折及餐饮优惠 [4] 中转服务提升 - 依托天河机场政策提供免费隔夜住宿 中转餐食 休息厅等十项服务 [3] - 中转旅客可享受免费摆渡等十免乐惠 两项优享权益 [3]