业绩总结 - 2024年营业收入1666.99亿元，同比增加18.14%，营业成本1581.89亿元，同比增加18.04%[64][65] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为(237,305)千元，较2023年增长77.32%[35] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产为45,147,411千元，较2023年末增长21.27%[35] - 2024年基本每股收益为(0.01)元/股，较2023年增长85.71%[36] - 2024年加权平均净资产收益率为(0.60)%，较2023年增加2.17个百分点[36] 用户数据 - 凤凰知音会员超9417.2万人，常旅客贡献收入占公司客运收入的53%[62] - 中国国航APP总用户数达2758万人，有效大客户数量达7078家[62] 未来展望 - 预计2025年全行业运输总周转量1610亿吨公里、旅客运输量7.8亿人次、货邮运输量950万吨，力争国际航班数量恢复至疫情前90%以上[49] - 2025年中国民航将扩大运输规模，提升行业盈利水平[113] 新产品和新技术研发 - 2024年9月起旅客机上餐饮预订管理系统在6条航线试运行[56] - 公司本期费用化研发投入3.92亿元，资本化研发投入1.06亿元，研发投入合计4.97亿元，占营业收入比例0.30%，资本化比重21.25%[82] 市场扩张和并购 - 2024年新开7条“一带一路”航线，“一带一路”航线网络通达29个国家，执行65条航线[46][61] - 公司新开12个海外站点的全流程追踪服务[55] 其他新策略 - “十四五”时期公司围绕目标坚持四个战略方向，聚焦关键领域推进工作[115][116] - 2025年公司工作重点包括树立安全理念、提升主业质效等五项[118]

整体财务数据关键指标变化 - 2024年公司实现营业收入1666.99亿元，归属股东净亏损2.33亿元[5] - 2024年收入为166,698,880千元，2023年为141,100,234千元[6] - 2024年经营利润为2,218,203千元，2023年为2,889,523千元[6] - 2024年税前损失为1,598,868千元，2023年为1,649,779千元[6] - 2024年本年损失为2,445,342千元，2023年为1,561,248千元[6] - 2024年基本及摊薄每股损失为人民币（1.47）分，2023年为人民币（6.74）分[6] - 2024年综合费用总额为2,124,575千元，2023年为1,626,592千元[7] - 2024年末非流动资产为305,062,970千元，2023年末为302,943,973千元[8] - 2024年末流动资产为40,687,203千元，2023年末为32,334,721千元[8] - 2024年末总资产为345,750,173千元，2023年末为335,278,694千元[8] - 2024年12月31日流动负债为137,610,055千元，2023年为110,317,274千元，同比增长24.74%[9] - 2024年12月31日流动负债净额为96,922,852千元，2023年为77,982,553千元，同比增长24.29%[9] - 2024年12月31日非流动负债为167,214,148千元，2023年为189,697,411千元，同比下降11.85%[9] - 2024年净资产为40,925,970千元，2023年为35,264,009千元，同比增长16.06%[9] - 2024年已发行股本为17,448,421千元，2023年为16,200,793千元，同比增长7.7%[9] - 2024年储备为30,727,315千元，2023年为24,052,746千元，同比增长27.75%[9] - 2024年来自客户合约的收入为166,390,725千元，2023年为140,721,730千元，同比增长18.24%[14] - 2024年租赁收入为308,155千元，2023年为378,504千元，同比下降18.59%[14] - 2024年收入合计为166,698,880千元，2023年为141,100,234千元，同比增长18.14%[14] - 截至2024年12月31日，公司净流动负债约为969.23亿元，未使用的银行授信额度为1,441.06亿元[10] - 计入年初合同负债并于2024年确认的常旅客计划收入为13.51亿元，2023年为14.55亿元[17] - 2024年其他收入及利得为7,319,912千元，2023年为7,401,756千元[29] - 2024年经营利润扣除的折旧和摊销总额为29,102,968千元，2023年为27,110,507千元[30] - 2024年财务费用为6,398,748千元，2023年为6,943,087千元；2024年资本化利息年利率介于2.40%至4.00%，2023年介于2.40%至4.45%[30] - 2024年当期所得税中中国内地为247,162千元，2023年为214,771千元；2024年递延所得税为598,433千元，2023年为 - 316,902千元[31] - 2024年和2023年均无客户收入占公司收入的10%或以上[28] - 2024年应占联营企业及合营企业利润为2,819,844千元，2023年为2,833,978千元[26] - 2024年金融资产减值损失转回（确认）净额为9,507千元，2023年为 - 24,617千元[26] - 2024年非金融资产减值损失确认为156,000千元，2023年为222,103千元[26] - 2024年非流动资产的增加为34,223,492千元，2023年为25,383,165千元[26] - 2024年税前损失为15.99亿元，按法定所得税税率（25%）计算的预计所得税为3.997亿元[33] - 2024年用于计算每股基本和摊薄损失的应占损失为2.326亿元，普通股数量为15864560千股[34] - 2024年应收账款为38.35亿元，扣除预期信用损失准备后为36.70亿元[37] - 2024年应付账款为18.87亿元，其中三十日内为8.355亿元[38] - 2024年12月31日流动资产合计40.69亿元，非流动资产合计305.08亿元，资产总计345.77亿元[39] - 2024年12月31日流动负债合计137.61亿元，非流动负债合计167.21亿元，负债合计304.82亿元[40] - 2024年股东权益合计40.95亿元，其中股本为17.45亿元，未分配利润为 - 30.74亿元[40] - 按中国企业会计准则，2024年归属母公司股东的净损失为2.373亿元[41] - 按国际财务报告准则会计准则，2024年归属母公司股东的净损失为2.326亿元[41] - 按中国企业会计准则，2024年归属母公司股东权益为45.15亿元；按国际财务报告准则会计准则为45.13亿元[41] - 报告期内公司实现营业收入1666.99亿元，同比增加255.99亿元，增幅18.14%[61] - 2024年中国内地、国际、中国港澳台地区收入分别为1184.91亿元、430.89亿元、51.19亿元，占比分别为71.08%、25.85%、3.07%，同比变化分别为5.08%、77.99%、24.03%[62] - 报告期内集团经营费用为1718.01亿元，较去年同期增加17.98%[67] - 报告期内集团利息收入5.21亿元，同比减少13.83%；利息支出63.99亿元，同比减少7.84%；汇兑净损失7.60亿元，同比减少2.76亿元[68] - 报告期内集团应占联营、合营企业净收益为28.20亿元，较去年同期减少0.14亿元，其中确认国泰航空投资收益24.99亿元，同比增加0.67亿元[70] - 截至报告期末，集团总资产为3457.50亿元，较2023年12月31日增加3.12%，其中流动资产占11.77%，非流动资产占88.23%[72] - 2024年集团资本性开支共计167.88亿元，飞机类投资134.03亿元，长期投资项目现金部分5.09亿元，其他28.76亿元[74] - 截至报告期末，集团对联营企业股权投资为146.33亿元，较2023年12月31日增加13.76%；对合营企业股权投资为24.24亿元，增加0.42%[75] - 截至报告期末，集团总负债为3048.24亿元，较2023年12月31日增加1.60%，其中流动负债占45.14%，非流动负债占54.86%[76] - 集团带息债务中人民币占比87.15%，较2023年12月31日增加4.31%；美元占比12.66%，减少17.06%；其他占比0.19%，减少58.92%[77] - 2024年12月31日集团资本承诺为951.75亿元，较2023年12月31日增加32.04%；投资承诺为3.13亿元，2023年12月31日为4.57亿元[78] - 截至报告期末，集团资产负债率为88.16%，较2023年12月31日下降1.32个百分点[79] - 报告期末集团净流动负债为969.23亿元，较2023年末增加189.40亿元，流动比率为0.30，较2023年末上升0.01[80] - 报告期内集团经营活动现金流入净额为279.84亿元，较2023年增加0.80亿元；投资活动现金流出净额为178.63亿元，较2023年增加26.17亿元，净流出增加17.16%；融资活动现金流出净额为39.96亿元，较2023年减少43.37亿元[80] - 公司获得国内银行总计2322.46亿元的银行授信额度，其中881.40亿元已使用，1441.06亿元未使用[81] - 若平均航油价格上升或下降5%，集团航油成本将上升或下降约26.86亿元[86] - 人民币兑美元汇率变动使人民币升值或贬值1%，将导致集团2024年12月31日的净利润和股东权益分别增加或减少1.78亿元[87] - 报告期末公司股本总额为174.48421亿元，分为17.448421亿股每股面值1元的股份，其中A股12.492810328亿股，占比71.60%；H股4.955610672亿股，占比28.40%[90] - 公司2024年度可供股东分配利润为负值，拟不进行利润分配[94] 各业务线数据关键指标变化 - 2024年航空营运向外部客户销售收入为161,387,088千元，2023年为136,764,144千元[24] - 2024年其他业务向外部客户销售收入为5,311,792千元，2023年为4,336,090千元[24] - 2024年中国企业会计准则下航空营运税前损失为2,239,127千元，2023年为2,084,670千元[24] - 2024年中国企业会计准则下其他业务税前收益为795,124千元，2023年为475,041千元[24] - 2024年国际财务报告准则与中国企业会计准则差异影响税前损失为6,330千元，2023年为10,628千元[24] - 2024年中国企业会计准则下报告分部总资产为345,769,412千元，2023年为335,302,681千元[25] - 2024年国际财务报告准则与中国企业会计准则差异影响总资产为19,239千元，2023年为23,987千元[25] - 2024年中国企业会计准则与国际财务报告准则下报告分部总负债为304,824,203千元，2023年为300,014,685千元[25] - 2024年公司合并收入为166,698,880千元，其中中国内地118,491,369千元、中国港澳台5,118,889千元、国际43,088,622千元；2023年合并收入为141,100,234千元，其中中国内地112,765,304千元、中国港澳台4,126,997千元、国际24,207,933千元[27] - 报告期内公司实现客运收入1517.89亿元，同比增加212.72亿元[63] - 2024年客运业务可用座位公里3561.04亿，同比增长21.74%；客座利用率79.85%，同比提升6.63个百分点；每客公里收益0.5338元，同比下降12.41%[63] - 2024年中国内地、国际、中国港澳台地区客运收入分别为1095.05亿元、373.85亿元、48.99亿元，占比分别为72.14%、24.63%、3.23%，同比变化分别为4.14%、74.63%、23.93%[64] - 报告期内公司实现货邮运输收入74.14亿元，同比增加32.49亿元[65] - 2024年货邮运输业务可用货运吨公里126.30亿吨公里，同比增长30.90%；货物及邮件载运率37.47%，同比提升6.21个百分点；每货运吨公里收益1.5665元，同比增长13.42%[65] - 2024年中国内地、国际、中国港澳台地区货邮运输收入分别为14.90亿元、57.03亿元、2.20亿元，占比分别为20.10%、76.93%、2.97%，同比变化分别为25.15%、103.72%、26.37%[66] 运营指标数据变化 - 可用座位公里本期为356,103.62百万，较上期增长21.74%[43] - 收入客公里本期为284,349.95百万，较上期增长32.77%[43] - 旅客人次本期为155,315.51千，较上期增长23.80%[43] - 航班数目本期为1,024,492，较上期增长13.51%[44] - 客座利用率本期为79.85%，较上期增加6.63个百分点[44] - 每收入客公里收益本期为0.

本公告乃中國國際航空股份有限公司（「本公司」）根據香港聯合交易所有限公司證券上市 規則第13.51(4)條而作出。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 00753 建議變更審計師 中國國際航空股份有限公司 聯席公司秘書 肖烽 浩賢 中國北京，二零二五年三月二十七日 德勤•關黃陳方會計師行及德勤華永會計師事務所（特殊普通合夥）（統稱「德勤」）連續8年 為本公司提供審計服務。根據《國有企業、上市公司選聘會計師事務所管理辦法》的相關 規定，經採購程序並根據評審結果，本公司董事（「董事」）會（「董事會」）在取得董事會審 計和風險管理委員會（監督委員會）的推薦意見後，決議建議委任畢馬威華振會計師事務 所（特殊普通合夥）為本公司二零二五年度國內審計師和內部控制審計師，畢馬威會計師 事務所為本公司二零二五年度國際審計師（「建議委任」）。二零二五年度審計收費預計為 人民幣1,114.9萬元，其中財務報告審計、審閱費用為人民幣1,014.9萬元，內部控制審 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 00753 關於2024年度計提資產減值準備的公告 中國國際航空股份有限公司（「本公司」）於2025年3月27日召開第七屆董事會（「董事會」）第 二次會議，審議通過了《關於2024年度計提資產減值準備的議案》，同意本公司依據實際 情況計提資產減值準備。 一、本次計提減值準備的情況概述 2. 存貨 根據《企業會計準則第1號－存貨》，本公司按照成本與可變現淨值孰低計 量存貨，對於可變現淨值低於成本的差額計提存貨跌價準備人民幣0.13億 元。 （二）信用減值準備計提情況 根據《企業會計準則第22號－金融工具確認和計量》，本公司以預期信用損失為 基礎，對應收賬款、其他應收款、其他債權投資、其他流動資產及存放同業款 項計提減值準備人民幣0.42億元。 根據《企業會計準則》及本公司相關會計政策、會計估計的規定，為客觀、公允地反 映本公司2024年度的財務狀況和經營成果，本公司對有關資產進行預期信用損失評 估，同時對 ...

市场扩张和并购 - 公司计划引进100架国产C919飞机[4] 业绩总结 - 2024年形成37项董事会决议，35项执行完成，执行完成率94.6%[5] - 2024年独立董事出席股东大会2次，参加董事会会议9次，审议通过37项议案[5] - 2024年参加审计和风险管理委员会7次，审议通过22项议案，听取11项专题汇报[7] - 2024年参加1次独立董事专门会议，审议通过持续性关联交易议案[7][9] - 2024年列席战略和投资委员会3次会议、薪酬与考核委员会2次会议[10] - 2024年独立董事对国航上海分公司进行调研[13] - 公司审议多项关联交易事项，表决程序合规，定价公平合理[15] - 本年度公司无新增对外担保，无控股股东及其关联方非经营性资金占用[15] - 公司2023年度募集资金存放及使用符合证券监管规定，无违规使用[15] - 审议公司2023年度经理层薪酬与考核结果，要求按考核发放[15] - 同意续聘德勤相关会计师事务所为审计师及内控审计师[16][17] - 公司拟定2023年度利润分配预案，不进行分红[17] - 本年度公司严格按信息披露监管要求履行披露义务[17] - 公司2023年度内部控制评价报告真实全面反映内控体系情况[19] 其他新策略 - 独立董事建议公司加大信息化、数字化投资并把控完成情况[10] - 独立董事建议公司多招聘刚毕业大学生储备和培训人才[10] 未来展望 - 2025年独立董事将在定战略、作决策、防风险等方面助力公司发展[20] 股权相关 - 股东中国航空集团有限公司持854,700,854股A股自2024年12月10日起36个月内不减持[17] - 股东中国航空（集团）有限公司持392,927,308股H股自2024年2月7日起36个月内不减持[17]

财务报告 - 2024年度财务报表审计报告于2025年3月27日签发[2] - 2024年度关联交易金融业务情况汇总表于2025年3月27日获董事会批准[9] 存款业务 - 中国航空集团及其子公司年末存款余额38506938.30千元，增加38332037.87千元[14] - 中国国际货运航空及其子公司年末存款余额96483737.09千元，增加94153273.15千元[14] - 存款业务合计年末余额132660211.45千元，增加134815774.96千元[14] 贷款业务 - 中国航空集团及其子公司年末贷款余额404784.54千元，增加381778.37千元[14] 综合授信 - 中国航空集团及其子公司综合授信本年发生额7480000.00千元[14] - 中国国际货运航空及其子公司综合授信本年发生额4000000.00千元[14] 手续费 - 中国航空集团及其子公司其他金融业务手续费本年发生额768.26千元[14]

会议信息 - 2025年3月21日发出监事会会议通知，3月27日召开，5名监事全出席[2] 议案表决 - 2024年度监事会工作报告等多项议案表决全赞成通过，部分提交股东大会审议[3][5][7][9][12][14][16][18] 利润分配 - 2024年度公司拟不提取盈余公积和进行利润分配[7] 审计相关 - 聘任毕马威相关事务所为2025年度审计师，审计费用1114.90万元[20]

业绩相关 - 2024年度计提各项资产减值准备合计1.98亿元[12] - 2024年度未达分红条件，拟不提取盈余公积，不分配利润[8] - 董事会审议通过未弥补亏损达实收股本总额三分之一及应对措施[10] 费用与审计 - 2025年度审计费用为1114.90万元（含增值税）[15] - 聘任毕马威相关事务所为2025年度审计师[15] 资产处置与方案 - 同意处置深圳航空5架A319ceo飞机[20] - 同意《市值管理工作方案》[22] 会议相关 - 本次董事会会议应出席9人，实际出席9人[2] - 各议案表决赞成9票、反对0票、弃权0票[3][7][8][10][12][13][14][15][17][19][20][22][23] - 同意召开2024年度股东大会，由董事会办公室筹备[23]

业绩总结 - 2024年度中国会计准则下母公司净亏损2.40亿元，国际会计准则下净亏损2.36亿元[3] - 2024年度可供分配利润为负值，拟不提取盈余公积和分配利润[3] 决策进展 - 2025年3月多项会议审议通过利润分配预案并将提交股东大会[4][6][7][8]

审计相关 - 审计公司对公司2024年12月31日财务报告内控有效性审计[3] - 公司董事会负责内控建立、实施与评价[4] - 审计公司对内控有效性发表意见并披露重大缺陷[5] - 审计公司认为公司于该日保持有效财务报告内控[7] - 审计报告日期为2025年3月27日[11]