智通财经APP讯，太平洋航运(02343)发布公告，于2025年10月27日该公司斥资2.02万港元回购8000港 元，回购价格为每股2.53港元。 ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 太平洋航運集團有限公司 (僅供識別) 呈交日期： 2025年10月27日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 02343 | 說明 | | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | ...

单日回购概况 - 2025年10月24日共30家港股公司进行了股份回购 [1] - 中国飞鹤(06186)单日回购金额最高，为2369.77万元，回购数量588.50万股 [1] - 联易融科技-W(09959)单日回购240.00万股，金额737.82万元 [2] - 贝壳-W(02423)单日回购117.84万股，金额700.00万元 [2] - 百胜中国(09987)单日进行了两笔回购，分别为回购1.78万股金额625.49万元和回购7.09万股金额320.00万元 [2] 年度累计回购分析 - 康臣药业(01681)年累计回购数量占总股本比例最高，达8.582% [2] - 威高股份(01066)年累计回购数量占总股本比例为3.462% [2] - 联易融科技-W(09959)年累计回购7511.90万股，占总股本3.516% [2] - 信利国际(00732)年累计回购数量最多，达8444.80万股，占总股本2.671% [2] - 百胜中国(09987)年累计回购1053.18万股，占总股本2.830% [2] 重点公司回购详情 - 蒙牛乳业(02319)单日回购40.00万股金额574.47万元，年累计回购2131.60万股占总股本0.545% [2] - 固生堂(02273)单日回购14.06万股金额417.67万元，年累计回购525.82万股占总股本2.219% [2] - 北森控股(09669)单日回购52.38万股金额425.61万元，年累计回购195.64万股占总股本0.279% [2] - 中旭未来(09890)单日回购10.00万股金额148.04万元，年累计回购612.88万股占总股本1.150% [2] - 乐华娱乐(02306)单日回购28.80万股金额70.58万元，年累计回购1296.60万股占总股本1.537% [2]

政策影响与市场现状 - 中方对美船舶收取船舶特别港务费的反制措施自10月14日实施近两周，美资背景船舶已几乎不在中国港区开展业务 [1] - 政策实施后，船只进入中国港口泊位的平均等待时间增至2.66天，较此前一周延长17% [4] - 尽管有调整，广州港、宁波港等主要港口的美线整体运力保持稳定，航线服务运作正常 [3] 航运公司应对策略 - 马士基将两条悬挂美国国旗的集装箱船的货物转运至第三国的非美国注册船只，不再停靠宁波港 [6] - 达飞轮船通过船舶国籍变更和航线运营调整，使其全部美籍船舶退出南沙港区相关航线运营 [6] - 太平洋航运将一半散货船队迁往新加坡并更换船旗，并证明其公司股权结构不适用特别港务费 [6] 市场展望与行业观点 - 上海航运交易所指出，超大型油轮市场租家和船东持谨慎态度，运价在高位波动，市场核心驱动力正转向供需基本面 [10] - 海通发展认为，短期调整可能导致局部贸易波动，中期看非美国船东可能获得溢价，中资背景船东将更加受益 [11] - 中美经贸磋商已就海事物流等议题形成初步共识，双方将履行内部报批程序 [11]

政策实施与市场现状 - 中方自10月14日起对涉美船舶收取船舶特别港务费，作为对美方加收港口服务费的反制措施，内容和收费标准与美方政策基本一致 [3] - 政策实施近两周后，各大港口运作平稳，美线整体运力保持稳定，几乎没有美国背景船舶在中国港区开展业务 [1][3] - 外媒数据显示，政策出台后上周船只抵达中国港口后平均需要2.66天才能进入泊位，比此前一周延长17% [4] 航运公司的应对策略 - 航运公司通过货物转运、企业改组等方式应对政策，马士基将两条悬挂美国国旗的集装箱船货物转移到第三国的非美国注册船只上 [6] - 达飞轮船通过船舶国籍变更、航线运营调整等举措，推动旗下全部美籍船舶退出南沙港区相关航线运营 [6] - 太平洋航运将一半的散货船队迁往新加坡并重新悬挂船旗，并澄清其25%或以上股权并非由美国或中国实体持有，以规避特别港务费 [7] 市场影响与未来展望 - 短期内地缘风险带来的溢价情绪开始消退，市场核心驱动力逐步转向供需基本面，整体船位充足且未出现结构性短缺 [9] - 短期调整不可避免，但中长期看，美国以外的船东可能获得溢价，尤其在中资背景船东将更加受益的预期下 [10] - 中美双方于10月25日至26日就经贸问题举行磋商，并就相关议题建设性探讨方案，形成了初步共识 [10]

自中方采取反制措施、对美船舶收取船舶特别港务费政策实施已近两周，相关政策影响正逐渐显现。证 券时报记者从港口、航运相关公司了解到，虽然近期已经几乎没有美国背景船舶在我国港区开展业务， 但是各方合力通过转运、改组等方式保持美线整体运力的稳定。 各大港口运作平稳 "自10月14日起，中国对美国实施反制措施。从南沙港区运营情况看，区域内没有美资航运企业开展业 务。根据当前情况，南沙港区美线整体运力保持稳定，航线服务未受到干扰，将继续保障华南地区至美 国航线的服务连续性。"广州港相关负责人对证券时报记者表示。作为华南连接世界的门户，广州港货 物吞吐量和集装箱吞吐量稳居世界前列。 10月14日起，美国贸易代表办公室对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服 务费。作为维护中国海运企业合法权益的正当举措，我国决定将于10月14日起对涉美船舶收取船舶特别 港务费，内容和收费标准和美方政策基本一致。 与广州港情况类似，多家上市港口企业在接受记者采访时普遍表示，自船舶特别港务费政策生效以来， 没有美资背景的船舶靠港作业，相关航线服务运作正常。 唯一一个可能被收取特别港务费的案例，是美国美森航运公司的"曼努凯" ...

太平洋航运(02343)公布，2025年10月24日耗资8.82万港元回购3.5万股股份。 ...

智通财经APP讯，太平洋航运(02343)公布，2025年10月24日耗资8.82万港元回购3.5万股股份。 ...

格隆汇10月24日丨太平洋航运(02343.HK)公告，10月24日耗资8.82万港元回购3.5万股，每股回购价2.52 港元。 ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 太平洋航運集團有限公司 (僅供識別) 呈交日期： 2025年10月24日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 02343 | 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | 已發行股份（不包括庫存股份）數 ...