航线开通与运营细节 - 中国东方航空于12月4日开通上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，首航MU745航班搭载282名旅客 [1] - 该航线是全球首条连接对跖点城市间的商业航线，并刷新全球最长单程航线纪录 [3] - 航线采用波音777-300ER执飞，去程每周一、四执行，回程每周二、五执行，经停奥克兰约2小时 [3] - 新航线采用“南向通道”经停奥克兰，相比经欧美转机的“北向航路”，将航程从近30小时缩短至25小时左右 [3] 政策支持与旅客体验优化 - 新西兰政府宣布自2025年11月起，中国旅客经奥克兰机场过境（停留<24小时）可凭电子旅行授权（NZeTA）办理，无需过境签证，申请费用为17新西兰元，有效期2年 [4] - 公司利用此政策打造“一机到底”运营模式，旅客在奥克兰经停时无需换机，减轻长途飞行疲惫感 [4] - 首航特别选用“国博号”主题彩绘机，机身彩绘包含玉龙、玉凤等6件选自中国国家博物馆的文物元素 [4] 经贸与物流价值 - 新航线将为中、新、阿三国的高附加值农产品及精密仪器等特色贸易提供更优物流选择 [5] - 伴随航线开通，阿根廷至中国的生鲜直送通道同步启用，回程航班将搭载2.1吨阿根廷车厘子和10.5吨冰鲜智利三文鱼返回中国 [5] 战略与行业意义 - 新航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，开辟了连通大洋彼岸的“南向通道” [1] - 由于超长航线距离及飞机性能限制，中国至南美目前基本无法直飞，新航线优化了中转方案 [3]

今天（12月4日）凌晨2时19分，中国东航MU745航班搭载着282名旅客从上海浦东国际机场起飞，经奥 克兰最终将到达阿根廷布宜诺斯艾利斯。 这条横跨东西半球与南北半球、航程约两万公里的航线，刷新了全球最长单程航线的纪录，并将中国至 南美的航程缩短四小时以上。 这条单程距离约两万公里的全球最长商业航线架起了一座串联中国与大洋洲和南美洲三地之间的"空中 桥梁"。 对于旅客来说，乘坐这趟航班前往布宜诺斯艾利斯无需中转，"一机到底"的运营模式，中途经停时间 短，大大节约了时间和成本。首航航班的客座率接近满座。 已获第五航权 可在奥克兰上下客货 这条全球最长单程航线成功申请到了第五航权，航班在经停奥克兰时可以上下旅客和货物。这也为中 国、新西兰、阿根廷三个国家提供了更优的物流选择。 第五航权，又称第三国运输权，是指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在第三国经 停并载运客货的权利。所以第五航权也被航空界誉为"最丰富、最具经济价值"的航权。它可以极大地提 升航线的灵活性和商业价值。 中国东航的工作人员表示，这条航线开通后，新西兰和阿根廷的牛肉、葡萄酒等高附加值农产品可以更 快地进入中国市场，中国的日用品、电 ...

（文章来源：中国基金报） 来源：央视新闻客户端 今天（12月4日）凌晨，中国东航MU745航班从上海浦东国际机场起飞，经奥克兰最终将到达阿根廷布 宜诺斯艾利斯。这条横跨东西半球与南北半球、航程约两万公里的航线，刷新了全球最长单程航线的纪 录，并将中国至南美的航程缩短四小时以上。 此次开通的新航线每周计划执行两班往返航班。除了飞行距离创下全球之最，新航线填补了上海至南美 核心城市直飞航线的空白，构建了横跨太平洋的"南向通道"飞行路径，重塑了三大洲之间的航空出行方 式。 ...

航线开通与纪录 - 中国东航MU745航班于12月4日从上海浦东国际机场起飞，经奥克兰最终到达阿根廷布宜诺斯艾利斯 [1] - 该航线航程约两万公里，刷新了全球最长单程航线的纪录 [1] - 新航线将中国至南美的航程缩短四小时以上 [1] 航线运营与战略意义 - 新开通的航线每周计划执行两班往返航班 [1] - 航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白 [1] - 航线构建了横跨太平洋的“南向通道”飞行路径，重塑了三大洲之间的航空出行方式 [1]

航线网络与战略布局 - 公司开通上海经停奥克兰至布宜诺斯艾利斯的新航线 填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白 开辟了连通大洋彼岸的“南向通道” [1] - 新航线是全球首条连接对跖点城市间的商业航线 成功刷新了全球最长单程航线的纪录 [1] - 新航线采用经停奥克兰的“南向通道” 优化了过往经欧洲或北美转机的“北向航路” 将原本近30小时的航程缩短至25小时左右 [1] - 新航线是公司坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”战略的生动写照 构建起串联亚洲、大洋洲与南美洲的“空中桥梁” [3] 运营与产品创新 - 公司选用波音777-300ER大型宽体客机执飞首航航班 [1] - 公司凭借新西兰过境签证新政 打造了“一机到底”的运营模式 旅客在奥克兰经停时无需换机 大幅减轻长途飞行的疲惫感 [2] - 公司在首航航班上提供具有南美风情和东方意境的“探戈火花”“墨染芝椰”特调饮品 并配备阿根廷红虾冷荤、M5牛排等特色餐食及首航限定蛋糕 [2] 品牌营销与文化融合 - 公司使用与中国国家博物馆联袂设计的“国博号”主题彩绘飞机执飞 该飞机被誉为是中国国家博物馆48个标准展厅之外的“第49个展厅” 客舱内承载中华文化元素 [1] - 公司在上海浦东国际机场的首航仪式中 布置了阿根廷特色元素及合作的迪士尼电影《疯狂动物城2》IP元素 [2] - 公司为首航旅客送上定制笔、阿根廷款MUMUJI文创产品、66度探险邮轮联名款颈枕等纪念品 并在航班上开展互动抽奖 为两舱旅客提供MANITO品牌定制真丝眼罩和中国国家博物馆提供的孝端皇后凤冠冰箱贴 [2]

航线开通与运营详情 - 中国东航MU745航班于12月4日开通上海浦东经奥克兰至阿根廷布宜诺斯艾利斯的航线，搭载282名旅客 [1] - 该航线单程距离约两万公里，刷新全球最长单程商业航线纪录，将中国至南美航程缩短四小时以上 [1] - 航线每周计划执行两班往返，采用波音777-300大型宽体客机执飞 [3] - 首航航班客座率接近满座 [7] 航线战略价值与优势 - 新航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，构建了横跨太平洋的“南向通道” [3] - 相比经欧洲、中东或北美转机的“北向通道”，“南向通道”航程更短、耗时更少，且过境免签政策更便利、时差更小 [5] - 航线采用“一机到底”运营模式，中途经停时间短，为旅客节约时间和成本 [7] - 航线成功申请到第五航权（第三国运输权），航班在经停奥克兰时可上下旅客和货物，极大提升航线灵活性和商业价值 [8] 经贸与物流促进 - 航线开通后，新西兰和阿根廷的牛肉、葡萄酒等高附加值农产品可更快进入中国市场，中国的日用品、电子产品、精密仪器也可直达南美 [10] - 旅客通过奥克兰中转，可实现“一票直达”中国、新西兰、阿根廷三国，便利探亲、旅游、留学出行 [10] - 航线架起了串联中国、大洋洲和南美洲三地之间的“空中桥梁” [1] 行业网络发展与趋势 - 中国已与83个国家通航，通航全球200多个通航点，日均国际航班量超过900班次 [11] - 航线网络发展主要围绕共建“一带一路”国家和周边经贸往来密切的国家 [11] - 2025年至2026年冬春航季，中国与共建“一带一路”国家间客运航班量占比达到73.5% [13] - 与拉美、非洲区域客运航班量比去年冬春航季分别增长32.1%和26.1%，极大促进双边贸易、旅游和商务往来 [13] - 专家认为，中长途航线是航空公司盈利的主要市场，需加快补齐网络空白，未来非洲、南亚、南美洲等地区是开辟航线的重点 [11]

航线开通与纪录 - 中国东方航空MU745航班于12月4日开通上海浦东至阿根廷布宜诺斯艾利斯（经奥克兰）的新航线 [1] - 该航线航程约两万公里，刷新了全球最长单程航线的纪录 [1] - 新航线每周计划执行两班往返航班 [1] 航线价值与影响 - 新航线将中国至南美的航程缩短四小时以上 [1] - 航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白 [1] - 航线构建了横跨太平洋的“南向通道”飞行路径，重塑了三大洲之间的航空出行方式 [1]

据了解，上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线是全球首条连接对跖点城市间的商业航线，也刷新了全球最长单程航线的纪录。该航线采用波音777-300ER大 型宽体客机执飞，去程MU745航班每周一、周四各执行一班，北京时间2:00从上海浦东国际机场起飞，在奥克兰经停2小时25分后，于当地时间16:55抵达布 宜诺斯艾利斯；回程每周二、周五执行，航班号MU746，2:00从布宜诺斯艾利斯起飞，经停奥克兰2小时后，于北京时间次日18:00飞抵上海。 由于超长的航线距离以及飞机性能的限制，目前中国至南美洲基本无法实现直飞，必须选择中途经停的方式运营。新航线采用经停奥克兰前往阿根廷的"南 向通道"，优化了过往经欧洲或北美转机的"北向航路"，将原本近30小时的航程缩短至25小时左右，不仅航程更短、耗时更少，转机时差也更具优势。 北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）12月4日，北京商报记者从中国东方航空获悉，当日2：19，东航"国博号"主题彩绘机执行MU745航班搭载282名旅客从上 海浦东国际机场起飞，在经停新西兰奥克兰后，飞赴阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。这条跨越2万公里的上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯新航线填补了上海至 南美核心城市 ...

航线开通与记录 - 中国东航MU745航班于12月4日从上海浦东国际机场起飞，经奥克兰最终抵达阿根廷布宜诺斯艾利斯 [1] - 新航线航程约两万公里，刷新了全球最长单程航线的纪录 [2] - 新航线将中国至南美的航程缩短四小时以上 [2] 航线运营与战略意义 - 新开通的航线每周计划执行两班往返航班 [2] - 航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白 [2] - 航线构建了横跨太平洋的“南向通道”飞行路径，重塑了三大洲之间的航空出行方式 [2]

航线开通与纪录 - 中国东方航空MU745航班于12月4日开通上海浦东至阿根廷布宜诺斯艾利斯（经奥克兰）的新航线 [1] - 该航线航程约两万公里，刷新了全球最长单程航线的纪录 [1] - 新航线每周计划执行两班往返航班 [1] 航线价值与影响 - 新航线将中国至南美的航程缩短四小时以上 [1] - 航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白 [1] - 航线构建了横跨太平洋的“南向通道”飞行路径，重塑了三大洲（亚洲、大洋洲、南美洲）之间的航空出行方式 [1]