业绩总结 - 2025年业绩预告期为1月1日至12月31日[4] - 预计2025年利润总额2亿 - 3亿元，实现扭亏为盈[5][7] - 预计2025年归属股东净利润 -13亿 - -18亿元[5] - 预计2025年扣非净利润 -27亿 - -33亿元[5] - 2024年利润总额 -39.04亿元，归属股东净利润 -42.26亿元[6] - 2024年扣非净利润 -49.83亿元，基本每股收益 -0.19元[6] 用户数据 - 2025年运输总周转量279.81亿吨公里，同比增10.82%[7] - 2025年旅客运输量近1.50亿人次，同比增6.68%[7] 其他说明 - 业绩预告为初步核算，以审计后的2025年报为准[9]

今日聚焦：业绩预告与重大事项 - 中际旭创预计2025年归母净利润为98亿元-118亿元，同比增长89.50%-128.17%，受益于算力基础设施投入强劲，高速光模块出货增长[2] - 寒武纪预计2025年归母净利润为18.50亿元-21.50亿元，同比扭亏为盈，因AI算力需求攀升带动营收大幅增长[3] - 新易盛预计2025年归母净利润为94亿元-99亿元，同比增长231.24%-248.86%，受益于算力投资增长及高速率产品需求提升[4] - 航天发展预计2025年净亏损10亿元-16.5亿元，蓝军板块受市场环境影响仍亏损，参股企业亦出现较大亏损[5] - 闻泰科技预计2025年净亏损90亿元-135亿元，主因子公司安世半导体控制权受限，预计确认大额投资及资产减值损失[6] - 中国国航预计2025年净亏损13亿元-19亿元，因转回部分递延所得税资产[8] - 中国东航预计2025年净亏损13亿元-18亿元，利润总额预计为2亿元-3亿元已扭亏，但转回递延所得税资产导致净利润为负[9] - 荃银高科因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案调查[10] - 吉华集团控股股东筹划控制权变更，股票自2026年2月2日起停牌[7] - 民爆光电拟以现金收购厦门厦芝精密科技有限公司51%股权，业务将拓展至PCB钻针领域，股票将复牌[11] 投资与签约 - 华友钴业控股子公司拟在印度尼西亚合作建设电池产业链一体化项目，打造电动汽车电池生产基地[13] 股东增减持与回购 - 蓝色光标第一大股东赵文权拟减持不超过2000万股，占总股本0.5571%；董事熊剑拟减持不超过35.45万股，占总股本0.0099%，原因均为个人资金需求[14] 经营与业绩 - 华侨城A预计2025年净亏损130亿元-155亿元，因地产业务收入结转金额和毛利率下降，部分资产转让交易形成亏损[15] - 三六零预计2025年归母净利润为2.13亿元-3.18亿元，同比扭亏为盈，Q4净利润预计3.35亿元-4.4亿元，环比增长110%-175%，大幅高于预期[16] - 山东黄金预计2025年归母净利润为46亿元-49亿元，同比增长56%-66%，受益于黄金价格上行及生产优化[17] - 西部黄金预计2025年归母净利润为4.25亿元-4.90亿元，同比增长46.78%-69.23%，因自有矿山黄金产品销量增加及销售价格上升[19] - 中金公司预计2025年归母净利润为85.42亿元-105.35亿元，同比增长50%-85%，投行、股票、财富管理等核心业务稳健增长[20] - 长春高新预计2025年归母净利润为1.50亿元-2.20亿元，同比下降91.48%-94.19%，因研发费用增加及子公司百克生物预计亏损[21] - 上纬新材预计2025年归母净利润同比减少3300万元-4800万元，降幅37%-54%，因加大研发投入、计提投资及信用减值损失[22] - 指南针2025年实现营业收入21.46亿元，同比增长40.39%；净利润2.28亿元，同比增长118.74%[23] - 汤姆猫预计2025年净亏损11亿元-14亿元，预计计提资产减值准备10.2亿元-13.2亿元，主要涉及其收购形成的商誉等[24] - 江丰电子预计2025年归母净利润为4.31亿元-5.11亿元，同比增长7.50%-27.50%，受益于半导体靶材及精密零部件收入增长[25] - 晶瑞电材预计2025年归母净利润为1.20亿元-1.60亿元，同比扭亏为盈，受益于半导体行业增长及光刻胶等产品销量提升[26] - 昆仑万维预计2025年净亏损13.5亿元-19.5亿元，预计收入同比增长超40%，但因市场推广和研发投入加大影响业绩[12] - 天地在线预计2025年净亏损8600万元-1.53亿元，因上游媒体政策导致采购成本上升，并计提资产减值准备[18] 其他重要公告 - 易华录预计2025年归母净利润亏损21.76亿元-27.91亿元，预计期末净资产为负值，股票可能被实施退市风险警示[27] - 华谊兄弟预计2025年净亏损2.89亿元-4.07亿元，期末净资产为-9400万元至6300万元，若经审计为负值，股票可能被实施退市风险警示[28] - 康泰医学取得无创呼吸机医疗器械注册证，产品型号为R100ST[29]

公司2025年度业绩预告 - 公司预计2025年度利润总额约为人民币2亿元至3亿元 [1] - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润约为人民币-13亿元至-18亿元 [1] - 公司预计扣除非经常性损益事项后，2025年度归属于上市公司股东的净利润约为人民币-27亿元至-33亿元 [1]

公司业绩预告 - 中国东航发布2025年度业绩预告 归属于上市公司股东的净亏损约为13亿至18亿元 [1] - 公司利润总额预计为2亿至3亿元 实现扭亏为盈 [1] 公司运营数据 - 公司全年完成运输总周转量279.81亿吨公里 同比增长10.82% [1] - 公司全年旅客运输量近1.50亿人次 同比增长6.68% [1] 业绩影响因素 - 根据会计准则 公司报告期内转回部分前期可抵扣亏损形成的递延所得税资产 增加所得税费用 导致公司归属于上市公司股东净利润为负值 [1]

公司2025年度业绩预告核心数据 - 公司2025年度利润总额预计为人民币2亿元至3亿元，实现扭亏为盈 [1] - 归属于上市公司股东的净利润预计亏损13亿元至18亿元 [1] - 扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润预计亏损27亿元至33亿元 [1] 公司2025年度运营表现 - 全年完成运输总周转量279.81亿吨公里，同比增长10.82% [1] - 全年旅客运输量近1.50亿人次，同比增长6.68% [1] 业绩数据差异原因说明 - 利润总额为正但归属于上市公司股东净利润为负，主要原因是报告期内转回部分前期可抵扣亏损形成的递延所得税资产，增加了所得税费用 [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润约为-13亿元至-18亿元 [2] - 公司预计2025年利润总额为人民币2亿元至3亿元，实现扭亏为盈 [2] 公司运营数据 - 2025年公司全年完成运输总周转量279.81亿吨公里，同比增长10.82% [2] - 2025年公司旅客运输量近1.50亿人次，同比增长6.68% [2] 净利润为负的原因 - 根据会计准则，公司报告期内转回部分前期可抵扣亏损形成的递延所得税资产，增加所得税费用，导致归属于上市公司股东净利润为负值 [2]

财务数据关键指标变化：利润与收益 - 预计2025年度利润总额约为人民币2亿元至3亿元，实现扭亏为盈[4][7] - 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润约为人民币-13亿元至-18亿元[4] - 预计2025年度扣除非经常性损益的净利润约为人民币-27亿元至-33亿元[4] - 2024年度公司利润总额为人民币-39.04亿元[6] - 2024年度归属于上市公司股东的净利润为人民币-42.26亿元[6] - 2024年度扣除非经常性损益的净利润为人民币-49.83亿元[6] - 2024年度公司基本每股收益为人民币-0.19元[6] 业务运营表现：运输量 - 2025年全年完成运输总周转量279.81亿吨公里，同比增长10.82%[7] - 2025年旅客运输量近1.50亿人次，同比增长6.68%[7] 管理层讨论和指引：业绩预亏原因 - 业绩预亏主因是转回部分前期可抵扣亏损形成的递延所得税资产，增加了所得税费用[7]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为人民币-13亿元至-18亿元 [1] - 公司预计2025年度利润总额为人民币2亿元至3亿元，实现扭亏为盈 [1] 公司运营数据 - 公司2025年全年完成运输总周转量279.81亿吨公里，同比增长10.82% [1] - 公司2025年全年旅客运输量近1.50亿人次，同比增长6.68% [1] 业绩影响因素 - 根据会计准则，公司报告期内转回部分前期可抵扣亏损形成的递延所得税资产，增加所得税费用，导致归属于上市公司股东净利润为负值 [1]

中证恒生沪港通AH股精明指数半年度检讨结果 - 截至2025年12月31日的中证恒生沪港通AH股精明指数半年度检讨结果已公布 成份股公司数目维持50只不变 [1] - 指数将纳入三一重工（A股代码：600031 SH 港股代码：06031）和赛力斯（A股代码：601127 SH 港股代码：09927） [1][2] - 指数将剔除中国东方航空股份有限公司（A股代码：600115 SH 港股代码：00670）和青岛啤酒股份有限公司（A股代码：600600 SH 港股代码：00168） [1][2] - 纳入指数的成份股公司具体股份类别（A股或H股）将于2026年3月决定 与每月进行的股份类别转换调整时间一致 [1] 指数成份股变动详情 - 获纳入公司：三一重工股份有限公司（A股：600031 港股：6031） [2] - 获纳入公司：赛力斯集团股份有限公司（A股：601127 港股：9927） [2] - 被剔除公司：中国东方航空股份有限公司（A股：600115 港股：670） [2] - 被剔除公司：青岛啤酒股份有限公司（A股：600600 港股：168） [2]

公司运营计划 - 东航浙江分公司计划在2025年春运期间执行浙江全省始发航班6485班次，同比2025年增长4.18%，日均始发174班 [1] - 公司计划新开多条国内航线，包括宁波至揭阳潮汕、宁波经太原至兰州、杭州至兰州航线，均为每天一班，并新增宁波至成都双流每周三班 [1] - 公司重点对东南亚航线进行运力增投，加密杭州至胡志明、宁波至新加坡航线至每天一班 [1] - 公司针对热门旅游线路和客流量较大的航线，合理调配宽体机执飞 [3] 市场需求与趋势 - 随着免签国数量增加和春节假期延长，境外旅游需求持续升温，浙江游客旅游目的地主要集中在东南亚、韩国 [1] - 温州至罗马、马德里、杭州至悉尼、奥克兰、仁川、宁波至布达佩斯等国际航线的机票预订量逐步增加 [1] - 浙江游客主要旅游热点集中在“一南一北”的海岛游和冰雪游，热门目的地包括哈尔滨、沈阳、长白山、延吉、三亚、海口、南宁、汕头、西双版纳 [3] - 春运期间返乡、探亲、学生、旅游等客流叠加，出行高峰集中在节前的腊月二十六至除夕 [5] - 东北、西北、西南仍然是返乡客源主要目的地 [5] - 9天长假形成“先返乡探亲、后出门旅游”的“二次出行”模式，在正月初五至正月十一还会出现一次明显出行高峰 [5]