2024年工作情况 - 出席股东大会2次，董事会会议11次，发表意见建议7项，对53项董事会议题投赞成票[3] - 董事会办公室报送400余条每日简讯、35期每周行业新闻等资讯[6] - 全体独立董事发表意见建议68项[6] - 参加6场调研，现场工作不少于15天[6][7] - 听取日常关联交易报告1次，审议风险评估报告1次[9] - 改聘德勤华永等为审计师[14] - 审议提名董事候选人等议题，程序合规[16] - 无会计准则变更外会计政策等变更[15] 2025年展望 - 关注战略规划、经营管理、数字化转型等领域[18] - 运用民航专长增强决策建议针对性和可行性[18] - 加强与董事会和管理层沟通，提升战略决策执行效果[18]

审计师聘任 - 2025年3月28日董事会第3次会议通过聘任2025年度审计师议案[3] - 拟聘任德勤华永为A股及内控审计师，德勤香港为H股审计师[3] - 本次聘任需提交2024年度股东大会审议通过生效[20] 审计师情况 - 德勤华永2023年度业务收入41亿，审计32亿，证券6亿[5] - 为58家上市公司提供2023年年报审计服务，收费2.6亿[5] - 2024年末合伙人204人，从业人员5616人，注会1169人[5] - 购买职业保险累计赔偿限额超2亿[6] 审计收费 - 2025年度审计收费预计1045万，年报840万，内控205万[17]

募集资金情况 - 2022年12月向特定投资者发行34.16856492亿股A股，每股4.39元，募资149.9999999988亿元，净额149.6724075557亿元[12] - 截至2024年12月31日，累计使用149.6724075557亿元，本金用完，专项账户余额35.55256万元为利息[13] - 募集资金总额为1496724万元[26] 资金使用安排 - 拟募资不超150亿元，用于引进38架飞机（拟投105亿元）和补充流动资金（拟投45亿元）[18] - 2025年度结余35.55万元用于永久性补充流动资金[19][26] 项目投入进度 - 引进38架飞机项目承诺投资1050000万元，本年度投入146527万元，进度100%[26] - 补充流动资金项目承诺投资450000万元，本年度投入450000万元，进度100%[26] 相关协议与监管 - 2022年12月29日与中金公司等签《募集资金三方监管协议》[15] - 2023年2月7日公司及子公司与中金公司等签《募集资金四方监管协议》[17] 其他情况 - 2023年2月7日增加子公司一二三航空为“引进24架ARJ21 - 700飞机”部分实施主体[19] - 本年度募投项目未变更，无置换等现金管理操作[19][20] - 公司使用募集资金及披露信息及时、真实、准确、完整[22] - 保荐机构认为2024年度募集资金存放与使用合规[22]

业绩数据 - 2024年度归属上市公司股东净利润-42.26亿元，不分红不转增股本[6] - 2024年一至四季度营收分别为331.89亿、310.10亿、383.86亿、295.35亿元[12] - 2024年一至四季度归属上市公司股东净利润分别为-8.03亿、-19.65亿、26.30亿、-40.88亿元[12] - 2024年总资产2766亿元，较上年减少2.11%[13] - 2024年营收1321.20亿元，较上年增加16.11%[13] - 2024年经营活动现金流量净额373.14亿元，较上年增加40.53%[13] - 2024年资产负债率85.03%，较2023年下降0.35%[23] - 2024年扣非后净利润为 - 4983，2023年为 - 8944[23] - 2024年EBITDA全部债务比为0.12，较2023年增长33.33%[23] - 2024年运输总周转量252.50亿吨公里、旅客运输量1.41亿人次，同比分别增长36.32%、21.58%[25] - 2024年安全飞行261.23万小时、起落102.93万架次，同比分别上升14.49%、7.96%[27] - 客机腹舱货邮周转量同比提升47.05%，货运收入53.31亿元，同比增长46.70%[30] 用户数据 - 报告期末普通股股东总数164835户，年报披露日前上一月末为171825户[14] - 中国东方航空集团有限公司期末持股88.59亿股，持股比例39.74%[14] - HKSCC NOMINEES LIMITED期末持股47.04亿股，持股比例21.1%[14] 未来展望 - 2025年围绕安全、经营、服务、改革、治理等方面书写高质量发展新篇章[38] - 提升安全运行水平，加强“四大体系”建设，健全全员安全生产责任制[39] - 提升市场经营能力，强化核心枢纽建设，拓展多式联运和融合产品，管控成本[40] - 深化服务品牌建设，推动“四精”服务落地，提升品牌影响力[41] 新产品和新技术研发 - C919机队规模增至10架，执行航班超6500班[33] 市场扩张和并购 - 运营804架飞机机队，航线通达全球160个国家和地区的1000个目的地[9] - 新增11条国际航线，打造7条国际快线，国际航班量恢复至2019年的102%[29] - 夏航季平均航距同比增长1.9%，冬航季平均航距同比增长5.4%[29] 其他新策略 - 2024年完成提质增效项目313项，累计增效15.55亿元[31] - 向集团融入永续债50亿元，发行7期超短融，累计融资180亿元[31] - 控股股东完成9.78亿元股票增持，启动5至10亿元股票回购项目[36] - 聚焦高质量发展，推进国企改革深化提升行动，包括战略引领、重点领域改革和数字化转型[35] - 完善中国特色现代企业制度体系，从董事会建设、市值管理、风险防控等方面增强治理效能[36] - 以高度社会责任感，在节能减碳、乡村振兴、特殊保障任务等方面发力[37] 债券情况 - 16东航01债券余额0.00851亿元，利率3.03%，到期日2026 - 10 - 24[19] - 16东航02债券余额15亿元，利率3.30%，到期日2026 - 10 - 24[19] - 21东航01债券余额30亿元，利率3.95%，到期日2031 - 03 - 12[19] - 东航海外(香港)有限公司新元债券余额SGD 5，利率2.00%，到期日2026 - 07 - 00[19] - 25东航股SCP001超短期融资券余额20亿元，利率1.81%，到期日2025 - 11 - 14[19] - 25东航股SCP002超短期融资券余额20亿元，利率1.99%，到期日2025 - 04 - 11[19] - 22东航股MTN001中期票据余额20亿元，利率2.92%，到期日2025 - 04 - 14[19] - 22东航股MTN002中期票据余额15亿元，利率2.92%，到期日2025 - 04 - 19[19] - 25东航股MTN001中期票据余额20亿元，利率1.89%，到期日2028 - 02 - 26[19] - 2024年对多期债券进行付息兑付操作[20][21] 市场份额 - 在上海市场和长三角市场份额分别达42.2%、32%，同比分别提高0.9、1.4个百分点[28] 荣誉 - 2024年获评“BrandZ最具价值中国品牌”前50强[33] - “东航凌燕”入选国资委中央企业品牌引领行动首批优秀成果[33] - 荣获中国上市公司协会2024年“上市公司董事会最佳实践”[36] - 中央单位定点帮扶考核评价连续6年为“好”[37]

审计会议与换届 - 2024年审计委员会召开9次会议[4] - 2024年4月完成董事会换届，第十届审计委员会由3名独立董事构成[3] 审计安排与审议 - 拟聘用德勤相关事务所为2024年度审计师[5] - 审议财务报告，认为真实完整客观[7] 特定事项检查与报告 - 每半年检查募集资金使用等特定事项[8] - 审议通过多项内控相关报告[11] 调研与培训 - 2024年委员对公司及多地分子公司开展专题调研[14] - 2024年委员参加各类培训和会议[15] 履职与展望 - 2024年度履职尽责，促进内控和内外审协调[17] - 2025年将继续发挥优势促进规范运作[17]

募资情况 - 2022年12月向特定投资者发行34.16856492亿股A股，每股4.39元，募资149.9999999988亿元，净额149.6724075557亿元[12] - 截至2024年12月31日，累计使用149.6724075557亿元，专项账户余额35.55256万元为利息[13] 监管协议 - 2022年12月29日与中金公司等签三方监管协议[15] - 2023年2月7日公司及子公司与中金公司等签四方监管协议[17] 募投项目 - 拟募资不超150亿元，用于引进38架飞机项目（105亿元）和补充流动资金（45亿元）[18] - 2023年2月7日增加一二三航空为“引进24架ARJ21 - 700飞机”实施主体[19] 资金使用 - 2024年度投入募集资金146,527万元，引进飞机和补充流动资金项目投资进度均达100%[26] - 2025年度结余35.55万元用于永久性补充流动资金[19][26] 合规情况 - 2024年度募投项目未变更，保荐机构认为资金存放与使用合规[20][22]

业绩总结 - 2024年12月31日合并报表未分配利润为 -573.22亿元[1] - 公司实收股本为222.91亿元[1] - 2024年度累计未弥补亏损达573.22亿元[2] 未来展望 - 2025年加强“四大体系”建设[4] - 服务上海航运中心建设，打造航空枢纽承运人[4] - 完善收益管控体系，动态制定市场策略[4] - 融入“四精”服务理念到服务标准体系[4] - 推动全面深化改革重点任务落地[5] - 以业财融合推进大项成本管控项目[5] - 加强资金管理，拓展融资渠道，优化债务结构[5]

内部控制评价 - 2024年12月31日无财务和非财务报告内控重大缺陷[4][5] - 财务报告内控评价结论为有效[4] 评价范围 - 纳入评价范围单位资产和营收占比均为100%[9] 缺陷标准 - 财务和非财务报告内控潜在错报/损失有定量标准[16][17] 整改情况 - 部分内控一般缺陷已完成整改，未完成部分有计划[19][20] - 评价基准日无未完成整改的非财重大和重要缺陷[21]

业绩数据 - 2024年营业收入1321.2亿元，较2023年调整后增长16.11%[23] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为 -42.26亿元，2023年调整后为 -81.9亿元[23] - 2024年经营活动产生的现金流量净额373.14亿元，较2023年调整后增长40.53%[23] - 2024年加权平均净资产收益率为 -23.04%，较2023年调整后提高9.3个百分点[25] 用户数据 - “东方万里行”常旅客会员人数达6689万人[59] - “东方万里行”常旅客可享受超750间机场贵宾室权益[15] 未来展望 - 2025年全球航空业旅客数量将达52亿人次，同比增长6.7%，航空货运量达7250万吨，同比增长5.8%，总收入达1万亿美元，同比增长4.4%[119] - 未来3年飞机及发动机资本开支总额约644.45亿元，2025 - 2027年分别约为277.36亿元、215.18亿元、151.91亿元[106] - 2025 - 2027年客机引进数量分别为60架、75架、54架，退出数量分别为26架、24架、26架[128] - 2028年公司计划引进15架飞机，退出20架[128] 新产品和新技术研发 - 2024年研发投入合计3.5亿元，研发投入总额占营业收入比例为0.26%，研发投入资本化比重为2%[76] - 公司研发人员数量为1963人，占公司总人数的2.30%[77] 市场扩张和并购 - 2024年公司下属全资子公司东航电商收购东航传媒55%股权，东航传媒纳入合并报表范围[23] - 对东航传媒收购投资1.26亿元，持股100%，损益影响为 - 13百万元[106] - 对四川航空增资4.68亿元，持股10%，已完成增资的80%[106] - 对上海航空增资45亿元，持股100%[106] 其他新策略 - 2024年公司完成提质增效项目313项，累计增效15.55亿元[43] - 公司向集团融入永续债50亿元，发行7期超短融，累计融资180亿元[43] - 2024年新开上海浦东 - 利雅得等多条“一带一路”相关航线[55] - 公司新增11条国际航线，打造7条国际快线，国际航班量恢复至2019年的102%[40]

报告披露 - 公司将于2025年3月28日披露2024年度报告[3] 业绩说明会 - 2024年度业绩说明会2025年4月2日14:00 - 15:00召开[2][3][6] - 地点为上海证券交易所上证路演中心[2][6] - 方式为上证路演中心网络互动[2][4][6] 问题征集 - 投资者可在2025年3月26日至4月1日16:00前预征集问题[2][7] - 方式为登录上证路演中心网站或发邮件（ir@ceair.com）[2][7] - 邮件标题需注明“600115业绩说明会”[2][7] 参与方式 - 投资者可于2025年4月2日14:00 - 15:00在线参与业绩说明会[7] 联系方式 - 联系人及电话为朱泽坤021 - 22330932、汤佳雯021 - 22330991[8] - 传真为021 - 62686116，邮箱为ir@ceair.com[8]