公司回购动态 - 中国东航2025年8月未进行A股回购 [2]

股份及股本情况 - 截至2025年8月底，H股法定/注册股份5,176,777,777股，股本5,176,777,777元[1] - 截至2025年8月底，A股法定/注册股份17,114,518,793股，股本17,114,518,793元[1] - 2025年8月底法定/注册股本总额22,291,296,570元[1] 已发行股份情况 - 截至2025年8月底，H股已发行股份5,176,777,777股，库存股0[2] - 截至2025年8月底，A股已发行股份17,114,518,793股，库存股0[2] 拟注销回购股份情况 - 2024年11月8日A股拟注销未注销回购股份89,553,900股[4] - 2024年11月8日H股拟注销未注销回购股份114,006,000股[4]

A股回购情况 - 2025年8月未进行A股回购操作 [1] - 累计回购A股数量达8955.39万股，约占公司总股本0.4017% [1] - A股回购最高成交价4.10元/股，最低成交价3.53元/股 [1] - A股回购累计成交金额3.37亿元人民币（不含交易费用） [1] H股回购情况 - 2025年8月未进行H股回购操作 [1] - 累计回购H股数量达1.14亿股，约占公司总股本0.5114% [1] - H股回购最高成交价3.03港元/股，最低成交价2.26港元/股 [1] - H股回购累计成交金额3.11亿港元（不含交易费用） [1] 总体回购进展 - A股与H股回购比例合计达公司总股本0.9131% [1] - 两地市场回购总金额折合人民币约6.1亿元（按1港元=0.92人民币估算） [1]

A股回购情况 - 2025年8月公司未进行A股回购 [1] - 截至2025年8月31日累计回购A股8955.39万股 约占公司总股本的0.4017% [1] - A股回购最高价4.10元/股 最低价3.53元/股 成交总金额3.37亿元 [1] H股回购情况 - 2025年8月公司未进行H股回购 [1] - 截至2025年8月31日累计回购H股1.14亿股 约占公司总股本的0.5114% [1] - H股回购最高价3.03港元/股 最低价2.26港元/股 成交总金额3.11亿港元 [1]

回购方案 - A股回购首次披露日为2024年8月30日，实施期2024年11月8日至2025年11月7日，预计金额2.5 - 5亿元[7] - 拟回购A股2.5 - 5亿元，H股2.5 - 5亿元[10] 回购进展 - 截至2025年8月31日，累计回购A股8955.39万股，占比0.4017%，金额约33680.02万元[7] - 截至2025年8月31日，累计回购H股11400.60万股，占比0.5114%，金额约31134.67万港元[8] - 2025年8月未进行A股、H股回购[11][12] - 截至2025年8月31日，累计完成回购20355.99万股，占比0.9132%[13] 后续安排 - 公司将在回购期限内择机回购并及时披露信息[15]

服务升级 - 东航自9月1日起升级宠物进客舱服务 覆盖31个机场和110条热门航线[2] - 服务目前仅限经济舱指定区域 每趟航班最多接纳2只宠物且每名旅客限携1只[2] 机场操作流程 - 旅客需为宠物佩戴口罩并在办理登机手续时配合健康检查[4][5][6] - 宠物需被放入专用宠物箱并进行网兜包扎以确保运输安全[8][10][11][12]

股份回购计划 - 首次披露日为2024年8月30日[3] - 实施期限为2024年11月8日至2025年11月7日[3] - 预计回购A股金额2.5（含） - 5（不含）亿元[3] - 拟回购H股不低于2.5亿元（含），不超5亿元（不含）[6] 回购进展 - 截至2025年8月31日，累计回购A股8955.39万股，占比0.4017%，金额约33680.02万元[3][7] - 截至2025年8月31日，累计回购H股11400.60万股，占比0.5114%，金额约31134.67万港元[4][8] - 2025年8月未进行A、H股回购[7][8] - 截至2025年8月31日，累计完成回购20355.99万股，占比0.9132%[9] 后续安排 - 将在回购期限内择机回购并及时披露信息[11]

A股回购情况 - 累计回购A股数量为8,955.39万股，约占公司总股本的0.4017% [1] - 回购成交最高价为4.10元/股，最低价为3.53元/股 [1] - 成交总金额约为33,680.02万元人民币（不含交易费用） [1] H股回购情况 - 累计回购H股数量为11,400.60万股，约占公司总股本的0.5114% [1] - 回购成交最高价为3.03港元/股，最低价为2.26港元/股 [1] - 成交总金额约为31,134.67万港元（不含交易费用） [1] 整体回购汇总 - 累计完成回购股份总数达20,355.99万股 [1] - 回购股份总量占公司总股份数的0.9132% [1]

板块整体表现 - 航空机场板块整体下跌0.63% 跑输上证指数(-0.45%)和深证成指(-2.14%) [1] - 板块内10只个股下跌 仅中国东航(600115)实现0.50%上涨 [1] - 华夏航空(002928)领跌板块 跌幅达2.78% [2] 个股价格表现 - 华夏航空收盘价8.75元 跌幅2.78%为板块最大跌幅 [2] - 中信海直(000099)跌幅2.54% 收盘价24.14元 [2] - 春秋航空(601021)收盘价52.00元为板块最高 跌幅0.73% [1][2] - 海航控股(600221)成交量最大 达590.44万手 成交额9.36亿元 [1][2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出3.22亿元 游资净流入9239.71万元 散户净流入2.29亿元 [2] - 上海机场(600009)主力净流出4678.23万元 净占比-11.34%为最高 [3] - 白云机场(600004)主力净流出3010.85万元 净占比-14.27%为占比最高 [3] - 中国国航(601111)主力净流入50.75万元 为唯一主力资金净流入个股 [3] - 华夏航空散户净流入2336.66万元 净占比10.30% [3]

股份数据 - 截至2025年8月31日，H股法定/注册股份5,176,777,777股，A股法定/注册股份17,114,518,793股，法定/注册股本总额22,291,296,570元人民币[1] - 截至2025年8月31日，H股已发行股份（不含库存）5,176,777,777股，库存股份0股；A股已发行股份（不含库存）17,114,518,793股，库存股份0股[2] - 2024年11月8日，A股有89,553,900股股份购回拟注销未注销，H股有114,006,000股股份购回拟注销未注销[4]