股东减持动态 - *ST三圣控股股东潘先文被司法拍卖的3220万股股份完成过户3000万股占总股本694%减持后持股比例从2420%降至1726% [1] - 爱克股份股东张锋斌减持167818万股占总股本1%减持后持股比例降至79902% [1] - 安路科技股东国家集成电路产业投资基金减持4008493万股占总股本1%减持金额10936亿元当前持股比例576% [1] - 安硕信息控股股东安硕科技及实控人高鸣、高管翟涛合计减持3799603万股占总股本275% [1] 减持计划实施 - 宝明科技董事巴音及合、监事丁雪莲等计划减持不超过169万股占总股本00928% [2] - 倍益康员工持股平台千里致远、千里志达合计减持677934万股占总股本099% [2] - 博云新材股东湘投高创减持40674万股占总股本071%减持后持股比例降至699% [2] - 东威科技股东谢玉龙减持574857万股占总股本01927%减持金额21362156万元 [2] 新减持计划披露 - 复洁环保股东德清隽洁计划减持4441035万股占总股本3% [3] - 国科军工股东杨明华、陈功林计划合计减持5877535万股占总股本28143% [3] - 杭州热电股东华视投资及关联方计划合计减持163681万股占总股本41911% [4] - 康华生物股东圣道创投等计划减持3165765万股占总股本24362% [6] 高管减持情况 - 华亚智能高管许亚平、钱亚萍等计划减持不超过42万股占总股本00316% [4] - 黄山胶囊高管叶松林减持43万股占总股本01438%减持后持股比例降至04331% [5] - 万辰集团高管王丽卿等合计减持6万股占总股本00334% [9] - 浙江美大董事长王培飞、总经理徐建龙合计减持144975万股占总股本2244% [11] 大额减持完成 - 龙旗科技股东天津金米、苏州顺为提前终止减持分别减持137504万股、1395285万股占总股本296%、3% [7] - 星华新材股东牛江减持4565359万股占总股本3% [10] - 永东股份股东东方富海减持4733723万股占总股本126% [10] - 京仪装备股东安徽北自减持1679829万股占总股本1%减持金额93702283万元 [5] 持股比例变化 - 固高科技股东北京股权投资减持40001万股占总股本1%减持后持股比例降至768% [3] - 青木科技股东孙建龙减持540182万股占总股本058%减持后持股比例降至696% [8] - 筑博设计股东杨为众减持1168万股占总股本0724%减持后持股比例降至69315% [11] - 国瑞科技股东龚瑞良减持3243209万股占总股本11%减持后持股比例降至2063% [4]

股东减持计划 - 大股东国投交通持有公司股份176,965,618股，占总股本的14.91% [2] - 国投交通计划减持不超过11,868,662股，占总股本的1%，减持方式为集中竞价，减持时间为公告披露后15个交易日起的3个月内 [3] - 国投交通此前承诺限售期为12个月，已于2020年12月11日履行完毕，本次减持计划与已披露承诺一致 [6][7] 寸滩港土地征收补偿 - 寸滩港土地及地上建（构）筑物等资产征收补偿价格为4,871,654,920元，公司控股子公司果集司（持股65%）为被征收方 [10] - 截至公告披露日，果集司累计收到征收补偿款256,355.7063万元，其中2025年6月30日收到3,000万元 [12] - 因规划调整，原定补偿款支付时序修改为2025-2030年分期支付，总额仍为105,660.5946万元，其中2025年支付3,000万元，2026-2030年分期支付剩余102,660.5946万元 [18] 补充协议主要内容 - 补充协议调整了《三期征收协议》的支付时间，将原定2025年支付的2.6亿元和2025年底支付的7.966亿元改为2025-2030年分期支付 [18] - 果集司在累计收到30,732.1189万元补偿款后10个工作日内需配合办理土地权属注销及交地手续 [19] - 补充协议经公司董事会及独立董事会议审议通过，表决结果均为全票同意 [20]

长春高新H股上市计划 - 长春高新拟发行H股并在香港联交所上市，以深化全球化战略布局和增强境外融资能力 [1] - 公司已启动与中介机构的沟通合作，具体上市细节尚未确定 [1] 赛力斯新能源汽车销量 - 赛力斯6月新能源汽车销量46086辆，同比增长4.44% [1] - 1-6月累计销量17.21万辆，同比下降14.35% [1] 杭州高新控股股东变更 - 东杭集团拟向巨融伟业转让公司总股本19.03%的股份，控股股东将变更为巨融伟业 [1] - 实际控制人将由胡敏变更为林融升，股票自2025年7月2日起复牌 [1] 国脉科技业绩预增 - 预计2025年上半年净利润1.25亿-1.56亿元，同比增长60.52%-100.33% [2] - 第二季度单季度同比预增75%-236%，养老、身联网和AI技术研发推动增长 [2] 孩子王业绩预增 - 预计2025年上半年盈利1.2亿-1.6亿元，同比增长50%-100% [2] - 首家Ultra门店开业，推出自研AI智能情感伙伴系列玩偶 [2] 模塑科技项目定点 - 子公司获北美知名电动车企外饰件项目定点，预计总销售额12.36亿元 [3] - 项目预计2026年1月开始量产，生命周期5年 [3] 新大陆美国MSB牌照 - 子公司NovaPay US Inc取得美国MSB牌照，覆盖货币兑换、汇款、数字货币交易等场景 [3] - 注册资本1美元，旨在为跨境资金业务提供合法准入资质 [3] *ST元成被立案调查 - 因涉嫌年报等定期报告财务数据虚假披露被证监会立案 [4] - 若触及重大违法强制退市情形，股票将被实施强制退市 [4] 长城军工股价异常波动 - 股票交易连续3个交易日涨幅偏离值累计超20%，10个交易日内4次异常波动 [5] - 可能存在非理性炒作，存在短期大幅下跌风险 [5] 昂利康创新药项目 - 在研创新药项目仅ALK-N001一个，处于I期临床试验阶段 [6] - 创新药研发具有周期长、投入大、不确定性高的特点 [6] 经营业绩增长 - 北汽蓝谷子公司上半年销量同比增长139.73% [7] - 东安动力6月发动机销量同比增长82.79% [7] - 千里科技6月新能源汽车销量同比增长74.11% [7] - 新和成预计2025年上半年净利润同比增长50%-70% [7] 经营业绩下滑 - 石大胜华预计2025年上半年净亏损5200万-6000万元 [7] 并购重组 - 风范股份拟4800万元收购8个光伏电站项目公司100%股权 [7] - 中科环保以3.54亿元收购贵港环保和平南环保100%股权 [7] - 苏州规划拟购买东进航科控股权，股票停牌 [7] 股权转让 - 天晟新材出售兴岳资本100%股权，不再从事证券相关业务 [7] - 上纬新材控股股东筹划控制权变更，股票停牌 [7] 项目中标 - 浦东建设子公司中标重大项目，金额总计19.64亿元 [7] - 常铝股份子公司签订1.65亿元合同 [7] - 远东股份6月份子公司中标25.93亿元项目订单 [7] - 威胜信息中标中国南方电网2749.72万元项目 [8] 投资合作 - 仙鹤股份拟投资110亿元建设竹浆纸用一体化高性能纸基新材料项目 [10] - 永茂泰拟投资约4.5亿元建设墨西哥汽车零部件智能制造基地项目 [10] - 乐普医疗拟2000万元参与设立投资基金，投资分子诊断和靶向治疗用生物医药等领域 [10] - 中盐化工以92.9万元竞得吉兰泰天然碱探矿权 [10] 医药批准 - 微芯生物CS231295临床试验申请获FDA受理 [10] - 九洲药业控股子公司获得枸橼酸西地那非口崩片药品注册证书 [10] - 上海凯宝获得痰热清胶囊药品注册证书 [10] - 福安药业子公司收到腺苷钴胺胶囊药品注册证书 [10] - 人福医药盐酸羟考酮片获批 [10] - 海正药业HS387片获药物临床试验批准通知书 [10] - 北陆药业控股子公司碘普罗胺化学原料药获批上市 [10] - 众生药业获得环孢素滴眼液（III）及复方托吡卡胺滴眼液《药品注册证书》 [10] 其他事项 - 隆基绿能预计到2025年底HPBC2.0电池、组件产能均将超过50GW [10] - 双林股份控股股东将其公司名称无偿转让给上市公司 [10] - 三峡新材浮法玻璃生产一线停产冷修 [10] - 希荻微部分芯片产品应用于Meta的智能眼镜产品 [10] - 东风股份获得政府补助1000万元 [11] 增减持/回购 - 无锡振华股东拟减持不超过1%公司股份 [11] - 龙迅股份股东及董监高拟合计减持公司不超2%股份 [11] - 腾亚精工控股股东、实际控制人及其一致行动人承诺3个月内不减持 [11] - 浙江黎明易凡投资拟减持不超2.93%公司股份 [11] - 重庆港国投交通拟减持不超1%公司股份 [11] - 安恒信息阿里创投减持股份致权益变动触及1%刻度 [11] - 安路科技国家集成电路产业投资基金累计减持1%公司股份 [11] - 2连板凯美特气股东6月23日-6月30日减持0.65%公司股份 [11]

股东持股 - 国投交通持有公司股份176,965,618股，占比14.91%[3] 减持计划 - 拟减持不超11,868,662股，不超总股本1%[3] - 减持期间为2025年7月24日～2025年10月23日[6] - 减持原因是自身经营需要[6] 股份情况 - 2019年12月11日获176,965,618股，2020年12月11日上市流通[8] 其他说明 - 减持与此前承诺一致，不导致控制权变更[8] - 实际减持数量和价格不确定[9]

业绩相关 - 公司控股子公司果集司寸滩港土地及资产征收补偿价48.7165492亿元[2] - 公司对果集司持股比例65%[2] - 截至公告披露日，果集司共收到征收补偿款25.63557063亿元[5] 事件进程 - 2022年12月30日，果集司分三期签《征收补偿协议》[2] - 2025年3月及6月30日，果集司两次签补充协议修改条款[2][3] - 2025年6月30日，果集司收到补偿款3000万元[5]

股权结构 - 公司控股子公司果集司持股比例为65%[2] 征收补偿款 - 《三期征收协议》原约定2025 - 2025年支付补偿款2.6亿及79,660.5946万元[2][5] - 《三期补充协议》修改支付时间为2025 - 2030年分阶段支付[5][6] - 《三期补充协议》修改交地条件为累计收30,732.1189万元后10个工作日内办理[7] 会议决策 - 2025年6月30日董事会及独立董事专门会议审议调整支付时序议案全票通过[8]

股东减持计划 - 股东国投交通控股有限公司计划减持不超过1186.87万股，占公司总股本的1% [1] - 减持方式为集中竞价，时间窗口为公告披露后十五个交易日起的三个月内 [1] - 减持价格将根据减持时的二级市场价格确定 [1] 股东持股情况 - 国投交通目前持有公司14.91%的股份 [1] - 本次减持是基于国投交通自身经营需要 [1]

公司基本情况 - 重庆港成立于1999年1月8日，2000年7月31日上市，是长江内河港口第一家上市公司，全国5A级物流企业，中国西部地区最大的内河主枢纽港、集装箱吞吐港运营企业 [3] - 公司拥有分公司2户、全资及控股二级企业11户、参股二级企业3户，主要经营管理重庆市内重点公共港口码头 [4] - 公司已形成集装箱、件杂散货、商品车和化工等现代化、专业化码头集群，年货物吞吐能力8176万吨、集装箱吞吐能力267万TEU [4] - 公司拥有果园港、万州红溪沟、江津兰家沱和珞璜港4个铁水联运港区，铁路专用线49公里，铁路年作业能力3100万吨 [4] 财务表现 - 2024年商品贸易业务收入同比下降14.38%，2025年一季度营收再降20.3%，主因大宗商品需求萎缩 [4] - 2024年和2025年一季度扣非净利润出现下降，折旧摊销增加和联营企业收益下滑是主因 [5] - 新购资产及在建工程转固导致成本增加，包括果园件散货码头所属集装箱功能相关资产、桐子园作业区升级改造项目、江津区兰家沱作业区一期改建工程、长寿化工码头二期工程等 [5][6] 业务规划 - 公司坚持"物流促贸易、贸易聚物流"的发展理念，积极拓展制造业用钢以及铜材、铝材等其他金属产品货源 [4] - 在稳定拓展钢材、矿石、煤炭等现有贸易业务的基础上，进一步开拓粮、油等商品贸易业务 [4] - 公司成立制造业集群物流发展专班，2024年开发制造业客户6家，新增制造业货源20万吨以上 [7] - 公司通过压降应收账款和存货规模，降低资金占用成本等措施，来应对应收账款和存货对资金的占用压力，现金流状况健康 [6] 战略发展 - 公司以打造"智慧化、绿色化"内河枢纽港为核心策略，重点打造果园港智慧绿色港口的"重庆样板" [7] - 公司累计投入1.1亿元升级环保设施与绿化，2022年果集司获评"四星级绿色港口"，2025年5月成功通过"四星级智慧港口"评审 [7] - 公司深度融入西部陆海新通道建设，2024年在新疆、贵州、四川等地新设无水港三个，2025年拟继续新设无水港四个 [8] - 公司间接控股股东重庆物流集团有限公司正在与中国物流集团有限公司筹划国资战略整合事宜 [7] 未来规划 - 公司未来的战略规划包括：推进专业化码头转型改造、加强通道和数字化建设、强化绿色生态港口建设、提升市值管理能力以及优化人才队伍建设和绩效激励机制 [2][10] - 公司自2000年上市以来每年均进行现金分红，未来将综合考虑多种因素制定现金分红政策 [9][10] - 国家推进国内大循环、扩大内需及深化西部大开发，为公司带来重大机遇，公司将加快现代化多式联运集疏运体系建设 [10]

公司股价与估值 - 6月18日收盘价5.93元，单日下跌3.26%，滚动市盈率PE为13.73倍，总市值70.38亿元 [1] - 股东户数37110户，较上次减少1603户，户均持股市值35.28万元，户均持股2.76万股 [1] 行业对比 - 航运港口行业平均市盈率13.95倍，中值15.00倍，公司PE排名第14位 [1] - 公司市净率1.05倍，低于行业平均1.23倍和中值1.28倍 [2] - 总市值70.38亿元，显著低于行业平均294.90亿元和中值136.86亿元 [2] 主营业务与创新 - 主营业务为港口货物中转运输及综合物流，细分产品包括装卸及客货代理、综合物流、商品贸易、爆破施工 [1] - 全年申报专利7项，获软件著作权26个，果园港入选交通运输部"全国智慧港口创新案例集" [1] - "船边放行、智能分流"技术提升疏港效率30%以上，果集司申报"四星级智慧港口" [1] - 久久物流综合服务平台上线并入选重庆市科技型企业培育名单 [1] 财务表现 - 2025年一季度营业收入11.10亿元，同比下滑20.30% [2] - 净利润亏损871.67万元，同比扩大213.98%，销售毛利率8.88% [2] 同业估值对比 - 中远海控PE最低（4.68倍），上港集团PE8.93倍，招商南油PE9.54倍 [2] - 头部企业中远海控总市值2531.03亿元，上港集团1354.98亿元，青岛港580.95亿元 [2]

公司财务表现 - 6月13日收盘价6.08元，下跌2.88%，总市值72.16亿元，滚动市盈率14.08倍 [1] - 2025年一季报营业收入11.10亿元，同比下滑20.30%，净利润亏损871.67万元，同比下滑213.98%，销售毛利率8.88% [1] - 机构持仓方面，5家机构合计持股7.87亿股，持股市值39.60亿元 [1] 行业对比 - 航运港口行业平均市盈率14.03倍，行业中值14.84倍，公司PE排名第16位 [1] - 公司市净率1.07倍，低于行业平均1.22倍和行业中值1.26倍 [1][2] - 总市值72.16亿元，显著低于行业平均293.83亿元和中值133.96亿元 [1][2] 业务发展 - 主营业务为港口货物中转运输及综合物流，主要产品包括装卸及客货代理、综合物流、商品贸易、爆破施工 [1] - 技术创新成果显著：全年申报专利7项，获26个软件著作权，果园港入选交通运输部"全国智慧港口创新案例集" [1] - 数字化升级成效：水运口岸"船边放行、智能分流"提升疏港效率30%以上，果集司申报"四星级智慧港口" [1] - 子公司久久物流综合物流服务平台上线，入选重庆市科技型企业培育名单 [1] 同业估值对比 - 同业PE对比：中远海控4.64倍最低，招商南油8.79倍，上港集团8.92倍，青岛港11.02倍，招商港口11.18倍 [2] - 头部企业市值：中远海控2507.78亿元最高，上港集团1352.65亿元，青岛港586.15亿元，招商港口511.03亿元 [2]