商用车板块市场表现 - 1月5日，商用车板块整体上涨1.07%，跑输当日上证指数（上涨1.38%）和深证成指（上涨2.24%）[1] - 板块内个股表现分化，宇通客车领涨，涨幅为2.57%，收盘价33.54元，成交额7.81亿元[1] - 汉马科技、江淮汽车、中集车辆、中通客车、一汽解放、东风股份均录得上涨，涨幅分别为1.87%、1.78%、1.53%、0.79%、0.29%、0.28%[1] - 部分个股下跌，金龙汽车跌幅最大，为-2.99%，福田汽车、江铃汽车、安凯客车、中国重汽分别下跌-1.37%、-0.97%、-0.20%、-0.12%，曙光股份股价持平[3] 板块资金流向 - 当日商用车板块整体呈现主力资金净流出，净流出额为2.25亿元[3] - 游资资金净流入6694.5万元，散户资金净流入1.58亿元[3] - 个股资金流向差异显著，金龙汽车主力资金净流入最多，达2202.55万元，主力净占比5.30%[4] - 中国重汽和一汽解放也获得主力资金净流入，分别为860.10万元和798.98万元[4] - 宇通客车尽管股价领涨，但主力资金呈小幅净流出46.26万元[4] - 江铃汽车、安凯客车、汉马科技、曙光股份、东风股份、中集车辆均呈现主力资金净流出，其中江铃汽车净流出额最大，为-887.19万元，主力净占比-10.25%[4] 相关ETF产品情况 - 中证500质量成长ETF（代码：560500）近五日上涨0.91%，当前市盈率为18.79倍[6] - 该ETF最新份额为3.9亿份，较前期减少200.0万份，净申赎额为-242.1万元[6] - 其跟踪指数的估值分位为82.10%[7]

公司月度及年度销售表现 - 2025年12月，公司货车（含非完整车辆）销量为1,206辆，同比增长93.27% [1] - 2025年全年，公司货车（含非完整车辆）累计销量为14,005辆，同比增长58.45% [1] 行业与市场趋势 - 公司货车销量在月度及年度维度均实现高速增长，月度同比增速接近翻倍，年度增速超过50%，显示其产品在市场中需求强劲 [1]

公司月度及年度销量表现 - 2025年12月，公司货车（含非完整车辆）销量为1206辆，同比增长93.27% [1] - 2025年全年，公司货车（含非完整车辆）累计销量为14005辆，同比增长58.45% [1] 行业及市场趋势 - 公司货车业务在2025年12月及全年均实现强劲增长，月度增速接近翻倍，年度增速超过50%，表明其所在细分市场或公司自身竞争力显著提升 [1]

产量数据 - 2025年12月货车（含非完整车辆）产量1451辆，同比增长131.42%，本年累计14015辆，同比增长59.72%[2] - 2025年12月电动中重卡产量1371辆，同比增长196.11%，本年累计11654辆，同比增长157.43%[2] - 2025年12月底盘总成产量11辆，本年累计354辆，同比下降86.60%[2] - 2025年12月醇氢动力系统产量192辆，同比下降3.52%，本年累计3158辆，同比下降22.96%[2] 销量数据 - 2025年12月货车（含非完整车辆）销量1206辆，同比增长93.27%，本年累计14005辆，同比增长58.45%[2] - 2025年12月电动中重卡销量1126辆，同比增长135.56%，本年累计11449辆，同比增长153.46%[2] - 2025年12月底盘总成销量11辆，本年累计353辆，同比下降87.46%[2] - 2025年12月醇氢动力系统销量162辆，同比下降46.00%，本年累计3945辆，同比下降7.26%[2]

公司产销数据概览 - 公司公布2025年12月及全年货车产销数据，整体呈现高速增长态势 [1] - 2025年12月货车产量为1451辆，同比增长131.42% [1] - 2025年全年货车累计产量为14015辆，同比增长59.72% [1] - 2025年12月货车销量为1206辆，同比增长93.27% [1] - 2025年全年货车累计销量为14005辆，同比增长58.45% [1] 电动中重卡业务表现 - 电动中重卡是公司增长的核心驱动力，增速远超整体货车业务 [1] - 2025年12月电动中重卡产量为1371辆，同比增长196.11% [1] - 2025年全年电动中重卡累计产量为11654辆，同比增长157.43% [1] - 2025年12月电动中重卡销量为1126辆，同比增长135.56% [1] - 2025年全年电动中重卡累计销量为11449辆，同比增长153.46% [1] 其他业务板块情况 - 底盘总成和醇氢动力系统部分产品的产量或销量在报告期内出现不同程度下滑 [1]

公司新设子公司 - 汉马科技集团股份有限公司于近日出资2400万元人民币成立安徽汉马醇氢动力新能源有限公司，持股比例为80% [1] - 新公司安徽汉马醇氢动力新能源有限公司成立于2025年1月24日，法定代表人为郭磊，注册资本为3000万元人民币 [1] - 新公司注册地位于安徽省芜湖市 [1] 子公司业务范围 - 子公司所属行业为研究和试验发展 [1] - 子公司经营范围广泛，涵盖汽车零配件（零售与批发）、插电式混合动力专用发动机销售、发电机及发电机组销售、机械零部件销售 [1] - 业务范围还包括新能源汽车电附件销售、电池及电池零配件销售、电子产品与通讯设备销售、机械设备租赁 [1] - 同时提供技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广以及汽车销售等多项业务 [1]

市场整体表现 - 2023年12月31日，商用车板块整体上涨0.25%，表现略强于上证指数（上涨0.09%），但弱于深证成指（下跌0.58%）[1] - 板块内个股表现分化，中通客车以4.20%的涨幅领涨，而中集车辆则以5.38%的跌幅领跌[1][2] 个股价格与交易表现 - **领涨个股**：中通客车收盘价11.42元，上涨4.20%，成交额3.30亿元；金龙汽车收盘价17.74元，上涨2.90%，成交额3.92亿元；中国重汽收盘价16.90元，上涨1.93%，成交额3.45亿元[1] - **领跌个股**：中集车辆收盘价9.15元，下跌5.38%，成交额3.43亿元；江铃汽车收盘价18.60元，下跌2.21%，成交额8306.93万元[2] - **成交活跃度**：福田汽车成交量最大，达93.56万手，成交额2.72亿元；江淮汽车成交额最高，达13.41亿元[1][2] 板块资金流向 - 当日商用车板块整体呈现主力资金净流出状态，净流出额为8846.28万元[2] - 游资资金净流入3066.02万元，散户资金净流入5780.27万元，显示散户与游资对板块态度相对积极[2] 个股资金流向明细 - **主力资金净流入居前个股**：金龙汽车主力净流入3988.96万元，占成交额比例10.16%；中通客车主力净流入2821.26万元，占比8.54%；宇通客车主力净流入1591.10万元，占比3.55%[3] - **主力资金净流出居前个股**：福田汽车主力净流出886.96万元，占比-3.26%；江铃汽车主力净流出805.56万元，占比-9.70%；中国重汽主力净流出805.29万元，占比-2.33%[3] - **资金结构差异**：金龙汽车在获得主力资金大幅流入的同时，散户资金净流出7523.47万元；而一汽解放、江铃汽车等个股则呈现主力资金流出、散户资金流入的格局[3]

商用车板块市场表现 - 2023年12月30日，商用车板块整体上涨0.27%，表现强于上证指数（下跌0.0%），但弱于深证成指（上涨0.49%）[1] - 板块内个股涨跌互现，金龙汽车以0.94%的涨幅领涨，江铃汽车（0.90%）、宇通客车（0.72%）等跟涨[1] - 部分个股出现下跌，其中曙光股份下跌0.91%，中集车辆下跌0.51%，一汽解放下跌0.44%[2] 个股交易数据 - 成交量方面，福田汽车成交96.23万手，江淮汽车成交33.46万手，汉马科技成交22.23万手，位列板块前列[1][2] - 成交额方面，江淮汽车成交额高达16.57亿元，宇通客车成交4.41亿元，福田汽车成交2.77亿元，金龙汽车成交2.22亿元[1] - 中国重汽、中通客车、东风股份等个股当日成交额也超过1亿元[1][2] 板块资金流向 - 当日商用车板块整体呈现主力资金净流出状态，净流出金额为9307.09万元[2] - 游资与散户资金则呈现净流入，游资净流入6316.26万元，散户净流入2990.83万元[2] - 个股资金流向分化明显，中国重汽获主力资金净流入2942.02万元，主力净占比达15.66%，金龙汽车获主力净流入1813.28万元，中通客车获主力净流入946.80万元[3] - 同时，部分个股遭遇主力资金流出，其中福田汽车主力净流出357.62万元，曙光股份主力净流出399.27万元[3]

商用车板块市场表现 - 2023年12月29日，商用车板块整体下跌0.33%，表现弱于上证指数（上涨0.04%）和深证成指（下跌0.49%）[1] - 板块内个股表现分化，江淮汽车领涨，涨幅为1.06%，收盘价49.44元，成交额23.99亿元[1] - 中集车辆领跌，跌幅为3.09%，收盘价9.72元，成交额2.46亿元[2] - 板块内另一重要个股中通客车下跌2.31%，收盘价6.60元，成交额1.64亿元[2] 板块个股交易情况 - 福田汽车成交量最大，达到100.12万手，成交额2.90亿元，股价持平[1][2] - 江淮汽车成交额最高，达到23.99亿元，成交量48.14万手[1] - 宇通客车成交额5.65亿元，成交量17.53万手，股价下跌1.98%[2] - 金龙汽车股价微涨0.23%，成交额2.48亿元，成交量14.52万手[1][2] 板块资金流向 - 当日商用车板块整体呈现主力资金净流出，净流出额为1.85亿元[2] - 游资资金呈现净流入，净流入额为651.62万元[2] - 散户资金呈现净流入，净流入额为1.79亿元[2] - 金龙汽车获得主力资金净流入290.77万元，主力净占比1.17%，同时游资净流入1878.38万元，游资净占比7.58%[3] - 一汽解放获得主力资金净流入182.52万元，主力净占比2.60%[3] - 中集车辆遭遇主力资金净流出1246.03万元，主力净占比-5.06%，同时游资净流出1620.45万元，游资净占比-6.58%[3] - 安凯客车遭遇主力资金大幅净流出853.82万元，主力净占比高达-18.24%，但获得游资净流入694.49万元，游资净占比14.84%[3] - 曙光股份遭遇主力资金净流出606.86万元，主力净占比-10.84%[3]

公司战略与业务发展 - 公司将持续深化智能驾驶技术与售后服务体系协同 [2] - 公司将以醇氢电动多场景解决方案和完善的服务网络巩固其在新能源商用车领域的先发优势 [2] 行业与市场定位 - 公司业务聚焦于新能源商用车领域 [2]