荷兰政府措施动态 - 荷兰经济事务与气候政策部大臣公开声明 暂停根据商品供应法对安世半导体下达的部长令[1] - 被暂停的部长令发布于2025年9月30日 要求安世半导体及其全球30余家关联实体一年内不得调整资产、知识产权、业务及人员等核心运营要素[1] - 荷兰企业法庭于2025年10月7日作出的裁决仍保持有效 公司对安世半导体的控制权尚未恢复 仍处于受限状态[1] 安世半导体控制权现状 - 公司对安世半导体的控制权尚未恢复 99%股权仍由第三方托管 创始人张学政未恢复安世CEO职务[3] - 公司将联动国际律师团队推进法律救济程序 采取一切必要措施维护自身及全体股东的合法权益[1] - 安世荷兰在相关声明中强调 在未收到官方通知前将继续遵守原有政府指令[3] 事件背景与冲突升级 - 事件导火索为2025年9月29日美国商务部发布"50%穿透规则" 安世半导体被自动纳入制裁范围[2] - 次日荷兰政府依据1952年《物资供应法》以国家安全为由对安世半导体实施强制接管[2] - 安世荷兰总部于10月17日宣布停止支付中国区员工报酬并切断系统权限 并于10月26日起停止向中国东莞工厂供应晶圆[3] 安世半导体业务与市场地位 - 安世半导体前身为荷兰恩智浦半导体的标准件业务事业部 拥有超过60年半导体行业经验[2] - 是全球分立器件、逻辑器件与功率MOSFET领域的领先企业 产品覆盖汽车电子、工业控制等领域[2] - 完成收购后 安世半导体在全球功率分立器件公司中的排名从2019年第11位持续攀升至全球第3位 提供近1万6千种产品料号[2] 公司应对与运营影响 - 安世中国驳斥荷兰总部拖欠货款高达10亿元 并强调中国工厂库存可维持数月 正加速验证国产晶圆替代方案[3] - 安世荷兰已采取直接向客户销售并运输晶圆等应急措施 位于欧洲及亚洲其他地区的生产基地运营正常[3] - 公司正将产能扩展作为优先事项 预计在2026年分阶段实现相关目标[3] 公司近期重要变动 - 11月初 具备深厚法学背景的副总裁沈新佳接任公司总裁职位 其拥有15年以上外企及上市公司法律顾问经验[4][5] - 11月5日公告 第二大股东无锡国联集成电路投资中心计划减持不超过公司总股本3%的股份 按当日收盘价计算减持金额约16亿元[5] - 11月11日晚间公告 股东珠海融林及其一致行动人格力电器合计减持金额为5.77亿元[5]

文章核心观点 - 荷兰政府于2025年9月底依据《物资供应法》对安世半导体发起“法律闪电战”，冻结其全球资产并强制托管其母公司闻泰科技持有的股权，导致全球汽车芯片供应链陷入混乱 [6][8] - 中方通过出口管制、行业协会声明及后续外交磋商进行反制，荷兰方面在11月中旬主动暂停了相关行政令，但闻泰科技对安世半导体的控制权受限问题仍未根本解决 [5][13][14] - 安世半导体是全球汽车芯片供应链的关键企业，其40%的全球车规级功率半导体市场份额和超过60%的汽车行业客户占比，使其成为地缘政治博弈的焦点 [15][16] 荷兰“强取闪电战”事件始末 - 2025年9月30日，荷兰经济事务与气候政策部下达部长令，冻结安世半导体全球30个主体的资产、知识产权及业务调整权限，有效期一年 [8] - 10月7日，荷兰企业法庭裁决生效，闻泰科技持有的安世股权被强制第三方托管，CEO张学政被暂停职务，并指派一名拥有决定性投票权的外籍非执行董事，整个过程仅用七日 [8] - 10月13日，闻泰科技股票跌停，公司声明指责荷兰政府以“国家安全”为由进行过度干预 [9] 事件对全球汽车产业链的冲击 - 大众汽车德国沃尔夫斯堡工厂一度濒临停工，宝马和奔驰的新能源生产线也因缺芯陷入停滞，部分车企考虑给员工放假 [10] - 欧洲汽车制造商协会发文警告，关键芯片供应短缺可能导致欧洲汽车产业面临停产 [10] - 11月5日，荷兰安世半导体单方面切断对东莞工厂的晶圆供应，导致其70%产能受阻，进一步冲击全球车规芯片供应链 [11] 中方的反制措施与后续磋商 - 中国商务部于10月4日发布出口管制通知，禁止安世半导体中国公司及其分包商出口特定成品组件及子组件 [10] - 11月1日，中国商务部宣布将对符合条件的出口予以豁免 [12] - 11月18日至19日，中荷双方在北京举行磋商，荷兰经济事务部长宣布暂停针对安世半导体的相关干预措施 [5][13] 安世半导体的行业地位与背景 - 安世半导体全球40%的车规级功率半导体由其供应，小信号二极管、ESD保护器件全球市占率超40%，车规级Power MOS芯片位居全球第二 [15] - 公司年出货量超过1100亿颗器件，全球客户终端超过2.5万家，其中汽车行业客户占比超过60% [16] - 安世半导体前身为飞利浦半导体标准产品部门，2017年由中资财团以27.5亿美元收购，后于2019年至2020年间被闻泰科技以超330亿元人民币完全收购 [16] 安世中国的供应链韧性 - 针对荷兰总部断供，安世中国表示已建立充足的成品与在制品库存，能稳定满足客户直至年底及更长时间的订单需求 [15] - 公司已启动多套应急预案，加紧验证新的晶圆产能，并对自2026年起无缝衔接全部客户需求充满信心 [15] - 闻泰科技将安世超七成的设计、制造与封测产能集聚于东莞，构建了完整的本土产业链 [16]

中水渔业股东持股变动 - 股东中国国有企业混合所有制改革基金通过集中竞价减持258.88万股，减持均价10.31元/股，持股比例由5.7076%降至5% [1] 桂林旅游项目合作 - 拟在生动莲花项目基础上建设影剧院及配套设施，并公开挂牌遴选合作方负责投资、建设和运营，银子岩公司将收取固定租金及分成收入 [2] - 生动莲花项目建筑主体已基本建设完成，尚未正式营业 [2] 肇民科技融资与扩张 - 拟发行可转债募资不超过5.9亿元，用于年产八亿套新能源汽车部件等项目、泰国生产基地建设及补充流动资金 [3] - 拟在新加坡设立两家子公司，注册资本均为1000美元，经营控股和商品批发贸易 [4] - 拟在泰国设立子公司，注册资本500万泰铢，从事汽车精密零部件及新材料技术开发 [4] 药易购对外投资 - 全资子公司及控股子公司拟合计出资800万元向关联方神鸟尚医云增资，投前估值4200万元，增资后药易购体系合计持股24.4% [5] - 预计未来与神鸟尚医云新增不超过700万元的日常关联交易，用于推广宣传及设备租赁服务 [5] 快递行业10月经营数据 - 韵达股份10月快递服务业务收入44.95亿元，同比下降0.88%，完成业务量21.35亿票，同比下降5.11%，单票收入2.11元，同比增长4.46% [7] - 申通快递10月快递服务业务收入49.5亿元，同比增长11.84%，完成业务量22.73亿票，同比增长3.97%，单票收入2.18元，同比增长7.39% [16] 赛伍技术产品交付说明 - 公司澄清应用于钙钛矿叠层组件的光转膜批量交付为小批量交付，业务处于商业化初期阶段 [8] - 该业务出货量及销售金额极小，占2024年度营业收入比重不足0.05%，短期内不会对公司业绩产生重大影响 [8] 上市公司股东减持计划 - 湖南白银股东中国长城资产管理股份有限公司计划减持不超过5500万股，占总股本1.95% [9] - 速达股份股东上海琪韵投资管理事务所计划减持不超过228万股，占总股本3% [11] - 茂硕电源董事顾永德计划减持不超过98.03万股，占总股本0.2749% [19] 宁波建工重组进展 - 公司发行股份收购宁波交通工程建设集团有限公司100%股权的交易事项已获得上海证券交易所并购重组审核委员会审核通过 [10] 埃斯顿设立合资公司 - 拟与京东方传感共同出资1.5亿元设立合资公司，埃斯顿出资6000万元持股40%，合资公司聚焦通用伺服、直线驱动及精密驱控产品 [13] 中金公司重大资产重组 - 正在筹划通过发行A股股票的方式换股吸收合并东兴证券与信达证券，公司A股股票自2025年11月20日起停牌，预计不超过25个交易日 [14] 东杰智能关联交易 - 公司及全资子公司拟向关联方遨博（山东）智能机器人采购焊接机器人250台、双臂咖啡机器人5台，合同总金额2432.5万元 [15] 中孚实业项目投资 - 全资二级子公司拟投资2.59亿元分两期建设铝轮毂项目，一期年产200万只，二期年产100万只，资金全部自筹 [18] 闻泰科技子公司情况 - 荷兰经济事务与气候政策部大臣宣布暂停对安世半导体的资产冻结令，但闻泰科技对安世半导体的控制权仍受阿姆斯特丹上诉法院裁决限制 [19] 中毅达实控人变动 - 公司实际控制人信达证券拟被中金公司换股吸收合并，该重组不涉及中毅达自身股权变动，不会导致公司控股股东变更 [19] 金龙鱼子公司诉讼 - 下属子公司广州益海收到一审刑事判决书，被判构成合同诈骗罪（从犯），罚金100万元，并与云南惠嘉共同退赔被害单位经济损失18.81亿元 [20] - 广州益海不认可一审判决，已提出上诉 [20]

荷兰政府政策转变 - 荷兰政府宣布中止对安世半导体的干预，此举被视为一种战略调整而非真正的善意[1] - 荷兰经济大臣的表态意在修复与中国的关系，但被认为缺乏诚意和实质性动作[1][3] 事件对全球供应链的影响 - 荷兰政府的干预行动深刻影响了全球汽车芯片供应链，欧洲汽车制造商因芯片短缺面临生产危机[1] - 客户因感受到荷兰安世在供应链中的不可靠性，开始寻求与中国工厂直接合作[3] 安世半导体面临的挑战 - 安世半导体管理层对中国芯片质量与管理能力提出毫无根据的质疑，使其处于更加被动的局面[5] - 许多客户意识到继续依赖荷兰安世会将自身未来置于不确定状态[5] - 如果不快速调整策略赢回客户信任，公司将面临存亡危机[5] 行业竞争格局变化 - 随着中国半导体产业的迅速崛起，未来市场将不再由荷兰安世单一主导[5] - 竞争对手不乏替代方案，行业竞争加剧[5] 解决方案与未来展望 - 解决争端的关键在于诚意与合作，荷兰政府需全面撤销针对中国企业的限制并以实际行动恢复信任[5] - 安世半导体需摒弃狭隘民族主义思维，与中国进行真正意义上的互利共赢合作[5] - 荷兰短视的保护主义行为使其在全球化经济中面临边缘化风险[7]

争端起源与荷兰政府行动 - 2025年9月30日，荷兰经济事务与气候政策部依据《物资供应法》下达部长令，冻结安世半导体全球30个主体的资产、知识产权及业务调整权限，有效期一年 [3] - 10月7日，荷兰企业法庭裁决生效，闻泰科技持有的安世股权被强制第三方托管，CEO张学政被暂停职务，并指派一名拥有决定性投票权的外籍非执行董事 [3][5] - 荷兰方面于10月26日单方面切断对安世东莞封装测试工厂（ATGD）的晶圆供应，试图以此施压 [14] 中方回应与反制措施 - 中方商务部于10月4日发布出口管制通知，禁止安世半导体中国公司及其分包商出口在中国境内生产的特定成品组件及子组件 [7] - 10月14日，中国半导体行业协会发布声明，反对滥用‘国家安全’概念对中国企业实施歧视性限制 [7] - 11月1日，中国商务部宣布将对符合条件的出口予以豁免，以应对供应链实际困难 [9] 最新磋商进展与现状 - 11月18日和19日，中荷双方政府部门在北京就安世半导体问题举行了两轮面对面磋商 [1] - 荷方主动提出暂停根据《货物可用性法案》签发的行政令，中方对此表示欢迎，但认为距离解决根源即“撤销行政令”还有差距 [1][11] - 截至11月19日晚间，闻泰科技公告称，企业法庭的所有紧急措施仍在进行中，公司对安世的控制权仍然处于受限状态 [2][12] 对全球汽车产业链的冲击 - 安世半导体是全球汽车芯片供应链关键角色，其芯片用于汽车刹车、车门、雨刷等基础功能，全球40%车规级功率半导体出自安世，小信号二极管、ESD保护器件全球市占率超40%，车规级Power MOS芯片位居全球第二 [13] - 争端导致大众汽车德国沃尔夫斯堡工厂一度濒临停工，宝马和奔驰的新能源生产线也因缺芯陷入停滞 [7] - 欧洲汽车制造商协会发文警告，关键芯片供应短缺可能导致欧洲汽车产业面临停产 [8] 安世半导体的背景与市场地位 - 安世半导体前身为飞利浦半导体标准产品部门，后经中资财团（北京建广资产和智路资本）于2017年以27.5亿美元收购，闻泰科技在2019年至2020年间以超330亿元人民币完成完全收购 [16][17] - 公司年出货量超过1100亿颗器件，全球客户终端超过2.5万家，汽车行业客户占比超过60% [20] - 制造网络横跨欧亚，晶圆制造工厂分布于德国汉堡与英国曼彻斯特，封装测试基地设在中国、菲律宾和马来西亚 [20] 安世中国的应对与供应链韧性 - 安世中国表示已建立充足的成品与在制品库存，完全能够稳定、持续地满足客户直至年底及更长时间的订单需求 [14] - 公司已启动多套应急预案，加紧验证新的晶圆产能，并对在短期内完成验证、自2026年起无缝衔接全部客户需求充满信心 [14] - 闻泰科技将安世超七成的设计、制造与封测产能集聚于东莞，打通了上下游，夯实了供应链基础 [19]

事件最新进展 - 荷兰经济大臣卡雷曼斯于11月19日在社交媒体X发表声明，宣布暂停根据《商品供应法》对安世半导体下达的部长令，该部长令原要求安世及其全球30个主体不得进行资产、知识产权、业务及人员调整，有效期一年[3][4][7] - 荷兰政府官网同日发布公告确认上述暂停决定[4][6] - 中国商务部对荷兰主动暂停行政令表示欢迎，认为这是向妥善解决问题的正确方向迈出的第一步，但指出距离解决全球半导体产供链动荡的根源"撤销行政令"还有差距[7][17] - 闻泰科技公告说明，虽然部长令被暂停，但2025年10月7日企业法庭裁决依旧生效，公司对安世的控制权仍处于受限状态，创始人职务未恢复，99%股权仍被托管[8][10][17] - 荷兰政府依据《货物可用性法案》下达的指令与企业法庭裁决相互独立，司法措施尚未出现变化[10][11] 市场反应与行情变化 - 安世芯片在现货市场从11月开始降温，上周进入观望状态，本周继续呈观望态势[19] - 市场变得安静的主要原因包括：11月1日流传的假消息导致贸易商抛货降价、荷兰政府称中国将很快恢复芯片供应、汽车供应商获得出口豁免、海外客户阶段性备货已完成以及ON、TI、VISHAY等替代方案推进[19] - 安世芯片询价减少但实单需求存在，市场报价和成交价差别较大，外贸销售反馈大贸易商有选择地悄悄购买以避免引起价格波动[19] - 资本市场方面，闻泰科技有大股东计划减持股份，但相关股东自去年开始一直有减持动作[20] 行业供应链影响 - 本田计划自11月24日起逐步恢复其北美工厂的生产，这些工厂此前因芯片短缺而停产[22] - 博世表示数千名员工面临生产中断，其在德国安斯巴赫、萨尔茨吉特和葡萄牙布拉加的三个生产基地遭遇供应中断[22] - 采埃孚称芯片供应将在下周中之前保持稳定，但之后不能排除采取停工留岗措施的可能[22] - 日产汽车下周将在九州工厂再次削减生产，减少产量约1400辆[22] - 大众汽车已获得足够芯片用于生产，而其他汽车公司仍在努力应对供应短缺[22] - 综合来看，成品出货部分恢复，有整车厂开始恢复生产，但也有汽车Tier 1面临停产风险[23]

核心观点 - 荷兰政府暂停了针对安世半导体的部长令，但企业法庭的裁决仍然生效，闻泰科技对安世半导体的控制权持续受限 [2][3] - 中荷两国政府就安世半导体问题进行了磋商，中方认为暂停部长令是积极一步，但问题的根本解决仍需撤销部长令并纠正企业法庭的裁决 [9] - 事件已引发全球半导体产供链的动荡，安世（荷兰）曾停止向安世（中国）供应晶圆，导致后者生产中断 [10][11] 法律与监管进展 - 荷兰经济事务与气候政策部大臣宣布暂停其于2025年9月30日根据《商品供应法》对安世下达的部长令 [10] - 被暂停的部长令要求安世及其全球30个主体在一年内不得对其资产、知识产权、业务及人员等进行任何调整 [5] - 2025年10月7日企业法庭的裁决效力不受部长令暂停的影响，其紧急措施仍在进行中 [2] - 公司对安世的控制权仍处于受限状态，公司将继续寻求法律救济方案以维护权益 [2][6] 政府间磋商与立场 - 2025年11月18日和19日，中荷政府部门在北京就安世半导体问题举行了两轮面对面磋商 [9] - 中方指出造成全球半导体产供链混乱的源头和责任在荷方，敦促荷方迅速有效解决问题 [9] - 中方对荷方暂停行政令表示欢迎，但强调需“撤销行政令”并纠正企业法庭的“错误裁决”才能根本解决问题 [9] - 双方同意应取消行政干预，支持企业通过协商依法解决内部纠纷 [9] 事件影响与供应链动荡 - 事件始于2025年9月30日荷兰经济部发布部长令冻结安世半导体运营权限，同日企业法庭裁决暂停中方管理层职权 [10] - 中方随后对安世荷兰公司在广东工厂生产的零部件实施出口限制 [10] - 2025年10月26日，安世（荷兰）停止向安世（中国）供应晶圆，导致安世（中国）无法正常生产 [10] - 中方于2025年11月1日宣布对符合条件的出口豁免，以推动安世（中国）恢复供货 [11]

文章核心观点 - 荷兰经济事务与气候政策部大臣宣布暂停针对闻泰科技子公司安世半导体的限制性部长令 但公司对安世半导体的控制权仍因法院裁决而处于受限状态 [1] - 公司表示将继续寻求法律救济方案并密切跟踪事态发展以维护公司及股东权益 [2] 事件背景与进展 - 前期安世半导体及其控股公司收到荷兰经济事务与气候政策部的部长令和阿姆斯特丹上诉法院企业法庭的裁决 [1] - 2025年11月19日荷兰大臣在社交媒体声明中宣布暂停其于2025年9月30日下达的部长令 [1] - 被暂停的部长令曾要求安世全球30个主体不得对资产、知识产权、业务及人员等进行任何调整 有效期为一年 [1] 当前法律状态 - 2025年10月7日企业法庭的裁决依旧处于生效状态 其效力未受暂停的部长令影响 [1] - 企业法庭的所有紧急措施仍在进行中 公司对安世的控制权仍然处于受限状态 [1] 公司应对措施 - 公司将继续与国际律师事务所团队沟通法律救济方案及手段 [2] - 公司将采取一切行动 最大限度维护公司及全体股东的合法权益 [2] - 公司将对相关事态保持密切跟踪并开展动态评估 [2]

荷兰政府暂停行政管控令 - 荷兰经济事务部于11月19日宣布，暂停此前根据《货物供应法》对安世半导体下达的干预措施，将控制权归还其母公司闻泰科技 [1] - 荷兰部长表示，此举是基于与中国当局的建设性会议，并对中方为保障芯片供应所采取的措施持积极态度，认为是善意的表现 [1] - 此次管控令的暂停，从行政层面为闻泰科技恢复对安世半导体的控制权创造了条件 [1] 安世半导体与闻泰科技的回应 - 安世半导体荷兰总部对管控令暂停表示欢迎，但强调供应链全面恢复仍需其中国实体的进一步配合 [3] - 安世半导体明确指出，荷兰企业法庭于2025年10月7日作出的裁决依然有效，该裁决包含暂停张学政职务、任命拥有决定性投票权的独立非执行董事，以及将除一股外的全部股份交由指定人员托管等核心内容 [3][4] - 闻泰科技发布公告提示风险，确认尽管行政管控令暂停，但企业法庭的所有紧急措施仍在执行，公司对安世半导体的控制权依然处于受限状态 [5] 当前管理层架构与运营状况 - 安世半导体荷兰总部当前管理层架构为：斯特凡·蒂尔格担任临时首席执行官，阿希姆·肯佩留任首席运营官，鲁本·利希滕贝格继续担任法定董事，吉多·迪里克已被企业商会任命为非执行董事 [4][5] - 这一架构显示，安世半导体荷兰总部的管理层仍掌握实际运营权 [5] - 安世半导体中国有限公司发布声明，强调荷兰总部的相关决定在中国境内不具备法律效力，并确认全球销售与市场副总裁张秋明的职务身份保持不变 [7] - 安世中国发布致全体员工信，表示有能力发放全体员工的足额工资和福利 [9] 事件发展时间线与关键行动 - 2025年9月30日，荷兰政府以国家安全为由接管安世半导体，闻泰科技谴责这是基于地缘政治偏见的过度干预 [5] - 10月4日，中国宣布对安世半导体实施出口管制，禁止其中国实体出口特定成品和子组件，这影响了其超过70%的半导体封测产能，导致仅有30%的产能可供应中国以外市场 [6] - 10月12日，闻泰科技再次谴责荷兰政府，并指出安世半导体个别外籍管理层试图通过法律程序改变股权结构 [6] - 10月16日，中国商务部表示反对荷方泛化国家安全概念，并披露荷兰法院文件显示荷、美双方曾就“穿透规则”进行沟通，美方向荷方提出更换安世半导体中方CEO及调整治理结构等要求 [6] - 11月1日及6日，中国商务部表示已对符合条件的出口予以豁免，努力促进安世半导体（中国）恢复供货 [8] - 11月6日，荷兰经济大臣欢迎中方表态，并相信中国供应的芯片将在未来几天送达客户手中 [8] - 11月8日，中国商务部要求荷方尽快提出建设性方案并采取实际行动，停止用行政手段干涉企业内部事务，并同意荷方派员来华磋商 [8]

事件核心观点 - 荷兰政府宣布暂停针对安世半导体的限制性部长令，但闻泰科技公告称荷兰法院的裁决仍然有效，公司对安世的控制权继续处于受限状态[1][3] 荷兰政府行动 - 荷兰经济事务与气候政策部大臣公开声明，在与国际伙伴磋商后，决定暂停此前对安世半导体下达的部长令[3] - 被暂停的部长令于2025年9月30日下达，有效期一年，该命令要求安世全球30个主体不得对其资产、知识产权、业务及人员等进行任何调整[5] 公司回应与现状 - 闻泰科技强调，尽管荷兰政府暂停部长令，但荷兰法院的裁决仍有效，公司对安世的控制权受限状态未有改变[1][3] - 公司表示将继续与国际律师团队沟通，寻求法律救济方案，以维护公司及股东权益[5]